{"id":180795,"date":"2018-01-23T16:09:00","date_gmt":"2018-01-23T16:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-kontroli-komisji-europejskiej-_more_102126\/"},"modified":"2018-01-23T16:09:00","modified_gmt":"2018-01-23T16:09:00","slug":"przewozy-regionalne-o-kontroli-komisji-europejskiej-_more_102126","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-kontroli-komisji-europejskiej-_more_102126\/","title":{"rendered":"Przewozy Regionalne o kontroli Komisji Europejskiej"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Przewozy Regionalneprzes\u0142a\u0142y stanowisko ws. kontroli Komisji Europejskiej. Zdaniem przewo\u017anika to kolejnyetap dzia\u0142a\u0144.<\/span><\/p>\n<p>Konsekwentnie realizowany od 2016 roku pod nadzorem nowegozarz\u0105du ARP plan restrukturyzacji Przewoz\u00f3w Regionalnych przynosi efekty. Przezostatnie dwa lata \u2013 po raz pierwszy w historii dzia\u0142alno\u015bci PR osi\u0105gn\u0119\u0142y zyskina poziomie powy\u017cej 50 milion\u00f3w z\u0142otych w ka\u017cdym z tych lat. Dzia\u0142aniaprowadzone przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105 wyja\u015bniaj\u0105ce pomoc na restrukturyzacj\u0119 dlaSp\u00f3\u0142ki Przewozy Regionalne, wesz\u0142y w kolejny etap, ale s\u0105 konsekwencj\u0105 decyzjipodj\u0119tych przez polsk\u0105 stron\u0119 we wrze\u015bniu 2015 roku. <\/p>\n<p>Od momentu powstania w 2001 r. Przewozy Regionalne mia\u0142yproblemy z p\u0142ynno\u015bci\u0105, wynikami finansowymi oraz przekszta\u0142ceniamiorganizacyjnymi. Do 2015 roku Sp\u00f3\u0142ka odnotowywa\u0142a straty. By\u0142y one spowodowanenie tylko nieefektywnym zarz\u0105dzaniem(rosn\u0105ce koszty, nieoptymalne wykorzystanie zasob\u00f3w), ale r\u00f3wnie\u017cuwarunkowaniami historycznymizwi\u0105zanymi z wybranym modelemfunkcjonowania Sp\u00f3\u0142ki, warunkami \u015bwiadczeniaprzez ni\u0105 us\u0142ug publicznych (niekorzystnie zawarte umowy, w tym konsekwencjehistorycznego niedofinansowania Sp\u00f3\u0142ki z tego tytu\u0142u) i post\u0119puj\u0105ca degradacja taboru. <\/p>\n<p>We wrze\u015bniu 2015 r., Przewozy Regionalne otrzyma\u0142y odAgencji Rozwoju Przemys\u0142u S.A. pomoc na restrukturyzacj\u0119 w wysoko\u015bci 770 303500 z\u0142 na warunkach i w wysoko\u015bci przewidzianej w planie restrukturyzacji. By\u0142oto mo\u017cliwe dzi\u0119ki przyznanej przez \u00f3wczesneMinisterstwo Infrastruktury i Rozwoju dotacji bud\u017cetowej. Pomoc ta by\u0142aniezb\u0119dna do uzyskania kontroli i rozpocz\u0119cia procesu restrukturyzacji. <\/p>\n<p>W wyniku konsekwentnie realizowanego pod nadzorem ARP planu restrukturyzacji w ci\u0105gu ostatnichdw\u00f3ch lat Przewozy Regionalne odzyska\u0142y rentowno\u015b\u0107. We wrze\u015bniu 2016 rokuSp\u00f3\u0142ka pozyska\u0142a finansowanie komercyjne od bank\u00f3w w ramach wk\u0142adu w\u0142asnego, na\u0142\u0105czn\u0105 kwot\u0119 629 mln z\u0142otych, co umo\u017cliwi\u0142o jej rozpocz\u0119cie realizacji programumodernizacji taboru. Ponadto osi\u0105gni\u0119ty w 2016 roku wynik finansowy w wysoko\u015bci51,2 mln z\u0142 by\u0142 wy\u017cszy o 7,9 mln z\u0142 od za\u0142o\u017conego w planie restrukturyzacji, aza 2017 rok Sp\u00f3\u0142ka prognozuje wypracowanie jeszcze lepszych wynik\u00f3w. Poprawasytuacji Sp\u00f3\u0142ki jest kluczowa nie tylko dla transportu publicznego w Polsce,ale r\u00f3wnie\u017c z punktu widzenia realizacji g\u0142\u00f3wnych priorytet\u00f3w UE dotycz\u0105cychrozwoju region\u00f3w i sp\u00f3jno\u015bci spo\u0142eczno \u2013 gospodarczej. <\/p>\n<p>Obecnie PrzewozyRegionalne ciesz\u0105 si\u0119 rosn\u0105cym zaufaniem zar\u00f3wno w\u015br\u00f3d klient\u00f3w, instytucjifinansowych, jak i partner\u00f3w biznesowych. W 2017 r. przewo\u017anik zaprezentowa\u0142strategi\u0119 modernizacji