{"id":171408,"date":"2017-06-01T07:30:00","date_gmt":"2017-06-01T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-kupuja-az-71-ezt-ow-_more_95079\/"},"modified":"2017-06-01T07:30:00","modified_gmt":"2017-06-01T07:30:00","slug":"koleje-mazowieckie-kupuja-az-71-ezt-ow-_more_95079","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-kupuja-az-71-ezt-ow-_more_95079\/","title":{"rendered":"Koleje Mazowieckie kupuj\u0105 a\u017c 71 ezt-\u00f3w"},"content":{"rendered":"

Koleje Mazowieckieog\u0142osi\u0142y d\u0142ugo oczekiwany przetarg na dostaw\u0119 ezt-\u00f3w. \u0141\u0105cznie przewo\u017anik chcekupi\u0107 71 sk\u0142ad\u00f3w \u2013 61 pi\u0119ciocz\u0142onowych i 10 dwucz\u0142onowych.<\/span><\/p>\n

Plan zakupu 71 nowych ezt obejmuje: <\/p>\n

\u2022 61 eztpi\u0119ciocz\u0142onowych, kt\u00f3re zostan\u0105 skierowane g\u0142\u00f3wnie do obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 wrelacjach: Warszawa – Dzia\u0142dowo (6 ezt), Sochaczew – Warszawa – Celestyn\u00f3w (12ezt), Skierniewice – Warszawa – Mi\u0144sk Mazowiecki (12 ezt), G\u00f3ra Kalwaria -Czach\u00f3wek – Warszawa – Modlin (15 ezt), Warszawa – T\u0142uszcz (16 ezt).<\/p>\n

\u2022 10 eztdwucz\u0142onowych, kt\u00f3re zostan\u0105 skierowane do obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 Radom – Drzewica,Radom – Skar\u017cysko-Kamienna, Radom – D\u0119blin czy Radom – Warka.<\/p>\n<\/p>\n

Przedmiotem zam\u00f3wienia jest natomiast zawarcie umowy ramowej, kt\u00f3rejcelem jest ustalenie warunk\u00f3w zam\u00f3wie\u0144 (w szczeg\u00f3lno\u015bci cen przedmiotuzam\u00f3wienia), jakie mog\u0105 zosta\u0107 udzielone w okresie obowi\u0105zywania umowy ramowej,zwanych dalej zam\u00f3wieniami. Na podstawie umowy ramowej Zamawiaj\u0105cy przewidujemo\u017cliwo\u015b\u0107 z\u0142o\u017cenia zam\u00f3wie\u0144 na:<\/p>\n

1) dostaw\u0119 sze\u015bciu fabrycznie nowych pi\u0119ciocz\u0142onowychelektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych tego samego typu, \u015bwiadczenie us\u0142ugserwisowych dla tych ezt-\u00f3w (przegl\u0105dy w poziomach utrzymania P1, P2, P3 zmo\u017cliwo\u015bci\u0105 skorzystania z prawa opcji w zakresie wykonania maksymalnie dw\u00f3chnapraw w poziomie utrzymania P4 dla ka\u017cdego z tych ezt), dostaw\u0119 pakietupozderzeniowego (naprawczego) dla tych ezt-ow, przeszkolenie pracownik\u00f3w zamawiaj\u0105cegoz zakresu obs\u0142ugi tych ezt-\u00f3w, dostaw\u0119 fabrycznie nowego kompletnegostacjonarnego symulatora jazdy dostarczonych ezt-\u00f3w, wraz z jego instalacj\u0105,uruchomieniem i przeszkoleniem pracownik\u00f3w,<\/p>\n

2) dostaw\u0119 dziesi\u0119ciu fabrycznie nowych dwucz\u0142onowych elektrycznychzespo\u0142\u00f3w trakcyjnych tego samego typu, opartych na tej samej platformieproducenta, jak ezt-y pi\u0119ciocz\u0142onowe, o kt\u00f3rych mowa w pkt 1, \u015bwiadczenie us\u0142ugserwisowych dla tych ezt-\u00f3w (przegl\u0105dy w poziomach utrzymania P1, P2, P3 zmo\u017cliwo\u015bci\u0105 skorzystania z prawa opcji w zakresie wykonania maksymalnie dw\u00f3chnapraw w poziomie utrzymania P4 dla ka\u017cdego z tych ezt-\u00f3w), dostaw\u0119 pakietupozderzeniowego (naprawczego) dla tych ezt-\u00f3w, przeszkolenie pracownik\u00f3w zamawiaj\u0105cegoz zakresu obs\u0142ugi tych ezt-\u00f3w,<\/p>\n

