{"id":17500,"date":"2008-01-08T16:23:26","date_gmt":"2008-01-08T16:23:26","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&#038;p=17500"},"modified":"2025-01-14T00:38:27","modified_gmt":"2025-01-13T23:38:27","slug":"wegierski-urzad-kolejowy-moze-cofnac-licencje-mav-start","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegierski-urzad-kolejowy-moze-cofnac-licencje-mav-start\/","title":{"rendered":"W\u0119gierski Urz\u0105d Kolejowy mo\u017ce cofn\u0105\u0107 licencj\u0119 M\u00c1V Start"},"content":{"rendered":"<div>Zamieszanie wok&oacute;\u0142 w\u0119gierskiej kolei ro\u015bnie i przybiera coraz bardziej dziwne tory. Wszystko wskazuje na to, \u017ce kumuluj\u0105 si\u0119 wszystkie b\u0142\u0119dy i wydarzenia z przeci\u0105gu ostatnich miesi\u0119cy, kt&oacute;rych koz\u0142em ofiarnym najwyra\u017aniej ma si\u0119 sta\u0107 sp&oacute;\u0142ka pasa\u017cerska M&Aacute;V Start. Najpierw minister gospodarki i komunikacji zdecydowa\u0142 si\u0119 odwo\u0142a\u0107 zarz\u0105d, co poci\u0105g\u0142o za sob\u0105 decyzj\u0119 W\u0119gierskiego Urz\u0119du Kolejowego (Magyar Vas&uacute;ti Hivatal &mdash;MVH), kt&oacute;ry zagrozi\u0142 cofni\u0119ciem licencji na wykonywanie przewoz&oacute;w.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Poci\u0105gi pasa\u017cerskie obs\u0142uguje MAV Start. Fot. R. von Bagratuni\"><img decoding=\"async\" title=\"Poci\u0105gi pasa\u017cerskie obs\u0142uguje MAV Start. Fot. R. von Bagratuni\" alt=\"Poci\u0105gi pasa\u017cerskie obs\u0142uguje MAV Start. Fot. R. von Bagratuni\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/15133\/ic_w_segedynie_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Jednak aby dobrze zrozumie\u0107 wyraz tych wydarze\u0144 nale\u017cy si\u0119 cofn\u0105\u0107 nieco wstecz. Ot&oacute;\u017c w\u0142adze W\u0119gierskie przez lata opiera\u0142y si\u0119 przed podzia\u0142em kolei w\u0119gierskich Magyar &Aacute;llamvasutak (M&Aacute;V) na osobne sp&oacute;\u0142ki przewozowe i zarz\u0105d infrastruktury. Tak\u0105 reform\u0119 wymaga\u0142a Unia Europejska, wi\u0119c pr\u0119dzej czy p&oacute;\u017aniej nieuchronny krok musia\u0142 nadej\u015b\u0107. Oddzielono infrastruktur\u0119 od przewoz&oacute;w, a nast\u0119pnie zacz\u0119to realizowa\u0107 podzia\u0142 na sp&oacute;\u0142k\u0119 pasa\u017cersk\u0105 i towarow\u0105. Tak wi\u0119c przewozy pasa\u017cerskie przej\u0119\u0142a z dniem 1 lipca 2007 nowa sp&oacute;\u0142ka M&Aacute;V Start, kt&oacute;ra uzyska\u0142a licencj\u0119 na przewozy pasa\u017cerskie od W\u0119gierskiego Urz\u0119du Kolejowego (Magyar Vas&uacute;ti Hivatal &mdash;MVH). Nowa sp&oacute;\u0142ka rozpocz\u0119\u0142a dzia\u0142alno\u015b\u0107 bez d\u0142ug&oacute;w, kt&oacute;re przej\u0105\u0142 jej poprzednik. Niestety sp&oacute;\u0142ka nie sta\u0142a si\u0119 w\u0142a\u015bcicielem taboru, kt&oacute;ry pow\u0119drowa\u0142 do sp&oacute;\u0142ki M&Aacute;V Trakcio i jest dzier\u017cawiony. Na pocz\u0105tku dzia\u0142alno\u015b\u0107 odbywa\u0142a si\u0119 bez wi\u0119kszych przeszk&oacute;d, jednak ciemne chmury nadesz\u0142y od strony rz\u0105du, kt&oacute;ry zdecydowa\u0142 zamkn\u0105\u0107 kolejn\u0105 parti\u0119 trzeciorz\u0119dnych linii bocznych. Poniewa\u017c ju\u017c rok wcze\u015bniej odby\u0142a si\u0119 pierwsza fala zamkni\u0119\u0107 linii, kt&oacute;ra zako\u0144czy\u0142a si\u0119 fiaskiem, poniewa\u017c przewozy autobusowe by\u0142y r&oacute;wnie\u017c nieop\u0142acalne, wi\u0119c kolejne podobne plany napotka\u0142y na silny op&oacute;r kolejarzy i spo\u0142ecze\u0144stwa. Konflikt si\u0119 nasila\u0142, a kolejarze zagrozili strajkiem. Ostatecznie strajk wybuchn\u0105\u0142, a linie trzeciorz\u0119dne chwilowo pozosta\u0142y w ruchu. