{"id":176612,"date":"2017-10-09T11:44:00","date_gmt":"2017-10-09T11:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-2019-r-kolejne-roboty-na-linii-katowice-krakow-_more_99253\/"},"modified":"2017-10-09T11:44:00","modified_gmt":"2017-10-09T11:44:00","slug":"w-2019-r-kolejne-roboty-na-linii-katowice-krakow-_more_99253","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-2019-r-kolejne-roboty-na-linii-katowice-krakow-_more_99253\/","title":{"rendered":"W 2019 r. kolejne roboty na linii Katowice &#8211; Krak\u00f3w"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Na pierwszy kwarta\u01422019 r. zarz\u0105dca kolejowej infrastruktury planuje rozpocz\u0119cie rewitalizacjiodcinka linii kolejowej E-30 Katowice \u2013 Krak\u00f3w, mi\u0119dzy katowick\u0105 dzielnic\u0105Szopienice, a Mys\u0142owicami. Prace te uzupe\u0142ni\u0105 modernizacj\u0119 zasadniczej cz\u0119\u015bcipo\u0142\u0105czenia.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W ub. tygodniu podpisano umow\u0119 na doko\u0144czenie prac naostatnim z odcink\u00f3w obj\u0119tych ci\u0105gn\u0105c\u0105 si\u0119 od lat unijn\u0105 modernizacj\u0105 znacznejcz\u0119\u015bci linii E30 Katowice \u2013 Krak\u00f3w. Wed\u0142ug w\u0142adz PKP Polskich Linii Kolejowychodcinek Trzebinia \u2013 Krzeszowice i trasa Krak\u00f3w &#8211; Katowice powinny by\u0107 gotowe w2020 r. Wtedy poci\u0105gi pojad\u0105 ni\u0105 &#8211; w zmodernizowanych miejscach &#8211; z pr\u0119dko\u015bci\u0105do 160 km\/h.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Unijna modernizacja nie obejmuje jednak ca\u0142ego kolejowegopo\u0142\u0105czenia Katowic z Krakowem. Kompleksowo przebudowywany \u2013 przy wsparciu UE -jest odcinek od Sosnowca J\u0119zora do Krakowa. Popraw\u0119 jako\u015bci pozosta\u0142ychodcink\u00f3w od Katowic do Sosnowca J\u0119zora zaplanowano w innych przedsi\u0119wzi\u0119ciach.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jak przypomnia\u0142 PAP Jacek Karniewski z zespo\u0142u prasowegoPLK, odcinek Mys\u0142owice \u2013 Sosnowiec J\u0119zor zosta\u0142 zrewitalizowany w 2014 r. ipoci\u0105gi kursuj\u0105 tam obecnie z pr\u0119dko\u015bci\u0105 100 km\/h. Dla odcinka KatowiceSzopienice Po\u0142udniowe \u2013 Mys\u0142owice trwaj\u0105 prace projektowe.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Karniewski u\u015bci\u015bli\u0142, \u017ce w lipcu br. PLK podpisa\u0142y z firm\u0105Systra umow\u0119 dotycz\u0105c\u0105 opracowania dokumentacji przedprojektowej na robotyzwi\u0105zane z przebudow\u0105 stacji Mys\u0142owice wraz z wybranymi elementami infrastrukturykolejowej przyleg\u0142ych szlak\u00f3w kolejowych. To element projektu inwestycyjnego&#8221;Rewitalizacja linii kolejowej nr 138 na odcinku Katowice Szopienice Po\u0142udniowe(posterunek Szabelnia) \u2013 Mys\u0142owice&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Przedmiotem zam\u00f3wienia jest przygotowanie dokumentacjiniezb\u0119dnej dla realizacji rob\u00f3t budowlanych. Zakres prac planowanych dorealizacji to: wymiana tor\u00f3w w stacji Mys\u0142owice i na szlaku, zabudowa nowychrozjazd\u00f3w i urz\u0105dze\u0144 sterowania ruchem kolejowym, przebudowa sieci trakcyjnej iobiekt\u00f3w in\u017cynieryjnych (&#8230;) oraz przebudowa 3 peron\u00f3w i przej\u015b\u0107 pod torami zdoj\u015bciem do peron\u00f3w w stacji Mys\u0142owice&#8221; &#8211; wymieni\u0142 Karniewski.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zako\u0144czenie prac zwi\u0105zanych z przygotowaniem tejdokumentacji projektowej PLK planuj\u0105 w I kw. 2018 r., a og\u0142oszenie przetargu naprace budowlane &#8211; w III kw. 2018 r. Rozpocz\u0119cie prac budowlanych zak\u0142adane jestna I kwarta\u0142 2019 r.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Pozosta\u0142y odcinek do stacji Katowice (od SzopienicPo\u0142udniowych) przewidziano do przebudowy w tzw. studium wykonalno\u015bci dlazadania &#8222;Prace na podstawowych ci\u0105gach pasa\u017cerskich na obszarze \u015al\u0105ska, etap I:linia E 65 na odc. B\u0119dzin &#8211; Katowice &#8211; Tychy &#8211; Czechowice Dziedzice \u2013Zebrzydowice&#8221; &#8211; przygotowanego pod k\u0105tem unijnego instrumentu finansowego\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119 (CEF \u2013 Connecting Europe Facility).