3) dostaw\u0119 dwunastu fabrycznie nowych pi\u0119ciocz\u0142onowychelektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych tegosamego typu oraz takich samych jak EZT, o kt\u00f3rych mowa w pkt 1, \u015bwiadczenieus\u0142ug serwisowych dla tych ezt-\u00f3w (przegl\u0105dy w poziomach utrzymania P1, P2, P3z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 skorzystania z prawa opcji w zakresie wykonania maksymalnie dw\u00f3chnapraw w poziomie utrzymania P4 dla ka\u017cdego z tych ezt-\u00f3w), dostaw\u0119 pakietupozderzeniowego (naprawczego) dla tych ezt-\u00f3w oraz pozosta\u0142ych pi\u0119ciocz\u0142onowychezt-\u00f3w, przeszkolenie pracownik\u00f3w zamawiaj\u0105cego z zakresu obs\u0142ugi tych ezt-\u00f3w,<\/p>\n

4) dostaw\u0119 dwunastu fabrycznie nowych pi\u0119ciocz\u0142onowychelektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych tego samego typu oraz takich samych jakezt-y, o kt\u00f3rych mowa w pkt 1, \u015bwiadczenie us\u0142ug serwisowych dla tych ezt-\u00f3w(przegl\u0105dy w poziomach utrzymania P1, P2, P3 z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 skorzystania z prawaopcji w zakresie wykonania maksymalnie dw\u00f3ch napraw w poziomie utrzymania P4dla ka\u017cdego z tych ezt-\u00f3w), przeszkolenie pracownik\u00f3w Zamawiaj\u0105cego z zakresuobs\u0142ugi tych ezt-\u00f3w,<\/p>\n

5) dostaw\u0119 pi\u0119tnastu fabrycznie nowych pi\u0119ciocz\u0142onowychelektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych tego samego typu oraz takich samych jakezt-y, o kt\u00f3rych mowa w pkt 1, \u015bwiadczenie us\u0142ug serwisowych dla tych ezt-\u00f3w(przegl\u0105dy w poziomach utrzymania P1, P2, P3 z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 skorzystania z prawaopcji w zakresie wykonania maksymalnie dw\u00f3ch napraw w poziomie utrzymania P4dla ka\u017cdego z tych ezt-\u00f3w), przeszkolenie pracownik\u00f3w Zamawiaj\u0105cego z zakresuobs\u0142ugi tych ezt-\u00f3w,<\/p>\n

6) dostaw\u0119 szesnastu fabrycznie nowych pi\u0119ciocz\u0142onowychelektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych tego samego typu oraz takich samych jakezt-y, o kt\u00f3rych mowa w pkt 1, \u015bwiadczenie us\u0142ug serwisowych dla tych ezt-\u00f3w (przegl\u0105dyw poziomach utrzymania P1, P2, P3 z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 skorzystania z prawa opcji wzakresie wykonania maksymalnie dw\u00f3ch napraw w poziomie utrzymania P4 dlaka\u017cdego z tych ezt-\u00f3w), przeszkolenie pracownik\u00f3w Zamawiaj\u0105cego z zakresuobs\u0142ugi tych ezt-\u00f3w.<\/p>\n

Oferty mo\u017cna sk\u0142ada\u0107 do 11 lipca 2017 roku. <\/p>\n

Kryteria wyboru oferty s\u0105 do\u015b\u0107 rozbudowane:<\/p>\n

Kryterium jako\u015bci – Nazwa: Podkryterium \u2013 Cena za dostaw\u0119 61pi\u0119ciocz\u0142onowych EZT, symulatora z jego instalacj\u0105 uruchomieniem i przeszk.pracow., pakiet\u00f3w pozderzeniowych (napr.) dla tych EZT, szkolenie pracow. zobs\u0142. tych EZT \/ Waga: 15<\/p>\n

Kryterium jako\u015bci – Nazwa: Podkryterium \u2013 Cena za dostaw\u0119 10dwucz\u0142onowych EZT, pakietu pozderzeniowego (naprawczego) dla tych EZT orazrealizacj\u0119 szkolenia pracownik\u00f3w Zamawiaj\u0105cego z zakresu obs\u0142ugi tych EZT \/Waga: 5<\/p>\n

Kryterium jako\u015bci – Nazwa: Podkryterium \u2013 Stawka za 1pojazdokilometr utrzymania pi\u0119ciocz\u0142onowych elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnychw poziomach utrzymania P1, P2, P3 \/ Waga: 21<\/p>\n

