{"id":179351,"date":"2017-12-12T12:21:00","date_gmt":"2017-12-12T12:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polaczenia-z-gdanskiem-i-gdynia-to-pomorski-priorytet-_more_101138\/"},"modified":"2017-12-12T12:21:00","modified_gmt":"2017-12-12T12:21:00","slug":"polaczenia-z-gdanskiem-i-gdynia-to-pomorski-priorytet-_more_101138","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polaczenia-z-gdanskiem-i-gdynia-to-pomorski-priorytet-_more_101138\/","title":{"rendered":"Po\u0142\u0105czenia z Gda\u0144skiem i Gdyni\u0105 to pomorski priorytet"},"content":{"rendered":"

Gdynia Stadion i Gdynia Karwiny to dwa nowe przystankiPomorskiej Kolei Metropolitalnej. O ich znaczeniu dla pomorskiego systemutransportu publicznego rozmawiamy z marsza\u0142kiem Wojew\u00f3dztwa PomorskiegoMieczys\u0142awem Strukiem. <\/span><\/p>\n

InfoRail: Panie Marsza\u0142ku, w niedziel\u0119 pierwsi pasa\u017cerowieskorzystali z nowych przystank\u00f3w Gdynia Karwiny i Stadion. Dzi\u0119ki tymprzystankom wydatnie wzros\u0142a funkcjonalno\u015b\u0107 kolei nie tylko w metropolii, ale iw regionie, gdy\u017c obs\u0142uguj\u0105 one tak\u017ce poci\u0105gi do i z Ko\u015bcierzyny. Czy mo\u017cnadowiedzie\u0107 si\u0119 czego\u015b poza oficjaln\u0105 informacj\u0105 o zako\u0144czeniu tej inwestycji?<\/p>\n

Marsza\u0142ek Wojew\u00f3dztwa Pomorskiego Mieczys\u0142aw Struk: Noweprzystanki pocz\u0105tkowo planowane by\u0142y do wybudowania dopiero za 3 lata, wmomencie realizacji w\u0119z\u0142a integracyjnego Gdynia Karwiny i modernizacji liniikolejowej nr 201. Ale sukces frekwencyjny przewoz\u00f3w na nowej trasie PKMspowodowa\u0142, \u017ce wsp\u00f3lnie z samorz\u0105dem Gdyni znale\u017ali\u015bmy rozwi\u0105zanie, kt\u00f3reumo\u017cliwi\u0142o popraw\u0119 dost\u0119pno\u015bci kolei dla mieszka\u0144c\u00f3w tego miasta i os\u00f3b doniego doje\u017cd\u017caj\u0105cych ju\u017c kilka lat wcze\u015bniej ni\u017c pierwotnie zak\u0142adano.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Historia przystanku na Karwinach jest bardzo ciekawa. Do tejpory na linii nr 201 funkcjonowa\u0142a w Gdyni tylko jedna stacja \u2013 Gdynia WielkiKack i od pocz\u0105tku by\u0142a ona do\u015b\u0107 pechow\u0105. Ot\u00f3\u017c, ma\u0142o kto wie, \u017ce pierwsz\u0105stacj\u0119 o tej nazwie zlokalizowano w zupe\u0142nie innym miejscu, przy ul.Starodworcowej, znacznie bli\u017cej zabudowy mieszkaniowej. Wytyczenie liniikolejowej wzd\u0142u\u017c wartkiego w\u00f3wczas potoku generowa\u0142o liczne problemy, nawetkatastrof\u0119 kolejow\u0105. Dlatego buduj\u0105c Centraln\u0105 Magistral\u0119 W\u0119glow\u0105, in\u017cynierowiezdecydowali si\u0119 na zmian\u0119 po\u0142o\u017cenia linii i od 1930 r. stacja Gdynia WielkiKack funkcjonowa\u0142a ju\u017c w nowym miejscu, na uboczu \u2013 przy ul. Nowodworcowej. Ciekawostk\u0105jest fakt kolejnej powa\u017cnej katastrofy, kt\u00f3ra mia\u0142a tam miejsce w 1948 roku. <\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Drugi z nowych przystank\u00f3w \u2013 Gdynia Stadion \u2013 zlokalizowanyjest w pr\u0119\u017cnie rozwijaj\u0105cej si\u0119 dzielnicy biurowej, w s\u0105siedztwie obiekt\u00f3wsportowych i kulturalnych, a z al. Zwyci\u0119stwa i obszarami po\u0142o\u017conymi po wschodniejstronie teren\u00f3w kolejowych po\u0142\u0105czony jest d\u0142ug\u0105 i szerok\u0105, zadaszon\u0105 k\u0142adk\u0105. Zewzgl\u0119du na swoje po\u0142o\u017cenie i funkcjonalno\u015b\u0107, przystanek na pewno cieszy\u0107si\u0119 b\u0119dzie du\u017cym zainteresowaniem pasa\u017cer\u00f3w.<\/span><\/p>\n