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Poci\u0105gi pasa\u017cerskie obs\u0142uguje MAV Start. Fot. R. von Bagratuni\"><img decoding=\"async\" title=\"Poci\u0105gi pasa\u017cerskie obs\u0142uguje MAV Start. Fot. R. von Bagratuni\" alt=\"Poci\u0105gi pasa\u017cerskie obs\u0142uguje MAV Start. Fot. R. von Bagratuni\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/15133\/100_7751_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Ci\u0119\u017cko ocenia\u0107 do jakiej furii doprowadzi\u0142o to rz\u0105dz\u0105cych, jednak z\u0142o\u015b\u0107 musia\u0142a by\u0107 olbrzymia, poniewa\u017c jeden atak zimy wystarczy\u0142 za pretekst do odwo\u0142ania ca\u0142ego zarz\u0105du M&Aacute;V Start. W wyniku du\u017cych (p&oacute;\u0142metrowych!) opad&oacute;w \u015bniegu M&Aacute;V Start zdecydowa\u0142o ograniczy\u0107 ilo\u015b\u0107 poci\u0105g&oacute;w, a te je\u017cd\u017c\u0105ce kursowa\u0142y jako pasa\u017cerskie. Taki stan rzeczy by\u0142 spowodowany \u015bniegiem, kt&oacute;ry zapada\u0142 zwrotnice unieruchamiaj\u0105c cz\u0119\u015b\u0107 sk\u0142ad&oacute;w oraz zmniejszaj\u0105c ilo\u015b\u0107 mijanek na liniach jednotorowych. W obawie, \u017ce spadnie jeszcze dalszy \u015bnieg i na ma\u0142ych stacjach nie b\u0119dzie personelu do oczyszczenia zwrotnic, przez co z braku mijanki, wolne poci\u0105gi podmiejskie mog\u0142y by zablokowa\u0107 ruch poci\u0105g&oacute;w dalekobie\u017cnych i EC-IC &mdash;dyrekcja M&Aacute;V Start zarz\u0105dzi\u0142a wstrzymanie ruchu poci\u0105g&oacute;w podmiejskich, a zabieranie pasa\u017cer&oacute;w przez poci\u0105gi regionalne i dalekobie\u017cne, kt&oacute;re rozk\u0142adowo nie zatrzymywa\u0142y si\u0119 na ma\u0142ych stacjach. To spowodowa\u0142o, \u017ce minister gospodarki i komunikacji Csaba K&aacute;kosy zwolni\u0142 ze swoich funkcji ca\u0142e kierownictwo kolei M&Aacute;V Start S.A. za chaos spowodowany tego dnia w podmiejskiej komunikacji kolejowej. Dziwno\u015bci tego odwo\u0142ania dodaje fakt, \u017ce jak stwierdzi\u0142 minister Csaba K&aacute;kosy, prewencyjne wstrzymanie ruchu poci\u0105g&oacute;w podmiejskich by\u0142o zupe\u0142ne zbyteczne, ale kierownictwo M&Aacute;V Start najwi\u0119kszy b\u0142\u0105d pope\u0142ni\u0142o przez to, \u017ce pasa\u017cer&oacute;w nie zawiadomi\u0142o o zaistnia\u0142ej sytuacji. Na ma\u0142ych stacjach czekano na poci\u0105g, kt&oacute;ry nie nadje\u017cd\u017ca\u0142, a nawet dy\u017curni ruchu i zawiadowcy stacji nie wiedzieli co si\u0119 dzieje. Jednak w sukurs za odwo\u0142aniem ministra pod\u0105\u017cy\u0142 W\u0119gierski Urz\u0105d Kolejowy (Magyar Vas&uacute;ti Hivatal &mdash;MVH).