Kryterium jako\u015bci – Nazwa: Podkryterium \u2013 Stawka za 1pojazdokilometr utrzymania dwucz\u0142onowych elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych wpoziomach utrzymania P1, P2, P3 \/ Waga: 7<\/p>\n

Kryterium jako\u015bci – Nazwa: Podkryterium \u2013 Cena za naprawy P4elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych (\u0142\u0105cznie za 142 naprawy) \/ Waga: 2<\/p>\n

Kryterium jako\u015bci – Nazwa: Wsp\u00f3\u0142czynnik efektywno\u015bcipi\u0119ciocz\u0142onowego elektrycznego zespo\u0142u trakcyjnego \/ Waga: 10<\/p>\n

Kryterium jako\u015bci – Nazwa: Wsp\u00f3\u0142czynnik efektywno\u015bcidwucz\u0142onowego elektrycznego zespo\u0142u trakcyjnego \/ Waga: 3<\/p>\n

Kryterium jako\u015bci – Nazwa: Trwa\u0142o\u015b\u0107 k\u00f3\u0142 monoblokowychnap\u0119dnych w pi\u0119ciocz\u0142onowych elektrycznych zespo\u0142ach trakcyjnych \/ Waga: 5<\/p>\n

Kryterium jako\u015bci – Nazwa: Trwa\u0142o\u015b\u0107 k\u00f3\u0142 monoblokowychtocznych w pi\u0119ciocz\u0142onowych elektrycznych zespo\u0142ach trakcyjnych \/ Waga: 5<\/p>\n

Kryterium jako\u015bci – Nazwa: Trwa\u0142o\u015b\u0107 k\u00f3\u0142 monoblokowychnap\u0119dnych w dwucz\u0142onowych elektrycznych zespo\u0142ach trakcyjnych \/ Waga: 2<\/p>\n

Kryterium jako\u015bci – Nazwa: Trwa\u0142o\u015b\u0107 k\u00f3\u0142 monoblokowychtocznych w dwucz\u0142onowych elektrycznych zespo\u0142ach trakcyjnych \/ Waga: 2<\/p>\n

Kryterium jako\u015bci – Nazwa: Wsp\u00f3\u0142czynnik zdolno\u015bciprzewozowej pi\u0119ciocz\u0142onowego elektrycznego zespo\u0142u trakcyjnego \/ Waga: 10<\/p>\n

Kryterium jako\u015bci – Nazwa: Wsp\u00f3\u0142czynnik zdolno\u015bciprzewozowej dwucz\u0142onowego elektrycznego zespo\u0142u trakcyjnego \/ Waga: 3<\/p>\n

Kryterium jako\u015bci – Nazwa: Liczba sta\u0142ych miejsc siedz\u0105cychw pi\u0119ciocz\u0142onowym elektrycznym zespole trakcyjnym \/ Waga: 5<\/p>\n

Kryterium jako\u015bci – Nazwa: Uk\u0142ad osi w pi\u0119ciocz\u0142onowymelektrycznym zespole trakcyjnym \/ Waga: 5<\/p>\n

Cena – Waga: \u0141\u0105cznie 50 <\/p>\n

Zam\u00f3wienie b\u0119dzie realizowane w ci\u0105gu 96 miesi\u0119cy. <\/p>\n

O udzielenie zam\u00f3wienia mog\u0105 ubiega\u0107 si\u0119 wykonawcy, kt\u00f3rzyspe\u0142niaj\u0105 warunki udzia\u0142u w post\u0119powaniu dotycz\u0105ce zdolno\u015bci technicznej lubzawodowej \u2013 zamawiaj\u0105cy uzna warunek za spe\u0142niony je\u017celi wykonawca wyka\u017ce, \u017ce wokresie ostatnich trzech lat przed up\u0142ywem terminu sk\u0142adania ofert, a je\u017celiokres prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci jest kr\u00f3tszy \u2013 w tym okresie:<\/p>\n

a) zrealizowa\u0142 nale\u017cycie zam\u00f3wienie\/a obejmuj\u0105ce dostaw\u0119\/yco najmniej trzech fabrycznie nowych co najmniej dwucz\u0142onowych elektrycznychzespo\u0142\u00f3w trakcyjnych przystosowanych technicznie do jazdy dwukierunkowej zpr\u0119dko\u015bci\u0105 eksploatacyjn\u0105 co najmniej 160 km\/h oraz<\/p>\n

b) \u015bwiadczy\u0142 nale\u017cycie us\u0142ugi utrzymania technicznego (P1 doP3) przez okres co najmniej 6 miesi\u0119cy dla co najmniej trzech fabrycznie nowychco najmniej dwucz\u0142onowych elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych przystosowanychtechnicznie do jazdy dwukierunkowej z pr\u0119dko\u015bci\u0105 eksploatacyjn\u0105 co najmniej 160km\/h.<\/p>\n

