{"id":176961,"date":"2017-10-14T09:29:00","date_gmt":"2017-10-14T09:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-odpowiada-poznaniowi-ws-kladki-przedwczesna-i-niezasadna-_more_99450\/"},"modified":"2017-10-14T09:29:00","modified_gmt":"2017-10-14T09:29:00","slug":"pkp-sa-odpowiada-poznaniowi-ws-kladki-przedwczesna-i-niezasadna-_more_99450","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-odpowiada-poznaniowi-ws-kladki-przedwczesna-i-niezasadna-_more_99450\/","title":{"rendered":"PKP SA odpowiada Poznaniowi ws. k\u0142adki. „Przedwczesna i niezasadna”"},"content":{"rendered":"

Nie mo\u017cemy rozpatrywa\u0107 budowy k\u0142adki w oderwaniu od ca\u0142ej planowanej inwestycji na terenie stacji Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny \u2013 powiedzia\u0142 PAP Micha\u0142 Stilger z PKP SA. W czwartek w\u0142adze miasta poinformowa\u0142y, \u017ce chc\u0105 informacji od prezesa PKP Krzysztofa Mami\u0144skiego nt. budowy obiektu.\t \t<\/span><\/p>\n

W\u0142adze Poznania poinformowa\u0142y w czwartek media, \u017ce od sze\u015bciu lat czekaj\u0105 na budow\u0119 k\u0142adki dla pieszych wzd\u0142u\u017c starego dworca kolejowego. Inwestor – sp\u00f3\u0142ka celowa powo\u0142ana przez TriGranit i jedn\u0105 ze sp\u00f3\u0142ek PKP SA – nadal nie realizuje inwestycji. W\u0142adze miasta zwr\u00f3ci\u0142y si\u0119 o informacje w tej sprawie do prezesa PKP SA Krzysztofa Mami\u0144skiego. PKP podkre\u015bla jednak, \u017ce „budowa k\u0142adki, o kt\u00f3rej wspomina Urz\u0105d Miasta, w oderwaniu od planowanej inwestycji dworcowej, jest po prostu niezasadna, a sama inwestycja by\u0142aby przedwczesna”.<\/p>\n

Jak t\u0142umaczy\u0142 Jacek \u0141akomy z biura prasowego urz\u0119du miasta, „o tym, \u017ce k\u0142adka ma powsta\u0107, wiadomo by\u0142o ju\u017c w roku 2011. Wydano pozwolenie na budow\u0119, powsta\u0142 projekt, pada\u0142y deklaracje dotycz\u0105ce termin\u00f3w realizacji i na tym si\u0119 sko\u0144czy\u0142o. K\u0142adki dla pieszych wzd\u0142u\u017c starego dworca kolejowego, \u0142\u0105cz\u0105cej budynek nowego dworca z peronami 4., 5. i 6., do budowy, kt\u00f3rej zobowi\u0105za\u0142 si\u0119 ponad sze\u015b\u0107 lat temu inwestor, wci\u0105\u017c nie ma” \u2013 zaznaczy\u0142.<\/p>\n

Kilka dni temu w li\u015bcie do prezesa PKP SA Krzysztofa Mami\u0144skiego zwr\u00f3ci\u0142 si\u0119 te\u017c zast\u0119pca prezydenta Poznania Maciej Wudarski. „Celem uwzgl\u0119dnienia tego zadania w ramach inwestycji by\u0142a ch\u0119\u0107 zachowania mo\u017cliwo\u015bci obs\u0142ugi pasa\u017cer\u00f3w na poziomie sprzed przebudowy dworca kolejowego. Obecnie, po wybudowaniu nowego dworca kolejowego w nowej lokalizacji, obs\u0142uga ta jest niestety znacznie utrudniona” \u2013 podkre\u015bli\u0142 w li\u015bcie Wudarski.<\/span><\/p>\n

W pi\u0105tek do kwestii budowy k\u0142adki na dworcu Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny odnios\u0142o si\u0119 PKP SA.<\/p>\n

Jak powiedzia\u0142 PAP Micha\u0142 Stilger z wydzia\u0142u prasowego PKP SA, „nie mo\u017cemy rozpatrywa\u0107 budowy k\u0142adki w oderwaniu od ca\u0142ej planowanej inwestycji na terenie stacji Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny, w tym planowanej modernizacji budynku tzw. starego dworca, kt\u00f3r\u0105 chcemy zrealizowa\u0107 w latach 2019-2020 przy wykorzystaniu dofinasowania unijnego”.<\/p>\n

„Rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 ju\u017c prace nad Studium Wykonalno\u015bci, a w I kwartale 2018 roku planowane jest rozpocz\u0119cie prac projektowych, w ramach kt\u00f3rych przeprowadzona zostanie analiza optymalnych rozwi\u0105za\u0144 w zakresie obs\u0142ugi ruchu pieszego w obr\u0119bie ca\u0142ej stacji. B\u0119dziemy chcieli wybra\u0107 takie rozwi\u0105zania komunikacyjne, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 uzasadnione ekonomiczne, zar\u00f3wno je\u015bli chodzi o koszt budowy, jak i dalszego utrzymania, ale przede wszystkim b\u0119d\u0105 najkorzystniejsze z punktu widzenia obs\u0142ugi ruchu pasa\u017cerskiego” \u2013 doda\u0142 Stilger.<\/span><\/p>\n

