{"id":172528,"date":"2017-06-27T11:54:00","date_gmt":"2017-06-27T11:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczeto-prace-przy-budowie-najwyzszej-trasy-kolejowej-swiata-_more_96006\/"},"modified":"2017-06-27T11:54:00","modified_gmt":"2017-06-27T11:54:00","slug":"rozpoczeto-prace-przy-budowie-najwyzszej-trasy-kolejowej-swiata-_more_96006","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczeto-prace-przy-budowie-najwyzszej-trasy-kolejowej-swiata-_more_96006\/","title":{"rendered":"Rozpocz\u0119to prace przy budowie najwy\u017cszej trasy kolejowej \u015bwiata"},"content":{"rendered":"

Indie og\u0142osi\u0142yrozpocz\u0119cie prac przy budowie najwy\u017cej po\u0142o\u017conej trasy kolejowej na \u015bwiecie.Linia w Ladakhu ma biec powy\u017cej 3 tys. metr\u00f3w ze stacj\u0105 na wysoko\u015bci 5 tys.metr\u00f3w n.p.m. To odpowied\u017a Indii na ekspansj\u0119 Chin w regionie, pomo\u017ce te\u017cturystyce.<\/span><\/p>\n

„Busy jad\u0105!” – krzyczy ch\u0142opiec, wskazuj\u0105c nakolumn\u0119 pojazd\u00f3w zbli\u017caj\u0105c\u0105 si\u0119 do dworca autobusowego w Leh, stolicy Ladakhuna p\u00f3\u0142nocy Indii. 27-letni Lobsang zrywa si\u0119 z ziemi i biegnie w stron\u0119 mikrobus\u00f3wwy\u0142adowanych turystami.<\/p>\n

Ladakh, nazywany Ma\u0142ym Tybetem, jest jednym z najbardziejpopularnych, turystycznych miejsc w Indiach. Podczas monsunu prze\u017cywa prawdziweobl\u0119\u017cenie.<\/p>\n

„Teraz w Leh mamy wszystko, od ciep\u0142ej wody poelektryczny piecyk w nocy” – opowiada m\u0119\u017cczyzna, kt\u00f3ry od ponad 10 lat pracujew lokalnych hotelach. Od kilku lat do jego obowi\u0105zk\u00f3w nale\u017cy przekonanieturysty do noclegu w jego hostelu. „Musia\u0142em si\u0119 dobrze nauczy\u0107 angielskiego, aprzede wszystkim, jak post\u0119powa\u0107 z turystami. Trzeba by\u0107 \u0142agodnym. Oni s\u0105strasznie zm\u0119czeni ca\u0142\u0105 drog\u0105” – dodaje.<\/p>\n

Mikrobusy przywo\u017c\u0105ce turyst\u00f3w do Leh musz\u0105 by\u0107 silniejszeni\u017c standardowe pojazdy. Najkr\u00f3tsza podr\u00f3\u017c zajmuje prawie 24 godziny jazdysamochodem przez prze\u0142\u0119cze po\u0142o\u017cone powy\u017cej trzech tysi\u0119cy metr\u00f3w. Najwy\u017csza znich Taglang La znajduje si\u0119 na wysoko\u015bci 5 tys. metr\u00f3w.<\/p>\n

„Startujemy wieczorem z Manali i w nocy przeje\u017cd\u017camyprzez Rohtang La, prze\u0142\u0119cz czaszek” – m\u00f3wi PAP 40-letni Vikram Kumar,kierowca busa i mieszkaniec Manali. W przesz\u0142o\u015bci wiele karawan kupieckichutkn\u0119\u0142o na tej prze\u0142\u0119czy – zosta\u0142y po nich tam tylko ko\u015bci i czaszki. Vikramm\u00f3wi, \u017ce w nocy nic nie wida\u0107 i na szcz\u0119\u015bcie szybko j\u0105 mija. „Ale ca\u0142adroga jest wci\u0105\u017c niebezpieczna” – podkre\u015bla.<\/p>\n

