{"id":177812,"date":"2017-11-05T10:24:00","date_gmt":"2017-11-05T10:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleja-do-centrum-dabrowy-gorniczej-i-golonogu-co-dalej-_more_100056\/"},"modified":"2017-11-05T10:24:00","modified_gmt":"2017-11-05T10:24:00","slug":"koleja-do-centrum-dabrowy-gorniczej-i-golonogu-co-dalej-_more_100056","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleja-do-centrum-dabrowy-gorniczej-i-golonogu-co-dalej-_more_100056\/","title":{"rendered":"Kolej\u0105 do centrum D\u0105browy G\u00f3rniczej i Go\u0142onogu &#8211; co dalej?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Wsp\u00f3lny z zarz\u0105dc\u0105kolejowej infrastruktury przetarg na zaprojektowanie przebudowy stacji wcentrum D\u0105browy G\u00f3rniczej i przystanku w dzielnicy Go\u0142on\u00f3g, a tak\u017ce ichotoczenia, koordynuje d\u0105browski samorz\u0105d. Powsta\u0107 maj\u0105 m.in. centraprzesiadkowe i tunele pod torami.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Chodzi o dwa dworce kolejowe w D\u0105browie G\u00f3rniczej \u2013 na liniikolejowej nr 1 tworz\u0105cej m.in. g\u0142\u00f3wne po\u0142\u0105czenie Warszawy z Katowicami.Zamkni\u0119ty niedawno zabytkowy budynek dworca w centrum D\u0105browy G\u00f3rniczej jestbardzo podobny do odnowionego w ostatnich latach, pochodz\u0105cego z lat 80. XIXwieku, budynku dworca kolei warszawsko-wiede\u0144skiej w Myszkowie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">R\u00f3wnie\u017c z XIX w. pochodzi budynek dworca w Go\u0142onogu, b\u0119d\u0105cyniegdy\u015b cz\u0119\u015bci\u0105 w\u0119z\u0142a kolejowego, w kt\u00f3rym jedna z odn\u00f3g koleiwarszawsko-wiede\u0144skiej zbiega\u0142a si\u0119 z kolej\u0105 d\u0105browsko-iwanogrodzk\u0105 (dawnanazwa D\u0119blina).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W lutym br. miasto oraz sp\u00f3\u0142ki PKP SA i PKP PLK podpisa\u0142yporozumienie dotycz\u0105ce wsp\u00f3\u0142pracy przy rewitalizacji dworc\u00f3w w centrum orazGo\u0142onogu oraz zagospodarowania przyleg\u0142ych teren\u00f3w. Kilka miesi\u0119cy p\u00f3\u017aniejd\u0105browski samorz\u0105d uzgodni\u0142 z PLK przygotowanie za\u0142o\u017ce\u0144 do projekt\u00f3w przebudowyobu stacji i uk\u0142ad\u00f3w komunikacyjnych wok\u00f3\u0142 nich. Efektem s\u0105 za\u0142o\u017ceniaog\u0142oszonego pod koniec pa\u017adziernika przetargu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przetarg ten podzielony jest na dwa zadania dotycz\u0105ce:stacji w centrum i przystanku w Go\u0142onogu; w ka\u017cdym z nich wykonawca wykonaprojekty dla miasta oraz PLK.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Miasto zamawia m.in. zaprojektowanie centrum przesiadkowegow rejonie dworca w centrum, mog\u0105cego obs\u0142ugiwa\u0107 naraz pi\u0119\u0107 autobus\u00f3wkomunikacji miejskiej, z parkingami typu park&amp;ride (po obu stronach tor\u00f3wpo 180 miejsc), parkingami dla rower\u00f3w (zadaszonymi, po 50 miejsc) oraz jegopo\u0142\u0105czenie z istniej\u0105cym uk\u0142adem komunikacyjnym w rejonie ul. Ko\u015bciuszki.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nowy uk\u0142ad drogowy ma by\u0107 bezkolizyjnie po\u0142\u0105czony z tunelemdrogowym pod torami, kt\u00f3ry po\u0142\u0105czy ul. Ko\u015bciuszki z ul. Limanowskiego. Powsta\u0107maj\u0105 te\u017c nowa droga od skrzy\u017cowania wylotu z tunelu i ul. Limanowskiego doskrzy\u017cowania ulic Robotniczej i Korzeniec oraz tunel dla ruchupieszo-rowerowego pod likwidowanym przejazdem w ci\u0105gu ul. Konopnickiej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">D\u0105browa G\u00f3rnicza zam\u00f3wi te\u017c zaprojektowanie nowejinfrastruktury drogowej w rejonie ul. Sobieskiego, Perla, Legion\u00f3w Polskichoraz Grynia (do niedawna D\u0105bskiego) wraz z drogami rowerowymi \u2013 aby utworzy\u0107po\u0142\u0105czenie tej cz\u0119\u015bci miasta z centrum przesiadkowym.