InfoRail: S\u0142uchaj\u0105cPana Marsza\u0142ka odnosi si\u0119 wra\u017cenie, \u017ce jest Pan osob\u0105 doskonale zorientowan\u0105 wsprawach kolei\u2026<\/p>\n

W 2017 r. wojew\u00f3dztwo pomorskie, z przewozami ponad 50 mlnpasa\u017cer\u00f3w wkolejowych przewozach regionalnych, zaj\u0119\u0142o drugie miejsce wkraju pod wzgl\u0119dem liczby pasa\u017cer\u00f3w, po wojew\u00f3dztwie mazowieckim. Organizuj\u0105cprzewozy trudno nie by\u0107 wi\u0119c zorientowanym w tej tematyce, zw\u0142aszcza \u017ce niejest to moja pierwsza kadencja w samorz\u0105dzie\u2026<\/span><\/p>\n

InfoRail: W innych wojew\u00f3dztwach przewozy regionalnesystematycznie rosn\u0105, czy nie obawia si\u0119 Pan, \u017ce zostaniecie zdeklasowani przezrywali?<\/p>\n

W wojew\u00f3dztwie wielkopolskim, kolejnym w tym rankingu,przewieziono ju\u017c tylko mniej ni\u017c po\u0142ow\u0119 naszej liczby pasa\u017cer\u00f3w, zatem utratapozycji wicelidera w kraju, zawojew\u00f3dztwem mazowieckim, chyba nam niegrozi. A ju\u017c tak bardziej powa\u017cnie, w wojew\u00f3dztwie pomorskim liczbaprzewiezionych pasa\u017cer\u00f3w systematyczni<\/a>e wzrasta.<\/span><\/p>\n

InfoRail: Ci\u0105gle jednak jeste\u015bcie pod presj\u0105 kolejnych \u017c\u0105da\u0144dalszego rozwoju transportu kolejowego w metropolii i wojew\u00f3dztwie\u2026<\/p>\n

