{"id":174573,"date":"2017-08-23T09:47:00","date_gmt":"2017-08-23T09:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-powstaja-tablice-relacyjne-pkp-intercity-_more_97865\/"},"modified":"2017-08-23T09:47:00","modified_gmt":"2017-08-23T09:47:00","slug":"jak-powstaja-tablice-relacyjne-pkp-intercity-_more_97865","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-powstaja-tablice-relacyjne-pkp-intercity-_more_97865\/","title":{"rendered":"Jak powstaj\u0105 tablice relacyjne PKP Intercity?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Stanowi\u0105 wa\u017cnyelement wyposa\u017cenia ka\u017cdego poci\u0105gu. To dzi\u0119ki nim podr\u00f3\u017cni maj\u0105 informacje onumerze sk\u0142adu, relacji poci\u0105gu i stacjach po\u015brednich.<\/span> <\/p>\n<p>Cho\u0107 coraz cz\u0119\u015bciej s\u0105 zast\u0119powane przez elektronicznewy\u015bwietlacze, rocznie studio poligraficzne PKP Intercity drukuje blisko 70 tys.tablic relacyjnych. Daje to w sumie 12 km2 materia\u0142\u00f3w, czyli tyle, copowierzchnia ca\u0142ej warszawskiej Pragi P\u00f3\u0142noc. Jak wygl\u0105da tworzenie tablic odpodstaw?<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Niemal 40 latdo\u015bwiadczenia<\/span><\/p>\n<p>Pocz\u0105tki kolejowego studia poligraficznego PKP Intercity,kt\u00f3re zajmuje si\u0119 drukowaniem m.in. tablic informacyjnych, relacyjnych,piktogram\u00f3w i plakat\u00f3w si\u0119gaj\u0105 lat 80. ubieg\u0142ego stulecia. Niekt\u00f3rzy zpracownik\u00f3w poligrafi\u0105 trudni\u0105 si\u0119 blisko 40 lat. Jak wspomina Miros\u0142aw Zawadka,kt\u00f3ry pracuje w studiu od jego pocz\u0105tk\u00f3w, pierwsze wydruki by\u0142y wykonywaneczasoch\u0142onn\u0105 i nie\u0142atw\u0105 metod\u0105 sitodruku. Polega\u0142a ona na naci\u0105ganiu sita nadrewniane ramy, a nast\u0119pnie na\u0142o\u017cenia na nie \u015bwiat\u0142oczu\u0142ej emulsji i napis\u00f3w znazwami stacji. Po p\u00f3\u0142godzinnym na\u015bwietlaniu ca\u0142o\u015b\u0107 sp\u0142ukiwano wod\u0105, abypozosta\u0142 sam napis, kt\u00f3ry nak\u0142adano p\u00f3\u017aniej na metalowe tablice \u2013 wspominaMiros\u0142aw Zawadka. \u2013 Poza tym, \u017ce suszenie farby by\u0142o d\u0142ugotrwa\u0142e, to r\u00f3wnie\u017codpowiednich przygotowa\u0144 wymaga\u0142a specjalnie zamawiana klisza \u2013 dodaje. <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Nowoczesna maszyna idwie tablice na minut\u0119<\/span><\/p>\n<p>Metod\u0105 sitodruku tablice by\u0142y wytwarzane do 2012 roku. Odtego czasu w studiu poligraficznym funkcjonuje maszyna solwentowa (ploteratramentowy). Dzi\u0119ki nowoczesnemu urz\u0105dzeniu, usprawniaj\u0105cemu prac\u0119, nawarszawskim Grochowie drukowane s\u0105 tablice dla wszystkich poci\u0105g\u00f3w PKPIntercity. Wcze\u015bniej wykonywa\u0142y je r\u00f3\u017cnedrukarnie, co sprawia\u0142o \u017ce nie by\u0142y ustandaryzowane &#8211; r\u00f3\u017cni\u0142y si\u0119 czcionk\u0105,kolorem i wielko\u015bci\u0105. Dzisiaj wszystkie tablice s\u0105 jednolite, a ca\u0142a produkcjaodbywa si\u0119 jednakowo dla wszystkich zak\u0142ad\u00f3w. <\/p>\n<p>Pierwszym etapem przygotowania tablicy jest projekt, kt\u00f3rytrafia do studia poligraficznego do Warszawy, gdzie jest sprawdzany podwzgl\u0119dem opisu relacji, wymiar\u00f3w, czcionek czy kolor\u00f3w. Nast\u0119pnie projekttrafia do plotera, a po wydrukowaniu tablice przycinaj\u0105 pracownicy studia naspecjalnej maszynie. Dzi\u0119ki nowym urz\u0105dzeniom jeste\u015bmy w stanie wykona\u0107 40tablic relacyjnych w ci\u0105gu 20 minut \u2013 wylicza Cezary G\u0105siewski, pracownikstudia poligraficznego. &#8211; Szacunkowo, rocznie