{"id":177436,"date":"2017-10-25T19:18:00","date_gmt":"2017-10-25T19:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pkp-plk-o-wstawaniu-z-kolan-i-podnoszeniu-sie-z-upadku-_more_99813\/"},"modified":"2017-10-25T19:18:00","modified_gmt":"2017-10-25T19:18:00","slug":"prezes-pkp-plk-o-wstawaniu-z-kolan-i-podnoszeniu-sie-z-upadku-_more_99813","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pkp-plk-o-wstawaniu-z-kolan-i-podnoszeniu-sie-z-upadku-_more_99813\/","title":{"rendered":"Prezes PKP PLK o wstawaniu z kolan i podnoszeniu si\u0119 z upadku"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Polska kolejzdecydowanie podnosi si\u0119 z upadku &#8211; powiedzia\u0142 w \u015brod\u0119 prezes PKP PLK IreneuszMerchel. Doda\u0142, \u017ce inwestycje w kolej s\u0105 obecnie na poziomie 40-60 mld z\u0142.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Te pieni\u0105dze s\u0142u\u017c\u0105 poprawie efektywno\u015bci, jako\u015bci,zwi\u0119kszeniu przepustowo\u015bci, pr\u0119dko\u015bci, \u017ceby przewozy pasa\u017cerskie i towarowewzrasta\u0142y&#8221; &#8211; doda\u0142 Merchel, kt\u00f3ry uczestniczy\u0142 w \u015brodowej debacie&#8221;Rozw\u00f3j transportu kolejowego w Polsce w perspektywie 2030&#8243;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Prezes PKP PLK wskaza\u0142, \u017ce firma opracowa\u0142a programzak\u0142adaj\u0105cy m.in. zwi\u0119kszanie pr\u0119dko\u015bci poci\u0105g\u00f3w. &#8222;Za\u0142o\u017cenie jest takie,\u017ce chcemy do roku 2030 mie\u0107 co najmniej 1,5 tys. km linii, gdzie pr\u0119dko\u015b\u0107b\u0119dzie na poziomie 200-250 km\/h. W tej chwili takich pr\u0119dko\u015bci nie mamy&#8221; -m\u00f3wi\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Doda\u0142, \u017ce obecnie tzw. pr\u0119dko\u015b\u0107 handlowa jest na poziomie&#8221;dwudziestu paru kilometr\u00f3w na godzin\u0119&#8221;. &#8222;Naszym celem jest, byza pi\u0119\u0107 lat by\u0142o to ok. 45 km\/h. (&#8230;) Czas przejazdu z punktu A do B, kt\u00f3ryteraz wynosi 12 godzin, b\u0119dzie na poziomie (&#8230;) 7 godzin&#8221; &#8211; zapowiedzia\u0142.Doda\u0142, \u017ce firma wprowadzi\u0142a poci\u0105gi o tona\u017cu do 1200 ton, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 mog\u0142yjecha\u0107 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 120 km\/h.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Szef PKP PLK podkre\u015bli\u0142 te\u017c, \u017ce sp\u00f3\u0142ka podj\u0119\u0142a dzia\u0142aniazapobiegaj\u0105ce perturbacjom na rynkach wykonawc\u00f3w. &#8222;Przygotowujemy przetargna tzw. roboty zast\u0119pcze, kt\u00f3ry og\u0142osimy w ci\u0105gu najbli\u017cszych 2-3 miesi\u0119cy.Przetarg b\u0119dzie ramowy, ustali stawki jednostkowe&#8221; &#8211; zapowiedzia\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Na konieczno\u015b\u0107 pracy nad zwi\u0119kszeniem atrakcyjno\u015bci koleizwr\u00f3ci\u0142 te\u017c uwag\u0119 prezes PKP Energetyka Wojciech Orzech. &#8222;Na wzrostatrakcyjno\u015bci bran\u017cy kolejowej powinny wp\u0142yn\u0105\u0107 innowacje. Je\u015bli spojrzymy natransport drogowy, samochodowy, to przekonamy si\u0119, \u017ce liczba innowacji naprzestrzeni ostatnich 15-20 lat jest gigantyczna. My takiego post\u0119pu jakobran\u017ca kolejowa nie wykonali\u015bmy i to jest praca domowa dla nas&#8221; &#8211; oceni\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Orzech doda\u0142, \u017ce jednym z takich innowacyjnychprzedsi\u0119wzi\u0119\u0107, kt\u00f3re PKP Energetyka chce realizowa\u0107 wsp\u00f3lnie z PKP PLK jestprojekt zapobiegania zamarzaniu sieci trakcyjnej. &#8222;Je\u017celi zostanie onzrealizowany, to w znacznym stopniu jest szansa, \u017ce (&#8230;) uodporni to sie\u0107trakcyjn\u0105 na ewentualne zjawiska oblodzenia zwi\u0105zane z du\u017c\u0105 wilgotno\u015bci\u0105 ispadkiem temperatury poni\u017cej zera&#8221; &#8211; m\u00f3wi\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Z kolei w ramach zwi\u0119kszania efektywno\u015bci PKP PLK chcepodnie\u015b\u0107 do 2030 roku parametry techniczne infrastruktury kolejowej.