\n<\/p>\n
PESA podpisa\u0142a dzi\u015b umow\u0119 kredytow\u0105 z konsorcjum bank\u00f3w,kt\u00f3rego liderem jest PKO BP. Umowa zak\u0142ada udzielenie kredytu w wysoko\u015bci 200 mln z\u0142otych i podj\u0119cie przezPESA dzia\u0142a\u0144 zmierzaj\u0105cych do pozyskania inwestora w okresie do ko\u0144ca marca2018 r. <\/p>\n
„To by\u0142y d\u0142ugie i trudne negocjacje, podpisana umowa iprzyznany kredyt umo\u017cliwi\u0105 PESA realizacj\u0119 zawartych kontrakt\u00f3w i pozyskanienowych zam\u00f3wie\u0144. Przed nami kolejny etap- restrukturyzacja i dalsze rozmowy z inwestorami. Wszystko to ma zagwarantowa\u0107stabilny rozw\u00f3j PESA. Dla mnie osobi\u015bcie ostatnie miesi\u0105ce by\u0142y szczeg\u00f3lnymwyzwaniem – nie\u0142atwym, ale daj\u0105cym satysfakcj\u0119 z osi\u0105gni\u0119tego porozumienia”\u2013 powiedzia\u0142 Prezes Zarz\u0105du PESA Bydgoszcz SA, Robert \u015awiechowicz.<\/p>\n
Ten kredyt ma olbrzymie znaczenie dla PESY, kt\u00f3ra ma bardzodu\u017co zam\u00f3wie\u0144 i pozyskuje kolejne. Aktualnie trwa produkcja pojazd\u00f3w dlaklient\u00f3w na rynku polskim, to Elf2 dla Kolei \u015al\u0105skich, Wojew\u00f3dztwPodkarpackiego i Wielkopolskiego, Przewoz\u00f3w Regionalnych czy tramwaje dlaBydgoszcz, \u0141\u00f3d\u017a, Gorz\u00f3w Wielkopolski oraz produkcja pojazd\u00f3w na rynkizagraniczne – spalinowy Link dla Deutsche Bahn czy tramwaje dla Kijowa. Ju\u017crozpocz\u0119\u0142y si\u0119 dostawy pierwszych tramwaj\u00f3w dla stolicy Ukrainy \u2013 poinformowa\u0142 producent.<\/p>\n
Trudno\u015bci PESA dzisiaj to \u2013 problem z p\u0142ynno\u015bci\u0105 finansow\u0105 ,brak \u015brodk\u00f3w na realizacj\u0119 pozyskanych kontrakt\u00f3w i problemy z uzyskaniemgwarancji ubezpieczeniowych niezb\u0119dnych do podpisania nowych um\u00f3w. Te problemyfinansowe maj\u0105 nast\u0119puj\u0105ce przyczyny: <\/p>\n
\u2022 Straty i kary zwi\u0105zane z realizacj\u0105 zam\u00f3wie\u0144 z poprzedniejperspektywy unijnej. Ostatecznie wszyscy uratowali dotacje, a Pesa p\u0142aci za tonajwy\u017csza cen\u0119 i ma problemy.<\/p>\n
\u2022 W latach 2016\/17 mimo braku zlece\u0144 nie zwalniali\u015bmy ludzi,ponie\u015bli\u015bmy koszty utrzymania za\u0142ogi, \/brak zlece\u0144 wynika z op\u00f3\u017anie\u0144 wprzetargach na realizacj\u0119 projekt\u00f3w finansowanych z UE\/<\/p>\n
\u2022 Intercity nie zam\u00f3wi\u0142o dodatkowych 10 PesaDART <\/p>\n
\u2022 Sankcje wobec Rosji doprowadzi\u0142y do za\u0142amania kontraktu nadostaw\u0119 tramwaj\u00f3w dla Moskwy – straty finansowe Pesa<\/p>\n
Firma potrzebuje \u015brodk\u00f3w finansowych na realizacje zam\u00f3wie\u0144oraz rozw\u00f3j. Jak informuje ogromne \u015brodki finansowe s\u0105 zainwestowane w projektDeutsche Bahn, produkcja trwa, dotychczasowe koszty homologacji i produkcji toponad 130 mln z\u0142otych, a sprzeda\u017c jest zaplanowana na po\u0142ow\u0119 przysz\u0142ego roku.Ponadto PESA zainwestowa\u0142a w ci\u0105gu ostatnich 5 lat ponad 500 mln z\u0142otych winnowacje, nowe projekty, badania \u2013 to kapita\u0142 kompetencji na przysz\u0142o\u015b\u0107, aleto tak\u017ce wysoki koszt, jaki polski przemys\u0142 p\u0142aci za r\u00f3wnanie do najlepszych.<\/p>\n
Bior\u0105c pod uwag\u0119 procesy konsolidacyjne nawet du\u017cych graczyna rynku producent\u00f3w taboru w Europie (Siemens i Alstom podpisa\u0142y porozumienieo po\u0142\u0105czeniu) naturalne wydaje si\u0119 wzmocnienie firmy, by zapewni\u0107 jej rozw\u00f3j,stad poszukiwanie inwestora (bran\u017cowegolub finansowego), o kt\u00f3rym informowali\u015bmy ju\u017c wcze\u015bniej.<\/p>\n
Problemy PESY to nie tylko kwestia pracy dla 3500 za\u0142ogi,ale tak\u017ce dla polskich poddostawc\u00f3w i partner\u00f3w, a to prawie 1800 firm i ok.90-100 tys. pracownik\u00f3w, te firmy znajda si\u0119 r\u00f3wnie\u017c w trudnej sytuacji bezzam\u00f3wie\u0144 od producenta. <\/p>\n
Podpisana z konsorcjum bank\u00f3w umowa to pocz\u0105tek procesustabilizacji sytuacji firmy, pozwala kontynuowa\u0107 produkcj\u0119 i podpisywa\u0107 nowekontrakty, ale to pocz\u0105tek procesu restrukturyzacji firmy i poszukiwaniastrategicznego inwestora.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":177913,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[810],"class_list":["post-177912","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-pesa"],"acf":[],"yoast_head":"\n