{"id":178641,"date":"2017-11-24T09:26:00","date_gmt":"2017-11-24T09:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-76-siodemek-siwz-_more_100647\/"},"modified":"2017-11-24T09:26:00","modified_gmt":"2017-11-24T09:26:00","slug":"modernizacja-76-siodemek-siwz-_more_100647","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-76-siodemek-siwz-_more_100647\/","title":{"rendered":"Modernizacja 76 si\u00f3demek \u2013 SIWZ"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">I wracamy do tematumodernizacji 76 si\u00f3demek PKP Intercity, zagl\u0105daj\u0105c jednocze\u015bnie do SIWZ.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jaki zatem jest zakres modernizacji? Ot\u00f3\u017c w ramach prac nale\u017cywykona\u0107 m.in.:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">1) Monta\u017c ergonomicznego fotela po stronie maszynisty wdw\u00f3ch kabinach lokomotywy z zapewnieniem pe\u0142nego zakresu regulacji foteli (monta\u017cwed\u0142ug potrzeb, je\u017celi nie by\u0142y zamontowane wcze\u015bniej);<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">2) monta\u017c izolacji cieplnej i akustycznej dw\u00f3ch kabinlokomotywy (\u015bciany, sufit oraz pod\u0142oga);<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">3) zamontowanie klimatyzator\u00f3w (sch\u0142adzanie powietrza) wdw\u00f3ch kabinach lokomotywy;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">4) Wymiana szyb czo\u0142owych w dw\u00f3ch kabinach lokomotywy naszyby klejone z ogrzewaniem elektrycznym i wyprowadzeniem przewod\u00f3welektrycznych na kostk\u0119 zaciskow\u0105 nad doln\u0105 ram\u0105 okienn\u0105 wewn\u0105trz kabinymaszynisty- je\u017celi zamontowane s\u0105 szyby bez ogrzewania;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">5) monta\u017c rolet przeciws\u0142onecznych na szybach czo\u0142owych ibocznych w dw\u00f3ch kabinach lokomotywy (\u015bwiat\u0142o okien zas\u0142oni\u0119te w 100%);<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">6) monta\u017c nowego generatora SHP;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">7) zainstalowanie elektronicznych stabilizator\u00f3w napi\u0119ciaobwodu czuwaka aktywnego;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">8) instalacja elektronicznych regulator\u00f3w temperatury kabinmaszynisty;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">9) nale\u017cy wymieni\u0107 tradycyjne projektory czo\u0142owe naprojektory halogenowe, wed\u0142ug potrzeb, je\u017celi nie by\u0142y zamontowane wcze\u015bniej;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">10) obr\u00f3cenie bocznik\u00f3w silnik\u00f3w trakcyjnych o 180 stopni(wyj\u015bcie przewod\u00f3w zasilaj\u0105cych skierowane w d\u00f3\u0142), wed\u0142ug potrzeb, je\u017celi nieby\u0142y zamontowane wcze\u015bniej;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">11) zabudowa drugiego kana\u0142u pneumatycznego Radio Stop(wydzielenie w osobny kana\u0142 Radio Stop), wed\u0142ug potrzeb, je\u017celi nie by\u0142yzamontowane wcze\u015bniej;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">12) wymiana wszelkich element\u00f3w i urz\u0105dze\u0144 lokomotywy, wkt\u00f3rych budowie stosowane s\u0105 materia\u0142y zawieraj\u0105ce azbest, na elementy iurz\u0105dzenia pozbawione jego obecno\u015bci (mi\u0119dzy innymi: komory gasikowe stycznik\u00f3wWN, wyk\u0142adziny izolacyjno \u2013 t\u0142umi\u0105ce i inne tym podobne), wed\u0142ug potrzeb, je\u017celinie by\u0142y zamontowane wcze\u015bniej;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">13) rozdzielenie obwod\u00f3w ogrzewania tj. wtyk\u00f3w i gniazd wgprojektu &#8222;PKP Intercity&#8221; S.A., wed\u0142ug potrzeb, je\u017celi nie by\u0142y zamontowanewcze\u015bniej;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">14) zabudowa wycieraczek szyb czo\u0142owych prawej i lewej (nadg\u00f3rn\u0105 kraw\u0119dzi\u0105 szyby) z nap\u0119dem elektrycznym i spryskiwaczami szyb, sterowanejednym w\u0142\u0105cznikiem i regulatorem elektronicznym umieszczonym po prawej stroniepulpitu maszynisty, umo\u017cliwiaj\u0105cym nast\u0119puj\u0105ce tryby pracy:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; pozycja 0 &#8211; wy\u0142\u0105czony<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; pozycja 1 &#8211; praca ci\u0105g\u0142a<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; pozycja 2 \u2013 praca przerywana 1-szy zakres czasowy<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; pozycja 3 \u2013 praca przerywana 2-gi zakres czasowy<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; pozycja 4 \u2013 praca przerywana 3-ci zakres czasowy<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">15) zabudowa nowych radiotelefon\u00f3w cyfrowych umo\u017cliwiaj\u0105c\u0142\u0105czno\u015b\u0107 w systemie GSM-R\/VHF, wed\u0142ug potrzeb, je\u017celi nie by\u0142y zamontowanewcze\u015bniej;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">16) Zamontowanie nowych pr\u0119dko\u015bciomierzy elektronicznych.