Koleje Mazowieckie eksploatuj\u0105 obecnie 316 pojazd\u00f3wkolejowych, s\u0105 to g\u0142\u00f3wnie elektryczne zespo\u0142y trakcyjne (ezt), wagony pi\u0119trowedo sk\u0142ad\u00f3w pus-pull i spalinowe autobusy szynowe. W dalszym ci\u0105gu wi\u0119kszo\u015b\u0107pojazd\u00f3w u\u017cytkowanych przez KM to pojazdy po modernizacjach, ale w du\u017cymstopniu wyeksploatowane. Dlatego sp\u00f3\u0142ka zamierza wycofa\u0107 z ruchu do 2022 roku39 ezt i zast\u0105pi\u0107 je nowoczesnymi sk\u0142adami. W takiej sytuacji KM planuje zakupynowego taboru, co zapewni zwi\u0119kszenie potencja\u0142u przewozowego, a tak\u017ce podniesiejako\u015b\u0107 \u015bwiadczonych us\u0142ug i poziom bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n

–Chcemy naby\u0107 wi\u0119ksz\u0105liczb\u0119 taboru jednego typu, co ma niebagatelne znaczenie przy jegoeksploatowaniu. Pozyskanie nowych pojazd\u00f3w prze\u0142o\u017cy si\u0119 tak\u017ce na zwi\u0119kszeniecz\u0119stotliwo\u015bci kursowania poci\u0105g\u00f3w po Mazowszu. B\u0119dziemy mogli r\u00f3wnie\u017c zwi\u0119kszy\u0107zestawienie poci\u0105g\u00f3w, a r\u00f3wnocze\u015bnie zapewni\u0107 wi\u0119ksz\u0105 rezerw\u0119 taborow\u0105, cowp\u0142ynie pozytywnie na realizacj\u0119 rozk\u0142adu jazdy poci\u0105g\u00f3w<\/span> \u2013 m\u00f3wi Czes\u0142awSulima, cz\u0142onek zarz\u0105du, dyrektor eksploatacyjny KM. <\/p>\n

Podstawowe za\u0142o\u017cenia techniczne dla pojazd\u00f3w to:<\/p>\n

\u2022 pe\u0142nazgodno\u015b\u0107 ze wszystkimi technicznymi specyfikacjami interoperacyjno\u015bci – pojazdywyposa\u017cone w urz\u0105dzenia ETCS (europejski system sterowania ruchem kolejowym),<\/p>\n

\u2022 jednoprzestrzennewn\u0119trza wagon\u00f3w,<\/p>\n

\u2022 pr\u0119dko\u015b\u0107nie mniejsza ni\u017c 160 km\/h<\/p>\n

\u2022 nowoczesnedrzwi wej\u015bciowe w systemie odskokowo-przesuwnym,<\/p>\n

\u2022 klimatyzowanewn\u0119trze,<\/p>\n

\u2022 wyposa\u017ceniew urz\u0105dzenia informacji wizualno-d\u017awi\u0119kowej oraz bezprzewodowego dost\u0119pu doInternetu,<\/p>\n

\u2022 nap\u0119d zzastosowaniem silnik\u00f3w asynchronicznych,<\/p>\n

\u2022 wyposa\u017ceniew monitoring wewn\u0119trzny i zewn\u0119trzy,<\/p>\n

\u2022 platformadla os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych,<\/p>\n

\u2022 mo\u017cliwo\u015b\u0107mocowania w\u00f3zk\u00f3w inwalidzkich, dzieci\u0119cych i rower\u00f3w,<\/p>\n

\u2022 toalety zobiegiem zamkni\u0119tym, przystosowane do potrzeb os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych, <\/p>\n

\u2022 wyposa\u017ceniew interkom umo\u017cliwiaj\u0105cy kontakt pasa\u017cera z maszynist\u0105 w sytuacji awaryjnej,<\/p>\n

\u2022 wyposa\u017ceniew defibrylatory AED.<\/p>\n

– Wykonawca, z kt\u00f3rymzostanie zawarta umowa, na dostaw\u0119 ezt, zostanie wy\u0142oniony w trybie przetargunieograniczonego na podstawie ustawy Prawo zam\u00f3wie\u0144 publicznych. Umowa ramowazostanie zawarta na osiem lat z jednym wykonawc\u0105. Taka umowa b\u0119dzie gwarancj\u0105dostawy taboru jednego typu, na czym najbardziej nam zale\u017cy<\/span> \u2013 m\u00f3wi Czes\u0142awSulima. <\/p>\n