Wysokie zmotoryzowanie mieszka\u0144c\u00f3w z jednej strony, a zdrugiej ograniczenie terenowe rozwoju infrastruktury drogowej w postaci brzegumorza, zwi\u0119ksza kongesti\u0119 drogow\u0105 w sercu regionu \u2013 Metropolii ZatokiGda\u0144skiej. Uspokajaj\u0105ce komunikaty stacji monitorowania jako\u015bci powietrza,\u015bwiadcz\u0105ce o jego najwy\u017cszej czysto\u015bci u nas w skali kraju, nie motywuj\u0105 miast dozdecydowanych dzia\u0142a\u0144 zmniejszaj\u0105cych ruch samochod\u00f3w osobowych i przenoszenia ci\u0119\u017carupodr\u00f3\u017cy nakomunikacj\u0119 miejsk\u0105. Wci\u0105\u017c te\u017c za ma\u0142o jest parking\u00f3w typu Parkand Ride przy stacjach kolejowych.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Z pozycji organizatora wojew\u00f3dzkich przewoz\u00f3w kolejowychmusimy pami\u0119ta\u0107 ozr\u00f3wnowa\u017conym rozwoju ca\u0142ego wojew\u00f3dztwa. Nie mo\u017cemyprzesun\u0105\u0107 \u015brodk\u00f3w, kt\u00f3re mamy do dyspozycji, na finansowanie przewoz\u00f3w metropolitalnych,marginalizuj\u0105c przy tym np. S\u0142upsk, Chojnice, Starogard Gda\u0144ski czy Malbork. <\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Warto jednak doda\u0107, \u017ce wa\u017cne decyzje odno\u015bnie poprawydost\u0119pno\u015bci transportowej o\u015brodk\u00f3w pozametropolitalnych, le\u017c\u0105 w kompetencjirz\u0105du. Pomimo usilnych stara\u0144, wci\u0105\u017c nie mo\u017cemy uzyska\u0107 potwierdzenia skierowaniado realizacji ca\u0142ej drogi ekspresowej S6 z L\u0119borka do S\u0142upska. Wraz z samorz\u0105dowcamiPomorza walczymy o utrzymanie tego projektu na li\u015bcie finansowania z POi\u015a.Odk\u0142adanie decyzji obudowie Obwodnicy Metropolitalnej doprowadzi z koleiju\u017c w najbli\u017cszym czasie doparali\u017cu Obwodnicy Tr\u00f3jmiasta. Nieznany jest te\u017costateczny zakres planowanej modernizacji linii kolejowej nr 202 z Tr\u00f3jmiastado S\u0142upska. Przypomn\u0119, \u017ce optujemy za gruntown\u0105 modernizacj\u0105, kt\u00f3ra umo\u017cliwiruch poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich bez ogranicze\u0144 wynikaj\u0105cych ze szlaku jednotorowego,gdy\u017c tylko dzi\u0119ki temu mieszka\u0144cy S\u0142upska i L\u0119borka zyskaj\u0105 realnie szybszy ipewny dost\u0119p do Tr\u00f3jmiasta.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

W obecnych realiach musimy si\u0119 koncentrowa\u0107 na mo\u017cliwienajlepszym zapewnieniu po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych regionu z Gda\u0144skiem i Gdyni\u0105.<\/span><\/p>\n

InfoRail: S\u0105 uwagi pod adresem rozk\u0142ad\u00f3w jazdy\u2026<\/p>\n

Zazdroszcz\u0119 organizatorom komunikacji miejskiej, bo mog\u0105sami przygotowywa\u0107 rozk\u0142ady jazdy dla swoich operator\u00f3w. W kolei regionalnejtakiego komfortu nie mamy. Dzia\u0142amy w okresie prowadzenia intensywnych infrastrukturalnych,kt\u00f3re bardzo mocno ograniczaj\u0105 nam swobod\u0119 planowania. Mamy du\u017co liniijednotorowych o bardzo intensywnym ruchu, i to nie tylko regionalnym, i to te\u017cstanowi powa\u017cn\u0105 barier\u0119 zar\u00f3wno w planowaniu, jak i w wykonaniu rozk\u0142adu jazdy.Stawiam jednak tez\u0119, \u017ce ka\u017cdy nowy rozk\u0142ad jazdy b\u0119dzie lepszy od poprzedniego\u2013 nawet w tak trudnych uwarunkowaniach. Staramy si\u0119 s\u0142ucha\u0107 sygna\u0142\u00f3w odpasa\u017cer\u00f3w i systematycznie udoskonala\u0107 wdra\u017cane rozwi\u0105zania. Przyk\u0142adem takiegoulepszenia mo\u017ce by\u0107 skierowanie wi\u0119kszo\u015bci poci\u0105g\u00f3w z Ko\u015bcierzyny do Gdyni i zpowrotem przez Gda\u0144sk Wrzeszcz, dzi\u0119ki kt\u00f3remu liczba ich pasa\u017cer\u00f3w wzros\u0142a wskali roku a\u017c o 33%. <\/span><\/p>\n

InfoRail: Ograniczenia infrastrukturalne to chyba nie jedyneograniczenie, z kt\u00f3rymi boryka si\u0119 organizator przewoz\u00f3w wojew\u00f3dzkich. A co z nisk\u0105cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105 po\u0142\u0105cze\u0144?<\/p>\n

