{"id":174040,"date":"2017-08-08T07:37:00","date_gmt":"2017-08-08T07:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trop-pociagi-kolei-mazowieckich-_more_97450\/"},"modified":"2017-08-08T07:37:00","modified_gmt":"2017-08-08T07:37:00","slug":"trop-pociagi-kolei-mazowieckich-_more_97450","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trop-pociagi-kolei-mazowieckich-_more_97450\/","title":{"rendered":"Trop poci\u0105gi Kolei Mazowieckich"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Od pocz\u0105tku sierpniadzia\u0142a system \u015bledzenia poci\u0105g\u00f3w i informacji pasa\u017cerskiej na dw\u00f3ch liniachkolejowych: nr 27 (Nasielsk \u2013 Sierpc) oraz nr 33 (Sierpc \u2013 P\u0142ock \u2013 Kutno). <\/span><\/p>\n<p>Wystarczy na swoje urz\u0105dzenie \u015bci\u0105gn\u0105\u0107 aplikacj\u0119 tropKM, abysprawdzi\u0107 czy poci\u0105g, na kt\u00f3ry czekamy, przyjedzie zgodnie z planem. Tenpilota\u017cowy system zwi\u0105zany jest z realizacj\u0105 europejskiego projektu RUMOBIL,kt\u00f3rego jednym z partner\u00f3w jest Samorz\u0105d Wojew\u00f3dztwa Mazowieckiego.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Stawiamy nainnowacyjne rozwi\u0105zania, tak\u017ce te technologiczne i organizacyjne. Dzi\u015bwi\u0119kszo\u015b\u0107 z nas praktycznie nie rozstaje si\u0119 z telefonem czy tabletem, amo\u017cliwo\u015b\u0107 sprawdzenia przez aplikacj\u0119 tropKM, gdzie aktualnie znajduje si\u0119 naszpoci\u0105g, to du\u017ce udogodnienie. Bogata oferta, komfortowy tabor, wysoka jako\u015b\u0107us\u0142ug &#8211; to wszystko sprawia, \u017ce Koleje Mazowieckie to dzi\u015b najpr\u0119\u017cniejdzia\u0142aj\u0105ca regionalna sp\u00f3\u0142ka kolejowa w kraju. Systematycznie wspieramy jejrozw\u00f3j, co roku przeznaczaj\u0105c na ten cel blisko \u0107wier\u0107 miliarda z\u0142otych<\/span> \u2013m\u00f3wi marsza\u0142ek Adam Struzik.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Jak to dzia\u0142a?<\/span><\/p>\n<p>Podr\u00f3\u017cny za po\u015brednictwem aplikacji &#8222;Sklep Play&#8221; (systemAndroid) mo\u017ce pobra\u0107 na sw\u00f3j smartfon\/tablet aplikacj\u0119 tropKM. Mo\u017cna j\u0105 pobra\u0107r\u00f3wnie\u017c na urz\u0105dzenie posiadaj\u0105ce system IOS. Po zainstalowaniu aplikacji,pasa\u017cer otrzymuje dost\u0119p do systemu \u015bledzenia poci\u0105g\u00f3w poruszaj\u0105cych si\u0119 polinii kolejowej nr 27 (Nasielsk \u2013 Sierpc) oraz nr 33 (Sierpc \u2013 P\u0142ock \u2013 Kutno),a tak\u017ce do wyszukiwarki po\u0142\u0105cze\u0144 wszystkich poci\u0105g\u00f3w KM. <\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">To nowoczesne i bardzowygodne rozwi\u0105zanie dla naszych pasa\u017cer\u00f3w. Za pomoc\u0105 kilku klikni\u0119\u0107 mog\u0105sprawdzi\u0107, gdzie aktualnie znajduje si\u0119 ich poci\u0105g. System zosta\u0142 uruchomionypilota\u017cowo i przez dwa kolejne miesi\u0105ce b\u0119dziemy zbiera\u0107 opinie i uwagi jegou\u017cytkownik\u00f3w. Chcemy rozwija\u0107 system informacji pasa\u017cerskiej, a ten projektb\u0119dzie, mam nadziej\u0119, przyk\u0142adem dobrej praktyki, kt\u00f3r\u0105 b\u0119dziemy kontynuowa\u0107,rozszerzaj\u0105c o kolejne linie obs\u0142ugiwane przez poci\u0105gi Kolei Mazowieckich<\/span> \u2013m\u00f3wi Robert St\u0119pie\u0144, prezes zarz\u0105du Kolei Mazowieckich.