{"id":17193,"date":"2007-12-19T13:40:39","date_gmt":"2007-12-19T13:40:39","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&p=17193"},"modified":"2025-01-13T19:51:25","modified_gmt":"2025-01-13T18:51:25","slug":"moscibrody-nowe-twarze-nowe-wyzwania-na-rynku-budownictwa-kolejowego-w-polsce","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moscibrody-nowe-twarze-nowe-wyzwania-na-rynku-budownictwa-kolejowego-w-polsce\/","title":{"rendered":"Mo\u015bcibrody: „Nowe twarze – nowe wyzwania na rynku budownictwa kolejowego w Polsce”"},"content":{"rendered":"
 W miko\u0142ajkowy pi\u0105tek, 6 grudnia br. w Mo\u015bcibrodach odby\u0142o si\u0119 seminarium 'Nowe twarze – nowe wyzwania na rynku budownictwa kolejowego w Polsce’. <\/div>\n
Okazj\u0105 do zorganizowania spotkania sta\u0142o si\u0119 rozpocz\u0119cie robót w zakresie kontraktu nr 2001\/PL16\/P\/PT\/012-04 lot B, na roboty wspó\u0142finansowane przez Uni\u0119 Europejsk\u0105 w ramach projektu ISPA\/FS nr 2001\/PL\/16\/P\/PT\/012 – 'Modernizacja linii kolejowej E20 na odcinku Siedlce – Terespol’.  <\/div>\n
W spotkaniu udzia\u0142 wzi\u0119li przedstawiciele Zarz\u0105du PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz reprezentanci wykonawcy projektu – konsorcjum firm w sk\u0142adzie:STRABAG Sp. z o.o. – spó\u0142ka, która zajmie si\u0119 modernizacj\u0105 peronów i obiektów in\u017cynieryjnych, STRABAG AG, odpowiedzialnego za prace nawierzchniowe, TRAKCE a.s., które zajmie si\u0119 modernizacj\u0105 sieci trakcyjnej oraz biuro projektowe SUDOP PRAHA a.s. Do g\u0142ównych podwykonawców robót nale\u017c\u0105: Tanskol Kielce, Thales Pozna\u0144, Elmo Siedlce  i Mikst W\u0119grów. <\/div>\n
Celem prac modernizacyjnych jest dostosowanie ww. odcinka do parametrów wymaganych przepisami unijnymi poprzez wykonanie robót nawierzchniowych i podtorowych wraz z odnowieniem oraz modernizacj\u0105 obiektów in\u017cynierskich i in\u017cynieryjnych, a tak\u017ce robót towarzysz\u0105cych na odcinku \u0141uków-Mi\u0119dzyrzec Podlaski. <\/div>\n
W trakcie seminarium zebranym go\u015bciom przedstawiono prezentacje dot. kolejnych etapów realizacji projektu, kosztów i terminów jego wykonania oraz oczekiwanych efektów w tym min.:<\/div>\n
zmniejszenie kosztów eksploatacyjnych i utrzymania linii przez zastosowanie najnowszych rozwi\u0105za\u0144 technicznych i technologicznych<\/div>\n
przejazd poci\u0105gów pasa\u017cerskich z pr\u0119dko\u015bci\u0105 160 km\/h, a towarowych 120 km\/h<\/div>\n
ograniczenie ha\u0142asu i drga\u0144<\/div>\n
wyposa\u017cenie stacji w urz\u0105dzenia dla osób niepe\u0142nosprawnych<\/div>\n
poprawa bezpiecze\u0144stwa na przejazdach kolejowo – drogowych.<\/div>\n
Seminarium zako\u0144czy\u0142a Pani Agnieszka Sufata-Pawlak Cz\u0142onek Zarz\u0105du PKP PLK S.A., wyra\u017caj\u0105c nadziej\u0119 na ogromne zaanga\u017cowanie wszystkich w realizacj\u0119 tego tak wa\u017cnego projektu. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[100],"class_list":["post-17193","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-wydarzenia","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"\nMo\u015bcibrody: "Nowe twarze - nowe wyzwania na rynku budownictwa kolejowego w Polsce" - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moscibrody-nowe-twarze-nowe-wyzwania-na-rynku-budownictwa-kolejowego-w-polsce\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mo\u015bcibrody: "Nowe twarze - nowe wyzwania na rynku budownictwa kolejowego w Polsce"\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\" W miko\u0142ajkowy pi\u0105tek, 6 grudnia br. w Mo\u015bcibrodach odby\u0142o si\u0119 seminarium 'Nowe twarze –...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moscibrody-nowe-twarze-nowe-wyzwania-na-rynku-budownictwa-kolejowego-w-polsce\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-13T18:51:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moscibrody-nowe-twarze-nowe-wyzwania-na-rynku-budownictwa-kolejowego-w-polsce\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moscibrody-nowe-twarze-nowe-wyzwania-na-rynku-budownictwa-kolejowego-w-polsce\/\",\"name\":\"Mo\u015bcibrody: \\\"Nowe twarze - nowe wyzwania na rynku budownictwa kolejowego w Polsce\\\" - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2007-12-19T13:40:39+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-13T18:51:25+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moscibrody-nowe-twarze-nowe-wyzwania-na-rynku-budownictwa-kolejowego-w-polsce\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moscibrody-nowe-twarze-nowe-wyzwania-na-rynku-budownictwa-kolejowego-w-polsce\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moscibrody-nowe-twarze-nowe-wyzwania-na-rynku-budownictwa-kolejowego-w-polsce\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Mo\u015bcibrody: „Nowe twarze – nowe wyzwania na rynku budownictwa kolejowego w Polsce”\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mo\u015bcibrody: \"Nowe twarze - nowe wyzwania na rynku budownictwa kolejowego w Polsce\" - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moscibrody-nowe-twarze-nowe-wyzwania-na-rynku-budownictwa-kolejowego-w-polsce\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Mo\u015bcibrody: \"Nowe twarze - nowe wyzwania na rynku budownictwa kolejowego w Polsce\"","og_description":" W miko\u0142ajkowy pi\u0105tek, 6 grudnia br. w Mo\u015bcibrodach odby\u0142o si\u0119 seminarium 'Nowe twarze –...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moscibrody-nowe-twarze-nowe-wyzwania-na-rynku-budownictwa-kolejowego-w-polsce\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-13T18:51:25+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moscibrody-nowe-twarze-nowe-wyzwania-na-rynku-budownictwa-kolejowego-w-polsce\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moscibrody-nowe-twarze-nowe-wyzwania-na-rynku-budownictwa-kolejowego-w-polsce\/","name":"Mo\u015bcibrody: \"Nowe twarze - nowe wyzwania na rynku budownictwa kolejowego w Polsce\" - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2007-12-19T13:40:39+00:00","dateModified":"2025-01-13T18:51:25+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moscibrody-nowe-twarze-nowe-wyzwania-na-rynku-budownictwa-kolejowego-w-polsce\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moscibrody-nowe-twarze-nowe-wyzwania-na-rynku-budownictwa-kolejowego-w-polsce\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moscibrody-nowe-twarze-nowe-wyzwania-na-rynku-budownictwa-kolejowego-w-polsce\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Mo\u015bcibrody: „Nowe twarze – nowe wyzwania na rynku budownictwa kolejowego w Polsce”"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/17193","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17193"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17193"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17193"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}