Nie wiem, na kt\u00f3rym odcinku wida\u0107 nisk\u0105 cz\u0119stotliwo\u015b\u0107po\u0142\u0105cze\u0144. W obecnie wprowadzanym rozk\u0142adzie jazdy na tr\u00f3jmiejskim odcinku liniiSKM zwi\u0119kszyli\u015bmy mi\u0119dzyszczytowy takt kursowania poci\u0105g\u00f3w w dniu powszednim z15 do 10 minut. Ze wzgl\u0119du na du\u017cy wzrost popytu na odcinku z Gdyni doWejherowa, od dzisiaj poci\u0105gi SKM pojad\u0105 za\u015b w podstawowym takcie 20 minut, zamiast30 minut. Czy to ma\u0142o?<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

W wojew\u00f3dztwie pomorskim cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 prawdziwie „niska” wyst\u0119pujetylko na kilku wybranych trasach o najgorszych parametrach ruchowych, wrejonach mocno oddalonych od stolicy wojew\u00f3dztwa. Tam kolej wykorzystywana jestdo\u015b\u0107 s\u0142abo, gdy\u017c wci\u0105\u017c atrakcyjniejsze s\u0105 od niej autobusy, charakteryzuj\u0105cesi\u0119 wi\u0119ksz\u0105 dost\u0119pno\u015bci\u0105 przystank\u00f3w. Na takich trasach oferujemy wi\u0119c pewneminimum kolejowej oferty przewozowej.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Zupe\u0142nie przeciwna sytuacja ma miejsce na trasachdojazdowych do Metropolii Zatoki Gda\u0144skiej, gdzie za „nisk\u0105” cz\u0119stotliwo\u015b\u0107niekt\u00f3rzy uznaj\u0105 ruch o intensywno\u015bci rz\u0119du 20 par poci\u0105g\u00f3w na dob\u0119. <\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

W zwi\u0105zku z realizowanym rozwojem infrastrukturytransportowej w zachodniej cz\u0119\u015bci wojew\u00f3dztwa i na Powi\u015blu, ju\u017c za kilka latb\u0119dziemy musieli zamawia\u0107 w tych cz\u0119\u015bciach regionu znacznie wi\u0119cej poci\u0105g\u00f3w ni\u017cdotychczas. W rezultacie, przez kilka kolejnych lat, bud\u017cet wojew\u00f3dztwa b\u0119dziemusia\u0142 ponosi\u0107 ci\u0119\u017car finansowania nowych po\u0142\u0105cze\u0144. Aby nie odby\u0142o si\u0119 tokosztem zahamowania oferty przewozowej w aglomeracji, konieczne jestwsp\u00f3\u0142finansowanie przewoz\u00f3w kolejowych w jej obr\u0119bie przez samorz\u0105dy gminne,tak jak to si\u0119 dzieje w Warszawie. Bez wsparcia gmin nie b\u0119dzie mo\u017cliwa poprawaoferty przewozowej. Jak wynika z bada\u0144 przeprowadzonych w\u015br\u00f3d pasa\u017cer\u00f3w wGda\u0144sku, du\u017ca ich cz\u0119\u015b\u0107 korzysta z SKM w jego granicach. Podobna sytuacja, lecztroch\u0119 na mniejsz\u0105 skal\u0119, ma miejsce w Gdyni. Za transport pasa\u017cerski w obr\u0119biemiast powinni odpowiada\u0107 ich w\u0142odarze. <\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Dostrzegamy wysi\u0142ki miast, w szczeg\u00f3lno\u015bci przy powstaj\u0105cychw\u0119z\u0142ach integracyjnych, jednak w\u0119z\u0142y to nie wszystko. S\u0142uszno\u015b\u0107 naszej decyzji obudowie PKM i poniesiony wysi\u0142ek finansowy wojew\u00f3dztwa na t\u0119 inwestycj\u0119 orazp\u00f3\u017aniejsz\u0105 eksploatacj\u0119 poci\u0105g\u00f3w, zweryfikowa\u0142a liczba pasa\u017cer\u00f3w. W 2017 r.przekroczy ona 3mln i \u2013 co nas najbardziej cieszy \u2013 stale wzrasta.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Nie jest wi\u0119c z tym rozk\u0142adem jazdy chyba a\u017c tak \u017ale, skorowci\u0105\u017c przyci\u0105ga nowych pasa\u017cer\u00f3w.<\/span><\/p>\n