<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Poci\u0105gi pasa\u017cerskie obs\u0142uguje MAV Start. Fot. R. von Bagratuni\"><img decoding=\"async\" title=\"Poci\u0105gi pasa\u017cerskie obs\u0142uguje MAV Start. Fot. R. von Bagratuni\" alt=\"Poci\u0105gi pasa\u017cerskie obs\u0142uguje MAV Start. Fot. R. von Bagratuni\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/15133\/ezt_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>W pi\u0105tek 4 stycznia p&oacute;\u017anym popo\u0142udniem prezes W\u0119gierskiego Urz\u0119du Kolejowego D&aacute;niel Antal urz\u0105dzi\u0142 konferencj\u0119 prasow\u0105, na kt&oacute;rej z naciskiem podkre\u015bli\u0142, \u017ce do zwolnienia dotychczasowego i nominacji nowego kierownictwa kolei pasa\u017cerskiej M&Aacute;V Start potrzebna jest pe\u0142na akceptacja Urz\u0119du. Zwi\u0105zane jest to bowiem z ustawow\u0105 konieczno\u015bci\u0105 wydania nowego zezwolenia (licencji) na dzia\u0142alno\u015b\u0107 kolejow\u0105.<\/div>\n<div>Jak podkre\u015bli\u0142 D&aacute;niel Antal, zagadnienie wydania nowego zezwolenia na dzia\u0142alno\u015b\u0107 kolejow\u0105 w zwi\u0105zku z nominacj\u0105 nowego kierownictwa koleji M&Aacute;V Start jest \u015bci\u015ble zwi\u0105zane z tym, czy kierownictwo to zawodowo odpowiada wszystkim ustawowym kryteriom cz\u0142onka zarz\u0105du kolei czy te\u017c nie! Urz\u0105d posiada do swojej dyspozycji 60 dni i w przeci\u0105gu tego czasu mo\u017ce albo stwierdzi\u0107 zdatno\u015b\u0107, albo niezdatno\u015b\u0107 nowego zarz\u0105du i wyda\u0107 albo nie wyda\u0107 licencj\u0119. <\/div>\n<div>Jak podkre\u015bli\u0142 prezes Antal &mdash;podobnie do g&oacute;rnictwa czy hutnictwa, kolej jest przedsi\u0119biorstwem bardzo niebezpiecznym i dlatego tu r&oacute;wnie\u017c wszelkie kryteria nale\u017cy bardzo szczeg&oacute;\u0142owo zbada\u0107 i oceni\u0107. W\u0142a\u015bnie dlatego W\u0119gierski Urz\u0105d Kolejowy wyst\u0105pi\u0142 z wnioskiem do generalnej dyrekcji holdingu M&Aacute;V o konsultacj\u0119 w sprawie mianowania nowej dyrekcji M&Aacute;V Start, a\u017ceby p&oacute;\u017aniej nie by\u0142o \u017cadnych nieprzyjemnych niespodzianek. Taka konsultacja znacznie upro\u015bci ca\u0142\u0105 urz\u0119dow\u0105 procedur\u0119.<\/div>\n<div>Natomiast w sprawie cz\u0142onk&oacute;w komisji nadzorczej Urz\u0105d mo\u017ce zabra\u0107 g\u0142os tylko w&oacute;wczas, je\u017celi komisja nadzorcza posiada w\u0142adz\u0119 decydowania. W\u0119gierski Urz\u0105d Kolejowy jest jedynym kompetentnym urz\u0119dem pa\u0144stwowym, kt&oacute;ry mo\u017ce decydowa\u0107 o losach jakiejkolwiek kolei, kt&oacute;ra na terenie W\u0119gier zamierza prowadzi\u0107 dzia\u0142alno\u015b\u0107 kolejow\u0105 i jej decyzji nawet resort nie mo\u017ce zmieni\u0107. Mo\u017cna by\u0142o to odczu\u0107 wtedy, kiedy inauguracja M&Aacute;V Start uleg\u0142a znacznemu op&oacute;\u017anieniu dlatego, bo licencja macierzystego holdingu M&Aacute;V uleg\u0142a przedawnieniu a wyznaczony dyrektor naczelny M&Aacute;V Start in\u017c.Mikl&oacute;s Devecz uczciwie zrezygnowa\u0142, nie podejmuj\u0105c si\u0119 &bdquo;niemo\u017cliwych rzeczy&ldquo;.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Poci\u0105gi pasa\u017cerskie obs\u0142uguje MAV Start. Fot. R. von Bagratuni\"><img decoding=\"async\" title=\"Poci\u0105gi pasa\u017cerskie obs\u0142uguje MAV Start. Fot. R. von Bagratuni\" alt=\"Poci\u0105gi pasa\u017cerskie obs\u0142uguje MAV Start. Fot. R. von Bagratuni\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/15133\/nasz_ic_do_segedynu_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>W sprawie M&Aacute;V Start prezes D&aacute;niel Antal z naciskiem podkre\u015bli\u0142, \u017ce firma ta &bdquo;od pocz\u0105tku swojego istnienia dzia\u0142a nieprawid\u0142owo&ldquo;. Poniewa\u017c sytuacja, kt&oacute;ra powsta\u0142a 2 stycznia 2008, kiedy poci\u0105gi podmiejskie