\n
PKP Intercityzaktualizowa\u0142o strategi\u0119 taborow\u0105 na lata 2016-2020 z perspektyw\u0105 do 2023 roku.Sp\u00f3\u0142ka przeznaczy ponad 7 mld z\u0142 na modernizacj\u0119 i zakup taboru. <\/span><\/p>\n Dzi\u0119ki przeprowadzonym inwestycjom blisko 80 proc. po\u0142\u0105cze\u0144uruchamianych przez przewo\u017anika b\u0119dzie zestawianych z nowego lubzmodernizowanego taboru. Na programie skorzystaj\u0105 m.in. osoby zniepe\u0142nosprawno\u015bciami, rodziny czy rowerzy\u015bci. Dodatkowo w co najmniej 77 proc.poci\u0105g\u00f3w dost\u0119pny b\u0119dzie bezprzewodowy internet. Nowy i zmodernizowany taborkursowa\u0107 b\u0119dzie po ca\u0142ej Polsce i Europie. <\/p>\n Strategia z my\u015bl\u0105 opasa\u017cerach <\/span><\/p>\n W grudniu br. PKP Intercity przyj\u0119\u0142o now\u0105 strategi\u0119 taborow\u0105na lata 2016 \u2013 2020 z perspektyw\u0105 do 2023 roku. Przewo\u017anik przeznaczy na ni\u0105ponad 7 mld z\u0142. \u015arodki na realizacj\u0119 b\u0119d\u0105 pochodzi\u0107 z r\u00f3\u017cnych \u017ar\u00f3de\u0142, m.in.sp\u00f3\u0142ka pos\u0142u\u017cy si\u0119 swoimi zasobami finansowymi, pieni\u0119dzmi z dokapitalizowaniaz PKP SA oraz od instytucji zewn\u0119trznych. PKP Intercity zamierza r\u00f3wnie\u017cpozyska\u0107 \u015brodki z UE – blisko 790 mln z\u0142. Program obejmuje modernizacj\u0119 i zakupwagon\u00f3w, lokomotyw oraz elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych (EZT). Cz\u0119\u015b\u0107 z nichb\u0119dzie przystosowana do pr\u0119dko\u015bci 200 km\/h lub wy\u017cszej. <\/p>\n Po zako\u0144czeniu programu poci\u0105gi PKP Intercity b\u0119d\u0105zestawiane w blisko 80 proc. z nowego lub zmodernizowanego taboru. Ponadtooko\u0142o 80 proc. taboru pasa\u017cerskiego b\u0119dzie wyposa\u017cone w gniazdka elektryczne, w94 proc. pasa\u017cerowie skorzystaj\u0105 z klimatyzacji, natomiast w co najmniej 77proc. taboru podr\u00f3\u017cni pod\u0142\u0105cz\u0105 si\u0119 do bezprzewodowego internetu. Dodatkowo wka\u017cdym poci\u0105gu ma by\u0107 przestrze\u0144 przystosowana dla os\u00f3b poruszaj\u0105cych si\u0119 naw\u00f3zkach oraz miejsce na rowery.<\/p>\n W 2017 rokuprognozujemy, \u017ce zysk sp\u00f3\u0142ki PKP Intercity wyniesie oko\u0142o 270 mln z\u0142 iprzewieziemy ponad 40 mln pasa\u017cer\u00f3w. To daje nam jeszcze wi\u0119kszy impuls dodzia\u0142ania. Do ko\u0144ca 2023 roku na podwy\u017cszenie komfortu podr\u00f3\u017cy w naszychpoci\u0105gach przeznaczymy ponad 7 mld z\u0142. Jest to najwy\u017csza w historii sp\u00f3\u0142kikwota wydana na inwestycje w tabor. Z my\u015bl\u0105 o r\u00f3\u017cnych grupach pasa\u017cer\u00f3wwprowadzimy m.in. wielofunkcyjne wagony COMBI, a tak\u017ce wagony ze specjalnymimiejscami dla dzieci „Stefa Ma\u0142ego Podr\u00f3\u017cnika”. B\u0119dzie to jednak pocz\u0105tekzmian. Nasze plany si\u0119gaj\u0105 znacznie dalej poza rok 2023<\/span> \u2013 m\u00f3wi MarekChraniuk, Prezes Zarz\u0105du PKP Intercity. <\/p>\n Strategia z my\u015bl\u0105 oinnowacjach <\/span><\/p>\n Sp\u00f3\u0142ka rozpocz\u0119\u0142a wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z Narodowym Centrum Bada\u0144 iRozwoju dotycz\u0105c\u0105 opracowania innowacyjnych projekt\u00f3w taborowych. W ramachpartnerstwa innowacyjnego, wraz z producentami i instytutami badawczymi, PKPIntercity planuje zrealizowa\u0107 trzy projekty taborowe. Rezultatem maj\u0105 by\u0107pojazdy najlepiej dostosowane do potrzeb przewo\u017anika dalekobie\u017cnego. Do ko\u0144caroku 2023 PKP Intercity planuje zaprojektowa\u0107 i kupi\u0107: 25 lokomotywelektrycznych, 7 elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych oraz 2 sk\u0142ady typupush-pull. Pojazdy maj\u0105 by\u0107 przystosowane do pr\u0119dko\u015bci 160 – 230 km\/h. W ramachtego modelu, przewo\u017anik zamierza docelowo pozyska\u0107: 38 elektrycznych zespo\u0142\u00f3wtrakcyjnych, 52 lokomotywy elektryczne oraz 15 sk\u0142ad\u00f3w typu push-pull.