{"id":177964,"date":"2017-11-08T10:56:00","date_gmt":"2017-11-08T10:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sprawa-katastrofy-pod-szczekocinami-nadal-niezakonczona-_more_100157\/"},"modified":"2017-11-08T10:56:00","modified_gmt":"2017-11-08T10:56:00","slug":"sprawa-katastrofy-pod-szczekocinami-nadal-niezakonczona-_more_100157","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sprawa-katastrofy-pod-szczekocinami-nadal-niezakonczona-_more_100157\/","title":{"rendered":"Sprawa katastrofy pod Szczekocinami nadal niezako\u0144czona"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">W styczniu S\u0105dApelacyjny w Katowicach ma rozpozna\u0107 odwo\u0142ania od wyroku w sprawie katastrofykolejowej pod Szczekocinami, gdzie w marcu 2012 r. w wyniku czo\u0142owego zderzeniadw\u00f3ch poci\u0105g\u00f3w zgin\u0119\u0142o 16 os\u00f3b, a ponad 150 zosta\u0142o rannych.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">O nieumy\u015blne sprowadzenie tej katastrofy prokuraturaoskar\u017cy\u0142a dy\u017curnych ruchu z posterunk\u00f3w kolejowych Starzyny i Sprowa. Wpierwszej instancji zostali skazani na 4 lata oraz 2,5 roku wi\u0119zienia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Rozpraw\u0119 odwo\u0142awcz\u0105 wyznaczono na 18 stycznia \u2013 powiedzia\u0142 w\u015brod\u0119 PAP rzecznik S\u0105du Apelacyjnego w Katowicach Robert Kirejew.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Termin rozpoznania sprawy d\u0142ugo sta\u0142 pod znakiem zapytaniaze wzgl\u0119du na stan zdrowia Andrzeja N., kt\u00f3ry podczas wypadku pe\u0142ni\u0142 s\u0142u\u017cb\u0119 wposterunku w Starzynach. Po katastrofie N. kilkakrotnie trafia\u0142 pod opiek\u0119lekarzy. W szpitalu psychiatrycznym sp\u0119dzi\u0142 kilka miesi\u0119cy po wypadku i stanjego zdrowia d\u0142ugo nie pozwala\u0142 na przes\u0142uchanie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jednocze\u015bnie &#8211; wed\u0142ug opinii zespo\u0142u bieg\u0142ych psychiatr\u00f3w ipsychologa, kt\u00f3rzy badali go w trakcie \u015bledztwa &#8211; dy\u017curny w chwili katastrofyby\u0142 poczytalny. Oznacza to, \u017ce mo\u017ce odpowiada\u0107 karnie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">S\u0105d apelacyjny zasi\u0119gn\u0105\u0142 kolejnej opinii bieg\u0142ych, kt\u00f3rzymieli wypowiedzie\u0107 si\u0119 na temat obecnego stanu zdrowia oskar\u017conego. &#8222;Uznalioni, \u017ce cho\u0107 kontakt z N. jest bardzo utrudniony, stan jego zdrowia nie stanowiprzeszkody w rozpoznaniu tej sprawy&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 s\u0119dzia Kirejew.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Do wypadku dosz\u0142o 3 marca 2012 r. we wsi Cha\u0142upki k.Szczekocin &#8211; na zje\u017adzie z Centralnej Magistrali Kolejowej w kierunku Krakowa.Zderzy\u0142y si\u0119 poci\u0105gi TLK &#8222;Brzechwa&#8221; z Przemy\u015bla do Warszawy i Interregio &#8222;JanMatejko&#8221; relacji Warszawa-Krak\u00f3w. Poci\u0105g Warszawa-Krak\u00f3w wjecha\u0142 na tor, pokt\u00f3rym z naprzeciwka jecha\u0142 poci\u0105g Przemy\u015bl-Warszawa. Akt oskar\u017cenia w tejsprawie cz\u0119stochowska prokuratura przes\u0142a\u0142a do s\u0105du w grudniu 2014 r.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Prokurator zarzuci\u0142 dy\u017curnym nieumy\u015blne sprowadzeniekatastrofy kolejowej oraz po\u015bwiadczenie nieprawdy w dokumentacji kolejowej &#8211; codo czasu zamkni\u0119cia tor\u00f3w po zderzeniu poci\u0105g\u00f3w. Straty materialne pokatastrofie oszacowano na 19 mln z\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Proces trwa\u0142 oko\u0142o roku. W lipcu 2016 r. S\u0105d Okr\u0119gowy wCz\u0119stochowie skaza\u0142 Andrzeja N., na 4, a Jolant\u0119 S. z posterunku w Sprowie na2,5 roku pozbawienia wolno\u015bci. Uzna\u0142, \u017ce na