{"id":171365,"date":"2017-05-31T09:59:00","date_gmt":"2017-05-31T09:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-w-wagonie-combo-_more_95049\/"},"modified":"2017-05-31T09:59:00","modified_gmt":"2017-05-31T09:59:00","slug":"co-w-wagonie-combo-_more_95049","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-w-wagonie-combo-_more_95049\/","title":{"rendered":"Co w wagonie COMBO?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Jest ju\u017c SIWZprzetargu na modernizacj\u0119 wagon\u00f3w do standardu COMBO, dlatego te\u017c mo\u017cemy si\u0119 pokr\u00f3tceprzyjrze\u0107 wymaganiom przewo\u017anika.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Przedzia\u0142 dlapodr\u00f3\u017cnych niepe\u0142nosprawnych<\/span><\/p>\n<p>W przedziale maj\u0105 zosta\u0107 zabudowa\u0107 4 rozk\u0142adanepe\u0142nowymiarowe fotele z rozk\u0142adanymi pod\u0142okietnikami (preferowane ustawieniefoteli to zabudowa w uk\u0142adzie naprzeciwleg\u0142ym &#8211; dwa po jednej stronie przedzia\u0142ui dwa po drugiej). W pozycji z\u0142o\u017conej zablokowane i s\u0142u\u017c\u0105ce do przypi\u0119cia w\u00f3zk\u00f3winwalidzkich. Z\u0142o\u017cony fotel musi tworzy\u0107 konstrukcj\u0119 o szeroko\u015bci co najmniej700mm (odleg\u0142o\u015b\u0107 mierzona od kraw\u0119dzi pod\u0142okietnik\u00f3w) do przypi\u0119cia w\u00f3zkainwalidzkiego. Rozk\u0142adanie i sk\u0142adanie fotela powinno by\u0107 p\u0142ynne i przy u\u017cyciu jaknajmniejszej si\u0142y przy czym siedzisko w pozycji z\u0142o\u017conej musi posiada\u0107 automatyczn\u0105blokad\u0119, dzi\u0119ki kt\u00f3rej nie b\u0119dzie opada\u0107 podczas ruchu wagonu. Nale\u017cy unika\u0107ostrych kraw\u0119dzi i wystaj\u0105cych cz\u0119\u015bci w otoczeniu miejsc dla w\u00f3zk\u00f3w inwalidzkich.<\/p>\n<p>Szeroko\u015b\u0107 siedzenia fotela nie mo\u017ce by\u0107 mniejsza ni\u017c 450 mm,a wysoko\u015b\u0107 od poziomu pod\u0142ogi do przedniej kraw\u0119dzi siedzenia musi mie\u015bci\u0107 si\u0119w przedziale od 430 mm do 500 mm. Wolna przestrze\u0144 nad ka\u017cdym siedzeniem musiwynosi\u0107 nie mniej ni\u017c 1 680 mm od poziomu pod\u0142ogi,<\/p>\n<p>Minimalne wymiary przedzia\u0142u to 1600 mm szeroko\u015bci i 3700 mmd\u0142ugo\u015bci pomi\u0119dzy p\u0142aszczyznami mocuj\u0105cym w\u00f3zki. Ka\u017cde miejsce na w\u00f3zki musizosta\u0107 wyposa\u017cone w urz\u0105dzenie do wzywania pomocy za pomoc\u0105 d\u0142oni, a jegouruchomienie nie mo\u017ce wymaga\u0107 u\u017cycia si\u0142y wi\u0119kszej ni\u017c 30N. Urz\u0105dzenie dowzywania pomocy nie mo\u017ce by\u0107 umieszczone w w\u0105skiej wn\u0119ce.<\/p>\n<p>Przedzia\u0142 trzeba b\u0119dzie wyposa\u017cy\u0107 w wewn\u0119trzne drzwi automatycznewyposa\u017cone w urz\u0105dzenia zapobiegaj\u0105ce uwi\u0119zieniu pasa\u017cera podczas ich dzia\u0142ania.Szeroko\u015b\u0107 u\u017cytkowa drzwi nie mniejsza ni\u017c 1100 mm. Pod\u0142oga nie mo\u017ce posiada\u0107\u017cadnych uskok\u00f3w i prog\u00f3w uniemo\u017cliwiaj\u0105cych nieskr\u0119powany przejazd w\u00f3zka. Wprzedziale na wysoko\u015bci od 800mm do 1100 mm wymaganym jest zamontowanie paneludo regulacji o\u015bwietlenia, temperatury i poziomu g\u0142o\u015bno\u015bci. <\/p>\n<p>Okna w przedziale nale\u017cy wyposa\u017cy\u0107 w pojedyncze rolety oprzepuszczalno\u015bci \u015bwiat\u0142a dziennego ok 30%. Na wysoko\u015bci powy\u017cej 1680 mm trzebab\u0119dzie zamontowa\u0107 p\u00f3\u0142ki na baga\u017c. Przy ka\u017cdym miejscu za\u015b po dwa wieszaki naubrania, jeden ni\u017cej dla osoby na w\u00f3zku. Przy ka\u017cdym miejscu b\u0119dzie te\u017c gniazdko elektryczne 230V. Wszystkiepiktogramy i oznaczenia nale\u017cy przet\u0142umaczy\u0107 na j\u0119zyk Braille&#039;a i wyt\u0142oczy\u0107tekst breille&#039;a na wszystkich piktogramach. Preferowanym rozwi\u0105zaniem jestdost\u0119p ka\u017cdego z podr\u00f3\u017cuj\u0105cy na w\u00f3zkach inwalidzkich do indywidualnych stolik\u00f3wumo\u017cliwiaj\u0105cych korzystanie z laptopa, b\u0105d\u017a spo\u017cycie posi\u0142ku. W korytarzu obokprzedzia\u0142u dla podr\u00f3\u017cnych na w\u00f3zkach inwalidzkich w przestrzeni mi\u0119dzy oknamipowinny zosta\u0107 zamontowane siedziska uchylne.