&#8221;Chcemy, \u017ceby po g\u0142\u00f3wnych ci\u0105gach towarowych (&#8230;) mog\u0142y je\u017adzi\u0107 poci\u0105gi ope\u0142nej d\u0142ugo\u015bci &#8211; 740 metr\u00f3w, czyli jad\u0105ce od port\u00f3w do Czech, czy Niemiec.Teraz te sk\u0142ady s\u0105 dzielone w ruchu towarowym&#8221; &#8211; wyja\u015bni\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Poprawa ma te\u017c dotyczy\u0107 przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich. &#8222;Doroku 2023 do ka\u017cdej miejscowo\u015bci z du\u017cego o\u015brodka miejskiego dojedziemy wkr\u00f3tszym czasie. \u015arednia pr\u0119dko\u015b\u0107 techniczna w przypadku poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskichwyniesie 100 km\/h.&#8221; &#8211; zapowiedzia\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jak przypomnia\u0142 z kolei prezes Orzech, PKP Energetykaprzyj\u0119\u0142a we wrze\u015bniu br. d\u0142ugoterminowy plan finansowy, kt\u00f3ry zak\u0142ada, \u017cesp\u00f3\u0142ka do roku 2025 zainwestuje 3,2 mld z\u0142 w modernizacj\u0119 i rozw\u00f3j siecidystrybucyjnej oraz potrzeby w\u0142asne: sprz\u0119t, wyposa\u017cenie, poci\u0105gi sieciowe.Doda\u0142, \u017ce ok. 170 mln z\u0142 PKP Energetyka wyda na przygotowanie sp\u00f3\u0142ki dodalszego &#8222;podnoszenia jako\u015bci&#8221; w ramach realizowanej umowy dot.\u015bwiadczenia us\u0142ugi utrzymania sieci trakcyjnej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Jeste\u015bmy skoncentrowani na wspieraniu rozwojukolei&#8221; &#8211; podkre\u015bli\u0142 Orzech. Doda\u0142, \u017ce nale\u017cy my\u015ble\u0107, jak zwi\u0119ksza\u0107radykalnie prac\u0119 przewozow\u0105, bo koszty zwi\u0105zane z modernizacjami na kolei&#8221;s\u0105 pot\u0119\u017cne&#8221;. Doda\u0142, \u017ce wa\u017cna jest w tym kontek\u015bcie integracja ca\u0142ego\u015brodowiska kolejowego.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Prezes Merchel oceni\u0142, \u017ce PKP Energetyka wywi\u0105zuje si\u0119 zza\u0142o\u017conych zada\u0144. &#8222;Ta wsp\u00f3\u0142praca wygl\u0105da dobrze&#8221; &#8211; powiedzia\u0142. Doda\u0142jednak, \u017ce nale\u017cy j\u0105 r\u00f3wnie\u017c rozpatrywa\u0107 w szerszym zakresie, czyli w aspekciespraw w\u0142asno\u015bciowych. &#8222;Przy modernizacji linii kolejowych modernizowanajest znaczna ilo\u015b\u0107 infrastruktury, kt\u00f3rej w\u0142a\u015bcicielem jest obecnie PKPEnergetyka, a kt\u00f3re s\u0105 w spos\u00f3b jednoznaczny zwi\u0105zane z lini\u0105 kolejow\u0105 iniew\u0105tpliwie powinny one by\u0107 w strukturach powi\u0105zanych z Polskimi LiniamiKolejowymi, a nie z PKP Energetyka&#8221; &#8211; oceni\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jak przypomnia\u0142 Merchel, na modernizacj\u0119 linii kolejowychprzeznaczonych jest ponad 10 mld z\u0142 z bud\u017cetu. Jako przyk\u0142ad poda\u0142 lini\u0119 zKrakowa do Zakopanego. &#8222;Jest ona modernizowana w pe\u0142ni z bud\u017cetu. Takichlinii w skali kraju jest du\u017co&#8221;. Doda\u0142, \u017ce w obecnej perspektywie unijnejb\u0119dzie zmodernizowanych 9 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w tor\u00f3w.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":177437,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[3772,100],"class_list":["post-177436","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-pkp-energetyka","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Prezes PKP PLK o wstawaniu z kolan i podnoszeniu si\u0119 z upadku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pkp-plk-o-wstawaniu-z-kolan-i-podnoszeniu-sie-z-upadku-_more_99813\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prezes PKP PLK o wstawaniu z kolan i podnoszeniu si\u0119 z upadku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Polska kolejzdecydowanie podnosi si\u0119 z upadku &#8211; powiedzia\u0142 w \u015brod\u0119 prezes PKP PLK IreneuszMerchel....