{"id":180290,"date":"2018-01-10T11:42:00","date_gmt":"2018-01-10T11:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawska-srednica-do-remontu-jest-umowa-_more_101799\/"},"modified":"2018-01-10T11:42:00","modified_gmt":"2018-01-10T11:42:00","slug":"warszawska-srednica-do-remontu-jest-umowa-_more_101799","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawska-srednica-do-remontu-jest-umowa-_more_101799\/","title":{"rendered":"Warszawska \u015brednica do remontu. Jest umowa"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">PKP Polskie LinieKolejowe podpisa\u0142y umow\u0119 o warto\u015bci 22 mln z\u0142 na wykonanie dokumentacji projektowejoraz prowadzenie nadzoru autorskiego dla realizacji przebudowy linii\u015brednicowej w Warszawie &#8211; poinformowa\u0142 w \u015brod\u0119 minister infrastruktury AndrzejAdamczyk. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">To jedno z najwa\u017cniejszych przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 na kolei. &#8222;Przewidujemy,\u017ce do ko\u0144ca tego roku wykonawca przedstawi nam warianty przebudowy linii\u015brednicowej. W przysz\u0142ym roku zamierzamy og\u0142osi\u0107 przetarg na prace budowlane,tak \u017ceby na pocz\u0105tku 2020 r. wej\u015b\u0107 na plac budowy. Inwestycja ma zako\u0144czy\u0107 si\u0119do roku 2023 &#8211; powiedzia\u0142 Ireneusz Merchel, prezes PKP PLK.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Merchel podtrzyma\u0142 swoje wcze\u015bniejsze zapowiedzi, \u017ce w tymroku PKP PLK zrealizuj\u0105 inwestycje za ponad 10 mld z\u0142. &#8222;B\u0119dzie tohistoryczne, ale my wiemy, \u017ce to jest realne&#8221; &#8211; stwierdzi\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Minister inwestycji i rozwoju Jerzy Kwieci\u0144ski podkre\u015bli\u0142,\u017ce &#8222;jest to jedno z najwa\u017cniejszych przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 na polskiej kolei, gdy\u017cdotyczy warszawskiego w\u0119z\u0142a kolejowego&#8221;. &#8222;Warto\u015b\u0107 przebudowy linii\u015brednicowej w Warszawie to ok. 1 mld z\u0142, z czego ok. 3\/4 zostanie sfinansowanez funduszy unijnych. B\u0119dziemy mocno pilnowa\u0107 termin\u00f3w realizacji tejinwestycji&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Kwieci\u0144ski.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Merchel doda\u0142, \u017ce &#8222;dzi\u0119ki realizacji tej inwestycjipoprawi si\u0119 przepustowo\u015b\u0107 linii \u015brednicowej podmiejskiej z 14 do ponad 24 poci\u0105g\u00f3wna godzin\u0119, a przepustowo\u015b\u0107 na linii dalekobie\u017cnej b\u0119dzie jeszczewi\u0119ksza&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Dzisiejsze wydarzenie to jedno z najwa\u017cniejszych wprzestrzeni realizacji inwestycji, kt\u00f3re okre\u015bla Krajowy Program Kolejowy do2023 roku. To wbrew pozorom jedna z najwa\u017cniejszych, je\u015bli nie najwa\u017cniejszainwestycja w tym programie i najtrudniejsza inwestycja w tym\u017ce programie.Dzisiejsze podpisanie umowy na projektowanie tego przedsi\u0119wzi\u0119cia jestkamieniem milowym, kt\u00f3ry przybli\u017ca nas do momentu, kiedy b\u0119dziemy mogli powiedzie\u0107,\u017ce podr\u00f3\u017c polskimi kolejami jest podr\u00f3\u017c\u0105 absolutnie komfortow\u0105, bezpieczn\u0105 iprzewidywaln\u0105 w czasie dojazdu&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 obecny na konferencjiminister infrastruktury Andrzej Adamczyk.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Przedsi\u0119wzi\u0119cie przebudowy linii \u015brednicowej jestprzedsi\u0119wzi\u0119ciem niezmiernie skomplikowanym. To projektanci zdecyduj\u0105 okszta\u0142cie i zasadach prowadzenia tej modernizacji, prowadzenia tej przebudowy.(&#8230;) To jest dow\u00f3d na to, \u017ce krajowy program kolejowy w swoim zakresiefinansowym i rzeczowym b\u0119dzie zrealizowany&#8221; &#8211; doda\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Adamczyk przypomnia\u0142, \u017ce w Krajowym programie Kolejowym narealizacj\u0119 inwestycji przeznaczono 67 mld z\u0142. Zapewni\u0142, \u017ce nie ma ju\u017c obaw codo tego, czy program ten zostanie zrealizowany. &#8222;Program inwestycjikolejowych jest tak przygotowany, \u017ce na wiele lat naprz\u00f3d przedsi\u0119biorcy, nasipartnerzy wykonawczy i producenci mog\u0105 planowa\u0107 swoje dzia\u0142ania&#8221; &#8211; doda\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Nie mo\u017cemy m\u00f3wi\u0107 o przebudowie linii \u015brednicowej bezodniesienia do Centralnego Portu Komunikacyjnego. To wielkie przedsi\u0119wzi\u0119cieinwestycyjne, o kt\u00f3rym zdecydowa\u0142 rz\u0105d Prawa i Sprawiedliwo\u015bci, jest tak\u017cebardzo szeroko okre\u015blone w obszarze kolejowym. Przebudowa linii \u015brednicowejwi\u0105\u017ce si\u0119 z tym przedsi\u0119wzi\u0119ciem bezpo\u015brednio i b\u0119dzie warto\u015bci\u0105 dodan\u0105 doutworzenia nowoczesnego systemu komunikacyjnego naszego kraju&#8221; -stwierdzi\u0142 Adamczyk.