{"id":171399,"date":"2017-05-31T13:14:00","date_gmt":"2017-05-31T13:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/komplet-zmodernizowanych-en57al-w-kolejach-mazowieckich-czas-na-nowe-_more_95066\/"},"modified":"2017-05-31T13:14:00","modified_gmt":"2017-05-31T13:14:00","slug":"komplet-zmodernizowanych-en57al-w-kolejach-mazowieckich-czas-na-nowe-_more_95066","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/komplet-zmodernizowanych-en57al-w-kolejach-mazowieckich-czas-na-nowe-_more_95066\/","title":{"rendered":"Komplet zmodernizowanych EN57AL w Kolejach Mazowieckich, czas na nowe"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">W \u015brod\u0119, 31 maja 2017r., w ZNTK &#8222;Mi\u0144sk Mazowiecki&#8221; S.A. zosta\u0142 przekazany Kolejom Mazowieckimostatni ze zmodernizowanych w ramach umowy ezt EN57AL. <\/span><\/p>\n<p>Naprawy 39 pojazd\u00f3w w poziomie utrzymania P5 z modernizacj\u0105elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych serii EN57 zosta\u0142y zrealizowane w latach2016 \u2013 2017. Umowa pomi\u0119dzy stronami zosta\u0142a zawarta 17 grudnia 2015 r., a jejpe\u0142na realizacja zosta\u0142a zaplanowana na 31 maja 2017 r. Wykonawca zobowi\u0105za\u0142si\u0119 do wykonania obligatoryjnych prac przy taborze podczas naprawy w poziomieutrzymania P5, wynikaj\u0105cych z dokumentacji systemu utrzymania, oraz dowykonania gruntownej modernizacji tych pojazd\u00f3w. Wszystkie 39 pojazd\u00f3w zosta\u0142ozmodernizowanych zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105cymi normami w zakresie mi\u0119dzy innymikomfortu jazdy, poziomu ha\u0142asu wewn\u0105trz i na zewn\u0105trz pojazd\u00f3w czybezpiecze\u0144stwa. Ka\u017cdy z pojazd\u00f3w posiada 160 wygodnych miejsc siedz\u0105cych.Zosta\u0142y wyposa\u017cone w nowoczesne przetwornice statyczne, agregaty spr\u0119\u017carkowe iwy\u0142\u0105czniki szybkie. <\/p>\n<p>W ezt zastosowano uk\u0142ad rozruchu i hamowania dynamicznego zrekuperacj\u0105 energii, co ma du\u017ce znaczenie dla KM w kontek\u015bcie konieczno\u015bcioszcz\u0119dzania energii trakcyjnej. Pojazdy wyposa\u017cono w nowe silnikiasynchroniczne, pozwalaj\u0105ce mi\u0119dzy innymi na osi\u0105ganie pr\u0119dko\u015bci maksymalnej120 km\/h z pe\u0142nym obci\u0105\u017ceniem. Zmodernizowano w\u00f3zki, zamontowano system drzwiodskokowo-przesuwnych oraz system informacji pasa\u017cerskiej. Wn\u0119trze ka\u017cdegowagonu ma rozlokowane kamery, tak aby nie by\u0142o martwych p\u00f3l. Zainstalowanotak\u017ce nowoczesny system klimatyzacji z funkcj\u0105 ogrzewania przedzia\u0142\u00f3wpasa\u017cerskich, kabiny WC &#8211; tak\u017ce w wersji dla niepe\u0142nosprawnych &#8211; urz\u0105dzenia dowsiadania dla os\u00f3b na w\u00f3zkach inwalidzkich, czy te\u017c stoliki i stojaki na rowery.Pojazdy zosta\u0142y wyposa\u017cone w urz\u0105dzenia do udost\u0119pniania bezprzewodowegopo\u0142\u0105czenia internetowego (WiFi), gniazdka zasilania sieciowego (230V) orazsystem zliczania pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n<p>Warto\u015b\u0107 kontraktu wynios\u0142a 214 110 000,00 z\u0142 netto, a kwotabrutto to 263 355 300,00 z\u0142. Umowa zosta\u0142a zrealizowana w zaplanowanymterminie. Ostatni z pojazd\u00f3w, tj. ezt EN57 o numerze 1902 by\u0142 ostatnim z 39,kt\u00f3ry przeszed\u0142 w ZNTK &#8222;Mi\u0144sk Mazowiecki&#8221; S.A. napraw\u0119 w poziomie utrzymania P5wraz z modernizacj\u0105. <\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Jeste\u015bmy zadowoleni zewsp\u00f3\u0142pracy z ZNTK &#8222;Mi\u0144sk Mazowiecki&#8221; S.A. i PESA Bydgoszcz SA przy realizacjikontraktu. Dzi\u0119kujemy kierownictwu obu firm i za\u0142ogom. Naprawy taboru wraz zoczekiwanym zakresem ich modernizacji zosta\u0142y wykonane w spos\u00f3b profesjonalny,na wysokim poziomie jako\u015bciowym. Pojazdy b\u0119d\u0105 mog\u0142y by\u0107 wykorzystywane jeszczeprzez przynajmniej 15 lat. Elektryczne zespo\u0142y trakcyjne po naprawach ZNTKzosta\u0142y skierowane do obs\u0142ugi przewoz\u00f3w w obr\u0119bie Sekcji Napraw i EksploatacjiTaboru w T\u0142uszczu do realizacji rozk\u0142adu jazdy poci\u0105g\u00f3w przede wszystkim wrelacji Warszawa Wile\u0144ska \u2013 Ma\u0142kinia<\/span> \u2013 powiedzia\u0142 Czes\u0142aw Sulima, cz\u0142onekzarz\u0105du, dyrektor eksploatacyjny Kolei Mazowieckich. <span style=\"font-style: italic\">Od tej chwili Koleje Mazowieckie dysponuj\u0105 taborem nowym b\u0105d\u017a pomodernizacjach i tym samym zosta\u0142y zrealizowane wszystkie plany wynikaj\u0105ce zpolityki taborowej przewo\u017anika do 2017 r. Przed nami kolejne zamierzenia, m.in.nabycie nowych elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych w latach 2018-2022<\/span> \u2013doda\u0142 Sulima.