{"id":176562,"date":"2017-10-06T12:37:00","date_gmt":"2017-10-06T12:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-kielc-do-warszawy-po-remoncie-_more_99223\/"},"modified":"2017-10-06T12:37:00","modified_gmt":"2017-10-06T12:37:00","slug":"szybciej-z-kielc-do-warszawy-po-remoncie-_more_99223","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-kielc-do-warszawy-po-remoncie-_more_99223\/","title":{"rendered":"Szybciej z Kielc do Warszawy. Po remoncie"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Nieca\u0142e 600 mln z\u0142 makosztowa\u0107 modernizacja linii kolejowej nr 8 od Skar\u017cyska Kamiennej do Koz\u0142owa.W pi\u0105tek w Kielcach podpisano umow\u0119 o warto\u015bci prawie 14 mln z\u0142 naprzygotowanie dokumentacji projektowej.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Modernizacja linii kolejowej nr 8 na trasie od Skar\u017cyskaKamiennej, przez Kielce, do Koz\u0142owa b\u0119dzie zrealizowana w ramach Krajowego ProgramuKolejowego.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W pi\u0105tkowym podpisaniu umowy na przygotowanie dokumentacjiprojektowej wzi\u0119li udzia\u0142 m.in.: cz\u0142onek zarz\u0105du PKP Polskich Linii KolejowychW\u0142odzimierz \u017bmuda, wicewojewoda \u015bwi\u0119tokrzyski Andrzej B\u0119tkowski orazprzedstawiciele wykonawcy projektu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Prace zostan\u0105 zrealizowane na odcinku o d\u0142ugo\u015bci 118 km iobejm\u0105 m.in.: przebudow\u0119 obiekt\u00f3w in\u017cynieryjnych, wymian\u0119 sieci trakcyjnej orazurz\u0105dze\u0144 sterowania ruchem kolejowym.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Dzi\u0119ki temu osi\u0105gniemy lepsze parametry liniikolejowych pod wzgl\u0119dem pr\u0119dko\u015bciowym &#8211; b\u0119dzie to pr\u0119dko\u015b\u0107 120 km\/h&#8221; \u2013wyja\u015bni\u0142 PAP \u017bmuda. Doda\u0142, \u017ce PKP PLK b\u0119d\u0105 d\u0105\u017cy\u0107 do zwi\u0119kszenia pr\u0119dko\u015bcipoci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich na niekt\u00f3rych odcinkach do 140 km\/h.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Modernizacja obejmie r\u00f3wnie\u017c przebudow\u0119 peron\u00f3w na 23stacjach i przystankach, kt\u00f3re zostan\u0105 dostosowane do potrzeb podr\u00f3\u017cnych oograniczonej mobilno\u015bci. Zamontowane zostan\u0105 nowe wiaty, \u0142awki, gabloty zinformacj\u0105 o rozk\u0142adzie jazdy oraz funkcjonalne o\u015bwietlenie, a na peronachzostanie wy\u0142o\u017cona antypo\u015blizgowa nawierzchnia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W stolicy wojew\u00f3dztwa \u015bwi\u0119tokrzyskiego przebudowane maj\u0105 by\u0107trzy perony i przej\u015bcie podziemne, natomiast w Suchedniowie, J\u0119drzejowie iKoz\u0142owie powstan\u0105 nowe przej\u015bcia tunelowe. Prace obejm\u0105 r\u00f3wnie\u017c remonty k\u0142adekoraz przej\u015b\u0107 pod torami.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;B\u0119dzie to nowa infrastruktura, kt\u00f3ra w po\u0142\u0105czeniu z nowymipojazdami sprawi, \u017ce podr\u00f3\u017ce b\u0119d\u0105 szybsze i bezpieczniejsze&#8221; \u2013 zapewni\u0142 \u017bmuda.Wyja\u015bni\u0142, \u017ce &#8222;po zako\u0144czeniu prac remontowych tras\u0119 ze Skar\u017cyska do Koz\u0142owapodr\u00f3\u017cni pokonaj\u0105 w niewiele ponad godzin\u0119&#8221;. Obecnie przejazd trwa prawie dwiegodziny.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u017bmuda poinformowa\u0142, \u017ce projekt realizowany jest w formule&#8221;buduj&#8221;, czyli najpierw podpisywana jest umowa na dokumentacj\u0119 projektow\u0105,kt\u00f3ra b\u0119dzie opracowywana do 2019 r. &#8222;Nast\u0119pnie zostanie og\u0142oszony przetarg nawykonawstwo, a wykonawca zrealizuje inwestycj\u0119 do 2022 r.&#8221; \u2013 t\u0142umaczy\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Podczas prac modernizacyjnych wyst\u0105pi\u0105 niewielkieutrudnienia dla podr\u00f3\u017cnych. &#8222;Nie b\u0119dziemy zamyka\u0107 dw\u00f3ch tor\u00f3w, tylko jeden.Dzi\u0119ki temu nie b\u0119d\u0105 to a\u017c tak wielkie utrudnienia, jak np. na odcinku odLublina. Je\u015bli jakie\u015b poci\u0105gi wypadn\u0105 z rozk\u0142adu jazdy, to b\u0119dzie komunikacjazast\u0119pcza, a poci\u0105gi towarowe postaramy si\u0119 pu\u015bci\u0107 jakim\u015b ruchem okr\u0119\u017cnym&#8221; \u2013wyja\u015bni\u0142 \u017bmuda. Doda\u0142, \u017ce &#8222;musi by\u0107 przez chwil\u0119 gorzej, \u017ceby p\u00f3\u017aniej by\u0142olepiej&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zadowolenia z inwestycji w regionie nie ukrywa\u0142 wicewojewoda\u015bwi\u0119tokrzyski Andrzej B\u0119tkowski, kt\u00f3ry zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce linia kolejowa nr 8jest bardzo wa\u017cna, poniewa\u017c \u0142\u0105czy wojew\u00f3dztwo m.in. z Radomiem, Warszaw\u0105 czyKrakowem. &#8222;To jest \u017cy\u0142a g\u0142\u00f3wna naszych ci\u0105g\u00f3w komunikacyjnych&#8221; \u2013 podsumowa\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Krajowy Program Kolejowy do 2023 roku zak\u0142ada wydatkiinwestycyjne na poziomie do 66 mld z\u0142, z kt\u00f3rych w ca\u0142ym kraju zrealizowanychma by\u0107 220 projekt\u00f3w kolejowych. W tym roku PKP PLK planuj\u0105 podpisanie um\u00f3w na\u0142\u0105czn\u0105 kwot\u0119 20 mld z\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">G\u0142\u00f3wnym zadaniem Krajowego Programu Kolejowego jest poprawaruchu kolejowego w aglomeracjach, podniesienie standardu podr\u00f3\u017cy na trasachregionalnych oraz polepszenie warunk\u00f3w dla przewozu towar\u00f3w.