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Pod k\u0105tem stacji kolejowej w centrum PLK b\u0119dzie oczekiwa\u0142azmiany jej uk\u0142adu torowego i budowy docelowo dw\u00f3ch nowych peron\u00f3w wyspowych ztorami \u2013 odr\u0119bnie dla ruchu aglomeracyjnego i dalekobie\u017cnego. Powsta\u0107 ma te\u017cnowe przej\u015bcie podziemne \u0142\u0105cz\u0105ce perony z dworcem, centrum przesiadkowym iparkingami, a tak\u017ce nowy tunel drogowy w ci\u0105gu ul. Konopnickiej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Pod k\u0105tem przystanku w Go\u0142onogu miasto oczekuje projektubudowy centrum przesiadkowego po po\u0142udniowej stronie linii kolejowej, mog\u0105cegoobs\u0142ugiwa\u0107 naraz pi\u0119\u0107 autobus\u00f3w komunikacji miejskiej, z parkingiem na 200miejsc od strony ul. Piecucha i zadaszonymi parkingiem na 50 rower\u00f3w. Powsta\u0107ma te\u017c uk\u0142ad komunikacyjny wi\u0105\u017c\u0105cy centrum przesiadkowe m.in. z tunelem podtorami, kt\u00f3ry po\u0142\u0105czy ul. Parkow\u0105 z al. Zag\u0142\u0119bia D\u0105browskiego czy ul. Piecucha.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ponadto zaprojektowane dla miasta maj\u0105 zosta\u0107 tunele dlaruchu pieszo rowerowego w ci\u0105gu ul. Pod\u0142\u0119knickiej w rejonie Go\u0142onogu oraz wci\u0105gu ul. Granicznej mi\u0119dzy Go\u0142onogiem i centrum.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">PLK b\u0119dzie chcia\u0142a zlikwidowa\u0107 w Go\u0142onogu obecny peronwyspowy zast\u0119puj\u0105c go dwoma jednokraw\u0119dziowymi (wraz z zaprojektowaniem miejscadla tor\u00f3w dalekobie\u017cnych) i przywr\u00f3ci\u0107 po\u0142\u0105czenie linii nr 1 z lini\u0105 133(\u015bladem zlikwidowanej linii w stron\u0119 Huty Katowice). Powsta\u0107 maj\u0105 te\u017c tuneldrogowy w \u015bladzie ul. Parkowej oraz przej\u015bcie podziemne pod torami \u0142\u0105cz\u0105ceperony, dworzec, parking i ul. Parkow\u0105.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Termin sk\u0142adania ofert w przetargu wyznaczono na 4 grudnia.Zam\u00f3wienie powinno zosta\u0107 zrealizowane do 300 dni od podpisania umowy(skr\u00f3cenie tego okresu to jedno z kryteri\u00f3w oceny ofert).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Miasto w przetargu zamawia dokumentacj\u0119 pod k\u0105tem projektu&#8221;Promowanie zielonej mobilno\u015bci na terenie gminy D\u0105browa G\u00f3rnicza&#8221;, kt\u00f3ry chcewsp\u00f3\u0142finansowa\u0107 \u015brodkami Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. \u015al\u0105skiego nalata 2014-2020. PLK natomiast uczestniczy w przetargu pod k\u0105tem swoich tzw.zada\u0144 inwestycyjnych &#8222;Przebudowa infrastruktury kolejowej i drogowej w obszarzestacji D\u0105browa G\u00f3rnicza Centrum&#8221; oraz &#8222;Przebudowa infrastruktury kolejowej idrogowej w obszarze przystanku D\u0105browa G\u00f3rnicza Go\u0142on\u00f3g&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Budynki dworc\u00f3w w centrum D\u0105browy G\u00f3rniczej i Go\u0142onoguzosta\u0142y obj\u0119te Programem Inwestycji Dworcowych sp\u00f3\u0142ki PKP SA.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":177813,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[832,975,100,184],"class_list":["post-177812","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-dabrowa-gornicza","tag-dworzec","tag-pkp-plk","tag-pkp-sa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Kolej\u0105 do centrum D\u0105browy G\u00f3rniczej i Go\u0142onogu - co dalej? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleja-do-centrum-dabrowy-gorniczej-i-golonogu-co-dalej-_more_100056\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kolej\u0105 do centrum D\u0105browy G\u00f3rniczej i Go\u0142onogu - co dalej?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wsp\u00f3lny z zarz\u0105dc\u0105kolejowej infrastruktury przetarg na zaprojektowanie przebudowy stacji wcentrum D\u0105browy G\u00f3rniczej i przystanku...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleja-do-centrum-dabrowy-gorniczej-i-golonogu-co-dalej-_more_100056\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleja-do-centrum-dabrowy-gorniczej-i-golonogu-co-dalej-_more_100056\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleja-do-centrum-dabrowy-gorniczej-i-golonogu-co-dalej-_more_100056\/\",\"name\":\"Kolej\u0105 do centrum D\u0105browy G\u00f3rniczej i Go\u0142onogu - co dalej? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleja-do-centrum-dabrowy-gorniczej-i-golonogu-co-dalej-_more_100056\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleja-do-centrum-dabrowy-gorniczej-i-golonogu-co-dalej-_more_100056\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Koleja-do-centrum-Dabrowy-Gorniczej-i-Golonogu-zrodlo-Wikipedia-Bastet78-lic.-CC-BY-SA-3.0-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-11-05T10:24:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-11-05T10:24:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleja-do-centrum-dabrowy-gorniczej-i-golonogu-co-dalej-_more_100056\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleja-do-centrum-dabrowy-gorniczej-i-golonogu-co-dalej-_more_100056\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleja-do-centrum-dabrowy-gorniczej-i-golonogu-co-dalej-_more_100056\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Koleja-do-centrum-Dabrowy-Gorniczej-i-Golonogu-zrodlo-Wikipedia-Bastet78-lic.-CC-BY-SA-3.0-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Koleja-do-centrum-Dabrowy-Gorniczej-i-Golonogu-zrodlo-Wikipedia-Bastet78-lic.-CC-BY-SA-3.0-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleja-do-centrum-dabrowy-gorniczej-i-golonogu-co-dalej-_more_100056\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kolej\u0105 do centrum D\u0105browy G\u00f3rniczej i Go\u0142onogu &#8211; co dalej?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kolej\u0105 do centrum D\u0105browy G\u00f3rniczej i Go\u0142onogu - co dalej? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleja-do-centrum-dabrowy-gorniczej-i-golonogu-co-dalej-_more_100056\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kolej\u0105 do centrum D\u0105browy G\u00f3rniczej i Go\u0142onogu - co dalej?","og_description":"Wsp\u00f3lny z zarz\u0105dc\u0105kolejowej infrastruktury przetarg na zaprojektowanie przebudowy stacji wcentrum D\u0105browy G\u00f3rniczej i przystanku...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleja-do-centrum-dabrowy-gorniczej-i-golonogu-co-dalej-_more_100056\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleja-do-centrum-dabrowy-gorniczej-i-golonogu-co-dalej-_more_100056\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleja-do-centrum-dabrowy-gorniczej-i-golonogu-co-dalej-_more_100056\/","name":"Kolej\u0105 do centrum D\u0105browy G\u00f3rniczej i Go\u0142onogu - co dalej? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleja-do-centrum-dabrowy-gorniczej-i-golonogu-co-dalej-_more_100056\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleja-do-centrum-dabrowy-gorniczej-i-golonogu-co-dalej-_more_100056\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Koleja-do-centrum-Dabrowy-Gorniczej-i-Golonogu-zrodlo-Wikipedia-Bastet78-lic.-CC-BY-SA-3.0-0-1.jpg","datePublished":"2017-11-05T10:24:00+00:00","dateModified":"2017-11-05T10:24:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleja-do-centrum-dabrowy-gorniczej-i-golonogu-co-dalej-_more_100056\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleja-do-centrum-dabrowy-gorniczej-i-golonogu-co-dalej-_more_100056\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleja-do-centrum-dabrowy-gorniczej-i-golonogu-co-dalej-_more_100056\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Koleja-do-centrum-Dabrowy-Gorniczej-i-Golonogu-zrodlo-Wikipedia-Bastet78-lic.-CC-BY-SA-3.0-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Koleja-do-centrum-Dabrowy-Gorniczej-i-Golonogu-zrodlo-Wikipedia-Bastet78-lic.-CC-BY-SA-3.0-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleja-do-centrum-dabrowy-gorniczej-i-golonogu-co-dalej-_more_100056\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kolej\u0105 do centrum D\u0105browy G\u00f3rniczej i Go\u0142onogu &#8211; co dalej?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/177812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177812"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177813"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}