taboru. Sp\u00f3\u0142kawprowadzi\u0142a tak\u017ce now\u0105 mark\u0119 POLREGIO \u2013 ma ona pom\u00f3c w zbudowaniu silnej, og\u00f3lnokrajowejkolei regionalnej, zdolnej konkurowa\u0107 na trudnym rynku przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich. <\/p>\n<p>Wszcz\u0119cie formalnego post\u0119powania w sprawie udzielonejsp\u00f3\u0142ce Przewozy Regionalne pomocy publicznej jest typowym w takich przypadkachetapem procedury prowadzonej przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105. <\/p>\n<p>Plan restrukturyzacji Sp\u00f3\u0142ki zosta\u0142 notyfikowany do KomisjiEuropejskiej i do chwili obecnej, w ramach tocz\u0105cego si\u0119 post\u0119powaniawst\u0119pnego, prowadzony by\u0142 dialog z Komisj\u0105 Europejsk\u0105 w formie kontakt\u00f3wbezpo\u015brednich oraz wyja\u015bnie\u0144 pisemnych. Dotychczas przekazano KomisjiEuropejskiej szereg dodatkowych informacji i wyja\u015bnie\u0144 dotycz\u0105cych kwestiibudz\u0105cych jej w\u0105tpliwo\u015bci, co b\u0119dzie kontynuowane w kolejnym etapie procedury.Celem post\u0119powania formalnego b\u0119dzie wyja\u015bnienie wszelkich w\u0105tpliwo\u015bcidotycz\u0105cych sprawy oraz zapewnienie, adekwatnej do poziomu skomplikowania,transparentno\u015bci. <\/p>\n<p>Przyk\u0142adami analogicznego przebiegu procedury notyfikacjipomocy publicznej w sektorze kolejowym s\u0105 rozstrzygni\u0119te ostatnio przez Komisj\u0119Europejsk\u0105 przypadki pomocy udzielonej kolejowym przewo\u017anikom: bu\u0142garskiemu(sprawa nr SA.31250) oraz greckiemu (sprawa SA.32544). W toku prowadzonychpost\u0119powa\u0144 Komisja Europejska standardowo zg\u0142osi\u0142a w\u0105tpliwo\u015bci dotycz\u0105ce\u015brodk\u00f3w pomocowych i w konsekwencji wszcz\u0119\u0142a formalne post\u0119powania, ostateczniezako\u0144czone w dniu 16 czerwca 2017 r. pomy\u015blnie dla przewo\u017anik\u00f3w &#8211; Komisjawyda\u0142a pozytywne decyzje uznaj\u0105ce udzielon\u0105 pomoc za zgodn\u0105 ze wsp\u00f3lnymrynkiem. <\/p>\n<p>Ze wzgl\u0119du na rodzaj udzielonej pomocy, ocena KE b\u0119dzie prowadzonazasadniczo w oparciu o wytyczne dotycz\u0105ce pomocy na ratowanie irestrukturyzacj\u0119, ale nie mo\u017cna wykluczy\u0107 zastosowania r\u00f3wnie\u017c innych regu\u0142, zewzgl\u0119du na specyficzny charakter dzia\u0142alno\u015bci Sp\u00f3\u0142ki i sektora kolejowego. Wramach wszcz\u0119tego formalnego post\u0119powania KE b\u0119dzie kontynuowa\u0142a badanieszczeg\u00f3\u0142owych kwestii zwi\u0105zanych z realizacj\u0105 dzia\u0142a\u0144 restrukturyzacyjnychnapraw\u0105 sytuacji finansowej Sp\u00f3\u0142ki celem przygotowania jej do konkurowania narynku. Ponadto badaniem obj\u0119te b\u0119d\u0105 kwestie zwi\u0105zane z \u015brodkami publicznymiotrzymywanymi przez Sp\u00f3\u0142k\u0119 w przesz\u0142o\u015bci oraz sprawa zapewnienia tzw. \u015brodk\u00f3wkompensuj\u0105cych (minimalizuj\u0105cych negatywny wp\u0142yw pomocy na rynek). Komisja, wramach wszcz\u0119tego formalnego post\u0119powania, b\u0119dzie kontynuowa\u0142a badanie powy\u017cej wskazanychelement\u00f3w.<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":180796,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-180795","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Przewozy Regionalne o kontroli Komisji Europejskiej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-kontroli-komisji-europejskiej-_more_102126\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Przewozy Regionalne o kontroli Komisji Europejskiej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Przewozy Regionalneprzes\u0142a\u0142y stanowisko ws. kontroli Komisji Europejskiej. Zdaniem przewo\u017anika to kolejnyetap dzia\u0142a\u0144. Konsekwentnie realizowany...