{"id":171154,"date":"2017-05-26T13:21:00","date_gmt":"2017-05-26T13:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-ze-slupska-do-ustki-ale-dopiero-w-2020-roku-_more_94851\/"},"modified":"2017-05-26T13:21:00","modified_gmt":"2017-05-26T13:21:00","slug":"szybciej-ze-slupska-do-ustki-ale-dopiero-w-2020-roku-_more_94851","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-ze-slupska-do-ustki-ale-dopiero-w-2020-roku-_more_94851\/","title":{"rendered":"Szybciej ze S\u0142upska do Ustki. Ale dopiero w 2020 roku"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">B\u0119d\u0105 nowe przystankiw Ustce i S\u0142upsku oraz komfortowe perony dla mieszka\u0144c\u00f3w 20 miejscowo\u015bci natrasie ze Szczecinka do Ustki. Skr\u00f3ci si\u0119 czas podr\u00f3\u017cy i zwi\u0119kszy poziombezpiecze\u0144stwa. <\/span><\/p>\n<p>PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizuj\u0105 inwestycj\u0119 zaponad 200 mln z\u0142. Projekt znajduje si\u0119 w RPO Wojew\u00f3dztwa Pomorskiego. Zarz\u0105dcainfrastruktury poinformowa\u0142 dzi\u015b (26 maja 2017 r.) o podpisaniu umowy na jedn\u0105z najwi\u0119kszych inwestycji finansowanych z RPO. To projekt &#8222;Rewitalizacja liniikolejowej nr 405 odcinek granica wojew\u00f3dztwa (mi\u0119dzy stacjami Bia\u0142y B\u00f3r aS\u0142osinko) \u2013 S\u0142upsk \u2013 Ustka&#8221; z Regionalnego Programu OperacyjnegoWojew\u00f3dztwa Pomorskiego.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Inwestycja lepiejpo\u0142\u0105czy regiony. Zintegruje transport kolejowy mi\u0119dzy wojew\u00f3dztwem pomorskim izachodniopomorskim. Dla pasa\u017cer\u00f3w efektem prac b\u0119d\u0105 te\u017c kr\u00f3tsze podr\u00f3\u017ce i\u0142atwiejszy dost\u0119p do kolei na trasie Szczecinek \u2013 S\u0142upsk. Dzi\u015b warto\u015b\u0107podpisanych przez PLK um\u00f3w przekroczy\u0142a ju\u017c 7 mld z\u0142<\/span> &#8211; m\u00f3wi Arnold Bresch,cz\u0142onek Zarz\u0105du PLK ds. inwestycji.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Nowe przystanki:S\u0142upsk Strefa i Ustka Osiedle<\/span><\/p>\n<p>W ramach inwestycji powstan\u0105 nowe przystanki: S\u0142upsk Strefai Ustka Osiedle. Mieszka\u0144cy i tury\u015bci otrzymaj\u0105 dzi\u0119ki temu lepszy dost\u0119p dokolei. W 20 miejscowo\u015bciach, m.in. na stacjach Miastko i Ustka oraz naprzystankach: S\u0142osinko, Biesowice, Ga\u0142\u0119zinowo czy Mokrzyca komfortow\u0105 obs\u0142ug\u0119zapewni\u0105 przebudowane perony. B\u0119d\u0105 podwy\u017cszone i wyposa\u017cone w nowe o\u015bwietlenie,wiaty i \u0142awki. Monta\u017c pochylni u\u0142atwi dost\u0119p do poci\u0105g\u00f3w osobom o ograniczonejsprawno\u015bci ruchowej. Osobom niewidomym i niedowidz\u0105cym orientacj\u0119 u\u0142atwi\u0105\u015bcie\u017cki dotykowe. Pasa\u017cerowie zyskaj\u0105 wygodne przej\u015bcie pod torami w K\u0119picach iwyremontowane przej\u015bcie w Miastku.<\/p>\n<p>Podr\u00f3\u017ce kr\u00f3tsze i bezpieczniejsze<\/p>\n<p>PKP PLK informuj\u0105 te\u017c, \u017ce dzi\u0119ki inwestycji czas przejazduna trasie Szczecinek \u2013 S\u0142upsk skr\u00f3ci si\u0119 o ok. 12 minut. Rewitalizacja 90 kmlinii obejmie wymian\u0119 wyeksploatowanych tor\u00f3w. Sprawne podr\u00f3\u017ce zapewni\u0105 noweurz\u0105dzenia sterowania ruchem kolejowym. Poci\u0105gi pasa\u017cerskie pojad\u0105 z pr\u0119dko\u015bci\u0105do 100 km\/h, m.in. dzi\u0119ki przebudowie 4 most\u00f3w i 8 wiadukt\u00f3w \u2013 \u0142\u0105cznie 47obiekt\u00f3w in\u017cynieryjnych.<\/p>\n<p>Zwi\u0119kszy si\u0119 te\u017c poziom bezpiecze\u0144stwa w ruchu kolejowym idrogowym. Na linii Szczecinek \u2013 Ustka przebudowane zostan\u0105 53 przejazdykolejowo \u2013 drogowe. Na skrzy\u017cowaniu drogi i tor\u00f3w b\u0119d\u0105 nowe urz\u0105dzeniasygnalizacji. Prace zaplanowano w latach 2017 \u2013 2020. Podpisan\u0105 dzi\u015b umow\u0119,wart\u0105 ponad 200 mln z\u0142, realizowa\u0107 b\u0119dzie Trakcja PRKiI.<\/p>\n<p>Projekt&#8221;Rewitalizacja linii kolejowej nr 405 odcinek granica wojew\u00f3dztwa (mi\u0119dzystacjami Bia\u0142y B\u00f3r a S\u0142osinko) \u2013 S\u0142upsk \u2013 Ustka&#8221; jest dofinansowany zRegionalnego Programu Operacyjnego (RPO) w wysoko\u015bci ok. 171 mln z\u0142.<\/p>\n<p>Podpisana dzi\u015b umowa to drugi kontrakt PLK podpisany w majuna prace na terenie wojew\u00f3dztwa pomorskiego. 12 maja br. zarz\u0105dcainfrastruktury podpisa\u0142 umow\u0119 na rewitalizacj\u0119 linii kolejowej nr 207, odcinekgranica wojew\u00f3dztwa \u2013 Malbork o warto\u015bci 212 mln z\u0142 , r\u00f3wnie\u017c z RPO. Realizacja tego projektu zako\u0144czy si\u0119jesieni\u0105 2019 r.