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pkp-plk-o-wstawaniu-z-kolan-i-podnoszeniu-sie-z-upadku-_more_99813\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pkp-plk-o-wstawaniu-z-kolan-i-podnoszeniu-sie-z-upadku-_more_99813\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pkp-plk-o-wstawaniu-z-kolan-i-podnoszeniu-sie-z-upadku-_more_99813\/\",\"name\":\"Prezes PKP PLK o wstawaniu z kolan i podnoszeniu si\u0119 z upadku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pkp-plk-o-wstawaniu-z-kolan-i-podnoszeniu-sie-z-upadku-_more_99813\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pkp-plk-o-wstawaniu-z-kolan-i-podnoszeniu-sie-z-upadku-_more_99813\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Prezes-PKP-PLK-o-wstawaniu-z-kolan-i-podnoszeniu-sie-z-upadku-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-10-25T19:18:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-10-25T19:18:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pkp-plk-o-wstawaniu-z-kolan-i-podnoszeniu-sie-z-upadku-_more_99813\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pkp-plk-o-wstawaniu-z-kolan-i-podnoszeniu-sie-z-upadku-_more_99813\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pkp-plk-o-wstawaniu-z-kolan-i-podnoszeniu-sie-z-upadku-_more_99813\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Prezes-PKP-PLK-o-wstawaniu-z-kolan-i-podnoszeniu-sie-z-upadku-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Prezes-PKP-PLK-o-wstawaniu-z-kolan-i-podnoszeniu-sie-z-upadku-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pkp-plk-o-wstawaniu-z-kolan-i-podnoszeniu-sie-z-upadku-_more_99813\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Prezes PKP PLK o wstawaniu z kolan i podnoszeniu si\u0119 z upadku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Prezes PKP PLK o wstawaniu z kolan i podnoszeniu si\u0119 z upadku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pkp-plk-o-wstawaniu-z-kolan-i-podnoszeniu-sie-z-upadku-_more_99813\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Prezes PKP PLK o wstawaniu z kolan i podnoszeniu si\u0119 z upadku","og_description":"Polska kolejzdecydowanie podnosi si\u0119 z upadku &#8211; powiedzia\u0142 w \u015brod\u0119 prezes PKP PLK IreneuszMerchel....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pkp-plk-o-wstawaniu-z-kolan-i-podnoszeniu-sie-z-upadku-_more_99813\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pkp-plk-o-wstawaniu-z-kolan-i-podnoszeniu-sie-z-upadku-_more_99813\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pkp-plk-o-wstawaniu-z-kolan-i-podnoszeniu-sie-z-upadku-_more_99813\/","name":"Prezes PKP PLK o wstawaniu z kolan i podnoszeniu si\u0119 z upadku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pkp-plk-o-wstawaniu-z-kolan-i-podnoszeniu-sie-z-upadku-_more_99813\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pkp-plk-o-wstawaniu-z-kolan-i-podnoszeniu-sie-z-upadku-_more_99813\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Prezes-PKP-PLK-o-wstawaniu-z-kolan-i-podnoszeniu-sie-z-upadku-0-1.jpg","datePublished":"2017-10-25T19:18:00+00:00","dateModified":"2017-10-25T19:18:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pkp-plk-o-wstawaniu-z-kolan-i-podnoszeniu-sie-z-upadku-_more_99813\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pkp-plk-o-wstawaniu-z-kolan-i-podnoszeniu-sie-z-upadku-_more_99813\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pkp-plk-o-wstawaniu-z-kolan-i-podnoszeniu-sie-z-upadku-_more_99813\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Prezes-PKP-PLK-o-wstawaniu-z-kolan-i-podnoszeniu-sie-z-upadku-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Prezes-PKP-PLK-o-wstawaniu-z-kolan-i-podnoszeniu-sie-z-upadku-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pkp-plk-o-wstawaniu-z-kolan-i-podnoszeniu-sie-z-upadku-_more_99813\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Prezes PKP PLK o wstawaniu z kolan i podnoszeniu si\u0119 z upadku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/177436","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177436"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177437"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177436"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177436"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177436"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}