{"id":172565,"date":"2017-06-28T08:11:00","date_gmt":"2017-06-28T08:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kdp-wymagaja-nowych-torow-i-dodatkowych-inwestycji-_more_96042\/"},"modified":"2017-06-28T08:11:00","modified_gmt":"2017-06-28T08:11:00","slug":"kdp-wymagaja-nowych-torow-i-dodatkowych-inwestycji-_more_96042","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kdp-wymagaja-nowych-torow-i-dodatkowych-inwestycji-_more_96042\/","title":{"rendered":"KDP wymagaj\u0105 nowych tor\u00f3w i dodatkowych inwestycji"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Minister AndrzejAdamczyk zosta\u0142 zapytany o inwestycje kolejowe w kontek\u015bcie wydatkowania\u015brodk\u00f3w zwi\u0105zanych z Krajowym Programem Kolejowym. Do wykorzystania jest 67 mldz\u0142.<\/span><\/p>\n<p>&#8222;Ja nie ukrywa\u0142em jeszcze przed rokiem, \u017ce jestwszystko dobrze. M\u00f3wi\u0142em o tym, \u017ce nie odziedziczyli\u015bmy projekt\u00f3w, kt\u00f3repozwala\u0142yby rozpisa\u0107 przetargi, podpisa\u0107 umowy na inwestycje kolejowe w ramachtej olbrzymiej kwoty, kt\u00f3r\u0105 musimy wyda\u0107. I wydamy 67 mld z\u0142otych do 2023 roku&#8221;- przekonywa\u0142.<\/p>\n<p>Jak m\u00f3wi\u0142, &#8222;w tym roku mamy podpisanych um\u00f3w na 11 mldz\u0142, do ko\u0144ca roku podpisujemy umowy na 9 mld z\u0142&#8221;.<\/p>\n<p>&#8222;Cykl \u017cycia projektu kolejowego, czyli od momentupodpisania umowy do zako\u0144czenia realizacji przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 na szlakachkolejowych, to jest ok. 3 lat. Dzisiaj mog\u0119 powiedzie\u0107, \u017ce zarz\u0105d PKP PLKzaczyna nadkontraktacje, czyli przygotowuje projekty na kolejn\u0105, now\u0105perspektyw\u0119 unijn\u0105&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Adamczyk.<\/p>\n<p>Dopytywany, czy w\u015br\u00f3d tych projekt\u00f3w jest r\u00f3wnie\u017c powr\u00f3tkolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci, Adamczyk odpowiedzia\u0142: &#8222;jeste\u015bmy przekonani, \u017ce wPolsce mo\u017cna realizowa\u0107 te projekty i przedsi\u0119wzi\u0119cia, kt\u00f3re realizowane s\u0105 wEuropie i na \u015bwiecie. Niemniej jednak w przypadku kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci stoimyprzed konieczno\u015bci\u0105 odpowiedzi na pytanie: czy koleje du\u017cych pr\u0119dko\u015bci w Polsces\u0105 niezb\u0119dne, czy s\u0105 potrzebne, czy s\u0105 ekonomicznie uzasadnione&#8221;.<\/p>\n<p>&#8222;Kolej du\u017cych pr\u0119dko\u015bci to nie poci\u0105g, kt\u00f3ry je\u017adzi potych szlakach kolejowych, kt\u00f3re dzisiaj przebudowujemy. Kolej du\u017cych pr\u0119dko\u015bcito zupe\u0142nie nowe tory, nowe instalacje&#8221; &#8211; doda\u0142.<\/p>\n<p>Wed\u0142ug Adamczyka decyzja polityczna w tej sprawie zostaniepodj\u0119ta, &#8222;kiedy eksperci w czasie prac przez okres najbli\u017cszych 2-3 latprzygotuj\u0105 nam podstaw\u0119 do odpowiedzi, czy Polacy potrzebuj\u0105 KDP, czywystarczaj\u0105cy jest poci\u0105g, kt\u00f3ry je\u017adzi punktualnie z przyzwoita pr\u0119dko\u015bci\u0105150-180 km\/h&#8221;.<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":172566,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[2996],"class_list":["post-172565","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-kdp"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>KDP wymagaj\u0105 nowych tor\u00f3w i dodatkowych inwestycji - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kdp-wymagaja-nowych-torow-i-dodatkowych-inwestycji-_more_96042\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"KDP wymagaj\u0105 nowych tor\u00f3w i dodatkowych inwestycji\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Minister AndrzejAdamczyk zosta\u0142 zapytany o inwestycje kolejowe w kontek\u015bcie wydatkowania\u015brodk\u00f3w zwi\u0105zanych z Krajowym Programem...