{"id":175337,"date":"2017-09-11T21:53:00","date_gmt":"2017-09-11T21:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewoz-kibicow-to-ryzyko-przewoznika-_more_98421\/"},"modified":"2017-09-11T21:53:00","modified_gmt":"2017-09-11T21:53:00","slug":"przewoz-kibicow-to-ryzyko-przewoznika-_more_98421","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewoz-kibicow-to-ryzyko-przewoznika-_more_98421\/","title":{"rendered":"Przew\u00f3z kibic\u00f3w to ryzyko przewo\u017anika"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Przy okazji rozegranegoniedawno w Warszawie meczu Polska \u2013 Kazachstan pojawi\u0142a si\u0119 ciekawa kwestiadotycz\u0105ca organizacji dodatkowych po\u0142\u0105cze\u0144 dla kibic\u00f3w.<\/span><\/p>\n<p>Z informacji przekazanych przez MIB dowiadujemy si\u0119, \u017ce zasadyorganizacji, funkcjonowania i finansowania regularnego przewozu os\u00f3b wpublicznym transporcie zbiorowym okre\u015blone zosta\u0142y w ustawie o publicznymtransporcie zbiorowym. Na jej podstawie minister w\u0142a\u015bciwy do spraw transportujest organizatorem publicznego transportu zbiorowego w mi\u0119dzywojew\u00f3dzkich imi\u0119dzynarodowych przewozach pasa\u017cerskich w transporcie kolejowym. W zwi\u0105zku zpowy\u017cszym, Minister zawar\u0142 z PKP Intercity S.A. umowy o \u015bwiadczenie us\u0142ugpublicznych odpowiednio w zakresie przewoz\u00f3w mi\u0119dzywojew\u00f3dzkich i przewoz\u00f3wmi\u0119dzynarodowych na 2017 r., kt\u00f3re zobowi\u0105zuj\u0105 przewo\u017anika do wykonywaniaprzewoz\u00f3w kolejowych na podstawie rozk\u0142adu jazdy poci\u0105g\u00f3w na okres od dnia01.01.2017 r. do dnia 31.12.2017 r. \u015awiadczone przez przewo\u017anika us\u0142ugi maj\u0105charakter sta\u0142y lub sezonowy i wykonywane s\u0105 w celu zapewnienia regularnegoprzewozu os\u00f3b transportem kolejowym na podstawie rocznego rozk\u0142adu jazdy poci\u0105g\u00f3w.<\/p>\n<p>Dodatkowe po\u0142\u0105czenie, zapewniaj\u0105ce przew\u00f3z kibic\u00f3w nale\u017cyuzna\u0107 za przew\u00f3z okazjonalny a nie regularny. Na podstawie ww. ustawypasa\u017cerski przew\u00f3z okazjonalny to jednorazowy przew\u00f3z w zakresie pasa\u017cerskiegotransportu kolejowego maj\u0105cy na celu zaspokojenie potrzeb przewozowychnieprzewidzianych w realizowanych na danej linii przewozach w ramach umowy o\u015bwiadczenie us\u0142ug publicznych lub na podstawie decyzji o przyznaniu otwartegodost\u0119pu. W zwi\u0105zku z powy\u017cszym, celem wykonywania takich przewoz\u00f3w jestzaspokojenie potrzeb przewozowych (np. przejazd tam i z powrotem na maj\u0105cy si\u0119odby\u0107 mecz) nieprzewidzianych przez organizatora publicznego transportuzbiorowego w umowie o \u015bwiadczenie us\u0142ug publicznych.<\/p>\n<p>W odr\u00f3\u017cnieniu od okazjonalnego przewozu pasa\u017cerskiego,regularny przew\u00f3z os\u00f3b nie ma z g\u00f3ry precyzyjnie okre\u015blonego, konkretnegojednorazowego celu, w jakim jest realizowany. W zwi\u0105zku z tym, MinisterInfrastruktury i Budownictwa, jako organizator publicznego transportuzbiorowego nie widzi uzasadnienia dla uruchamiania poci\u0105gu dla kibic\u00f3w jakous\u0142ugi dotowanej w ramach umowy o \u015bwiadczenie us\u0142ug publicznych, poniewa\u017c ww.umowa s\u0142u\u017cy zapewnieniu funkcjonowania podstawowej siatki przewoz\u00f3w, kt\u00f3re maj\u0105charakter og\u00f3lnodost\u0119pny i regularny. Przewozy okazjonalne s\u0105 co do zasadyorganizowane przez przewo\u017anika kolejowego na warunkach komercyjnych, a Ministernie ma mo\u017cliwo\u015bci ingerowania w te poci\u0105gi, poniewa\u017c s\u0105 one uruchamiane naw\u0142asne ryzyko ekonomiczne przewo\u017anika. A zatem przew\u00f3z kibic\u00f3w, kt\u00f3rzy jakwiadomo nie s\u0105 wzorowymi pasa\u017cerami, nie jest najlepszym interesem. St\u0105d te\u017ctak ma\u0142a liczba poci\u0105g\u00f3w specjalnych\u2026<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":175338,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[465,29],"class_list":["post-175337","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-mib","tag-pkp-intercity"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Przew\u00f3z kibic\u00f3w to ryzyko przewo\u017anika - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewoz-kibicow-to-ryzyko-przewoznika-_more_98421\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Przew\u00f3z kibic\u00f3w to ryzyko przewo\u017anika\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Przy okazji rozegranegoniedawno w Warszawie meczu Polska \u2013 Kazachstan pojawi\u0142a si\u0119 ciekawa kwestiadotycz\u0105ca organizacji...