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Chodzi o projekt, kt\u00f3ry dzi\u0119ki zwi\u0119kszeniu przepustowo\u015bcim.in. mi\u0119dzy B\u0119dzinem a Tychami mia\u0142 umo\u017cliwi\u0107 tworzenie wG\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii tzw. kolei metropolitalnej. Ze wzgl\u0119du nabrak wystarczaj\u0105cego finansowania z CEF PLK poinformowa\u0142y jednak w ostatnichmiesi\u0105cach o od\u0142o\u017ceniu realizacji tej cz\u0119\u015bci inwestycji na kolejne lata.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Karniewski przekaza\u0142 PAP, \u017ce obecnie powstaje dokumentacjaprojektowa dla ca\u0142ego przedsi\u0119wzi\u0119cia. Dla odcinka Tychy \u2013 Czechowice Dziedzice- Zebrzydowice ma by\u0107 ona gotowa we wrze\u015bniu 2018 r.; dla odcinka KatowiceSzopienice Po\u0142udniowe \u2013 Katowice &#8211; Katowice Ligota &#8211; w I kw. 2020 r.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Obecnie na odcinku Katowice Szopienice Po\u0142udniowe -Katowice realizowany jest projekt budowlany. Planowane jest wykonaniekompleksowej modernizacji tego odcinka po uzyskaniu pozwole\u0144 na budow\u0119 izako\u0144czeniu projekt\u00f3w budowlanych. Teoretycznie prace budowlane powinnyrozpocz\u0105\u0107 si\u0119 w 2020 r. z okresem realizacji 4 lata&#8221; &#8211; wskaza\u0142 przedstawicielPLK.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przyzna\u0142 jednak, \u017ce poniewa\u017c projekt nie otrzyma\u0142 w ca\u0142o\u015bcifinansowania w ostatnim, trzecim konkursie CEF, \u015brodki z tego \u017ar\u00f3d\u0142a sfinansuj\u0105tylko prace na odcinku Most Wis\u0142a &#8211; Czechowice-Dziedzice \u2013 Zabrzeg. &#8222;ObecniePKP PLK analizuj\u0105 mo\u017cliwo\u015bci pozyskania \u015brodk\u00f3w finansowych na realizacj\u0119 ca\u0142o\u015bciprojektu w tej perspektywie finansowania&#8221; &#8211; zapewni\u0142 Karniewski.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zak\u0142adaj\u0105ca wykorzystanie \u015brodk\u00f3w unijnych na lata 2007-2013modernizacja trasy E30 Katowice \u2013 Krak\u00f3w (w tytu\u0142ach projekt\u00f3w podawany jestzakres Zabrze &#8211; Krak\u00f3w) rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w 2011 r. i mia\u0142a zako\u0144czy\u0107 w czerwcu2014 r. Na niemal wszystkich odcinkach realizacyjnych powsta\u0142y problemy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W 2014 r., gdy wiadomo by\u0142o, \u017ce nie uda si\u0119 zrealizowa\u0107rob\u00f3t przy wykorzystaniu poprzednich \u015brodk\u00f3w unijnych, poprzenoszono je na innezadania (do czerwca 2016 zrealizowano tylko prace mi\u0119dzy Sosnowcem J\u0119zorem aJaworznem Szczakow\u0105 &#8211; 12,3 km). Zasadnicz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 modernizacji linii Krak\u00f3w -Katowice przewidziano do realizacji w perspektywie finansowej 2014-2020.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W styczniu 2016 r. podpisano umow\u0119 z nowym wykonawc\u0105 odcinkaKrzeszowice \u2013 Krak\u00f3w Mydlniki (15,7 km), a w listopadzie 2016 r. dla odcinkaKrak\u00f3w Mydlniki &#8211; Krak\u00f3w G\u0142\u00f3wny Towarowy (1,8 km). Odcinek Jaworzno Szczakowa \u2013Trzebinia (ok. 15 km) zosta\u0142 zakontraktowany w grudniu ub. roku, a Trzebinia \u2013Krzeszowice (nieca\u0142e 17,6 km) \u2013 w ub. tygodniu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Doko\u0144czenie modernizacji linii Katowice-Krak\u00f3w zak\u0142adazaktualizowany Krajowy Program Kolejowy do 2023 r. (KPK). Na li\u015bcie projekt\u00f3wpodstawowych KPK do 2023 r. finansowanych z CEF znalaz\u0142 si\u0119 &#8222;etap IIb&#8221; przedsi\u0119wzi\u0119cia.Przewidziana w KPK warto\u015b\u0107 prac do przeprowadzenia to \u0142\u0105cznie 2,275 mld z\u0142.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":176613,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[818,58,1165,100],"class_list":["post-176612","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-katowice","tag-krakow","tag-myslowice","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>W 2019 r. kolejne roboty na linii Katowice - Krak\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-2019-r-kolejne-roboty-na-linii-katowice-krakow-_more_99253\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"W 2019 r. kolejne roboty na linii Katowice - Krak\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na pierwszy kwarta\u01422019 r. zarz\u0105dca kolejowej infrastruktury planuje rozpocz\u0119cie rewitalizacjiodcinka linii kolejowej E-30 Katowice...