{"id":17764,"date":"2008-01-17T16:04:55","date_gmt":"2008-01-17T16:04:55","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&p=17764"},"modified":"2025-01-14T04:34:25","modified_gmt":"2025-01-14T03:34:25","slug":"moskwa-zaklady-produkcji-taboru-kolejowego-w-mohylewie-systematycznie-zwiekszaja-produkcje-wagonow","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-zaklady-produkcji-taboru-kolejowego-w-mohylewie-systematycznie-zwiekszaja-produkcje-wagonow\/","title":{"rendered":"Moskwa: Zak\u0142ady produkcji taboru kolejowego w Mohylewie systematycznie zwi\u0119kszaj\u0105 produkcj\u0119 wagon\u00f3w"},"content":{"rendered":"
Pomimo dobrego roku w Polsce ilo\u015b\u0107 produkowanych wagonów nadal jest na niskim poziomie. Dlatego aby pokaza\u0107 jakie mo\u017cliwo\u015bci drzemi\u0105 w rynku prezentujemy dane o produkcji nowych wagonów towarowych przez jedn\u0105 firm\u0119 z Rosji. Jak informuje agencja R\u017dD Partner —zak\u0142ady produkcji taboru kolejowego w Mohylewie planuj\u0105 w 2008 r dwukrotnie zwi\u0119kszy\u0107 produkcj\u0119 wagonów w stosunku do 2007 r, do 760 wagonów rocznie. Z tego 250 wagonów s\u0142u\u017cy\u0142oby do przewozu surowych minera\u0142ów, a 510 sztuk stanowi\u0142yby pó\u0142wagony. Jak podkre\u015bli\u0142 dyrektor tej firmy Wiktor Suchanow, w styczniu wypuszcz\u0105 15-20 wagonów, ale produkcja stale b\u0119dzie wzrasta\u0107 a\u017c do 70 i wi\u0119cej wagonów miesi\u0119cznie. W 2009 roku produkcja wzrosn\u0105\u0107 ma ju\u017c do 2 tys. wagonów rocznie. Poci\u0105gnie to za sob\u0105 konieczno\u015b\u0107 modernizacji zak\u0142adów i dlatego obecnie rozpatrywane s\u0105 mo\u017cliwo\u015bci finansowania takiej inwestycji. Zdaniem dyrektora Suchanowa, zarówno pó\u0142wagony jak i wagony mineralne s\u0105 bardzo poszukiwane nie tylko na rynku wewn\u0119trznym, ale tak\u017ce zagranic\u0105 w zwi\u0105zku z tym bezwzgl\u0119dnie op\u0142aci si\u0119 je produkowa\u0107. Zak\u0142ady Mogilewskij Wagonostroitjelnij Zawod w 60% jest we w\u0142asno\u015bci bia\u0142oruskiej firmy RUPP BJE\u0141AZ, a 40% akcji jest we w\u0142asno\u015bci prywatnych rosyjskich akcjonariuszy. Obecnie pracuje tu ponad 100 pracowników.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[522,3060],"class_list":["post-17764","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-rosja","tag-rzd"],"acf":[],"yoast_head":"\nMoskwa: Zak\u0142ady produkcji taboru kolejowego w Mohylewie systematycznie zwi\u0119kszaj\u0105 produkcj\u0119 wagon\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-zaklady-produkcji-taboru-kolejowego-w-mohylewie-systematycznie-zwiekszaja-produkcje-wagonow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Moskwa: Zak\u0142ady produkcji taboru kolejowego w Mohylewie systematycznie zwi\u0119kszaj\u0105 produkcj\u0119 wagon\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pomimo dobrego roku w Polsce ilo\u015b\u0107 produkowanych wagonów nadal jest na niskim poziomie. Dlatego...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-zaklady-produkcji-taboru-kolejowego-w-mohylewie-systematycznie-zwiekszaja-produkcje-wagonow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-14T03:34:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-zaklady-produkcji-taboru-kolejowego-w-mohylewie-systematycznie-zwiekszaja-produkcje-wagonow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-zaklady-produkcji-taboru-kolejowego-w-mohylewie-systematycznie-zwiekszaja-produkcje-wagonow\/\",\"name\":\"Moskwa: Zak\u0142ady produkcji taboru kolejowego w Mohylewie systematycznie zwi\u0119kszaj\u0105 produkcj\u0119 wagon\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2008-01-17T16:04:55+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-14T03:34:25+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-zaklady-produkcji-taboru-kolejowego-w-mohylewie-systematycznie-zwiekszaja-produkcje-wagonow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-zaklady-produkcji-taboru-kolejowego-w-mohylewie-systematycznie-zwiekszaja-produkcje-wagonow\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-zaklady-produkcji-taboru-kolejowego-w-mohylewie-systematycznie-zwiekszaja-produkcje-wagonow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Moskwa: Zak\u0142ady produkcji taboru kolejowego w Mohylewie systematycznie zwi\u0119kszaj\u0105 produkcj\u0119 wagon\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Moskwa: Zak\u0142ady produkcji taboru kolejowego w Mohylewie systematycznie zwi\u0119kszaj\u0105 produkcj\u0119 wagon\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-zaklady-produkcji-taboru-kolejowego-w-mohylewie-systematycznie-zwiekszaja-produkcje-wagonow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Moskwa: Zak\u0142ady produkcji taboru kolejowego w Mohylewie systematycznie zwi\u0119kszaj\u0105 produkcj\u0119 wagon\u00f3w","og_description":"Pomimo dobrego roku w Polsce ilo\u015b\u0107 produkowanych wagonów nadal jest na niskim poziomie. Dlatego...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-zaklady-produkcji-taboru-kolejowego-w-mohylewie-systematycznie-zwiekszaja-produkcje-wagonow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-14T03:34:25+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-zaklady-produkcji-taboru-kolejowego-w-mohylewie-systematycznie-zwiekszaja-produkcje-wagonow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-zaklady-produkcji-taboru-kolejowego-w-mohylewie-systematycznie-zwiekszaja-produkcje-wagonow\/","name":"Moskwa: Zak\u0142ady produkcji taboru kolejowego w Mohylewie systematycznie zwi\u0119kszaj\u0105 produkcj\u0119 wagon\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2008-01-17T16:04:55+00:00","dateModified":"2025-01-14T03:34:25+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-zaklady-produkcji-taboru-kolejowego-w-mohylewie-systematycznie-zwiekszaja-produkcje-wagonow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-zaklady-produkcji-taboru-kolejowego-w-mohylewie-systematycznie-zwiekszaja-produkcje-wagonow\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-zaklady-produkcji-taboru-kolejowego-w-mohylewie-systematycznie-zwiekszaja-produkcje-wagonow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Moskwa: Zak\u0142ady produkcji taboru kolejowego w Mohylewie systematycznie zwi\u0119kszaj\u0105 produkcj\u0119 wagon\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/17764","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17764"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}