{"id":171873,"date":"2017-06-09T13:51:00","date_gmt":"2017-06-09T13:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-nie-ma-jeszcze-przetargu-na-lokomotywy-dla-pkp-intercity-_more_95429\/"},"modified":"2017-06-09T13:51:00","modified_gmt":"2017-06-09T13:51:00","slug":"dlaczego-nie-ma-jeszcze-przetargu-na-lokomotywy-dla-pkp-intercity-_more_95429","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-nie-ma-jeszcze-przetargu-na-lokomotywy-dla-pkp-intercity-_more_95429\/","title":{"rendered":"Dlaczego nie ma jeszcze przetargu na lokomotywy dla PKP Intercity?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Pose\u0142 Tomasz Kostu\u015bpyta o przyczyny nieog\u0142oszenia przez PKP Intercity przetargu na dostaw\u0119lokomotyw.<\/span><\/p>\n<p>Pisze w swojej interpelacji, i\u017c w pa\u017adzierniku 2016 rokuPodsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa Andrzej Bittel,przekaza\u0142 nast\u0119puj\u0105c\u0105 informacj\u0119 nt. plan\u00f3w dotycz\u0105cych zakupu nowych lokomotywdla sp\u00f3\u0142ki PKP InterCity: &#8222;Obowi\u0105zuj\u0105ca w Sp\u00f3\u0142ce Strategia Taborowa do 2020roku zak\u0142ada zakup 40 lokomotyw: 30 lokomotyw elektrycznych, w tym 20 lokomotywjednosystemowych z V=160km\/h i 10 lokomotyw wielosystemowych z V=190 km\/h oraz10 lokomotyw spalinowo-elektrycznych. Ze wzgl\u0119du na r\u00f3\u017cne typy pojazd\u00f3w,zostan\u0105 rozpisane trzy przetargi tj. na prze\u0142omie 2016\/2017 roku na lokomotywyjednosystemowe z V=160 km\/h oraz lokomotywy elektryczno-spalinowe, a w 2017roku na lokomotywy wielosystemowe z V=190 km\/h.&#8221;<\/p>\n<p>Pose\u0142 zauwa\u017ca, \u017ce do dnia dzisiejszego (po\u0142owa 2017 roku)nie zosta\u0142 rozpisany \u017caden z zaplanowanych przetarg\u00f3w dotycz\u0105cych zakupulokomotyw, o kt\u00f3rych informowa\u0142 wiceminister Bittel. I stwierdza, \u017ce tasytuacja zdecydowanie niekorzystnie wp\u0142ywa na wizerunek przewo\u017anika, kt\u00f3ry wostatnich latach poczyni\u0142 istotne inwestycje, co za skutkowa\u0142o znacznymwzrostem liczby pasa\u017cer\u00f3w. Tylko szybkie przeprowadzenie przetarg\u00f3w, w ramachobowi\u0105zuj\u0105cej strategii taborowej do roku 2020, pozwoli na utrzymanie tegokorzystnego trendu. Istotnym aspektem mojego wyst\u0105pienia jest r\u00f3wnie\u017c fakt, i\u017cww. przewo\u017anik, ze wzgl\u0119du na ograniczone w\u0142asne zasoby taborowe, stalekorzysta z maszyn serii 754 wydzier\u017cawionych od Kolei Czeskich, kt\u00f3re obs\u0142uguj\u0105po\u0142\u0105czenia na liniach niezelektryfikowanych \u2013 twierdzi pose\u0142 Tomasz Kostu\u015b.<\/p>\n<p>Jednocze\u015bnie prosi ministra infrastruktury i budownictwa opiln\u0105 interwencj\u0119 w tym zakresie, zadaj\u0105c pytania: <\/p>\n<p>Jakie s\u0105 przyczyny op\u00f3\u017anie\u0144 w og\u0142oszeniu post\u0119powa\u0144przetargowych dotycz\u0105cych zakupu lokomotyw dla sp\u00f3\u0142ki PKP InterCity? <\/p>\n<p>Kiedy zostan\u0105 og\u0142oszone ww. post\u0119powania przetargowe? <\/p>\n<p>Czy plany sp\u00f3\u0142ki PKP IC w zakresie zakupu nowych lokomotyw,uleg\u0142y zmianie od listopada 2016 roku?<\/p>\n<p>Jak kszta\u0142tuj\u0105 si\u0119 plany dotycz\u0105ce zakupu lokomotywspalinowych do obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 realizowanych przez ww. przewo\u017anika naniezelektryfikowanych liniach kolejowych?<\/p>\n<p>Do tematu wr\u00f3cimy po pojawieniu si\u0119 stanowiska resortu.<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":171874,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1349,29,518],"class_list":["post-171873","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-lokomotywa","tag-pkp-intercity","tag-przetarg"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Dlaczego nie ma jeszcze przetargu na lokomotywy dla PKP Intercity? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-nie-ma-jeszcze-przetargu-na-lokomotywy-dla-pkp-intercity-_more_95429\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dlaczego nie ma jeszcze przetargu na lokomotywy dla PKP Intercity?