wszystkich tablic powstaje oko\u0142o48 tysi\u0119cy. <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Nowy rozk\u0142ad \u2013 tysi\u0105ctablic<\/span><\/p>\n<p>Jak zaznaczaj\u0105 sami pracownicy, najbardziej gor\u0105cym okresemw pracy studia s\u0105 zmiany w kursowaniu poci\u0105g\u00f3w. Wej\u015bcie w \u017cycie nowego rozk\u0142aduw grudniu, korekty w trakcie roku czy zwi\u0105zane z feriami i wakacjami szkolnymi\u2013 to najwi\u0119ksze z wyzwa\u0144. Odk\u0105d studio drukuje materia\u0142y poligraficzne dlawszystkich poci\u0105g\u00f3w PKP Intercity w ca\u0142ej Polsce, dla jednej korekty rozk\u0142adujazdy wykonywanych jest oko\u0142o tysi\u0105ca tablic. Dodatkowo dochodz\u0105 do tego zmianyzwi\u0105zane z trwaj\u0105cymi pracami modernizacyjnymi. Wcze\u015bniej pracownicy studianak\u0142adali na tablice naklejki, teraz ka\u017cdorazowo powstaje nowy profesjonalnyprojekt. Wa\u017cne, by za ka\u017cdym razem na tablicy znalaz\u0142y si\u0119 pewne i potwierdzoneinformacje, tak aby podr\u00f3\u017cny przed samym przejazdem, wsiad\u0142 do odpowiedniegopoci\u0105gu. Dla wszystkich wybieraj\u0105cych podr\u00f3\u017c kolej\u0105, tablice stanowi\u0105 jedno znajwa\u017cniejszych \u017ar\u00f3de\u0142 informacji \u2013 zaznacza Sebastian Kr\u00f3likowski, naczelnik SekcjiRealizacji Przewoz\u00f3w PKP Intercity. Sw\u00f3j udzia\u0142 w tworzeniu tablic maj\u0105poniek\u0105d te\u017c podr\u00f3\u017cni, kt\u00f3rzy bior\u0105 udzia\u0142 w corocznym plebiscycie na nazwypoci\u0105g\u00f3w. W organizowanym na Facebooku g\u0142osowaniu internauci mog\u0105 wybra\u0107 nazwydla wybranych sk\u0142ad\u00f3w kursuj\u0105cych w rocznym rozk\u0142adzie jazdy.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Na specjalnezam\u00f3wienie<\/span><\/p>\n<p>W\u015br\u00f3d materia\u0142\u00f3w, kt\u00f3re produkuje studio poligraficzne PKPIntercity s\u0105 tak\u017ce tablice na wyj\u0105tkowe okazje. W przypadku niekt\u00f3rychprzejazd\u00f3w specjalnych, zamawiane s\u0105 unikatowe tablice relacyjne dla ichorganizator\u00f3w. Jak wspominaj\u0105 pracownicy studia, jednym z wi\u0119kszych zam\u00f3wie\u0144by\u0142y materia\u0142y drukowane na potrzeby zesz\u0142orocznych \u015awiatowych Dni M\u0142odzie\u017cy. Zkolei w tym roku studio przygotowywa\u0142o pami\u0105tkowe tablice dla organizator\u00f3wpielgrzymki do Lourdes. Tablice z relacj\u0105 i nazw\u0105 specjalnego sk\u0142adu otrzymalim.in. biskup i arcybiskup.<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":174574,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[29],"class_list":["post-174573","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp-intercity"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jak powstaj\u0105 tablice relacyjne PKP Intercity? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-powstaja-tablice-relacyjne-pkp-intercity-_more_97865\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jak powstaj\u0105 tablice relacyjne PKP Intercity?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Stanowi\u0105 wa\u017cnyelement wyposa\u017cenia ka\u017cdego poci\u0105gu. To dzi\u0119ki nim podr\u00f3\u017cni maj\u0105 informacje onumerze sk\u0142adu, relacji...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-powstaja-tablice-relacyjne-pkp-intercity-_more_97865\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-powstaja-tablice-relacyjne-pkp-intercity-_more_97865\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-powstaja-tablice-relacyjne-pkp-intercity-_more_97865\/\",\"name\":\"Jak powstaj\u0105 tablice relacyjne PKP Intercity? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-powstaja-tablice-relacyjne-pkp-intercity-_more_97865\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-powstaja-tablice-relacyjne-pkp-intercity-_more_97865\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-powstaja-tablice-relacyjne-PKP-Intercity-foto-PKP-IC-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-08-23T09:47:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-08-23T09:47:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-powstaja-tablice-relacyjne-pkp-intercity-_more_97865\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-powstaja-tablice-relacyjne-pkp-intercity-_more_97865\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-powstaja-tablice-relacyjne-pkp-intercity-_more_97865\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-powstaja-tablice-relacyjne-PKP-Intercity-foto-PKP-IC-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-powstaja-tablice-relacyjne-PKP-Intercity-foto-PKP-IC-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-powstaja-tablice-relacyjne-pkp-intercity-_more_97865\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jak powstaj\u0105 tablice relacyjne PKP Intercity?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jak powstaj\u0105 tablice relacyjne PKP Intercity? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-powstaja-tablice-relacyjne-pkp-intercity-_more_97865\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jak powstaj\u0105 tablice relacyjne PKP Intercity?","og_description":"Stanowi\u0105 wa\u017cnyelement wyposa\u017cenia ka\u017cdego poci\u0105gu. To dzi\u0119ki nim podr\u00f3\u017cni maj\u0105 informacje onumerze sk\u0142adu, relacji...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-powstaja-tablice-relacyjne-pkp-intercity-_more_97865\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-powstaja-tablice-relacyjne-pkp-intercity-_more_97865\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-powstaja-tablice-relacyjne-pkp-intercity-_more_97865\/","name":"Jak powstaj\u0105 tablice relacyjne PKP Intercity? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-powstaja-tablice-relacyjne-pkp-intercity-_more_97865\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-powstaja-tablice-relacyjne-pkp-intercity-_more_97865\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-powstaja-tablice-relacyjne-PKP-Intercity-foto-PKP-IC-0-1.jpg","datePublished":"2017-08-23T09:47:00+00:00","dateModified":"2017-08-23T09:47:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-powstaja-tablice-relacyjne-pkp-intercity-_more_97865\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-powstaja-tablice-relacyjne-pkp-intercity-_more_97865\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-powstaja-tablice-relacyjne-pkp-intercity-_more_97865\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-powstaja-tablice-relacyjne-PKP-Intercity-foto-PKP-IC-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-powstaja-tablice-relacyjne-PKP-Intercity-foto-PKP-IC-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-powstaja-tablice-relacyjne-pkp-intercity-_more_97865\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jak powstaj\u0105 tablice relacyjne PKP Intercity?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/174573","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=174573"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/174574"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=174573"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=174573"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=174573"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}