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Co wi\u0119cej w lokomotywach maj\u0105 pojawi\u0107 si\u0119 te\u017c nowerejestratory danych. Uk\u0142ad rejestratora z pr\u0119dko\u015bciomierzem musi posiada\u0107\u015awiadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu urz\u0105dzenia przeznaczonego doprowadzenia ruchu kolejowego oraz musi by\u0107 zgodnym z TSI.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Trzeba b\u0119dzie wykona\u0107 tak\u017ce modernizacj\u0119 szaf sterowniczychWN i NN.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Opr\u00f3cz modernizacji zam\u00f3wienie obejmuje wykonanie standardowychprac dla naprawy poziomu P4. Ale s\u0105 te\u017c przewidziane prace wykraczaj\u0105ce poza tozadanie. To chocia\u017cby: wymiana obr\u0119czy zestawu ko\u0142owego, wymiana osi zestawuko\u0142owego, wymiana k\u00f3\u0142 i \u0142o\u017cysk, prace w silnikach trakcyjnych, wymiana odgromnika,szyb, reflektor\u00f3w czy akumulator\u00f3w. <\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":178642,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1349,1109,29,518],"class_list":["post-178641","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-lokomotywa","tag-p4","tag-pkp-intercity","tag-przetarg"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Modernizacja 76 si\u00f3demek \u2013 SIWZ - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-76-siodemek-siwz-_more_100647\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Modernizacja 76 si\u00f3demek \u2013 SIWZ\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"I wracamy do tematumodernizacji 76 si\u00f3demek PKP Intercity, zagl\u0105daj\u0105c jednocze\u015bnie do SIWZ. Jaki zatem...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-76-siodemek-siwz-_more_100647\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-76-siodemek-siwz-_more_100647\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-76-siodemek-siwz-_more_100647\/\",\"name\":\"Modernizacja 76 si\u00f3demek \u2013 SIWZ - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-76-siodemek-siwz-_more_100647\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-76-siodemek-siwz-_more_100647\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Modernizacja-76-siodemek-\u2013-SIWZ-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-11-24T09:26:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-11-24T09:26:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-76-siodemek-siwz-_more_100647\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-76-siodemek-siwz-_more_100647\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-76-siodemek-siwz-_more_100647\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Modernizacja-76-siodemek-\u2013-SIWZ-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Modernizacja-76-siodemek-\u2013-SIWZ-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-76-siodemek-siwz-_more_100647\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Modernizacja 76 si\u00f3demek \u2013 SIWZ\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Modernizacja 76 si\u00f3demek \u2013 SIWZ - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-76-siodemek-siwz-_more_100647\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Modernizacja 76 si\u00f3demek \u2013 SIWZ","og_description":"I wracamy do tematumodernizacji 76 si\u00f3demek PKP Intercity, zagl\u0105daj\u0105c jednocze\u015bnie do SIWZ. Jaki zatem...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-76-siodemek-siwz-_more_100647\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-76-siodemek-siwz-_more_100647\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-76-siodemek-siwz-_more_100647\/","name":"Modernizacja 76 si\u00f3demek \u2013 SIWZ - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-76-siodemek-siwz-_more_100647\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-76-siodemek-siwz-_more_100647\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Modernizacja-76-siodemek-\u2013-SIWZ-0-1.jpg","datePublished":"2017-11-24T09:26:00+00:00","dateModified":"2017-11-24T09:26:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-76-siodemek-siwz-_more_100647\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-76-siodemek-siwz-_more_100647\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-76-siodemek-siwz-_more_100647\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Modernizacja-76-siodemek-\u2013-SIWZ-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Modernizacja-76-siodemek-\u2013-SIWZ-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/modernizacja-76-siodemek-siwz-_more_100647\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Modernizacja 76 si\u00f3demek \u2013 SIWZ"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/178641","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=178641"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/178642"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=178641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=178641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=178641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}