Kumar je\u017adzi t\u0105 tras\u0105 od kilkunastu lat i nie ma czasu napodziwianie Himalaj\u00f3w. „Jest dw\u00f3ch kierowc\u00f3w, prowadzimy na zmian\u0119.Najgorsza nie jest w\u0105ska droga, czy kiedy trzeba si\u0119 wymin\u0105\u0107 z ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0105.Najbardziej niebezpieczne s\u0105 lawiny, kt\u00f3re schodz\u0105 na drog\u0119” – przyznaje.<\/p>\n

„Jak cz\u0142owiek ma pecha, to czasami trzeba czeka\u0107 kilkagodzin na wojskowych saper\u00f3w i spychacze, kt\u00f3re oczyszcz\u0105 drog\u0119” -opowiada. M\u00f3wi, \u017ce je\u015bli pojawi si\u0119 kolej, to straci prac\u0119, bo wszyscy wybior\u0105poci\u0105g. „Ale jak oni przebij\u0105 si\u0119 przez te g\u00f3ry, skoro nie mo\u017cna sobieporadzi\u0107 ze zbudowaniem drogi do Leh. Ca\u0142y czas trzeba j\u0105 naprawia\u0107” -dodaje.<\/p>\n

We wtorek minister kolei Indii Suresh Prabhu zainaugurowa\u0142 pocz\u0105tekprac in\u017cynieryjnych przy budowie prawie 500 km linii kolejowej. Same pracein\u017cynieryjne maj\u0105 kosztowa\u0107 1,58 mld rupii (ponad 92 mln z\u0142), a budowa ca\u0142ejlinii w sumie 500 mld rupii, czyli ok. 29 mld z\u0142.<\/p>\n

Trasa kolejowa ma przebi\u0107 wysokog\u00f3rsk\u0105 lini\u0119 w Tybecie podwzgl\u0119dem \u015bredniej wysoko\u015bci, a stacja na prze\u0142\u0119czy Taglang La (5 359 metr\u00f3wn.p.m.) stanie si\u0119 najwy\u017cej po\u0142o\u017con\u0105 na \u015bwiecie.<\/p>\n

„B\u0119dzie wi\u0119cej turyst\u00f3w, bo zaczn\u0105 przyje\u017cd\u017ca\u0107 nietylko w czasie monsunu” – cieszy si\u0119 Lobsang. Obecnie droga z Manali doLeh jest otwarta tylko przez cztery miesi\u0105ce w roku. Poza sezonem prze\u0142\u0119cze s\u0105zasypane \u015bniegiem.<\/p>\n

„Tylko \u017ce wi\u0119cej turyst\u00f3w w Ladakhu zachwieje lokaln\u0105biosfer\u0105 i gospodark\u0105” – t\u0142umaczy PAP Helena Norberg-Hodge, szwedzkalingwistka, kt\u00f3ra w latach 70. przyjecha\u0142a do Ladakhu jako jedna z pierwszychobcokrajowc\u00f3w. Bada\u0142a lokalne j\u0119zyki i mocno zwi\u0105za\u0142a si\u0119 z lokaln\u0105spo\u0142eczno\u015bci\u0105. Jej organizacja wspiera odpowiedzialn\u0105 i ekologiczn\u0105 turystyk\u0119oraz stara si\u0119 ratowa\u0107 lokaln\u0105 kultur\u0119.<\/p>\n

„W\u0142a\u015bciwie to ju\u017c dzieje si\u0119 teraz. Wybudowanie drogido Leh sta\u0142o si\u0119 pocz\u0105tkiem ko\u0144ca Ladakhu” – t\u0142umaczy.<\/p>\n