<\/p>\n<p>Zasady dzia\u0142ania systemu RUMOBIL s\u0105 proste. System jestoparty na urz\u0105dzeniach GPS, a pasa\u017cerowie otrzymuj\u0105 dost\u0119p do aplikacji naurz\u0105dzenia mobilne oraz dost\u0119p do strony www z urz\u0105dze\u0144 stacjonarnych. RUMOBILpozwala na ustalenie aktualnej lokalizacji poci\u0105gu. Podr\u00f3\u017cni maj\u0105 dost\u0119p dointeraktywnej mapy, gdzie mog\u0105 zobaczy\u0107 aktualn\u0105 pozycj\u0119 poci\u0105gu wraz zinformacj\u0105 o jego numerze, relacji oraz aktualnej pr\u0119dko\u015bci z jak\u0105 si\u0119 porusza(pozycja jest aktualizowana automatycznie co 15 sekund). System umo\u017cliwia tak\u017ceokre\u015blenie wielko\u015bci op\u00f3\u017anienia poci\u0105gu (je\u017celi wyst\u0119puje), opis taboru iutrudnie\u0144 na linii. Dodatkowo pasa\u017cer ma mo\u017cliwo\u015b\u0107 sprawdzenia aktualnegorozk\u0142adu jazdy poci\u0105g\u00f3w.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Infokioski<\/span><\/p>\n<p>W budynku Starostwa Powiatowego w Sierpcu oraz na dworcukolejowym w P\u0142ocku zosta\u0142y umieszczone infokioski, kt\u00f3re umo\u017cliwi\u0105 pasa\u017ceromdost\u0119p do informacji przydatnych przy realizacji podr\u00f3\u017cy poci\u0105gami KoleiMazowieckich. Urz\u0105dzenia wyposa\u017cone s\u0105 w du\u017cy ekran dotykowy, tradycyjn\u0105klawiatur\u0119 umo\u017cliwiaj\u0105ca nawigowanie i poruszanie si\u0119 po wy\u015bwietlonej stronie.Posiadaj\u0105 dok\u0142adnie te same funkcje i zasad\u0119 dzia\u0142ania, co aplikacja naurz\u0105dzenia mobilne. Dodatkowo, po klikni\u0119ciu na jedno z trzech umieszczonych nasamej g\u00f3rze logotyp\u00f3w (Mazowsza, Kolei Mazowieckich oraz Programu Interreg),u\u017cytkownik kiosku ma mo\u017cliwo\u015b\u0107 przegl\u0105dania oficjalnej strony internetowej tychpodmiot\u00f3w i instytucji. <\/p>\n<p>Kioski przystosowane s\u0105 r\u00f3wnie\u017c do obs\u0142ugi przez osobyniepe\u0142nosprawne (np. poruszaj\u0105ce si\u0119 na w\u00f3zkach inwalidzkich). Czarny guzik, zzaznaczonymi strza\u0142kami &#8222;g\u00f3ra \u2013 d\u00f3\u0142&#8221;, umiejscowiony po lewej stronie kiosku,umo\u017cliwia podnoszenie lub opuszczanie urz\u0105dzenia w celu dostosowania doergonomicznej pracy przez u\u017cytkownika.<\/p>\n<p>System RUMOBIL przez najbli\u017csze dwa miesi\u0105ce b\u0119dziepoddawany testom. Wszelkie uwagi, nieprawid\u0142owo\u015bci w dzia\u0142aniu aplikacji czyinfokiosk\u00f3w mo\u017cna zg\u0142asza\u0107 pod adresem <a href=\"mailto:rumobil@mazovia.pl\">rumobil@mazovia.pl<\/a><\/p>\n<p>Aplikacje mo\u017cna pobra\u0107:<\/p>\n<p>ANDROID <a href=\"https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?id=pl.eltegps.rumobil\">https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?id=pl.eltegps.rumobil<\/a><\/p>\n<p>IOS <a href=\"https:\/\/itunes.apple.com\/us\/app\/tropkm\/id1252252374?l=pl&amp;ls=1&amp;mt=8\">https:\/\/itunes.apple.com\/us\/app\/tropkm\/id1252252374?l=pl&amp;ls=1&amp;mt=8<\/a><\/p>\n<p>Link do strony www: <a href=\"https:\/\/kmdev.smok.net.pl\/infokiosk\/\">https:\/\/kmdev.smok.net.pl\/infokiosk\/<\/a><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":174041,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[168],"class_list":["post-174040","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-koleje-mazowieckie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Trop poci\u0105gi Kolei Mazowieckich - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trop-pociagi-kolei-mazowieckich-_more_97450\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Trop poci\u0105gi Kolei Mazowieckich\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od pocz\u0105tku sierpniadzia\u0142a system \u015bledzenia poci\u0105g\u00f3w i informacji pasa\u017cerskiej na dw\u00f3ch liniachkolejowych: nr 27...