InfoRail: \u00c0 proposmetropolii, czy ustawa metropolitalna mo\u017ce pom\u00f3c rozwi\u0105za\u0107 problemy transportu?<\/p>\n

Zdecydowanie tak. Niestety, ustawa z pa\u017adziernika 2015 rokuo zwi\u0105zkach metropolitalnych, w tym dla aglomeracji tr\u00f3jmiejskiej, zosta\u0142auchylona w kwietniu 2017 roku. Jak obserwujemy w aglomeracji \u015bl\u0105skiej, gdzietaka ustawa zaczyna funkcjonowa\u0107, s\u0105 ju\u017c pierwsze jej efekty. Zmniejsza si\u0119liczba organizator\u00f3w publicznego transportu zbiorowego i nast\u0119puje jego realnaintegracja. Powa\u017cn\u0105 przeszkod\u0105 dla integracji jest wi\u0119c obecny stan prawny, austawa metropolitalna, poprzez przewidziany w niej system dodatkowegofinansowania m.in. zintegrowanych przewoz\u00f3w, umo\u017cliwia ujednolicenie ulg wmetropolitalnych przewozach kolejowych i drogowych, nawet za cen\u0119 utraty ichrefundacji z bud\u017cetu pa\u0144stwa.<\/span><\/p>\n

InfoRail: Czy tylkobrak ustawy metropolitalnej utrudnia organizowanie transportu publicznego?<\/p>\n

