{"id":176737,"date":"2017-10-11T07:58:00","date_gmt":"2017-10-11T07:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-z-optymizmem-ale-umiarkowanym-o-przetargu-kolei-mazowieckich-_more_99325\/"},"modified":"2017-10-11T07:58:00","modified_gmt":"2017-10-11T07:58:00","slug":"pesa-z-optymizmem-ale-umiarkowanym-o-przetargu-kolei-mazowieckich-_more_99325","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-z-optymizmem-ale-umiarkowanym-o-przetargu-kolei-mazowieckich-_more_99325\/","title":{"rendered":"PESA z optymizmem, ale umiarkowanym, o przetargu Kolei Mazowieckich"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Jak ju\u017cinformowali\u015bmy na \u0142amach InfoRail.pl aktualnie toczy si\u0119 post\u0119powanie nadostaw\u0119 ezt-\u00f3w dla Kolei Mazowieckich. Ca\u0142y czas czekamy na rozstrzygni\u0119cie. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jak wiadomo oferty z\u0142o\u017cy\u0142o trzech producent\u00f3w. Najta\u0144szajest PESA. Zobaczymy jakie b\u0119dzie rozstrzygni\u0119cie \u2013 powiedzia\u0142 nam MaciejMaciejewski, dyrektor marketingu pojazd\u00f3w szynowych bydgoskiej firmy. Firmazaoferowa\u0142a w przetargu Elfa2, czyli pojazd z rodziny, kt\u00f3ra wcze\u015bniej zosta\u0142azaproponowana Kolejom \u015al\u0105skim, Wielkopolsce, Podkarpaciu i PrzewozomRegionalnym.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Post\u0119powanie jest do\u015b\u0107 skomplikowane. Po otworzeniu ofert iodczytaniu parametr\u00f3w, kt\u00f3re nie by\u0142y utajnione odnie\u015bli\u015bmy wra\u017cenie, \u017ce, o ilenasza cena by\u0142a atrakcyjna, o tyle du\u017cym zaskoczeniem okaza\u0142y si\u0119 kosztyutrzymania, jakie zaoferowa\u0142 Stadler \u2013 powiedzia\u0142 nam Maciej Maciejewski.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przedstawiciel producenta z Bydgoszczy nie ukrywa, \u017ce lekcjazosta\u0142a odrobiona. Historia pokaza\u0142a, \u017ce zdarza\u0142y si\u0119 przypadki, i\u017c cen\u0119 zautrzymanie ci\u0119\u017cko by\u0142o obroni\u0107. Podchodzimy teraz do tematu ostro\u017cniej, woparciu o \u015bcis\u0142e wyliczenia \u2013 podkre\u015bla\u0142 Maciejewski. I doda\u0142, \u017ce ceny, kt\u00f3rezaproponowa\u0142 Newag wskazuj\u0105, \u017ce by\u0107 mo\u017ce t\u0119 firm\u0119 nieco mniej interesowa\u0142 przetargKolei Mazowieckich. Ostateczna walka o wygran\u0105 powinna zatem rozegra\u0107 si\u0119miedzy PES\u0104 a Stadlerem. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Post\u0119powanie dla Kolei Mazowieckich nie jest typowym, mabowiem dwa etapy \u2013 tu by\u0107 mo\u017ce nale\u017cy doszukiwa\u0107 si\u0119 powod\u00f3w odpuszczenia goprzez firm\u0119 z Nowego S\u0105cza. Jak t\u0142umaczy Maciej Maciejewski pierwszy etap topodpisanie umowy ramowej, kt\u00f3re niewiele daje. Mo\u017ce zdarzy\u0107 si\u0119 tak, \u017ceproducent kt\u00f3ry wygra ten przetarg nie dostanie \u017cadnego konkretnego zam\u00f3wienia.Umowa ramowa nie wi\u0105\u017ce \u017cadnej ze stron. Co prawda Koleje Mazowieckie deklaruj\u0105,\u017ce zwyci\u0119zca dostanie jakie\u015b zadanie do zrealizowania, pewno\u015bci jednak nie ma.Zam\u00f3wienie w ca\u0142o\u015bci jest intersuj\u0105ce, gdyby zosta\u0142o zrealizowane w ca\u0142o\u015bci,by\u0142oby jednym z najwi\u0119kszych w Polsce \u2013 zaznacza przedstawiciel PESY. Przypomnijmy,\u017ce to nawet 71 poci\u0105g\u00f3w. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Czekamy zatem na werdykt komisji przetargowej, wszystko mo\u017cesi\u0119 jeszcze zdarzy\u0107. <\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":176738,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2984,168,810,518],"class_list":["post-176737","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-ezt","tag-koleje-mazowieckie","tag-pesa","tag-przetarg"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>PESA z optymizmem, ale umiarkowanym, o przetargu Kolei Mazowieckich - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-z-optymizmem-ale-umiarkowanym-o-przetargu-kolei-mazowieckich-_more_99325\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PESA z optymizmem, ale umiarkowanym, o przetargu Kolei Mazowieckich\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jak ju\u017cinformowali\u015bmy na \u0142amach InfoRail.pl aktualnie toczy si\u0119 post\u0119powanie nadostaw\u0119 ezt-\u00f3w dla Kolei Mazowieckich....