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trop-pociagi-kolei-mazowieckich-_more_97450\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trop-pociagi-kolei-mazowieckich-_more_97450\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trop-pociagi-kolei-mazowieckich-_more_97450\/\",\"name\":\"Trop poci\u0105gi Kolei Mazowieckich - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trop-pociagi-kolei-mazowieckich-_more_97450\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trop-pociagi-kolei-mazowieckich-_more_97450\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Trop-pociagi-Kolei-Mazowieckich-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-08-08T07:37:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-08-08T07:37:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trop-pociagi-kolei-mazowieckich-_more_97450\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trop-pociagi-kolei-mazowieckich-_more_97450\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trop-pociagi-kolei-mazowieckich-_more_97450\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Trop-pociagi-Kolei-Mazowieckich-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Trop-pociagi-Kolei-Mazowieckich-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trop-pociagi-kolei-mazowieckich-_more_97450\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Trop poci\u0105gi Kolei Mazowieckich\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Trop poci\u0105gi Kolei Mazowieckich - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trop-pociagi-kolei-mazowieckich-_more_97450\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Trop poci\u0105gi Kolei Mazowieckich","og_description":"Od pocz\u0105tku sierpniadzia\u0142a system \u015bledzenia poci\u0105g\u00f3w i informacji pasa\u017cerskiej na dw\u00f3ch liniachkolejowych: nr 27...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trop-pociagi-kolei-mazowieckich-_more_97450\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trop-pociagi-kolei-mazowieckich-_more_97450\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trop-pociagi-kolei-mazowieckich-_more_97450\/","name":"Trop poci\u0105gi Kolei Mazowieckich - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trop-pociagi-kolei-mazowieckich-_more_97450\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trop-pociagi-kolei-mazowieckich-_more_97450\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Trop-pociagi-Kolei-Mazowieckich-0-1.jpg","datePublished":"2017-08-08T07:37:00+00:00","dateModified":"2017-08-08T07:37:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trop-pociagi-kolei-mazowieckich-_more_97450\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trop-pociagi-kolei-mazowieckich-_more_97450\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trop-pociagi-kolei-mazowieckich-_more_97450\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Trop-pociagi-Kolei-Mazowieckich-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Trop-pociagi-Kolei-Mazowieckich-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trop-pociagi-kolei-mazowieckich-_more_97450\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Trop poci\u0105gi Kolei Mazowieckich"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/174040","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=174040"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/174041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=174040"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=174040"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=174040"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}