<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":171155,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[100,310,853,1995],"class_list":["post-171154","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-pkp-plk","tag-slupsk","tag-stacja","tag-ustka"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Szybciej ze S\u0142upska do Ustki. Ale dopiero w 2020 roku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-ze-slupska-do-ustki-ale-dopiero-w-2020-roku-_more_94851\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Szybciej ze S\u0142upska do Ustki. Ale dopiero w 2020 roku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"B\u0119d\u0105 nowe przystankiw Ustce i S\u0142upsku oraz komfortowe perony dla mieszka\u0144c\u00f3w 20 miejscowo\u015bci natrasie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-ze-slupska-do-ustki-ale-dopiero-w-2020-roku-_more_94851\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-ze-slupska-do-ustki-ale-dopiero-w-2020-roku-_more_94851\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-ze-slupska-do-ustki-ale-dopiero-w-2020-roku-_more_94851\/\",\"name\":\"Szybciej ze S\u0142upska do Ustki. Ale dopiero w 2020 roku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-ze-slupska-do-ustki-ale-dopiero-w-2020-roku-_more_94851\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-ze-slupska-do-ustki-ale-dopiero-w-2020-roku-_more_94851\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybciej-ze-Slupska-do-Ustki.-Ale-dopiero-w-2020-roku-foto-PKP-PLK-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-05-26T13:21:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-05-26T13:21:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-ze-slupska-do-ustki-ale-dopiero-w-2020-roku-_more_94851\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-ze-slupska-do-ustki-ale-dopiero-w-2020-roku-_more_94851\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-ze-slupska-do-ustki-ale-dopiero-w-2020-roku-_more_94851\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybciej-ze-Slupska-do-Ustki.-Ale-dopiero-w-2020-roku-foto-PKP-PLK-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybciej-ze-Slupska-do-Ustki.-Ale-dopiero-w-2020-roku-foto-PKP-PLK-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-ze-slupska-do-ustki-ale-dopiero-w-2020-roku-_more_94851\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Szybciej ze S\u0142upska do Ustki. Ale dopiero w 2020 roku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Szybciej ze S\u0142upska do Ustki. Ale dopiero w 2020 roku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-ze-slupska-do-ustki-ale-dopiero-w-2020-roku-_more_94851\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Szybciej ze S\u0142upska do Ustki. Ale dopiero w 2020 roku","og_description":"B\u0119d\u0105 nowe przystankiw Ustce i S\u0142upsku oraz komfortowe perony dla mieszka\u0144c\u00f3w 20 miejscowo\u015bci natrasie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-ze-slupska-do-ustki-ale-dopiero-w-2020-roku-_more_94851\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-ze-slupska-do-ustki-ale-dopiero-w-2020-roku-_more_94851\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-ze-slupska-do-ustki-ale-dopiero-w-2020-roku-_more_94851\/","name":"Szybciej ze S\u0142upska do Ustki. Ale dopiero w 2020 roku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-ze-slupska-do-ustki-ale-dopiero-w-2020-roku-_more_94851\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-ze-slupska-do-ustki-ale-dopiero-w-2020-roku-_more_94851\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybciej-ze-Slupska-do-Ustki.-Ale-dopiero-w-2020-roku-foto-PKP-PLK-0-1.jpg","datePublished":"2017-05-26T13:21:00+00:00","dateModified":"2017-05-26T13:21:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-ze-slupska-do-ustki-ale-dopiero-w-2020-roku-_more_94851\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-ze-slupska-do-ustki-ale-dopiero-w-2020-roku-_more_94851\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-ze-slupska-do-ustki-ale-dopiero-w-2020-roku-_more_94851\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybciej-ze-Slupska-do-Ustki.-Ale-dopiero-w-2020-roku-foto-PKP-PLK-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybciej-ze-Slupska-do-Ustki.-Ale-dopiero-w-2020-roku-foto-PKP-PLK-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-ze-slupska-do-ustki-ale-dopiero-w-2020-roku-_more_94851\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Szybciej ze S\u0142upska do Ustki. Ale dopiero w 2020 roku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/171154","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171154"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171155"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171154"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171154"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171154"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}