Drog\u0105 do stolicy Ladakhu przewozi si\u0119 wszystko, od jedzeniapo cement. „Rz\u0105d subsydiuje wszystkie produkty w Ladakhu, wi\u0119c mo\u017cna jekupi\u0107 w tej samej cenie, co w Indiach. Dlatego nie op\u0142aca si\u0119 ju\u017c produkowa\u0107 niczegow regionie” – twierdzi.<\/p>\n

Zdaniem Norberg-Hodge prowadzi to do upadku kulturymieszka\u0144c\u00f3w Ladakhu, kt\u00f3rzy przez stulecia \u017cyli w zgodzie z natur\u0105.”Tury\u015bci przyje\u017cd\u017caj\u0105 tutaj w\u0142a\u015bnie dla tej kultury nomad\u00f3w i pustelnik\u00f3w.Kiedy zniknie, przestan\u0105 przyje\u017cd\u017ca\u0107, ale wtedy b\u0119dzie za p\u00f3\u017ano” -przestrzega.<\/p>\n

Tsering Jigme, 50-letni mnich, kt\u00f3ry przez kilka latmieszka\u0142 w klasztorze tybeta\u0144skim w Hemis w Ladakhu, cz\u0119\u015bciowo zgadza si\u0119 zocen\u0105 Norberg-Hodge. „Z jednej strony mamy pogo\u0144 ludzi za pieni\u0105dzem wLeh, z drugiej strony trudno im odm\u00f3wi\u0107 dost\u0119pu do kolei lub turystyki” -zastanawia si\u0119. „Rozw\u00f3j powinien by\u0107 zr\u00f3wnowa\u017cony, a kultura jest wa\u017cn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105ka\u017cdego z nas” – dodaje.<\/p>\n

„Dzi\u0119ki turystyce jest nam \u0142atwiej. Ale nie wszystkiehotele nale\u017c\u0105 do ludzi z Ladakhu. Wiele wybudowali biznesmeni z Delhi” -m\u00f3wi Lobsang. Zauwa\u017ca przy tym, \u017ce Leh st\u0105\u0142o si\u0119 innym miastem ni\u017c 10 lat temu.”By\u0142o spokojniej, zupe\u0142nie inaczej ni\u017c teraz. Nie wiem, czy to lepiej”- dodaje.<\/p>\n

Turystyka nie jest jedynym argumentem za budow\u0105 kolei doLeh. W\u0142adze Indii t\u0142umacz\u0105, \u017ce linia ma znaczenie strategiczne. Od wojny zChinami w 1962 roku granice na p\u00f3\u0142noc od Leh nie s\u0105 formalnie uregulowane. Obiearmie bawi\u0105 si\u0119 tam w kotka i myszk\u0119, co chwil\u0119 zajmuj\u0105c na kilkana\u015bcie godzinfragmenty spornego terytorium.<\/p>\n

Chi\u0144czycy buduj\u0105 drogi, kt\u00f3rymi armia mo\u017ce si\u0119 szybkoprzemieszcza\u0107. Po ich stronie Himalaj\u00f3w trwa intensywna budowa dr\u00f3g i kolei,kt\u00f3re s\u0105 elementem ekonomicznej inicjatywy Pasa i Szlaku. Rz\u0105d Indii widzi wtym jednak raczej agresywn\u0105 polityk\u0119 imperialn\u0105.<\/p>\n

„Dlatego kolej na pewno powstanie. Musimy pokaza\u0107Chi\u0144czykom, \u017ce nie jeste\u015bmy gorsi” – zapewnia kierowca Kumar.<\/p>\n