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-z-optymizmem-ale-umiarkowanym-o-przetargu-kolei-mazowieckich-_more_99325\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-z-optymizmem-ale-umiarkowanym-o-przetargu-kolei-mazowieckich-_more_99325\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-z-optymizmem-ale-umiarkowanym-o-przetargu-kolei-mazowieckich-_more_99325\/\",\"name\":\"PESA z optymizmem, ale umiarkowanym, o przetargu Kolei Mazowieckich - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-z-optymizmem-ale-umiarkowanym-o-przetargu-kolei-mazowieckich-_more_99325\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-z-optymizmem-ale-umiarkowanym-o-przetargu-kolei-mazowieckich-_more_99325\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PESA-z-optymizmem-ale-umiarkowanym-o-przetargu-Kolei-Mazowieckich-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-10-11T07:58:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-10-11T07:58:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-z-optymizmem-ale-umiarkowanym-o-przetargu-kolei-mazowieckich-_more_99325\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-z-optymizmem-ale-umiarkowanym-o-przetargu-kolei-mazowieckich-_more_99325\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-z-optymizmem-ale-umiarkowanym-o-przetargu-kolei-mazowieckich-_more_99325\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PESA-z-optymizmem-ale-umiarkowanym-o-przetargu-Kolei-Mazowieckich-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PESA-z-optymizmem-ale-umiarkowanym-o-przetargu-Kolei-Mazowieckich-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-z-optymizmem-ale-umiarkowanym-o-przetargu-kolei-mazowieckich-_more_99325\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PESA z optymizmem, ale umiarkowanym, o przetargu Kolei Mazowieckich\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PESA z optymizmem, ale umiarkowanym, o przetargu Kolei Mazowieckich - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-z-optymizmem-ale-umiarkowanym-o-przetargu-kolei-mazowieckich-_more_99325\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PESA z optymizmem, ale umiarkowanym, o przetargu Kolei Mazowieckich","og_description":"Jak ju\u017cinformowali\u015bmy na \u0142amach InfoRail.pl aktualnie toczy si\u0119 post\u0119powanie nadostaw\u0119 ezt-\u00f3w dla Kolei Mazowieckich....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-z-optymizmem-ale-umiarkowanym-o-przetargu-kolei-mazowieckich-_more_99325\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-z-optymizmem-ale-umiarkowanym-o-przetargu-kolei-mazowieckich-_more_99325\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-z-optymizmem-ale-umiarkowanym-o-przetargu-kolei-mazowieckich-_more_99325\/","name":"PESA z optymizmem, ale umiarkowanym, o przetargu Kolei Mazowieckich - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-z-optymizmem-ale-umiarkowanym-o-przetargu-kolei-mazowieckich-_more_99325\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-z-optymizmem-ale-umiarkowanym-o-przetargu-kolei-mazowieckich-_more_99325\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PESA-z-optymizmem-ale-umiarkowanym-o-przetargu-Kolei-Mazowieckich-0-1.jpg","datePublished":"2017-10-11T07:58:00+00:00","dateModified":"2017-10-11T07:58:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-z-optymizmem-ale-umiarkowanym-o-przetargu-kolei-mazowieckich-_more_99325\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-z-optymizmem-ale-umiarkowanym-o-przetargu-kolei-mazowieckich-_more_99325\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-z-optymizmem-ale-umiarkowanym-o-przetargu-kolei-mazowieckich-_more_99325\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PESA-z-optymizmem-ale-umiarkowanym-o-przetargu-Kolei-Mazowieckich-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PESA-z-optymizmem-ale-umiarkowanym-o-przetargu-Kolei-Mazowieckich-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-z-optymizmem-ale-umiarkowanym-o-przetargu-kolei-mazowieckich-_more_99325\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PESA z optymizmem, ale umiarkowanym, o przetargu Kolei Mazowieckich"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/176737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=176737"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176738"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=176737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=176737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}