{"id":173479,"date":"2017-07-19T12:57:00","date_gmt":"2017-07-19T12:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spada-komfort-podrozowania-na-trasie-warszawa-bydgoszcz-_more_96946\/"},"modified":"2017-07-19T12:57:00","modified_gmt":"2017-07-19T12:57:00","slug":"spada-komfort-podrozowania-na-trasie-warszawa-bydgoszcz-_more_96946","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spada-komfort-podrozowania-na-trasie-warszawa-bydgoszcz-_more_96946\/","title":{"rendered":"Spada komfort podr\u00f3\u017cowania na trasie Warszawa \u2013 Bydgoszcz?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Bydgoszcz, ponad350-tysi\u0119czne du\u017ce miasto, by\u0142a przez lata swoistym &#8222;kolejowym za\u015bciankiem&#8221;,posiadaj\u0105cym bardzo ubog\u0105 ofert\u0119 po\u0142\u0105cze\u0144 ze stolic\u0105 Polski. Ostatnie latapokazuj\u0105 jednak, \u017ce poprawa oferty skutkuje powrotem mieszka\u0144c\u00f3w Bydgoszczy dokolei \u2013 twierdzi pose\u0142 Piotr Kr\u00f3l. <\/span><\/p>\n<p>Pierwszy symptom tego by\u0142 do\u015b\u0107 przypadkowy: przed kilkomalaty tras\u0105 przez Bydgoszcz przekierowano wi\u0119kszo\u015b\u0107 poci\u0105g\u00f3w PKP IC \u0142\u0105cz\u0105cychWarszaw\u0119 z Tr\u00f3jmiastem, co by\u0142o spowodowane trwaj\u0105c\u0105 w\u00f3wczas modernizacj\u0105 liniikolejowej nr 9. Paradoks polega\u0142 na tym, \u017ce standardem w\u00f3wczas sta\u0142o si\u0119, \u017ce w&#8221;objazdowej&#8221; Bydgoszczy do poci\u0105g\u00f3w Gdynia \u2013 Warszawa potrafi\u0142o wsiada\u0107 nawetkilka razy wi\u0119cej os\u00f3b ni\u017c w ca\u0142ej, prawie dwukrotnie wi\u0119kszej aglomeracjitr\u00f3jmiejskiej. Objazdy przez Bydgoszcz co prawda ju\u017c si\u0119 sko\u0144czy\u0142y, ale kolejnedzia\u0142ania, ju\u017c bezpo\u015brednio dedykowane poprawie oferty dla bydgoszczan (czylim.in. zakup poci\u0105g\u00f3w EZT &#8222;Flirt3&#8221; oraz modernizacje wagon\u00f3w PKP Intercity)utrwali\u0142y pozytywne trendy: mieszka\u0144cy Bydgoszczy coraz liczniej i ch\u0119tniejkorzystaj\u0105 w podr\u00f3\u017cach do Warszawy z komunikacji kolejowej.<\/p>\n<p>Niestety, w ostatnim czasie zaobserwowa\u0107 mo\u017cna niekorzystnezjawisko pewnego pogorszenia oferty PKP IC na trasie Bydgoszcz \u2013 Warszawa. Wobecnym rozk\u0142adzie jazdy (roczny rozk\u0142ad 2016\/17) poci\u0105g\u00f3w obs\u0142ugiwanych&#8221;Flirtami&#8221; kursuje na tej trasie mniej ni\u017c w rozk\u0142adzie poprzednim. Kolejn\u0105kwesti\u0105 jest pogorszenie standardu sk\u0142ad\u00f3w obs\u0142ugiwanych taborem tradycyjnym(lokomotywa + wagony). Zgodnie z posiadanymi przez pos\u0142a Kr\u00f3la informacjami, od11 czerwca br., tj. od dnia przez PKP PLK korekty do rocznego rozk\u0142adu jazdy,zmieniono zestawienie co najmniej dw\u00f3ch poci\u0105g\u00f3w PKP IC \u0142\u0105cz\u0105cych Bydgoszcz zWarszaw\u0105. Mowa tu o TLK Staszic i TLK Ogi\u0144ski. Do tej pory, poci\u0105gi tekursowa\u0142y zestawione, przynajmniej cz\u0119\u015bciowo, z wagon\u00f3w zmodernizowanych, wkt\u00f3rych zw\u0142aszcza w klasie 2 po modernizacji podr\u00f3\u017cny odczuwa znaczn\u0105 popraw\u0119warunk\u00f3w podr\u00f3\u017cowania (przedzia\u0142y 6-miejscowe zamiast 8-miejscowych, wygodnefotele, gniazdka elektryczne, zmodernizowane toalety). Obecnie, poci\u0105gi tezestawiane s\u0105 z wagon\u00f3w niezmodernizowanych, co stanowi istotne pogorszeniekomfortu podr\u00f3\u017cowania.<\/p>\n<p>Zdaj\u0119 sobie spraw\u0119, \u017ce zmodernizowane wagony zosta\u0142yprzeznaczone na inne trasy, dzi\u0119ki czemu mieszka\u0144cy innych miast odczuwaj\u0105teraz zwi\u0119kszony komfort podr\u00f3\u017cowania \u2013 pisze w interpelacji do MinistraInfrastruktury i Budownictwa pose\u0142 Kr\u00f3l. Rozumiem te\u017c, \u017ce nie da si\u0119 zadowoli\u0107 wszystkichpasa\u017cer\u00f3w: PKP Intercity sukcesywnie modernizuje posiadany tabor, co powodujepodnoszenie jako\u015bci na kolejnych trasach. Pragn\u0119 jednak zauwa\u017cy\u0107, \u017ce opisaneprzeze mnie sytuacje zwi\u0105zane z taborem obs\u0142uguj\u0105cym &#8222;lini\u0119 bydgosk\u0105&#8221; mog\u0105 ju\u017c\u015bwiadczy\u0107 o pewnym negatywnym trendzie (a nie jednostkowym zjawisku) zwi\u0105zanymz pogorszeniem jako\u015bci oferty. Je\u015bli ten trend si\u0119 utrzyma, mo\u017ce to ponowniespowodowa\u0107 odp\u0142yw pasa\u017cer\u00f3w \u2013 pisze dalej pose\u0142.