{"id":177029,"date":"2017-10-17T07:38:00","date_gmt":"2017-10-17T07:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-interesuja-nas-zamowienia-na-lokomotywy-takze-te-niewielkie-_more_99506\/"},"modified":"2017-10-17T07:38:00","modified_gmt":"2017-10-17T07:38:00","slug":"newag-interesuja-nas-zamowienia-na-lokomotywy-takze-te-niewielkie-_more_99506","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-interesuja-nas-zamowienia-na-lokomotywy-takze-te-niewielkie-_more_99506\/","title":{"rendered":"Newag: Interesuj\u0105 nas zam\u00f3wienia na lokomotywy, tak\u017ce te niewielkie"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Lokomotywy \u2013 tosegment rynku kolejowego, w kt\u00f3rym Newag mo\u017ce szuka\u0107 potencjalnych klient\u00f3w. Ito nie tylko w zam\u00f3wieniach na nowe pojazdy, ale tak\u017ce przy modernizacjach.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">Zmodernizowali\u015bmy dotej pory ponad 270 lokomotyw spalinowych<\/span> \u2013 m\u00f3wi nam J\u00f3zef Michalik, wiceprezesNewagu. <span style=\"font-style: italic\">Nadal modernizujemy. Perspektywytego rynku widzimy umiarkowanie dobrze<\/span> \u2013 dodaje. Newag jest w tej chwililiderem modernizacji lokomotyw spalinowych. J\u00f3zef Michalik zapewnia, \u017ce firmab\u0119dzie zaniedbywa\u0107 tego rynku. <span style=\"font-style: italic\">B\u0119dziemykontynuowa\u0107 modernizacje lokomotyw, poniewa\u017c jest to jeden z mechanizm\u00f3w, kt\u00f3ryumo\u017cliwia odbudow\u0119 (unowocze\u015bnienie) floty taborowej przewo\u017anik\u00f3w. Prowadzi dopoprawy ich konkurencyjno\u015bci kosztowej<\/span> \u2013 m\u00f3wi. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Co wi\u0119cej Newag widzi r\u00f3wnie\u017c szanse na sprzeda\u017c nowych lokomotywna rynku polskim. Trudno powiedzie\u0107, kiedy mog\u0105 pojawi\u0107 si\u0119 du\u017ce post\u0119powaniana dostaw\u0119 lokomotyw towarowych stwierdza wiceprezes nowos\u0105deckiej sp\u00f3\u0142ki.Prognozuj\u0105c dodaje, \u017ce firma powinna skupi\u0107 si\u0119 g\u0142\u00f3wnie na elektrowozach, bo natakie pojazdy b\u0119dzie najwi\u0119kszy popyt. Zapotrzebowanie na lokomotywy spalinowe,zdaniem Newagu, b\u0119dzie niewielkie. Na marginesie dodajmy, \u017ce analogiczn\u0105sytuacj\u0119 obserwujemy na rynku elektrycznych i spalinowych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych.W ocenie Newagu to w\u0142a\u015bnie zam\u00f3wie\u0144 na pierwsze z wymienionych pojazd\u00f3w mo\u017cemyspodziewa\u0107 si\u0119 w najbli\u017cszym czasie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wracaj\u0105c jednak do lokomotyw. Wiek lokomotyw w Polsce ro\u015bnie.Dostrzega to r\u00f3wnie\u017c Newag. <span style=\"font-style: italic\">Przewo\u017anicyprywatni kupuj\u0105 co prawda po kilka sztuk nowych pojazd\u00f3w, nie jest to jednakwarto\u015b\u0107 wystarczaj\u0105ca do odbudowy parku taborowego. Producenci staraj\u0105 si\u0119przygotowa\u0107 ofert\u0119, tak, jak to czyni nasza konkurencja, o pool taborowy. Niepotrafi\u0119 jednak wskaza\u0107, kiedy mo\u017ce nast\u0105pi\u0107 dynamiczny wzrost zam\u00f3wie\u0144 natakie pojazdy<\/span> \u2013 m\u00f3wi J\u00f3zef Michalik.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Newag obserwuje rynek. I nie jest to \u017cadna tajemnica. Narynku pojawiaj\u0105 si\u0119 co jaki\u015b czas zam\u00f3wienia na kilka czy kilkana\u015bcielokomotyw. <span style=\"font-style: italic\">Dwa lata temu brali\u015bmy udzia\u0142w post\u0119powaniu PKP CARGO, jako jedyny polski producent. W drugim etapieuznali\u015bmy, \u017ce odst\u0105pimy od z\u0142o\u017cenia oferty ostatecznej, korzystniejszej odz\u0142o\u017conej pierwotnie. Mamy post\u0119powanie PKP Intercity na dostaw\u0119 lokomotyw, oczywi\u015bcieprzyst\u0105pimy do niego<\/span> \u2013 wylicza J\u00f3zef Michalik. <span style=\"font-style: italic\">Obserwujemy, rozmawiamy z przewo\u017anikami prywatnymi<\/span> \u2013 dodaje. Jaksi\u0119 dowiadujemy zg\u0142aszaj\u0105 oni zapotrzebowanie na jedn\u0105, dwie czy trzy sztuki lokomotyw.Czy zatem s\u0105 to zam\u00f3wienia intersuj\u0105ce dla Newagu? Jak si\u0119 okazuje tak. <span style=\"font-style: italic\">Ka\u017cdorazowo zapytania s\u0105 analizowane iofertowane, decyzj\u0119 podejmuje zamawiaj\u0105cy. Wszystko jest pochodn\u0105 konfiguracjitych lokomotyw i wymaga\u0144 zamawiaj\u0105cego. Oferty nie zawsze ko\u0144cz\u0105 si\u0119zam\u00f3wieniem, ale generalnie tak, s\u0105 to zam\u00f3wienia intersuj\u0105ce dla Newagu<\/span> \u2013stwierdza J\u00f3zef Michalik.