Warto\u015b\u0107 zam\u00f3wienia to ponad 2 miliardy 271 milion\u00f3w z\u0142otych(netto). Zam\u00f3wienie w cz\u0119\u015bci dotycz\u0105cej inwestycji, tj. zakupu pojazd\u00f3w,szkolenia z dostaw\u0105 symulatora oraz dostawa pakiet\u00f3w naprawczo-pozderzeniowychb\u0119dzie wsp\u00f3\u0142finansowane ze \u015brodk\u00f3w unijnych. Szacowane dofinansowanie b\u0119dzie napoziomie 50 proc. wydatk\u00f3w kwalifikowanych projektu. Koszty serwisuutrzymaniowego b\u0119d\u0105 pokrywane w ramach bie\u017c\u0105cych wydatk\u00f3w sp\u00f3\u0142ki.<\/p>\n

<\/p>\n


„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":171409,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2984,168,518],"class_list":["post-171408","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-ezt","tag-koleje-mazowieckie","tag-przetarg"],"acf":[],"yoast_head":"\nKoleje Mazowieckie kupuj\u0105 a\u017c 71 ezt-\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-kupuja-az-71-ezt-ow-_more_95079\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Koleje Mazowieckie kupuj\u0105 a\u017c 71 ezt-\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Koleje Mazowieckieog\u0142osi\u0142y d\u0142ugo oczekiwany przetarg na dostaw\u0119 ezt-\u00f3w. \u0141\u0105cznie przewo\u017anik chcekupi\u0107 71 sk\u0142ad\u00f3w \u2013...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-kupuja-az-71-ezt-ow-_more_95079\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-kupuja-az-71-ezt-ow-_more_95079\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-kupuja-az-71-ezt-ow-_more_95079\/\",\"name\":\"Koleje Mazowieckie kupuj\u0105 a\u017c 71 ezt-\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-kupuja-az-71-ezt-ow-_more_95079\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-kupuja-az-71-ezt-ow-_more_95079\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Koleje-Mazowieckie-kupuja-az-71-ezt-ow-2.jpg\",\"datePublished\":\"2017-06-01T07:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-06-01T07:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-kupuja-az-71-ezt-ow-_more_95079\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-kupuja-az-71-ezt-ow-_more_95079\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-kupuja-az-71-ezt-ow-_more_95079\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Koleje-Mazowieckie-kupuja-az-71-ezt-ow-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Koleje-Mazowieckie-kupuja-az-71-ezt-ow-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-kupuja-az-71-ezt-ow-_more_95079\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Koleje Mazowieckie kupuj\u0105 a\u017c 71 ezt-\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Koleje Mazowieckie kupuj\u0105 a\u017c 71 ezt-\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-kupuja-az-71-ezt-ow-_more_95079\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Koleje Mazowieckie kupuj\u0105 a\u017c 71 ezt-\u00f3w","og_description":"Koleje Mazowieckieog\u0142osi\u0142y d\u0142ugo oczekiwany przetarg na dostaw\u0119 ezt-\u00f3w. \u0141\u0105cznie przewo\u017anik chcekupi\u0107 71 sk\u0142ad\u00f3w \u2013...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-kupuja-az-71-ezt-ow-_more_95079\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-kupuja-az-71-ezt-ow-_more_95079\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-kupuja-az-71-ezt-ow-_more_95079\/","name":"Koleje Mazowieckie kupuj\u0105 a\u017c 71 ezt-\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-kupuja-az-71-ezt-ow-_more_95079\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-kupuja-az-71-ezt-ow-_more_95079\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Koleje-Mazowieckie-kupuja-az-71-ezt-ow-2.jpg","datePublished":"2017-06-01T07:30:00+00:00","dateModified":"2017-06-01T07:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-kupuja-az-71-ezt-ow-_more_95079\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-kupuja-az-71-ezt-ow-_more_95079\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-kupuja-az-71-ezt-ow-_more_95079\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Koleje-Mazowieckie-kupuja-az-71-ezt-ow-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Koleje-Mazowieckie-kupuja-az-71-ezt-ow-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-kupuja-az-71-ezt-ow-_more_95079\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Koleje Mazowieckie kupuj\u0105 a\u017c 71 ezt-\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/171408","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171408"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171409"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}