<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2959,168,915,1279],"class_list":["post-171399","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-en57al","tag-koleje-mazowieckie","tag-modernizacja","tag-zntk-minsk-mazowiecki"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Komplet zmodernizowanych EN57AL w Kolejach Mazowieckich, czas na nowe - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/komplet-zmodernizowanych-en57al-w-kolejach-mazowieckich-czas-na-nowe-_more_95066\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Komplet zmodernizowanych EN57AL w Kolejach Mazowieckich, czas na nowe\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W \u015brod\u0119, 31 maja 2017r., w ZNTK &#8222;Mi\u0144sk Mazowiecki&#8221; S.A. zosta\u0142 przekazany Kolejom Mazowieckimostatni...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/komplet-zmodernizowanych-en57al-w-kolejach-mazowieckich-czas-na-nowe-_more_95066\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/komplet-zmodernizowanych-en57al-w-kolejach-mazowieckich-czas-na-nowe-_more_95066\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/komplet-zmodernizowanych-en57al-w-kolejach-mazowieckich-czas-na-nowe-_more_95066\/\",\"name\":\"Komplet zmodernizowanych EN57AL w Kolejach Mazowieckich, czas na nowe - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2017-05-31T13:14:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-05-31T13:14:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/komplet-zmodernizowanych-en57al-w-kolejach-mazowieckich-czas-na-nowe-_more_95066\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/komplet-zmodernizowanych-en57al-w-kolejach-mazowieckich-czas-na-nowe-_more_95066\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/komplet-zmodernizowanych-en57al-w-kolejach-mazowieckich-czas-na-nowe-_more_95066\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Komplet zmodernizowanych EN57AL w Kolejach Mazowieckich, czas na nowe\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Komplet zmodernizowanych EN57AL w Kolejach Mazowieckich, czas na nowe - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/komplet-zmodernizowanych-en57al-w-kolejach-mazowieckich-czas-na-nowe-_more_95066\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Komplet zmodernizowanych EN57AL w Kolejach Mazowieckich, czas na nowe","og_description":"W \u015brod\u0119, 31 maja 2017r., w ZNTK &#8222;Mi\u0144sk Mazowiecki&#8221; S.A. zosta\u0142 przekazany Kolejom Mazowieckimostatni...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/komplet-zmodernizowanych-en57al-w-kolejach-mazowieckich-czas-na-nowe-_more_95066\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/komplet-zmodernizowanych-en57al-w-kolejach-mazowieckich-czas-na-nowe-_more_95066\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/komplet-zmodernizowanych-en57al-w-kolejach-mazowieckich-czas-na-nowe-_more_95066\/","name":"Komplet zmodernizowanych EN57AL w Kolejach Mazowieckich, czas na nowe - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2017-05-31T13:14:00+00:00","dateModified":"2017-05-31T13:14:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/komplet-zmodernizowanych-en57al-w-kolejach-mazowieckich-czas-na-nowe-_more_95066\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/komplet-zmodernizowanych-en57al-w-kolejach-mazowieckich-czas-na-nowe-_more_95066\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/komplet-zmodernizowanych-en57al-w-kolejach-mazowieckich-czas-na-nowe-_more_95066\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Komplet zmodernizowanych EN57AL w Kolejach Mazowieckich, czas na nowe"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/171399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}