<\/p>\n<p>OI jednocze\u015bnie prosi Ministra o zaj\u0119cie stanowiska w tej\u017cekwestii oraz udzielenie odpowiedzi czy planowane s\u0105 dzia\u0142ania (jakie i kiedy)zmieniaj\u0105ce obecna sytuacj\u0119 tj. zapewniaj\u0105ce popraw\u0119 standardu podr\u00f3\u017cowaniapoci\u0105gami na trasie Bydgoszcz \u2013 Warszawa?<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[202,29],"class_list":["post-173479","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bydgoszcz","tag-pkp-intercity"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Spada komfort podr\u00f3\u017cowania na trasie Warszawa \u2013 Bydgoszcz? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spada-komfort-podrozowania-na-trasie-warszawa-bydgoszcz-_more_96946\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Spada komfort podr\u00f3\u017cowania na trasie Warszawa \u2013 Bydgoszcz?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bydgoszcz, ponad350-tysi\u0119czne du\u017ce miasto, by\u0142a przez lata swoistym &#8222;kolejowym za\u015bciankiem&#8221;,posiadaj\u0105cym bardzo ubog\u0105 ofert\u0119 po\u0142\u0105cze\u0144...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spada-komfort-podrozowania-na-trasie-warszawa-bydgoszcz-_more_96946\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spada-komfort-podrozowania-na-trasie-warszawa-bydgoszcz-_more_96946\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spada-komfort-podrozowania-na-trasie-warszawa-bydgoszcz-_more_96946\/\",\"name\":\"Spada komfort podr\u00f3\u017cowania na trasie Warszawa \u2013 Bydgoszcz? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2017-07-19T12:57:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-07-19T12:57:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spada-komfort-podrozowania-na-trasie-warszawa-bydgoszcz-_more_96946\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spada-komfort-podrozowania-na-trasie-warszawa-bydgoszcz-_more_96946\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spada-komfort-podrozowania-na-trasie-warszawa-bydgoszcz-_more_96946\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Spada komfort podr\u00f3\u017cowania na trasie Warszawa \u2013 Bydgoszcz?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Spada komfort podr\u00f3\u017cowania na trasie Warszawa \u2013 Bydgoszcz? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spada-komfort-podrozowania-na-trasie-warszawa-bydgoszcz-_more_96946\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Spada komfort podr\u00f3\u017cowania na trasie Warszawa \u2013 Bydgoszcz?","og_description":"Bydgoszcz, ponad350-tysi\u0119czne du\u017ce miasto, by\u0142a przez lata swoistym &#8222;kolejowym za\u015bciankiem&#8221;,posiadaj\u0105cym bardzo ubog\u0105 ofert\u0119 po\u0142\u0105cze\u0144...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spada-komfort-podrozowania-na-trasie-warszawa-bydgoszcz-_more_96946\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spada-komfort-podrozowania-na-trasie-warszawa-bydgoszcz-_more_96946\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spada-komfort-podrozowania-na-trasie-warszawa-bydgoszcz-_more_96946\/","name":"Spada komfort podr\u00f3\u017cowania na trasie Warszawa \u2013 Bydgoszcz? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2017-07-19T12:57:00+00:00","dateModified":"2017-07-19T12:57:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spada-komfort-podrozowania-na-trasie-warszawa-bydgoszcz-_more_96946\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spada-komfort-podrozowania-na-trasie-warszawa-bydgoszcz-_more_96946\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spada-komfort-podrozowania-na-trasie-warszawa-bydgoszcz-_more_96946\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Spada komfort podr\u00f3\u017cowania na trasie Warszawa \u2013 Bydgoszcz?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/173479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=173479"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=173479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=173479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=173479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}