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-kontroli-komisji-europejskiej-_more_102126\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-kontroli-komisji-europejskiej-_more_102126\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-kontroli-komisji-europejskiej-_more_102126\/\",\"name\":\"Przewozy Regionalne o kontroli Komisji Europejskiej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-kontroli-komisji-europejskiej-_more_102126\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-kontroli-komisji-europejskiej-_more_102126\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przewozy-Regionalne-o-kontroli-Komisji-Europejskiej-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-01-23T16:09:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-01-23T16:09:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-kontroli-komisji-europejskiej-_more_102126\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-kontroli-komisji-europejskiej-_more_102126\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-kontroli-komisji-europejskiej-_more_102126\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przewozy-Regionalne-o-kontroli-Komisji-Europejskiej-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przewozy-Regionalne-o-kontroli-Komisji-Europejskiej-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-kontroli-komisji-europejskiej-_more_102126\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Przewozy Regionalne o kontroli Komisji Europejskiej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Przewozy Regionalne o kontroli Komisji Europejskiej - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-kontroli-komisji-europejskiej-_more_102126\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Przewozy Regionalne o kontroli Komisji Europejskiej","og_description":"Przewozy Regionalneprzes\u0142a\u0142y stanowisko ws. kontroli Komisji Europejskiej. Zdaniem przewo\u017anika to kolejnyetap dzia\u0142a\u0144. Konsekwentnie realizowany...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-kontroli-komisji-europejskiej-_more_102126\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-kontroli-komisji-europejskiej-_more_102126\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-kontroli-komisji-europejskiej-_more_102126\/","name":"Przewozy Regionalne o kontroli Komisji Europejskiej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-kontroli-komisji-europejskiej-_more_102126\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-kontroli-komisji-europejskiej-_more_102126\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przewozy-Regionalne-o-kontroli-Komisji-Europejskiej-0-1.jpg","datePublished":"2018-01-23T16:09:00+00:00","dateModified":"2018-01-23T16:09:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-kontroli-komisji-europejskiej-_more_102126\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-kontroli-komisji-europejskiej-_more_102126\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-kontroli-komisji-europejskiej-_more_102126\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przewozy-Regionalne-o-kontroli-Komisji-Europejskiej-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przewozy-Regionalne-o-kontroli-Komisji-Europejskiej-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-kontroli-komisji-europejskiej-_more_102126\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Przewozy Regionalne o kontroli Komisji Europejskiej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/180795","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=180795"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/180796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=180795"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=180795"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=180795"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}