tragedi\u0119 z\u0142o\u017cy\u0142a si\u0119 seria ludzkichb\u0142\u0119d\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zgodnie ze zmodyfikowanym przez s\u0105d I instancji opisemczyn\u00f3w Andrzeja N., maj\u0105c informacj\u0119 o braku kontroli po\u0142o\u017cenia zwrotnic, wnienale\u017cyty spos\u00f3b sprawdzi\u0142 rozjazdy i nie zabezpieczy\u0142 ich, potem da\u0142zezwolenie na jazd\u0119 i skierowa\u0142 poci\u0105g Warszawa-Krak\u00f3w na niew\u0142a\u015bciwy torprzeznaczony dla ruchu innego poci\u0105gu, a nast\u0119pnie zaniecha\u0142 obserwacjiprzejazdu tego poci\u0105gu i jego sygna\u0142\u00f3w ko\u0144cowych, a tak\u017ce obserwacji wskaza\u0144swego pulpitu. W rezultacie N. &#8211; wed\u0142ug s\u0105du &#8211; do ko\u0144ca by\u0142 przekonany, \u017cewyprawi\u0142 poci\u0105g po w\u0142a\u015bciwym torze i w ten spos\u00f3b wprowadza\u0142 te\u017c w b\u0142\u0105d dy\u017curn\u0105Jolant\u0119 S.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jolancie S. s\u0105d przypisa\u0142 dzia\u0142anie i zaniechanie zwi\u0105zane zpodaniem zast\u0119pczego sygna\u0142u zezwalaj\u0105cego dla poci\u0105gu Przemy\u015bl-Warszawa, bezwyja\u015bnienia przyczyn zaj\u0119to\u015bci toru nr 1 i przy braku reakcji na niepojawieniesi\u0119 zaj\u0119to\u015bci toru nr 2, a tak\u017ce niewykorzystanie funkcji &#8222;alarm&#8221; wsystemie radiowym i brak innych dzia\u0142a\u0144 &#8211; wobec podj\u0119tych w\u0105tpliwo\u015bci, co doprawid\u0142owo\u015bci wyprawienia poci\u0105gu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">S\u0105d wskazywa\u0142 te\u017c m.in. na rol\u0119 dru\u017cyn trakcyjnych obupoci\u0105g\u00f3w, kt\u00f3re tu\u017c przed katastrof\u0105 kontynuowa\u0142y jazd\u0119, mimo sygna\u0142\u00f3w do tegonieuprawniaj\u0105cych. Maszyni\u015bci nie obserwowali te\u017c we w\u0142a\u015bciwy spos\u00f3b toru przedsob\u0105; inaczej \u2013 co m.in. udowodni\u0142 przeprowadzony po katastrofie eksperymentprocesowy &#8211; szybciej zauwa\u017cyliby, \u017ce oba sk\u0142ady zmierzaj\u0105 do zderzenia.Post\u0119powanie w tym zakresie zosta\u0142o umorzone &#8211; za\u0142ogi zgin\u0119\u0142y.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Cz\u0119stochowska prokuratura, kt\u00f3ra uwa\u017ca kary orzeczone przezs\u0105d okr\u0119gowy za zbyt \u0142agodne, odwo\u0142a\u0142a si\u0119 od wyroku. Przed s\u0105dem I instancji\u017c\u0105da\u0142a dla Andrzeja N. 8 lat wi\u0119zienia, a dla Jolanty S. &#8211; 7 lat. Obronadomaga\u0142a si\u0119 uniewinnienia.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":177965,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[1394,3065],"class_list":["post-177964","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-prawo","tag-katastrofa","tag-szczekociny"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Sprawa katastrofy pod Szczekocinami nadal niezako\u0144czona - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sprawa-katastrofy-pod-szczekocinami-nadal-niezakonczona-_more_100157\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sprawa katastrofy pod Szczekocinami nadal niezako\u0144czona\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W styczniu S\u0105dApelacyjny w Katowicach ma rozpozna\u0107 odwo\u0142ania od wyroku w sprawie katastrofykolejowej pod...