po prostu nie uruchomiono, zupe\u0142nie nie zawiadamiaj\u0105c o tym pasa\u017cer&oacute;w, nale\u017cy do tych wydarze\u0144, kt&oacute;re Urz\u0105d musi szczeg&oacute;\u0142owo zbada\u0107, Urz\u0105d r&oacute;wnie\u017c uwa\u017ca, \u017ce minister Csaba K&aacute;kosy s\u0142usznie post\u0105pi\u0142, kiedy oznajmi\u0142 zwolnienie kierownictwa i rady nadzorczej M&Aacute;V Start i w tej sprawie wyst\u0105pi\u0142 ju\u017c z wnioskiem do prezesa M&Aacute;V Mikl&oacute;sa Kamar&aacute;sa i dyrektora generalnego Istv&aacute;na Heinczingera. Bowiem kolej to nie kiosk z papierosami, kt&oacute;ry bez \u017cadnych powa\u017cniejszych nast\u0119pstw mo\u017cna na p&oacute;\u0142 dnia zamkn\u0105\u0107.<\/div>\n<div>Prezes D&aacute;niel Antal podkre\u015bli\u0142, \u017ce konieczno\u015b\u0107 odnowy kierownictwa M&Aacute;V Start zwi\u0105zana jest nie tylko z incydentem z 2 stycznia 2008 r. Kiedy M&Aacute;V Start otrzyma\u0142 od Urz\u0119du licencj\u0119, umieszczono w niej 19 punkt&oacute;w, kt&oacute;re kolej musi \u015bci\u015ble dotrzyma\u0107. Z tych 19 punkt&oacute;w M&Aacute;V Start niestety od dnia 30 czerwca 2007 r bardzo wiele naruszy\u0142. A to wymaga nie tylko dokonanie odpowiednich analiz, ale tak\u017ce urz\u0119dowe skutki.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Tak silne zawirowania polityczne wok&oacute;\u0142 kolei nie wr&oacute;\u017c\u0105 jej niczego dobrego i stanowi\u0105 argument za podzia\u0142em kolei na sp&oacute;\u0142ki oraz oderwaniem jej od bezpo\u015bredniego wp\u0142ywu w\u0142adzy pa\u0144stwowej. W efekcie niejasnych rozgrywek nagle staje si\u0119 realnym zagro\u017ceniem likwidacja sp&oacute;\u0142ki przewoz&oacute;w pasa\u017cerskich na W\u0119grzech M&Aacute;V Start. Raczej ma\u0142o realne jest aby sp&oacute;\u0142k\u0119 faktycznie postawiono w stan likwidacji ale jej zale\u017cno\u015b\u0107 od w\u0142adzy pa\u0144stwowej budzi wiele obaw na przysz\u0142o\u015b\u0107. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17501,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3130,5401,513],"class_list":["post-17500","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-mav","tag-mav-start","tag-wegry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>W\u0119gierski Urz\u0105d Kolejowy mo\u017ce cofn\u0105\u0107 licencj\u0119 M\u00c1V Start - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegierski-urzad-kolejowy-moze-cofnac-licencje-mav-start\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"W\u0119gierski Urz\u0105d Kolejowy mo\u017ce cofn\u0105\u0107 licencj\u0119 M\u00c1V Start\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zamieszanie wok&oacute;\u0142 w\u0119gierskiej kolei ro\u015bnie i przybiera coraz bardziej dziwne tory. Wszystko wskazuje na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegierski-urzad-kolejowy-moze-cofnac-licencje-mav-start\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-13T23:38:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4783956e22d32.