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-2019-r-kolejne-roboty-na-linii-katowice-krakow-_more_99253\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-2019-r-kolejne-roboty-na-linii-katowice-krakow-_more_99253\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-2019-r-kolejne-roboty-na-linii-katowice-krakow-_more_99253\/\",\"name\":\"W 2019 r. kolejne roboty na linii Katowice - Krak\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-2019-r-kolejne-roboty-na-linii-katowice-krakow-_more_99253\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-2019-r-kolejne-roboty-na-linii-katowice-krakow-_more_99253\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-2019-r.-kolejne-roboty-na-linii-Katowice-Krakow-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-10-09T11:44:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-10-09T11:44:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-2019-r-kolejne-roboty-na-linii-katowice-krakow-_more_99253\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-2019-r-kolejne-roboty-na-linii-katowice-krakow-_more_99253\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-2019-r-kolejne-roboty-na-linii-katowice-krakow-_more_99253\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-2019-r.-kolejne-roboty-na-linii-Katowice-Krakow-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-2019-r.-kolejne-roboty-na-linii-Katowice-Krakow-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-2019-r-kolejne-roboty-na-linii-katowice-krakow-_more_99253\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"W 2019 r. kolejne roboty na linii Katowice &#8211; Krak\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"W 2019 r. kolejne roboty na linii Katowice - Krak\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-2019-r-kolejne-roboty-na-linii-katowice-krakow-_more_99253\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"W 2019 r. kolejne roboty na linii Katowice - Krak\u00f3w","og_description":"Na pierwszy kwarta\u01422019 r. zarz\u0105dca kolejowej infrastruktury planuje rozpocz\u0119cie rewitalizacjiodcinka linii kolejowej E-30 Katowice...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-2019-r-kolejne-roboty-na-linii-katowice-krakow-_more_99253\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-2019-r-kolejne-roboty-na-linii-katowice-krakow-_more_99253\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-2019-r-kolejne-roboty-na-linii-katowice-krakow-_more_99253\/","name":"W 2019 r. kolejne roboty na linii Katowice - Krak\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-2019-r-kolejne-roboty-na-linii-katowice-krakow-_more_99253\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-2019-r-kolejne-roboty-na-linii-katowice-krakow-_more_99253\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-2019-r.-kolejne-roboty-na-linii-Katowice-Krakow-0-1.jpg","datePublished":"2017-10-09T11:44:00+00:00","dateModified":"2017-10-09T11:44:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-2019-r-kolejne-roboty-na-linii-katowice-krakow-_more_99253\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-2019-r-kolejne-roboty-na-linii-katowice-krakow-_more_99253\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-2019-r-kolejne-roboty-na-linii-katowice-krakow-_more_99253\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-2019-r.-kolejne-roboty-na-linii-Katowice-Krakow-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-2019-r.-kolejne-roboty-na-linii-Katowice-Krakow-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-2019-r-kolejne-roboty-na-linii-katowice-krakow-_more_99253\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"W 2019 r. kolejne roboty na linii Katowice &#8211; Krak\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/176612","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=176612"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176612"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=176612"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=176612"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}