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewoz-kibicow-to-ryzyko-przewoznika-_more_98421\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewoz-kibicow-to-ryzyko-przewoznika-_more_98421\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewoz-kibicow-to-ryzyko-przewoznika-_more_98421\/\",\"name\":\"Przew\u00f3z kibic\u00f3w to ryzyko przewo\u017anika - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewoz-kibicow-to-ryzyko-przewoznika-_more_98421\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewoz-kibicow-to-ryzyko-przewoznika-_more_98421\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przewoz-kibicow-to-ryzyko-przewoznika-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-09-11T21:53:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-09-11T21:53:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewoz-kibicow-to-ryzyko-przewoznika-_more_98421\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewoz-kibicow-to-ryzyko-przewoznika-_more_98421\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewoz-kibicow-to-ryzyko-przewoznika-_more_98421\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przewoz-kibicow-to-ryzyko-przewoznika-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przewoz-kibicow-to-ryzyko-przewoznika-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewoz-kibicow-to-ryzyko-przewoznika-_more_98421\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Przew\u00f3z kibic\u00f3w to ryzyko przewo\u017anika\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Przew\u00f3z kibic\u00f3w to ryzyko przewo\u017anika - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewoz-kibicow-to-ryzyko-przewoznika-_more_98421\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Przew\u00f3z kibic\u00f3w to ryzyko przewo\u017anika","og_description":"Przy okazji rozegranegoniedawno w Warszawie meczu Polska \u2013 Kazachstan pojawi\u0142a si\u0119 ciekawa kwestiadotycz\u0105ca organizacji...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewoz-kibicow-to-ryzyko-przewoznika-_more_98421\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewoz-kibicow-to-ryzyko-przewoznika-_more_98421\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewoz-kibicow-to-ryzyko-przewoznika-_more_98421\/","name":"Przew\u00f3z kibic\u00f3w to ryzyko przewo\u017anika - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewoz-kibicow-to-ryzyko-przewoznika-_more_98421\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewoz-kibicow-to-ryzyko-przewoznika-_more_98421\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przewoz-kibicow-to-ryzyko-przewoznika-0-1.jpg","datePublished":"2017-09-11T21:53:00+00:00","dateModified":"2017-09-11T21:53:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewoz-kibicow-to-ryzyko-przewoznika-_more_98421\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewoz-kibicow-to-ryzyko-przewoznika-_more_98421\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewoz-kibicow-to-ryzyko-przewoznika-_more_98421\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przewoz-kibicow-to-ryzyko-przewoznika-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przewoz-kibicow-to-ryzyko-przewoznika-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewoz-kibicow-to-ryzyko-przewoznika-_more_98421\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Przew\u00f3z kibic\u00f3w to ryzyko przewo\u017anika"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/175337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=175337"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/175338"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=175337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=175337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=175337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}