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kdp-wymagaja-nowych-torow-i-dodatkowych-inwestycji-_more_96042\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kdp-wymagaja-nowych-torow-i-dodatkowych-inwestycji-_more_96042\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kdp-wymagaja-nowych-torow-i-dodatkowych-inwestycji-_more_96042\/\",\"name\":\"KDP wymagaj\u0105 nowych tor\u00f3w i dodatkowych inwestycji - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kdp-wymagaja-nowych-torow-i-dodatkowych-inwestycji-_more_96042\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kdp-wymagaja-nowych-torow-i-dodatkowych-inwestycji-_more_96042\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/KDP-wymagaja-nowych-torow-i-dodatkowych-inwestycji-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-06-28T08:11:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-06-28T08:11:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kdp-wymagaja-nowych-torow-i-dodatkowych-inwestycji-_more_96042\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kdp-wymagaja-nowych-torow-i-dodatkowych-inwestycji-_more_96042\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kdp-wymagaja-nowych-torow-i-dodatkowych-inwestycji-_more_96042\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/KDP-wymagaja-nowych-torow-i-dodatkowych-inwestycji-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/KDP-wymagaja-nowych-torow-i-dodatkowych-inwestycji-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kdp-wymagaja-nowych-torow-i-dodatkowych-inwestycji-_more_96042\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"KDP wymagaj\u0105 nowych tor\u00f3w i dodatkowych inwestycji\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"KDP wymagaj\u0105 nowych tor\u00f3w i dodatkowych inwestycji - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kdp-wymagaja-nowych-torow-i-dodatkowych-inwestycji-_more_96042\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"KDP wymagaj\u0105 nowych tor\u00f3w i dodatkowych inwestycji","og_description":"Minister AndrzejAdamczyk zosta\u0142 zapytany o inwestycje kolejowe w kontek\u015bcie wydatkowania\u015brodk\u00f3w zwi\u0105zanych z Krajowym Programem...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kdp-wymagaja-nowych-torow-i-dodatkowych-inwestycji-_more_96042\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kdp-wymagaja-nowych-torow-i-dodatkowych-inwestycji-_more_96042\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kdp-wymagaja-nowych-torow-i-dodatkowych-inwestycji-_more_96042\/","name":"KDP wymagaj\u0105 nowych tor\u00f3w i dodatkowych inwestycji - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kdp-wymagaja-nowych-torow-i-dodatkowych-inwestycji-_more_96042\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kdp-wymagaja-nowych-torow-i-dodatkowych-inwestycji-_more_96042\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/KDP-wymagaja-nowych-torow-i-dodatkowych-inwestycji-0-1.jpg","datePublished":"2017-06-28T08:11:00+00:00","dateModified":"2017-06-28T08:11:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kdp-wymagaja-nowych-torow-i-dodatkowych-inwestycji-_more_96042\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kdp-wymagaja-nowych-torow-i-dodatkowych-inwestycji-_more_96042\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kdp-wymagaja-nowych-torow-i-dodatkowych-inwestycji-_more_96042\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/KDP-wymagaja-nowych-torow-i-dodatkowych-inwestycji-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/KDP-wymagaja-nowych-torow-i-dodatkowych-inwestycji-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kdp-wymagaja-nowych-torow-i-dodatkowych-inwestycji-_more_96042\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"KDP wymagaj\u0105 nowych tor\u00f3w i dodatkowych inwestycji"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/172565","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172565"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/172566"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172565"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172565"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}