{"id":178676,"date":"2017-11-25T09:19:00","date_gmt":"2017-11-25T09:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pracownicy-kolei-mazowieckich-od-kuchni-film-_more_100654\/"},"modified":"2017-11-25T09:19:00","modified_gmt":"2017-11-25T09:19:00","slug":"pracownicy-kolei-mazowieckich-od-kuchni-film-_more_100654","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pracownicy-kolei-mazowieckich-od-kuchni-film-_more_100654\/","title":{"rendered":"Pracownicy Kolei Mazowieckich od kuchni [FILM]"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">W ci\u0105gu ka\u017cdej dobyna tory Mazowsza wyrusza blisko 800 poci\u0105g\u00f3w Kolei Mazowieckich, kt\u00f3rymipodr\u00f3\u017cuje oko\u0142o 170 tysi\u0119cy os\u00f3b. Do ich obs\u0142ugi sp\u00f3\u0142ka zatrudnia ponad 600maszynist\u00f3w oraz ponad 550 kierownik\u00f3w poci\u0105g\u00f3w i konduktor\u00f3w. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">O prawid\u0142ow\u0105 obs\u0142ug\u0119 podr\u00f3\u017cnych dbaj\u0105 tak\u017ce kasjerzy iinformatorzy. Ale zanim sk\u0142ad pojawi si\u0119 na torach, musi zosta\u0107 odpowiednioprzygotowany. Tym zajmuj\u0105 si\u0119 pracownicy Sekcji Napraw i Eksploatacji TaboruKolei Mazowieckich \u2013 \u0142\u0105cznie ponad 640 os\u00f3b zatrudnionych w czterechlokalizacjach. Z okazji \u015awi\u0119ta Kolejarza zach\u0119camy do bli\u017cszego przyjrzenia si\u0119kolejarskiej s\u0142u\u017cbie, kt\u00f3r\u0105 wykonuj\u0105 dla nas \u2013 pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Koleje Mazowieckie posiadaj\u0105 cztery sekcje: WarszawaGroch\u00f3w, Warszawa Ochota, T\u0142uszcz i Sochaczew. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nad ka\u017cd\u0105 czuwa jej naczelnik. Sekcja pracuje ca\u0142\u0105 dob\u0119 \u2013nigdy nie \u015bpi. Na brak pracy nie mo\u017cna tutaj narzeka\u0107. Przegl\u0105dy i naprawytrwaj\u0105 24 godziny na dob\u0119 przez ca\u0142y rok.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; Musimy mie\u0107 \u015bwiadomo\u015b\u0107 tego, \u017ce osoby z zapleczatechnicznego s\u0105 bardzo wa\u017cne. Na co dzie\u0144 ich nie wida\u0107, ale efekt ichcodziennej pracy to prawie 800 poci\u0105g\u00f3w uruchamianych w ci\u0105gu doby. Na tychludziach spoczywa ogromna odpowiedzialno\u015b\u0107. To od s\u0142uchu rewidenta, czy odsprawnego oka mechanika zale\u017cy bezpiecze\u0144stwo podr\u00f3\u017cnych. \u015awi\u0119to Kolejarza todobra okazja, aby dok\u0142adniej przyjrze\u0107 si\u0119 ich pracy \u2013 m\u00f3wi Robert St\u0119pie\u0144,prezes zarz\u0105du Kolei Mazowieckich. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wykonywane w sekcji napraw czynno\u015bci to praca zespo\u0142owawielu os\u00f3b z ro\u017cnych brygad, kt\u00f3re musz\u0105 po\u0142\u0105czy\u0107 swoje dzia\u0142ania, aby poci\u0105gm\u00f3g\u0142 wyjecha\u0107. Nale\u017c\u0105 do nich: rewidenci, zwrotniczy, manewrowi, pracownicyutrzymania, mistrzowie nadzoruj\u0105cy, dy\u017curni ruchu, ustawiacze, brygadzi\u015bci orazdyspozytorzy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Cykl przegl\u0105dowo-naprawczy pojazdu sk\u0142ada si\u0119 z 5 poziom\u00f3wutrzymania, tj. P1, P2, P3, P4, P5. Czynno\u015bci przegl\u0105dowe wykonywane wposzczeg\u00f3lnych poziomach s\u0105 zawarte w Dokumentacji Systemu Utrzymania (DSU), aich zakres uzale\u017cniony jest od zabudowanych w poje\u017adzie podzespo\u0142\u00f3w oraz jegowyposa\u017cenia. DSU oparte jest na Dokumentacji Techniczno-Ruchowej (DTR)podzespo\u0142\u00f3w zabudowanych w poje\u017adzie, zgodnie z wymaganiami producenta. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Z blisko 800 poci\u0105g\u00f3w w dobie z Sekcji Napraw i EksploatacjiTaboru Warszawa Groch\u00f3w wyrusza oko\u0142o 100. \u0141\u0105cznie jest tu utrzymywanych 127sztuk taboru \u2013 11 ro\u017cnych typ\u00f3w. Ka\u017cdy z tych pojazd\u00f3w ma swoje DSU, kt\u00f3reokre\u015bla interwa\u0142y przegl\u0105dowe. W sekcji odbywaj\u0105 si\u0119 przegl\u0105dy poziomuutrzymania P1,P2 oraz P3. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">A opr\u00f3cz tego wiele innych prac zapewniaj\u0105cych sprawno\u015b\u0107pojazdu. Pracownik obs\u0142uguj\u0105cy pojazd musi posiada\u0107 wiedz\u0119 dotycz\u0105c\u0105 wszystkichtych czynno\u015bci, a w zwi\u0105zku z tym musi posiada\u0107 wysokie kwalifikacje. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; Sekcja Napraw i Eksploatacji Taboru Warszawa Groch\u00f3w tomiejsce, gdzie rozpoczyna si\u0119 i ko\u0144czy proces zwi\u0105zany z eksploatacj\u0105 pojazd\u00f3w.W sekcji odbywa si\u0119 szereg prac, kt\u00f3rych podr\u00f3\u017cny na co dzie\u0144 nie widzi. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">To jest swego rodzaju tajemnica zawodowa, ale dla ludzi,kt\u00f3rzy wykonuj\u0105 te czynno\u015bci, to ci\u0119\u017cka codzienna praca \u2013 m\u00f3wi HenrykBakalarski, naczelnik Sekcji Napraw i Eksploatacji Taboru Warszawa Groch\u00f3w. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Kolejarz to nie tylko maszynista, kierownik i konduktor. Totak\u017ce kasjerka, ustawiacz, manewrowy, pracownik warsztatu \u2013 to o wiele wi\u0119kszagrupa ludzi pe\u0142ni\u0105cych swoj\u0105 s\u0142u\u017cb\u0119 na rzecz pasa\u017cer\u00f3w, wykonuj\u0105cychodpowiedzialn\u0105 prac\u0119, kt\u00f3rej na co dzie\u0144 nie widzimy, ale jej efekty codziennieodczuwamy. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W Ich Dniu &#8211; w \u015awi\u0119to Kolejarza &#8211; ale te\u017c na co dzie\u0144,wsiadaj\u0105c do poci\u0105gu, pami\u0119tajmy, \u017ce na jego uruchomienie ci\u0119\u017cko pracowa\u0142ogrono Kolejarzy. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">{https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=XLwqmSdTBMM}<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":178677,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[168],"class_list":["post-178676","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-koleje-mazowieckie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pracownicy Kolei Mazowieckich od kuchni [FILM] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pracownicy-kolei-mazowieckich-od-kuchni-film-_more_100654\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pracownicy Kolei Mazowieckich od kuchni [FILM]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ci\u0105gu ka\u017cdej dobyna tory Mazowsza wyrusza blisko 800 poci\u0105g\u00f3w Kolei Mazowieckich, kt\u00f3rymipodr\u00f3\u017cuje oko\u0142o...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pracownicy-kolei-mazowieckich-od-kuchni-film-_more_100654\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pracownicy-kolei-mazowieckich-od-kuchni-film-_more_100654\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pracownicy-kolei-mazowieckich-od-kuchni-film-_more_100654\/\",\"name\":\"Pracownicy Kolei Mazowieckich od kuchni [FILM] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pracownicy-kolei-mazowieckich-od-kuchni-film-_more_100654\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pracownicy-kolei-mazowieckich-od-kuchni-film-_more_100654\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pracownicy-Kolei-Mazowieckich-od-kuchni-FILM-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-11-25T09:19:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-11-25T09:19:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pracownicy-kolei-mazowieckich-od-kuchni-film-_more_100654\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pracownicy-kolei-mazowieckich-od-kuchni-film-_more_100654\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pracownicy-kolei-mazowieckich-od-kuchni-film-_more_100654\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pracownicy-Kolei-Mazowieckich-od-kuchni-FILM-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pracownicy-Kolei-Mazowieckich-od-kuchni-FILM-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pracownicy-kolei-mazowieckich-od-kuchni-film-_more_100654\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pracownicy Kolei Mazowieckich od kuchni [FILM]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pracownicy Kolei Mazowieckich od kuchni [FILM] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pracownicy-kolei-mazowieckich-od-kuchni-film-_more_100654\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pracownicy Kolei Mazowieckich od kuchni [FILM]","og_description":"W ci\u0105gu ka\u017cdej dobyna tory Mazowsza wyrusza blisko 800 poci\u0105g\u00f3w Kolei Mazowieckich, kt\u00f3rymipodr\u00f3\u017cuje oko\u0142o...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pracownicy-kolei-mazowieckich-od-kuchni-film-_more_100654\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pracownicy-kolei-mazowieckich-od-kuchni-film-_more_100654\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pracownicy-kolei-mazowieckich-od-kuchni-film-_more_100654\/","name":"Pracownicy Kolei Mazowieckich od kuchni [FILM] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pracownicy-kolei-mazowieckich-od-kuchni-film-_more_100654\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pracownicy-kolei-mazowieckich-od-kuchni-film-_more_100654\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pracownicy-Kolei-Mazowieckich-od-kuchni-FILM-0-1.jpg","datePublished":"2017-11-25T09:19:00+00:00","dateModified":"2017-11-25T09:19:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pracownicy-kolei-mazowieckich-od-kuchni-film-_more_100654\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pracownicy-kolei-mazowieckich-od-kuchni-film-_more_100654\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pracownicy-kolei-mazowieckich-od-kuchni-film-_more_100654\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pracownicy-Kolei-Mazowieckich-od-kuchni-FILM-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pracownicy-Kolei-Mazowieckich-od-kuchni-FILM-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pracownicy-kolei-mazowieckich-od-kuchni-film-_more_100654\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pracownicy Kolei Mazowieckich od kuchni [FILM]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/178676","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=178676"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/178677"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=178676"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=178676"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=178676"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}