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sprawa-katastrofy-pod-szczekocinami-nadal-niezakonczona-_more_100157\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sprawa-katastrofy-pod-szczekocinami-nadal-niezakonczona-_more_100157\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sprawa-katastrofy-pod-szczekocinami-nadal-niezakonczona-_more_100157\/\",\"name\":\"Sprawa katastrofy pod Szczekocinami nadal niezako\u0144czona - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sprawa-katastrofy-pod-szczekocinami-nadal-niezakonczona-_more_100157\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sprawa-katastrofy-pod-szczekocinami-nadal-niezakonczona-_more_100157\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Sprawa-katastrofy-pod-Szczekocinami-nadal-niezakonczona-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-11-08T10:56:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-11-08T10:56:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sprawa-katastrofy-pod-szczekocinami-nadal-niezakonczona-_more_100157\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sprawa-katastrofy-pod-szczekocinami-nadal-niezakonczona-_more_100157\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sprawa-katastrofy-pod-szczekocinami-nadal-niezakonczona-_more_100157\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Sprawa-katastrofy-pod-Szczekocinami-nadal-niezakonczona-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Sprawa-katastrofy-pod-Szczekocinami-nadal-niezakonczona-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sprawa-katastrofy-pod-szczekocinami-nadal-niezakonczona-_more_100157\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Sprawa katastrofy pod Szczekocinami nadal niezako\u0144czona\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Sprawa katastrofy pod Szczekocinami nadal niezako\u0144czona - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sprawa-katastrofy-pod-szczekocinami-nadal-niezakonczona-_more_100157\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Sprawa katastrofy pod Szczekocinami nadal niezako\u0144czona","og_description":"W styczniu S\u0105dApelacyjny w Katowicach ma rozpozna\u0107 odwo\u0142ania od wyroku w sprawie katastrofykolejowej pod...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sprawa-katastrofy-pod-szczekocinami-nadal-niezakonczona-_more_100157\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sprawa-katastrofy-pod-szczekocinami-nadal-niezakonczona-_more_100157\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sprawa-katastrofy-pod-szczekocinami-nadal-niezakonczona-_more_100157\/","name":"Sprawa katastrofy pod Szczekocinami nadal niezako\u0144czona - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sprawa-katastrofy-pod-szczekocinami-nadal-niezakonczona-_more_100157\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sprawa-katastrofy-pod-szczekocinami-nadal-niezakonczona-_more_100157\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Sprawa-katastrofy-pod-Szczekocinami-nadal-niezakonczona-0-1.jpg","datePublished":"2017-11-08T10:56:00+00:00","dateModified":"2017-11-08T10:56:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sprawa-katastrofy-pod-szczekocinami-nadal-niezakonczona-_more_100157\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sprawa-katastrofy-pod-szczekocinami-nadal-niezakonczona-_more_100157\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sprawa-katastrofy-pod-szczekocinami-nadal-niezakonczona-_more_100157\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Sprawa-katastrofy-pod-Szczekocinami-nadal-niezakonczona-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Sprawa-katastrofy-pod-Szczekocinami-nadal-niezakonczona-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sprawa-katastrofy-pod-szczekocinami-nadal-niezakonczona-_more_100157\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Sprawa katastrofy pod Szczekocinami nadal niezako\u0144czona"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/177964","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177964"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177965"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177964"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177964"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177964"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}