Jak m\u00f3wi\u0142, PKP planuje przywr\u00f3ci\u0107 funkcje zwi\u0105zane z obs\u0142ug\u0105 podr\u00f3\u017cnych w zmodernizowanym budynku starego dworca Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny. „W zwi\u0105zku z tym, dopiero na etapie przygotowywania kompleksowej dokumentacji projektowej b\u0119dziemy mogli okre\u015bli\u0107, jakie rozwi\u0105zania techniczne (k\u0142adka czy tunel) i w jakich lokalizacjach, zapewni\u0105 w\u0142a\u015bciwy standard obs\u0142ugi ruchu pasa\u017cerskiego” \u2013 wskaza\u0142 Stilger.<\/p>\n

„Na obecnym etapie budowa k\u0142adki, o kt\u00f3rej wspomina Urz\u0105d Miasta, w oderwaniu od planowanej inwestycji dworcowej, jest po prostu niezasadna, a sama inwestycja by\u0142aby przedwczesna” \u2013 doda\u0142.<\/span><\/p>\n

Stilger t\u0142umaczy\u0142 tak\u017ce, \u017ce „wspomniana k\u0142adka powsta\u0142aby zaledwie oko\u0142o 20 metr\u00f3w od tunelu, kt\u00f3ry PKP Polskie Linie Kolejowe zamierzaj\u0105 przed\u0142u\u017cy\u0107 w taki spos\u00f3b, aby zapewni\u0107 przej\u015bcie pod istniej\u0105c\u0105 galeri\u0105 handlow\u0105 z wyj\u015bciem na ul. Wolne Tory”. (PAP)<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":176962,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,63,1464],"class_list":["post-176961","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-pkp","tag-um-poznan"],"acf":[],"yoast_head":"\nPKP SA odpowiada Poznaniowi ws. k\u0142adki. "Przedwczesna i niezasadna" - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-odpowiada-poznaniowi-ws-kladki-przedwczesna-i-niezasadna-_more_99450\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PKP SA odpowiada Poznaniowi ws. k\u0142adki. "Przedwczesna i niezasadna"\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nie mo\u017cemy rozpatrywa\u0107 budowy k\u0142adki w oderwaniu od ca\u0142ej planowanej inwestycji na terenie stacji...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-odpowiada-poznaniowi-ws-kladki-przedwczesna-i-niezasadna-_more_99450\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-odpowiada-poznaniowi-ws-kladki-przedwczesna-i-niezasadna-_more_99450\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-odpowiada-poznaniowi-ws-kladki-przedwczesna-i-niezasadna-_more_99450\/\",\"name\":\"PKP SA odpowiada Poznaniowi ws. k\u0142adki. \\\"Przedwczesna i niezasadna\\\" - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-odpowiada-poznaniowi-ws-kladki-przedwczesna-i-niezasadna-_more_99450\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-odpowiada-poznaniowi-ws-kladki-przedwczesna-i-niezasadna-_more_99450\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-SA-odpowiada-Poznaniowi-ws.-kladki.-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-10-14T09:29:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-10-14T09:29:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-odpowiada-poznaniowi-ws-kladki-przedwczesna-i-niezasadna-_more_99450\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-odpowiada-poznaniowi-ws-kladki-przedwczesna-i-niezasadna-_more_99450\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-odpowiada-poznaniowi-ws-kladki-przedwczesna-i-niezasadna-_more_99450\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-SA-odpowiada-Poznaniowi-ws.-kladki.-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-SA-odpowiada-Poznaniowi-ws.-kladki.-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-odpowiada-poznaniowi-ws-kladki-przedwczesna-i-niezasadna-_more_99450\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PKP SA odpowiada Poznaniowi ws. k\u0142adki. „Przedwczesna i niezasadna”\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PKP SA odpowiada Poznaniowi ws. k\u0142adki. \"Przedwczesna i niezasadna\" - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-odpowiada-poznaniowi-ws-kladki-przedwczesna-i-niezasadna-_more_99450\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PKP SA odpowiada Poznaniowi ws. k\u0142adki. \"Przedwczesna i niezasadna\"","og_description":"Nie mo\u017cemy rozpatrywa\u0107 budowy k\u0142adki w oderwaniu od ca\u0142ej planowanej inwestycji na terenie stacji...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-odpowiada-poznaniowi-ws-kladki-przedwczesna-i-niezasadna-_more_99450\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-odpowiada-poznaniowi-ws-kladki-przedwczesna-i-niezasadna-_more_99450\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-odpowiada-poznaniowi-ws-kladki-przedwczesna-i-niezasadna-_more_99450\/","name":"PKP SA odpowiada Poznaniowi ws. k\u0142adki. \"Przedwczesna i niezasadna\" - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-odpowiada-poznaniowi-ws-kladki-przedwczesna-i-niezasadna-_more_99450\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-odpowiada-poznaniowi-ws-kladki-przedwczesna-i-niezasadna-_more_99450\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-SA-odpowiada-Poznaniowi-ws.-kladki.-0-1.jpg","datePublished":"2017-10-14T09:29:00+00:00","dateModified":"2017-10-14T09:29:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-odpowiada-poznaniowi-ws-kladki-przedwczesna-i-niezasadna-_more_99450\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-odpowiada-poznaniowi-ws-kladki-przedwczesna-i-niezasadna-_more_99450\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-odpowiada-poznaniowi-ws-kladki-przedwczesna-i-niezasadna-_more_99450\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-SA-odpowiada-Poznaniowi-ws.-kladki.-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-SA-odpowiada-Poznaniowi-ws.-kladki.-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-odpowiada-poznaniowi-ws-kladki-przedwczesna-i-niezasadna-_more_99450\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PKP SA odpowiada Poznaniowi ws. k\u0142adki. „Przedwczesna i niezasadna”"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/176961","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=176961"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=176961"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=176961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}