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">WC<\/span><\/p>\n<p>W przedziale WC musi by\u0107 zagwarantowane miejsce doswobodnego manewrowania w\u00f3zkiem inwalidzkim na powierzchni ko\u0142a o \u015brednicy min1500 mm. Przy wymiarowaniu przedzia\u0142u WC nale\u017cy bra\u0107 pod uwag\u0119 r\u00f3wnoczesn\u0105obecno\u015b\u0107 osoby towarzysz\u0105cej. Wszystkie elementy wyposa\u017cenia musz\u0105 by\u0107 \u0142atwodost\u0119pne dla os\u00f3b na w\u00f3zkach inwalidzkich<\/p>\n<p>Elementy, z kt\u00f3rych powinna sk\u0142ada\u0107 si\u0119 kabina:<\/p>\n<p>1) wanna pod\u0142ogowa z naro\u017cnikami zaokr\u0105glonymi pokrytamateria\u0142em antypo\u015blizgowym o du\u017cej odporno\u015bci na \u015bcieranie i odbarwienia,<\/p>\n<p>2) modu\u0142owe wy\u0142o\u017cenie dolne i g\u00f3rne \u015bcian,<\/p>\n<p>3) os\u0142ony okna,<\/p>\n<p>4) os\u0142ony miski ust\u0119powej,<\/p>\n<p>5) umywalka z rantem brzegowym ze swobodnym dost\u0119pem dlaosoby na w\u00f3zku inwalidzkim,<\/p>\n<p>6) suszarka do r\u0105k,<\/p>\n<p>7) pojemnik na r\u0119czniki papierowe,<\/p>\n<p>8) pojemnik na papier toaletowy umo\u017cliwiaj\u0105cy uzupe\u0142nieniedwiema rolkami papieru toaletowego,<\/p>\n<p>9) kosz na \u015bmieci,<\/p>\n<p>10) zabudowany zbiornika na wod\u0119,<\/p>\n<p>11) sufit z klap\u0105 rewizyjn\u0105 umo\u017cliwiaj\u0105c\u0105 swobodny dost\u0119p doinstalacji wodnej i elektrycznej.<\/p>\n<p>Opr\u00f3cz tego w wagonie ma by\u0107 te\u017c standardowe WC. Obietoalety z systemem zamkni\u0119tym.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Przedzia\u0142 konduktorski<\/span><\/p>\n<p>Dla dw\u00f3ch \u2013 trzech pracownik\u00f3w. B\u0119d\u0105 szafki na przesy\u0142kikonduktorskie, biurko, dwa pe\u0142nowymiarowe fotele oraz jeden sk\u0142adany. Drzwiprzesuwane zamykane na klucz konduktorski z zewn\u0105trz i wewn\u0105trz. Na zewn\u0105trz wg\u00f3rnej cz\u0119\u015bci nale\u017cy zabudowa\u0107 ucho do zamykania na k\u0142\u00f3dk\u0119. <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Przedzia\u0142 dla rodziny<\/span><\/p>\n<p>Dwa sze\u015bcioosobowe przedzia\u0142y. W ka\u017cdym przedziale Zamawiaj\u0105cywymaga zabudowy 6 \u2013 ciu rozk\u0142adanych pe\u0142nowymiarowych foteli z rozk\u0142adanymipod\u0142okietnikami i siedziskiem blokowanymi w pozycji roz\u0142o\u017conej. Fotele musz\u0105by\u0107 tak zabudowane, aby przy roz\u0142o\u017ceniu siedziska stanowi\u0142y jedn\u0105 kanap\u0119 dosiedzenia lub le\u017cenia. Rozk\u0142adanie i sk\u0142adanie fotela powinno by\u0107 p\u0142ynne i przyu\u017cyciu jak najmniejszej si\u0142y. Preferowane s\u0105 wszelkie rozwi\u0105zania maj\u0105ce nacelu u\u0142atwienie podr\u00f3\u017cowania rodzin z ma\u0142ymi dzie\u0107mi. Zabudowa przedzia\u0142\u00f3w musiby\u0107 bezpieczna. Wyposa\u017cenie przedzia\u0142u oraz zastosowane wy\u0142o\u017cenia nie mog\u0105posiada\u0107 ostrych rog\u00f3w, kant\u00f3w, szczelin w kt\u00f3re dziecko mo\u017ce w\u0142o\u017cy\u0107 r\u0119k\u0119.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Pozosta\u0142a cze\u015b\u0107wagonu \u2013 Strefa pasa\u017cerska bezprzedzia\u0142owa<\/span><\/p>\n<p>Z p\u00f3\u0142kami baga\u017cowymi, gniazdkami. Minimum 20 sta\u0142ych siedze\u0144ze stolikami. W wagonie ma by\u0107 te\u017c przedsionek do przewozu rower\u00f3w, oddzielonyszklanymi drzwiami.