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":176563,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1739,100,475],"class_list":["post-176562","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-kielce","tag-pkp-plk","tag-remont"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Szybciej z Kielc do Warszawy. Po remoncie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-kielc-do-warszawy-po-remoncie-_more_99223\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Szybciej z Kielc do Warszawy. Po remoncie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nieca\u0142e 600 mln z\u0142 makosztowa\u0107 modernizacja linii kolejowej nr 8 od Skar\u017cyska Kamiennej do...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-kielc-do-warszawy-po-remoncie-_more_99223\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-kielc-do-warszawy-po-remoncie-_more_99223\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-kielc-do-warszawy-po-remoncie-_more_99223\/\",\"name\":\"Szybciej z Kielc do Warszawy. Po remoncie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-kielc-do-warszawy-po-remoncie-_more_99223\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-kielc-do-warszawy-po-remoncie-_more_99223\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybciej-z-Kielc-do-Warszawy.-Po-remoncie-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-10-06T12:37:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-10-06T12:37:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-kielc-do-warszawy-po-remoncie-_more_99223\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-kielc-do-warszawy-po-remoncie-_more_99223\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-kielc-do-warszawy-po-remoncie-_more_99223\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybciej-z-Kielc-do-Warszawy.-Po-remoncie-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybciej-z-Kielc-do-Warszawy.-Po-remoncie-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-kielc-do-warszawy-po-remoncie-_more_99223\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Szybciej z Kielc do Warszawy. Po remoncie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Szybciej z Kielc do Warszawy. Po remoncie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-kielc-do-warszawy-po-remoncie-_more_99223\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Szybciej z Kielc do Warszawy. Po remoncie","og_description":"Nieca\u0142e 600 mln z\u0142 makosztowa\u0107 modernizacja linii kolejowej nr 8 od Skar\u017cyska Kamiennej do...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-kielc-do-warszawy-po-remoncie-_more_99223\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-kielc-do-warszawy-po-remoncie-_more_99223\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-kielc-do-warszawy-po-remoncie-_more_99223\/","name":"Szybciej z Kielc do Warszawy. Po remoncie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-kielc-do-warszawy-po-remoncie-_more_99223\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-kielc-do-warszawy-po-remoncie-_more_99223\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybciej-z-Kielc-do-Warszawy.-Po-remoncie-0-1.jpg","datePublished":"2017-10-06T12:37:00+00:00","dateModified":"2017-10-06T12:37:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-kielc-do-warszawy-po-remoncie-_more_99223\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-kielc-do-warszawy-po-remoncie-_more_99223\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-kielc-do-warszawy-po-remoncie-_more_99223\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybciej-z-Kielc-do-Warszawy.-Po-remoncie-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybciej-z-Kielc-do-Warszawy.-Po-remoncie-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-kielc-do-warszawy-po-remoncie-_more_99223\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Szybciej z Kielc do Warszawy. Po remoncie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/176562","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=176562"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176563"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176562"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=176562"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=176562"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}