„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":172529,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,1080],"class_list":["post-172528","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-indie"],"acf":[],"yoast_head":"\nRozpocz\u0119to prace przy budowie najwy\u017cszej trasy kolejowej \u015bwiata - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczeto-prace-przy-budowie-najwyzszej-trasy-kolejowej-swiata-_more_96006\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rozpocz\u0119to prace przy budowie najwy\u017cszej trasy kolejowej \u015bwiata\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Indie og\u0142osi\u0142yrozpocz\u0119cie prac przy budowie najwy\u017cej po\u0142o\u017conej trasy kolejowej na \u015bwiecie.Linia w Ladakhu ma...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczeto-prace-przy-budowie-najwyzszej-trasy-kolejowej-swiata-_more_96006\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczeto-prace-przy-budowie-najwyzszej-trasy-kolejowej-swiata-_more_96006\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczeto-prace-przy-budowie-najwyzszej-trasy-kolejowej-swiata-_more_96006\/\",\"name\":\"Rozpocz\u0119to prace przy budowie najwy\u017cszej trasy kolejowej \u015bwiata - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczeto-prace-przy-budowie-najwyzszej-trasy-kolejowej-swiata-_more_96006\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczeto-prace-przy-budowie-najwyzszej-trasy-kolejowej-swiata-_more_96006\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rozpoczeto-prace-przy-budowie-najwyzszej-trasy-kolejowej-swiata-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-06-27T11:54:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-06-27T11:54:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczeto-prace-przy-budowie-najwyzszej-trasy-kolejowej-swiata-_more_96006\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczeto-prace-przy-budowie-najwyzszej-trasy-kolejowej-swiata-_more_96006\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczeto-prace-przy-budowie-najwyzszej-trasy-kolejowej-swiata-_more_96006\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rozpoczeto-prace-przy-budowie-najwyzszej-trasy-kolejowej-swiata-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rozpoczeto-prace-przy-budowie-najwyzszej-trasy-kolejowej-swiata-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczeto-prace-przy-budowie-najwyzszej-trasy-kolejowej-swiata-_more_96006\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rozpocz\u0119to prace przy budowie najwy\u017cszej trasy kolejowej \u015bwiata\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rozpocz\u0119to prace przy budowie najwy\u017cszej trasy kolejowej \u015bwiata - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczeto-prace-przy-budowie-najwyzszej-trasy-kolejowej-swiata-_more_96006\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rozpocz\u0119to prace przy budowie najwy\u017cszej trasy kolejowej \u015bwiata","og_description":"Indie og\u0142osi\u0142yrozpocz\u0119cie prac przy budowie najwy\u017cej po\u0142o\u017conej trasy kolejowej na \u015bwiecie.Linia w Ladakhu ma...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczeto-prace-przy-budowie-najwyzszej-trasy-kolejowej-swiata-_more_96006\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczeto-prace-przy-budowie-najwyzszej-trasy-kolejowej-swiata-_more_96006\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczeto-prace-przy-budowie-najwyzszej-trasy-kolejowej-swiata-_more_96006\/","name":"Rozpocz\u0119to prace przy budowie najwy\u017cszej trasy kolejowej \u015bwiata - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczeto-prace-przy-budowie-najwyzszej-trasy-kolejowej-swiata-_more_96006\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczeto-prace-przy-budowie-najwyzszej-trasy-kolejowej-swiata-_more_96006\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rozpoczeto-prace-przy-budowie-najwyzszej-trasy-kolejowej-swiata-0-1.jpg","datePublished":"2017-06-27T11:54:00+00:00","dateModified":"2017-06-27T11:54:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczeto-prace-przy-budowie-najwyzszej-trasy-kolejowej-swiata-_more_96006\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczeto-prace-przy-budowie-najwyzszej-trasy-kolejowej-swiata-_more_96006\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczeto-prace-przy-budowie-najwyzszej-trasy-kolejowej-swiata-_more_96006\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rozpoczeto-prace-przy-budowie-najwyzszej-trasy-kolejowej-swiata-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rozpoczeto-prace-przy-budowie-najwyzszej-trasy-kolejowej-swiata-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczeto-prace-przy-budowie-najwyzszej-trasy-kolejowej-swiata-_more_96006\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rozpocz\u0119to prace przy budowie najwy\u017cszej trasy kolejowej \u015bwiata"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/172528","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172528"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/172529"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}