R\u00f3wnie wa\u017cnym problemem jest wci\u0105\u017c brak docelowej ustawy opublicznym transporcie zbiorowym. Mamy aktualnie do czynienia z wr\u0119czkuriozaln\u0105 sytuacj\u0105: w ustawie oko\u0142obud\u017cetowej, opublikowanej w pierwszejdekadzie grudnia, odwleka si\u0119 wprowadzenie nowych przepis\u00f3w w zakresieorganizacji publicznego transportu zbiorowego od stycznia 2018 roku o kolejnyrok. Jednocze\u015bnie Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa wysy\u0142a poprzezmedia czytelny sygna\u0142, \u017ce nie ma co si\u0119 przejmowa\u0107 t\u0105 legislacj\u0105, gdy\u017c w ci\u0105guroku zostanie ona na pewno diametralnie zmieniona. A jak? Tego jeszcze niewiadomo \u2013 pojawia\u0142y si\u0119 ju\u017c projekty skrajnie r\u00f3\u017cne, zar\u00f3wno prosamorz\u0105dowe,jakich by\u015bmy oczekiwali, jak i oparte na systemie deregulacyjnym, czyli na pe\u0142nejswobodzie dzia\u0142ania przewo\u017anik\u00f3w komercyjnych. Prosz\u0119 mi zatem powiedzie\u0107, jakw takich niepewnych uwarunkowaniach prawnych, odpowiedzialnie zawrze\u0107wieloletni\u0105 umow\u0119 z SKM czy z Przewozami Regionalnymi? By\u0142oby zupe\u0142nie inaczej,gdyby\u015bmy mieli w\u0142asny podmiot samorz\u0105dowy \u2013 operatora kolejowego \u2013 ale sprawa usamorz\u0105dowieniaSKM nie doczeka\u0142a si\u0119 procedowania\u2026 To jednak temat-rzeka na kolejn\u0105 rozmow\u0119.<\/span><\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":179352,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[2355,162],"class_list":["post-179351","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-pkm-gdynia","tag-pomorskie"],"acf":[],"yoast_head":"\nPo\u0142\u0105czenia z Gda\u0144skiem i Gdyni\u0105 to pomorski priorytet - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polaczenia-z-gdanskiem-i-gdynia-to-pomorski-priorytet-_more_101138\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Po\u0142\u0105czenia z Gda\u0144skiem i Gdyni\u0105 to pomorski priorytet\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Gdynia Stadion i Gdynia Karwiny to dwa nowe przystankiPomorskiej Kolei Metropolitalnej. O ich znaczeniu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polaczenia-z-gdanskiem-i-gdynia-to-pomorski-priorytet-_more_101138\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polaczenia-z-gdanskiem-i-gdynia-to-pomorski-priorytet-_more_101138\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polaczenia-z-gdanskiem-i-gdynia-to-pomorski-priorytet-_more_101138\/\",\"name\":\"Po\u0142\u0105czenia z Gda\u0144skiem i Gdyni\u0105 to pomorski priorytet - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polaczenia-z-gdanskiem-i-gdynia-to-pomorski-priorytet-_more_101138\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polaczenia-z-gdanskiem-i-gdynia-to-pomorski-priorytet-_more_101138\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwsi-pasazerowie-juz-na-nowych-gdynskich-przystankach-PKM-fot.-Karol-Stanczak-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-12-12T12:21:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-12-12T12:21:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polaczenia-z-gdanskiem-i-gdynia-to-pomorski-priorytet-_more_101138\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polaczenia-z-gdanskiem-i-gdynia-to-pomorski-priorytet-_more_101138\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polaczenia-z-gdanskiem-i-gdynia-to-pomorski-priorytet-_more_101138\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwsi-pasazerowie-juz-na-nowych-gdynskich-przystankach-PKM-fot.-Karol-Stanczak-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwsi-pasazerowie-juz-na-nowych-gdynskich-przystankach-PKM-fot.-Karol-Stanczak-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polaczenia-z-gdanskiem-i-gdynia-to-pomorski-priorytet-_more_101138\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Po\u0142\u0105czenia z Gda\u0144skiem i Gdyni\u0105 to pomorski priorytet\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Po\u0142\u0105czenia z Gda\u0144skiem i Gdyni\u0105 to pomorski priorytet - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polaczenia-z-gdanskiem-i-gdynia-to-pomorski-priorytet-_more_101138\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Po\u0142\u0105czenia z Gda\u0144skiem i Gdyni\u0105 to pomorski priorytet","og_description":"Gdynia Stadion i Gdynia Karwiny to dwa nowe przystankiPomorskiej Kolei Metropolitalnej. O ich znaczeniu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polaczenia-z-gdanskiem-i-gdynia-to-pomorski-priorytet-_more_101138\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polaczenia-z-gdanskiem-i-gdynia-to-pomorski-priorytet-_more_101138\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polaczenia-z-gdanskiem-i-gdynia-to-pomorski-priorytet-_more_101138\/","name":"Po\u0142\u0105czenia z Gda\u0144skiem i Gdyni\u0105 to pomorski priorytet - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polaczenia-z-gdanskiem-i-gdynia-to-pomorski-priorytet-_more_101138\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polaczenia-z-gdanskiem-i-gdynia-to-pomorski-priorytet-_more_101138\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwsi-pasazerowie-juz-na-nowych-gdynskich-przystankach-PKM-fot.-Karol-Stanczak-0-1.jpg","datePublished":"2017-12-12T12:21:00+00:00","dateModified":"2017-12-12T12:21:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polaczenia-z-gdanskiem-i-gdynia-to-pomorski-priorytet-_more_101138\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polaczenia-z-gdanskiem-i-gdynia-to-pomorski-priorytet-_more_101138\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polaczenia-z-gdanskiem-i-gdynia-to-pomorski-priorytet-_more_101138\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwsi-pasazerowie-juz-na-nowych-gdynskich-przystankach-PKM-fot.-Karol-Stanczak-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwsi-pasazerowie-juz-na-nowych-gdynskich-przystankach-PKM-fot.-Karol-Stanczak-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polaczenia-z-gdanskiem-i-gdynia-to-pomorski-priorytet-_more_101138\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Po\u0142\u0105czenia z Gda\u0144skiem i Gdyni\u0105 to pomorski priorytet"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/179351","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=179351"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/179352"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=179351"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=179351"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=179351"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}