<\/p>\n Przy realizacjizaktualizowanej strategii PKP Intercity wprowadzi specjalny program zakupowy wprzypadku prototypowych pojazd\u00f3w stworzonych w ramach partnerstwainnowacyjnego. Najpierw zostan\u0105 dostarczone jednostki testowe, kt\u00f3re przejd\u0105procedur\u0119 sprawdzaj\u0105c\u0105, w celu wyeliminowania tzw. chor\u00f3b wieku dzieci\u0119cego. Poich wykluczeniu nast\u0105pi dostarczenie reszty pojazd\u00f3w. Dzi\u0119ki temu po torachkursowa\u0107 b\u0119d\u0105 sprawdzone i niezawodne pojazdy<\/span> \u2013 podkre\u015bla KrzysztofMami\u0144ski, Prezes Zarz\u0105du PKP SA. <\/p>\n Strategia z my\u015bl\u0105 or\u00f3\u017cnych potrzebach podr\u00f3\u017cnych <\/span><\/p>\n W sumie w ramach strategii do 2023 roku PKP Intercityzmodernizuje ponad 700 wagon\u00f3w i kupi 185 nowych. Znajd\u0105 si\u0119 w\u015br\u00f3d nich pojazdyprzedzia\u0142owe i bezprzedzia\u0142owe, 1 i 2 klasy, gastronomiczne oraz do przewozurower\u00f3w, wielofunkcyjne wagony COMBI oraz wagony ze „Stref\u0105 Ma\u0142ego Podr\u00f3\u017cnika”.Ponadto pasa\u017cerowie skorzystaj\u0105 z 19 nowych i 14 zmodernizowanych elektrycznychzespo\u0142\u00f3w trakcyjnych oraz dw\u00f3ch sk\u0142ad\u00f3w typu push-pull. Zar\u00f3wno wagony jak ielektryczne zespo\u0142y trakcyjne wyposa\u017cone b\u0119d\u0105 w WiFi, wygodne fotele, klimatyzacj\u0119oraz udogodnienia dla rodzin czy rowerzyst\u00f3w. Pojazdy przystosowane b\u0119d\u0105 dopotrzeb os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami \u2013 poruszaj\u0105cych si\u0119 na w\u00f3zkach czy os\u00f3bniewidz\u0105cych lub niedowidz\u0105cych. Ponadto PKP Intercity kupi 118 lokomotywelektrycznych (jedno- i wielosystemowych) oraz spalinowych, a tak\u017cezmodernizuje blisko 200 lokomotyw elektrycznych i spalinowych (EU\/EP07, EP08 oraz SM42). Cz\u0119\u015b\u0107 lokomotyw,wagon\u00f3w i EZT-\u00f3w b\u0119dzie przystosowana do pr\u0119dko\u015bci 200 km\/h lub wy\u017cszej. Wramach strategii planowana jest r\u00f3wnie\u017c modernizacja 16 stacji postojowych. <\/p>\n Pasa\u017cerowie wracaj\u0105 nakolej, co potwierdzaj\u0105 wyniki przewozowe PKP Intercity. W okresie od styczniado pa\u017adziernika wszyscy przewo\u017anicy przewie\u017ali ponad 254 mln pasa\u017cer\u00f3w, czyli o10 mln wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej. Udzia\u0142 PKP Intercity wynosi ju\u017c ponad 14 proc.Przewo\u017anik zanotowa\u0142 awans z czwartego na trzecie miejsce pod wzgl\u0119demprzewiezionej liczby pasa\u017cer\u00f3w w Polsce. Prognozy s\u0105 r\u00f3wnie\u017c bardzooptymistyczne. Do 2020 roku, w por\u00f3wnaniu z 2015 rokiem, liczba pasa\u017cer\u00f3w PKPIntercity wzro\u015bnie o 47 proc., a do 2030 roku o blisko 120 proc., czyli sp\u00f3\u0142kaplanuje przewie\u017a\u0107 70 mln podr\u00f3\u017cnych. Potrzeby podr\u00f3\u017cnych s\u0105 r\u00f3\u017cne. Jedni wol\u0105podr\u00f3\u017ce poci\u0105gami zespolonymi, inni wagonami. Niekt\u00f3rzy czuj\u0105 wi\u0119kszy komfort wprzestrzeni przedzia\u0142owej a inni w bezprzedzia\u0142owej. Cz\u0119\u015b\u0107 pasa\u017cer\u00f3w podr\u00f3\u017cujez dzie\u0107mi, cz\u0119\u015b\u0107 porusza si\u0119 na w\u00f3zkach a jeszcze inni przemieszczaj\u0105 si\u0119 zrowerem. Ta strategia to odpowied\u017a na wszystkie te potrzeby<\/span> \u2013 m\u00f3wi AndrzejBittel, Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa.<\/p>\n Tabor zakupiony w ramach strategii b\u0119dzie wykorzystywany doobs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 w Polsce i Europie, m.in. na trasach: Szczecin \u2013 Tr\u00f3jmiasto \u2013Olsztyn \u2013 Bia\u0142ystok, Wroc\u0142aw\/Zielona G\u00f3ra \u2013 Pozna\u0144 \u2013 Gdynia, Przemy\u015bl \u2013 Lublin\u2013 Warszawa \u2013 Bydgoszcz \u2013 Gdynia\/Pi\u0142a \u2013 Ko\u0142obrzeg\/Gorz\u00f3w Wlkp., Wroc\u0142aw \u2013Cz\u0119stochowa \u2013 Kielce czy Warszawa \u2013 Pozna\u0144 \u2013 Berlin oraz Warszawa – Katowice \u2013Praga. <\/p>\n W kolejnych latach zwi\u0119kszy si\u0119 liczba tras, po kt\u00f3rychb\u0119dzie mo\u017cna podr\u00f3\u017cowa\u0107 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 160 km\/h i wi\u0119ksz\u0105. Ponad 70 proc. wagon\u00f3woraz elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych PKP Intercity b\u0119dzie na to gotowa.Dodatkowo wraz z oddawaniem kolejnych linii po modernizacji zwi\u0119kszy si\u0119 liczbapo\u0142\u0105cze\u0144 krajowych i mi\u0119dzynarodowych, co podwy\u017cszy zapotrzebowanie na szybkitabor. Naszym celem jest kolej bezpieczna, komfortowa i punktualna. To kolejnykrok do tego celu \u2013 dodaje Minister Andrzej Bittel. <\/p>\n Strategia z my\u015bl\u0105 ooszcz\u0119dno\u015bciach i ochronie \u015brodowiska <\/span><\/p>\n Wprowadzenie nowego i zmodernizowanego taboru, kt\u00f3ry b\u0119dziew stanie rozwija\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 160 km\/h i wi\u0119ksz\u0105, pozwoli na oszcz\u0119dno\u015bci. Wraz zewzrostem pr\u0119dko\u015bci spadaj\u0105 koszty w przeliczeniu na jeden pasa\u017cerokilometr.Wi\u0105\u017ce si\u0119 to nie tylko ze zwi\u0119kszeniem efektywno\u015bci taboru przy rosn\u0105cychprzebiegach dobowych, ale tak\u017ce mo\u017cliwo\u015bci\u0105 wykonania wi\u0119kszej pracyprzewozowej. Ponadto dzi\u0119ki mniejszemu zu\u017cyciu energii elektrycznej i systemowido odzyskiwania energii, poprawiona zostanie wydajno\u015b\u0107 energetyczna lokomotyw.Odnowa parku taborowego jest r\u00f3wnie\u017c elementem dzia\u0142a\u0144 zwi\u0105zanych z ochron\u0105\u015brodowiska poprzez ograniczenie emisji ha\u0142asu oraz zanieczyszcze\u0144 z silnik\u00f3wspalinowych oraz urz\u0105dze\u0144 sanitarnych. Po zako\u0144czeniu programu oko\u0142o 98 proc.poci\u0105g\u00f3w PKP Intercity b\u0119dzie wyposa\u017conych w toalety z zamkni\u0119tym systemem. <\/p>\n Strategie taborowePKP Intercity <\/span><\/p>\n W 2015 r. PKP Intercity zako\u0144czy\u0142o program inwestycji wtabor na kwot\u0119 blisko 5,5 mld z\u0142. W ramach projekt\u00f3w kupiono m.in. nowe poci\u0105giPendolino, FLIRT3 i PesaDART. We wrze\u015bniu 2016 przewo\u017anik przygotowa\u0142 now\u0105strategi\u0119 taborow\u0105 na lata 2016-2020, w ramach kt\u00f3rej planowano zainwestowa\u0107ok. 2,5 mld z\u0142 w tabor i zaplecza techniczne. W grudniu 2017 roku zosta\u0142aprzyj\u0119ta aktualizacja wspomnianej strategii na lata 2016 \u2013 2020 z perspektyw\u0105do 2023 roku. Suma wydatk\u00f3w na jej realizacj\u0119 wyniesie ponad 7 mld z\u0142.<\/p>\n<\/p>\n „<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":179593,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-179592","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"\n
<\/span><\/div>\n