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Kolejowa linia \u015brednicowa biegnie pod ziemi\u0105 przez centrumwarszawy. PKP PLK zamierzaj\u0105 przed rozpocz\u0119ciem remontu linii \u015brednicowejzako\u0144czy\u0107 remont tak zwanej linii obwodowej, ma to odci\u0105\u017cy\u0107 cz\u0119\u015b\u0107 biegn\u0105c\u0105 przezcentrum na czas remontu. Na razie nie wiadomo jeszcze, czy linia \u015brednicowa wczasie przebudowy zostanie w ca\u0142o\u015bci zamkni\u0119ta.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":180291,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[769,100,475,84],"class_list":["post-180290","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-mi","tag-pkp-plk","tag-remont","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawska \u015brednica do remontu. Jest umowa - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawska-srednica-do-remontu-jest-umowa-_more_101799\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawska \u015brednica do remontu. Jest umowa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PKP Polskie LinieKolejowe podpisa\u0142y umow\u0119 o warto\u015bci 22 mln z\u0142 na wykonanie dokumentacji projektowejoraz...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawska-srednica-do-remontu-jest-umowa-_more_101799\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawska-srednica-do-remontu-jest-umowa-_more_101799\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawska-srednica-do-remontu-jest-umowa-_more_101799\/\",\"name\":\"Warszawska \u015brednica do remontu. Jest umowa - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawska-srednica-do-remontu-jest-umowa-_more_101799\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawska-srednica-do-remontu-jest-umowa-_more_101799\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawska-srednica-do-remontu.-Jest-umowa-zrodlo-Wikipedia-Mateusz-Wlodarczyk-lic.-CC-BY-SA-3.0-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-01-10T11:42:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-01-10T11:42:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawska-srednica-do-remontu-jest-umowa-_more_101799\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawska-srednica-do-remontu-jest-umowa-_more_101799\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawska-srednica-do-remontu-jest-umowa-_more_101799\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawska-srednica-do-remontu.-Jest-umowa-zrodlo-Wikipedia-Mateusz-Wlodarczyk-lic.-CC-BY-SA-3.0-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawska-srednica-do-remontu.-Jest-umowa-zrodlo-Wikipedia-Mateusz-Wlodarczyk-lic.-CC-BY-SA-3.0-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawska-srednica-do-remontu-jest-umowa-_more_101799\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawska \u015brednica do remontu. Jest umowa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawska \u015brednica do remontu. Jest umowa - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawska-srednica-do-remontu-jest-umowa-_more_101799\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawska \u015brednica do remontu. Jest umowa","og_description":"PKP Polskie LinieKolejowe podpisa\u0142y umow\u0119 o warto\u015bci 22 mln z\u0142 na wykonanie dokumentacji projektowejoraz...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawska-srednica-do-remontu-jest-umowa-_more_101799\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawska-srednica-do-remontu-jest-umowa-_more_101799\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawska-srednica-do-remontu-jest-umowa-_more_101799\/","name":"Warszawska \u015brednica do remontu. Jest umowa - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawska-srednica-do-remontu-jest-umowa-_more_101799\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawska-srednica-do-remontu-jest-umowa-_more_101799\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawska-srednica-do-remontu.-Jest-umowa-zrodlo-Wikipedia-Mateusz-Wlodarczyk-lic.-CC-BY-SA-3.0-0-1.jpg","datePublished":"2018-01-10T11:42:00+00:00","dateModified":"2018-01-10T11:42:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawska-srednica-do-remontu-jest-umowa-_more_101799\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawska-srednica-do-remontu-jest-umowa-_more_101799\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawska-srednica-do-remontu-jest-umowa-_more_101799\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawska-srednica-do-remontu.-Jest-umowa-zrodlo-Wikipedia-Mateusz-Wlodarczyk-lic.-CC-BY-SA-3.0-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawska-srednica-do-remontu.-Jest-umowa-zrodlo-Wikipedia-Mateusz-Wlodarczyk-lic.-CC-BY-SA-3.0-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawska-srednica-do-remontu-jest-umowa-_more_101799\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawska \u015brednica do remontu. Jest umowa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/180290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=180290"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/180291"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=180290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=180290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=180290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}