<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":171366,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[915,29,905],"class_list":["post-171365","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-modernizacja","tag-pkp-intercity","tag-wagon"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Co w wagonie COMBO? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-w-wagonie-combo-_more_95049\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Co w wagonie COMBO?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jest ju\u017c SIWZprzetargu na modernizacj\u0119 wagon\u00f3w do standardu COMBO, dlatego te\u017c mo\u017cemy si\u0119 pokr\u00f3tceprzyjrze\u0107...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-w-wagonie-combo-_more_95049\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-w-wagonie-combo-_more_95049\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-w-wagonie-combo-_more_95049\/\",\"name\":\"Co w wagonie COMBO? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-w-wagonie-combo-_more_95049\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-w-wagonie-combo-_more_95049\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Co-w-wagonie-COMBO-zrodlo-PKP-IC-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-05-31T09:59:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-05-31T09:59:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-w-wagonie-combo-_more_95049\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-w-wagonie-combo-_more_95049\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-w-wagonie-combo-_more_95049\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Co-w-wagonie-COMBO-zrodlo-PKP-IC-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Co-w-wagonie-COMBO-zrodlo-PKP-IC-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-w-wagonie-combo-_more_95049\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Co w wagonie COMBO?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Co w wagonie COMBO? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-w-wagonie-combo-_more_95049\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Co w wagonie COMBO?","og_description":"Jest ju\u017c SIWZprzetargu na modernizacj\u0119 wagon\u00f3w do standardu COMBO, dlatego te\u017c mo\u017cemy si\u0119 pokr\u00f3tceprzyjrze\u0107...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-w-wagonie-combo-_more_95049\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-w-wagonie-combo-_more_95049\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-w-wagonie-combo-_more_95049\/","name":"Co w wagonie COMBO? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-w-wagonie-combo-_more_95049\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-w-wagonie-combo-_more_95049\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Co-w-wagonie-COMBO-zrodlo-PKP-IC-0-1.jpg","datePublished":"2017-05-31T09:59:00+00:00","dateModified":"2017-05-31T09:59:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-w-wagonie-combo-_more_95049\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-w-wagonie-combo-_more_95049\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-w-wagonie-combo-_more_95049\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Co-w-wagonie-COMBO-zrodlo-PKP-IC-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Co-w-wagonie-COMBO-zrodlo-PKP-IC-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-w-wagonie-combo-_more_95049\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Co w wagonie COMBO?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/171365","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171365"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171366"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171365"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}