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegierski-urzad-kolejowy-moze-cofnac-licencje-mav-start\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegierski-urzad-kolejowy-moze-cofnac-licencje-mav-start\/\",\"name\":\"W\u0119gierski Urz\u0105d Kolejowy mo\u017ce cofn\u0105\u0107 licencj\u0119 M\u00c1V Start - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegierski-urzad-kolejowy-moze-cofnac-licencje-mav-start\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegierski-urzad-kolejowy-moze-cofnac-licencje-mav-start\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4783956e22d32.jpg\",\"datePublished\":\"2008-01-08T16:23:26+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-13T23:38:27+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegierski-urzad-kolejowy-moze-cofnac-licencje-mav-start\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegierski-urzad-kolejowy-moze-cofnac-licencje-mav-start\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegierski-urzad-kolejowy-moze-cofnac-licencje-mav-start\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4783956e22d32.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4783956e22d32.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegierski-urzad-kolejowy-moze-cofnac-licencje-mav-start\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"W\u0119gierski Urz\u0105d Kolejowy mo\u017ce cofn\u0105\u0107 licencj\u0119 M\u00c1V Start\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"W\u0119gierski Urz\u0105d Kolejowy mo\u017ce cofn\u0105\u0107 licencj\u0119 M\u00c1V Start - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegierski-urzad-kolejowy-moze-cofnac-licencje-mav-start\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"W\u0119gierski Urz\u0105d Kolejowy mo\u017ce cofn\u0105\u0107 licencj\u0119 M\u00c1V Start","og_description":"Zamieszanie wok&oacute;\u0142 w\u0119gierskiej kolei ro\u015bnie i przybiera coraz bardziej dziwne tory. Wszystko wskazuje na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegierski-urzad-kolejowy-moze-cofnac-licencje-mav-start\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-13T23:38:27+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4783956e22d32.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegierski-urzad-kolejowy-moze-cofnac-licencje-mav-start\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegierski-urzad-kolejowy-moze-cofnac-licencje-mav-start\/","name":"W\u0119gierski Urz\u0105d Kolejowy mo\u017ce cofn\u0105\u0107 licencj\u0119 M\u00c1V Start - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegierski-urzad-kolejowy-moze-cofnac-licencje-mav-start\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegierski-urzad-kolejowy-moze-cofnac-licencje-mav-start\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4783956e22d32.jpg","datePublished":"2008-01-08T16:23:26+00:00","dateModified":"2025-01-13T23:38:27+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegierski-urzad-kolejowy-moze-cofnac-licencje-mav-start\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegierski-urzad-kolejowy-moze-cofnac-licencje-mav-start\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegierski-urzad-kolejowy-moze-cofnac-licencje-mav-start\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4783956e22d32.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4783956e22d32.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegierski-urzad-kolejowy-moze-cofnac-licencje-mav-start\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"W\u0119gierski Urz\u0105d Kolejowy mo\u017ce cofn\u0105\u0107 licencj\u0119 M\u00c1V Start"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/17500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17500"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17501"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}