{"id":172918,"date":"2017-07-05T19:14:00","date_gmt":"2017-07-05T19:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-nikogo-nie-faworyzujemy-_more_96363\/"},"modified":"2017-07-05T19:14:00","modified_gmt":"2017-07-05T19:14:00","slug":"koleje-mazowieckie-nikogo-nie-faworyzujemy-_more_96363","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-nikogo-nie-faworyzujemy-_more_96363\/","title":{"rendered":"Koleje Mazowieckie: Nikogo nie faworyzujemy"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Nikogo niefaworyzujemy, ani nikogo nie wykluczamy \u2013 powiedzia\u0142 p.o. Prezesa KoleiMazowieckich Czes\u0142aw Sulima.<\/span><\/p>\n<p>Chodzi rzecz jasna o przetarg na dostaw\u0119 ezt-\u00f3w. Jak ju\u017c informowali\u015bmyna \u0142amach InfoRail.pl Krajowa Izba Odwo\u0142awcza odrzuci\u0142a odwo\u0142ania dw\u00f3ch producent\u00f3w\u2013 PESY i Newagu \u2013 i zdecydowa\u0142a, \u017ce zarzuty s\u0105 bezpodstawne. Koleje Mazowieckienie faworyzuj\u0105 wi\u0119c, jak zarzucano, innego producenta &#8211; firmy Stadler.<\/p>\n<p>Z regu\u0142y nie komentuj\u0119 orzecze\u0144 czy wyrok\u00f3w organ\u00f3wrozstrzygaj\u0105cych \u2013 m\u00f3wi Czes\u0142aw Sulima. Trzeba jednak powiedzie\u0107, \u017ce og\u0142oszoneprzez Koleje Mazowieckie post\u0119powanie przetargowe na dostaw\u0119 71 elektrycznychzespo\u0142\u00f3w trakcyjnych jest nowatorskim podej\u015bciem w procesie wy\u0142onienia dostawcytaboru do obs\u0142ugi Mazowsza. Chodzi tutaj o zawarcie umowy ramowej z jednymwykonawc\u0105 i dostarczanie w d\u0142u\u017cszej perspektywie czasowej jednego typupojazd\u00f3w, co ma niebagatelne znaczenie przy ich eksploatacji i utrzymaniu.Druga istotna sprawa to zawarte w SIWZ kryteria oceny ofert. Chcemy ocenia\u0107 iakceptowa\u0107 najlepsze rozwi\u0105zania techniczne zaproponowane nam przez producent\u00f3wtaboru, by w konsekwencji pojazdy kolejowe by\u0142y niezawodne w u\u017cytkowaniu, bezpiecznei przyjazne pasa\u017cerom. Ciesz\u0119 si\u0119 niezmiernie, \u017ce tak to zosta\u0142o ocenione przezKrajow\u0105 Izb\u0119 Odwo\u0142awcz\u0105. Jako do\u015bwiadczony przewo\u017anik i nabywca ju\u017c wielunowych pojazd\u00f3w oczekujemy najkorzystniejszej oferty &#8211; dodaje Czes\u0142aw Sulima.<\/p>\n<p>Przypomnijmy, \u017ce zar\u00f3wno NEWAG, jak i PESA, negowalisformu\u0142owania padaj\u0105ce w specyfikacji przetargowej dotycz\u0105cej zam\u00f3wienia na 71elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych &#8211; 61 pi\u0119ciocz\u0142onowych i 10 dwucz\u0142onowych.G\u0142\u00f3wnym zarzutem obu producent\u00f3w by\u0142o to, \u017ce Koleje Mazowieckie, poprzezniekt\u00f3re sformu\u0142owania dotycz\u0105ce wymog\u00f3w technicznych zamawianych pojazd\u00f3w,faworyzuj\u0105 innego producenta &#8211; firm\u0119 Stadler. Chodzi\u0142o np. o wskazanie jakojednego z kryteri\u00f3w oceny ofert parametru trwa\u0142o\u015bci k\u00f3\u0142 monoblokowych bezokre\u015blania maksymalnej dopuszczalnej jego warto\u015bci, co &#8211; zdaniem NEWAGU &#8211; mo\u017ceskutkowa\u0107 niepor\u00f3wnywalno\u015bci\u0105 ofert i tym samym jest naruszeniem zasad uczciwejkonkurencji. W\u015br\u00f3d zarzut\u00f3w stawianych przez PES\u0118 jest m.in. rozr\u00f3\u017cnienie wspecyfikacji wymogu trwa\u0142o\u015bci k\u00f3\u0142monoblokowych pojazd\u00f3w dwucz\u0142onowych i pi\u0119ciocz\u0142onowych na ko\u0142a monoblokowenap\u0119dne oraz ko\u0142a monoblokowe toczne.<\/p>\n<p>Wy\u017cej wymienione, oraz pozosta\u0142e zarzuty, zosta\u0142y w ca\u0142o\u015bciodrzucone przez KIO. W zwi\u0105zku z tak\u0105 decyzj\u0105 Izby przewo\u017anik zostaje zwolnionyz obowi\u0105zku wniesienia zmian w sformu\u0142owania zawarte w specyfikacjiprzetargowej.<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2984,168,923,810,814],"class_list":["post-172918","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-ezt","tag-koleje-mazowieckie","tag-newag","tag-pesa","tag-stadler"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Koleje Mazowieckie: Nikogo nie faworyzujemy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-nikogo-nie-faworyzujemy-_more_96363\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Koleje Mazowieckie: Nikogo nie faworyzujemy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nikogo niefaworyzujemy, ani nikogo nie wykluczamy \u2013 powiedzia\u0142 p.o. Prezesa KoleiMazowieckich Czes\u0142aw Sulima. Chodzi...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-nikogo-nie-faworyzujemy-_more_96363\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-nikogo-nie-faworyzujemy-_more_96363\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-nikogo-nie-faworyzujemy-_more_96363\/\",\"name\":\"Koleje Mazowieckie: Nikogo nie faworyzujemy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2017-07-05T19:14:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-07-05T19:14:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-nikogo-nie-faworyzujemy-_more_96363\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-nikogo-nie-faworyzujemy-_more_96363\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-nikogo-nie-faworyzujemy-_more_96363\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Koleje Mazowieckie: Nikogo nie faworyzujemy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Koleje Mazowieckie: Nikogo nie faworyzujemy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-nikogo-nie-faworyzujemy-_more_96363\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Koleje Mazowieckie: Nikogo nie faworyzujemy","og_description":"Nikogo niefaworyzujemy, ani nikogo nie wykluczamy \u2013 powiedzia\u0142 p.o. Prezesa KoleiMazowieckich Czes\u0142aw Sulima. Chodzi...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-nikogo-nie-faworyzujemy-_more_96363\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-nikogo-nie-faworyzujemy-_more_96363\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-nikogo-nie-faworyzujemy-_more_96363\/","name":"Koleje Mazowieckie: Nikogo nie faworyzujemy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2017-07-05T19:14:00+00:00","dateModified":"2017-07-05T19:14:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-nikogo-nie-faworyzujemy-_more_96363\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-nikogo-nie-faworyzujemy-_more_96363\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-nikogo-nie-faworyzujemy-_more_96363\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Koleje Mazowieckie: Nikogo nie faworyzujemy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/172918","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172918"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172918"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172918"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172918"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}