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pose\u0142 Tomasz Kostu\u015bpyta o przyczyny nieog\u0142oszenia przez PKP Intercity przetargu na dostaw\u0119lokomotyw. Pisze w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-nie-ma-jeszcze-przetargu-na-lokomotywy-dla-pkp-intercity-_more_95429\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-nie-ma-jeszcze-przetargu-na-lokomotywy-dla-pkp-intercity-_more_95429\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-nie-ma-jeszcze-przetargu-na-lokomotywy-dla-pkp-intercity-_more_95429\/\",\"name\":\"Dlaczego nie ma jeszcze przetargu na lokomotywy dla PKP Intercity? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-nie-ma-jeszcze-przetargu-na-lokomotywy-dla-pkp-intercity-_more_95429\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-nie-ma-jeszcze-przetargu-na-lokomotywy-dla-pkp-intercity-_more_95429\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dlaczego-nie-ma-jeszcze-przetargu-na-lokomotywy-dla-PKP-Intercity-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-06-09T13:51:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-06-09T13:51:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-nie-ma-jeszcze-przetargu-na-lokomotywy-dla-pkp-intercity-_more_95429\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-nie-ma-jeszcze-przetargu-na-lokomotywy-dla-pkp-intercity-_more_95429\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-nie-ma-jeszcze-przetargu-na-lokomotywy-dla-pkp-intercity-_more_95429\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dlaczego-nie-ma-jeszcze-przetargu-na-lokomotywy-dla-PKP-Intercity-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dlaczego-nie-ma-jeszcze-przetargu-na-lokomotywy-dla-PKP-Intercity-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-nie-ma-jeszcze-przetargu-na-lokomotywy-dla-pkp-intercity-_more_95429\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dlaczego nie ma jeszcze przetargu na lokomotywy dla PKP Intercity?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dlaczego nie ma jeszcze przetargu na lokomotywy dla PKP Intercity? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-nie-ma-jeszcze-przetargu-na-lokomotywy-dla-pkp-intercity-_more_95429\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dlaczego nie ma jeszcze przetargu na lokomotywy dla PKP Intercity?","og_description":"Pose\u0142 Tomasz Kostu\u015bpyta o przyczyny nieog\u0142oszenia przez PKP Intercity przetargu na dostaw\u0119lokomotyw. Pisze w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-nie-ma-jeszcze-przetargu-na-lokomotywy-dla-pkp-intercity-_more_95429\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-nie-ma-jeszcze-przetargu-na-lokomotywy-dla-pkp-intercity-_more_95429\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-nie-ma-jeszcze-przetargu-na-lokomotywy-dla-pkp-intercity-_more_95429\/","name":"Dlaczego nie ma jeszcze przetargu na lokomotywy dla PKP Intercity? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-nie-ma-jeszcze-przetargu-na-lokomotywy-dla-pkp-intercity-_more_95429\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-nie-ma-jeszcze-przetargu-na-lokomotywy-dla-pkp-intercity-_more_95429\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dlaczego-nie-ma-jeszcze-przetargu-na-lokomotywy-dla-PKP-Intercity-0-1.jpg","datePublished":"2017-06-09T13:51:00+00:00","dateModified":"2017-06-09T13:51:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-nie-ma-jeszcze-przetargu-na-lokomotywy-dla-pkp-intercity-_more_95429\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-nie-ma-jeszcze-przetargu-na-lokomotywy-dla-pkp-intercity-_more_95429\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-nie-ma-jeszcze-przetargu-na-lokomotywy-dla-pkp-intercity-_more_95429\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dlaczego-nie-ma-jeszcze-przetargu-na-lokomotywy-dla-PKP-Intercity-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dlaczego-nie-ma-jeszcze-przetargu-na-lokomotywy-dla-PKP-Intercity-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-nie-ma-jeszcze-przetargu-na-lokomotywy-dla-pkp-intercity-_more_95429\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dlaczego nie ma jeszcze przetargu na lokomotywy dla PKP Intercity?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/171873","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171873"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171874"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171873"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171873"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171873"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}