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":177030,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[1349,923],"class_list":["post-177029","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-lokomotywa","tag-newag"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Newag: Interesuj\u0105 nas zam\u00f3wienia na lokomotywy, tak\u017ce te niewielkie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-interesuja-nas-zamowienia-na-lokomotywy-takze-te-niewielkie-_more_99506\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Newag: Interesuj\u0105 nas zam\u00f3wienia na lokomotywy, tak\u017ce te niewielkie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Lokomotywy \u2013 tosegment rynku kolejowego, w kt\u00f3rym Newag mo\u017ce szuka\u0107 potencjalnych klient\u00f3w. Ito nie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-interesuja-nas-zamowienia-na-lokomotywy-takze-te-niewielkie-_more_99506\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-interesuja-nas-zamowienia-na-lokomotywy-takze-te-niewielkie-_more_99506\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-interesuja-nas-zamowienia-na-lokomotywy-takze-te-niewielkie-_more_99506\/\",\"name\":\"Newag: Interesuj\u0105 nas zam\u00f3wienia na lokomotywy, tak\u017ce te niewielkie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-interesuja-nas-zamowienia-na-lokomotywy-takze-te-niewielkie-_more_99506\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-interesuja-nas-zamowienia-na-lokomotywy-takze-te-niewielkie-_more_99506\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Newag-Interesuja-nas-zamowienia-na-lokomotywy-takze-te-niewielkie-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-10-17T07:38:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-10-17T07:38:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-interesuja-nas-zamowienia-na-lokomotywy-takze-te-niewielkie-_more_99506\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-interesuja-nas-zamowienia-na-lokomotywy-takze-te-niewielkie-_more_99506\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-interesuja-nas-zamowienia-na-lokomotywy-takze-te-niewielkie-_more_99506\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Newag-Interesuja-nas-zamowienia-na-lokomotywy-takze-te-niewielkie-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Newag-Interesuja-nas-zamowienia-na-lokomotywy-takze-te-niewielkie-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-interesuja-nas-zamowienia-na-lokomotywy-takze-te-niewielkie-_more_99506\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Newag: Interesuj\u0105 nas zam\u00f3wienia na lokomotywy, tak\u017ce te niewielkie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Newag: Interesuj\u0105 nas zam\u00f3wienia na lokomotywy, tak\u017ce te niewielkie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-interesuja-nas-zamowienia-na-lokomotywy-takze-te-niewielkie-_more_99506\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Newag: Interesuj\u0105 nas zam\u00f3wienia na lokomotywy, tak\u017ce te niewielkie","og_description":"Lokomotywy \u2013 tosegment rynku kolejowego, w kt\u00f3rym Newag mo\u017ce szuka\u0107 potencjalnych klient\u00f3w. Ito nie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-interesuja-nas-zamowienia-na-lokomotywy-takze-te-niewielkie-_more_99506\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-interesuja-nas-zamowienia-na-lokomotywy-takze-te-niewielkie-_more_99506\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-interesuja-nas-zamowienia-na-lokomotywy-takze-te-niewielkie-_more_99506\/","name":"Newag: Interesuj\u0105 nas zam\u00f3wienia na lokomotywy, tak\u017ce te niewielkie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-interesuja-nas-zamowienia-na-lokomotywy-takze-te-niewielkie-_more_99506\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-interesuja-nas-zamowienia-na-lokomotywy-takze-te-niewielkie-_more_99506\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Newag-Interesuja-nas-zamowienia-na-lokomotywy-takze-te-niewielkie-0-1.jpg","datePublished":"2017-10-17T07:38:00+00:00","dateModified":"2017-10-17T07:38:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-interesuja-nas-zamowienia-na-lokomotywy-takze-te-niewielkie-_more_99506\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-interesuja-nas-zamowienia-na-lokomotywy-takze-te-niewielkie-_more_99506\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-interesuja-nas-zamowienia-na-lokomotywy-takze-te-niewielkie-_more_99506\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Newag-Interesuja-nas-zamowienia-na-lokomotywy-takze-te-niewielkie-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Newag-Interesuja-nas-zamowienia-na-lokomotywy-takze-te-niewielkie-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-interesuja-nas-zamowienia-na-lokomotywy-takze-te-niewielkie-_more_99506\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Newag: Interesuj\u0105 nas zam\u00f3wienia na lokomotywy, tak\u017ce te niewielkie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/177029","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177029"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177030"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177029"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177029"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177029"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}