{"id":171006,"date":"2017-05-23T06:46:00","date_gmt":"2017-05-23T06:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-e30-z-katowic-do-krakowa-gotowa-w-2020-roku-_more_94721\/"},"modified":"2017-05-23T06:46:00","modified_gmt":"2017-05-23T06:46:00","slug":"adamczyk-e30-z-katowic-do-krakowa-gotowa-w-2020-roku-_more_94721","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-e30-z-katowic-do-krakowa-gotowa-w-2020-roku-_more_94721\/","title":{"rendered":"Adamczyk: E30 z Katowic do Krakowa gotowa w 2020 roku"},"content":{"rendered":"

Budowa odcinka liniikolejowej E30 Katowice-Krak\u00f3w przebiega zgodnie z harmonogramem, pozafragmentem mi\u0119dzy Trzebini\u0105 i Krzeszowicami. Ca\u0142a inwestycja, warta 2 mld z\u0142,powinna zosta\u0107 oddana do u\u017cytku w 2020 r. – uwa\u017ca minister infrastruktury ibudownictwa Andrzej Adamczyk.<\/span><\/p>\n

„Sprawy id\u0105 dobrze, inwestycja praktycznie rzecz bior\u0105c, zawyj\u0105tkiem odcinka Trzebinia \u2013 Krzeszowice, gdzie mamy pot\u0119\u017cny problemproceduralny, idzie w dobrych terminach, w dobrym czasie” – powiedzia\u0142dziennikarzom Adamczyk, kt\u00f3ry w poniedzia\u0142ek go\u015bci\u0142 na przebudowywanym odcinkuw Krakowie.<\/p>\n

„Dzisiaj jeste\u015bmy pewni i przekonani (\u2026), \u017ce ta inwestycjazostanie oddana w terminie, kt\u00f3ry okre\u015blili\u015bmy \u2013 2020 rok to jest terminzako\u0144czenia wszystkich prac zwi\u0105zanych z modernizacj\u0105 i przebudow\u0105 szlakukolejowego Krak\u00f3w \u2013 Katowice” – zadeklarowa\u0142.<\/p>\n

Jak wyja\u015bni\u0142 prezes PKP Polskich Linii Kolejowych IreneuszMerchel, inwestycja podzielona zosta\u0142a na cztery odcinki, a pi\u0105ty przetargdotyczy\u0142 systemu sterowania ruchem kolejowym.<\/p>\n

Jedyny odcinek, kt\u00f3ry nie ma jeszcze wy\u0142onionego wykonawcy,przebiega od Trzebini do Krzeszowic. Obecnie trwa s\u0105dowa procedura odwo\u0142awczado pierwszego etapu przetargu og\u0142oszonego w 2015 r. Wed\u0142ug prezesa PKP PLK,umowa z wybranym wykonawc\u0105 dla tego odcinka powinna zosta\u0107 podpisana jeszcze wtym roku, w scenariuszu optymistycznym na prze\u0142omie wrze\u015bnia i pa\u017adziernika.<\/p>\n

„Je\u017celi podpiszemy umow\u0119 w tym roku, to czas realizacji jesttrzy lata, czyli w dalszym ci\u0105gu b\u0119dzie realny termin wykonania ca\u0142ejinwestycji” – oceni\u0142 Merchel.<\/p>\n

Zak\u0142adaj\u0105ca wykorzystanie \u015brodk\u00f3w unijnych na lata 2007-2013modernizacja trasy Katowice – Krak\u00f3w (w tytu\u0142ach projekt\u00f3w podawany jestodcinek Zabrze – Krak\u00f3w) rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w 2011 r. i mia\u0142a si\u0119 zako\u0144czy\u0107 wczerwcu 2014 r. Pierwotnie podzielono j\u0105 na odcinki: Krak\u00f3w – Krzeszowice,Krzeszowice – Trzebinia oraz Trzebinia – Sosnowiec J\u0119zor. Na wszystkichpowsta\u0142y problemy.<\/p>\n

W 2014 r., gdy wiadomo by\u0142o, \u017ce nie uda si\u0119 zrealizowa\u0107rob\u00f3t przy wykorzystaniu poprzednich \u015brodk\u00f3w unijnych, PKP PLK zaktualizowa\u0142yharmonogram i scenariusz prac, a fundusze poprzenoszono na inne zadania.Zasadnicz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 modernizacji linii Krak\u00f3w – Katowice przewidziano dorealizacji w perspektywie finansowej 2014-2020.<\/p>\n

Z wykorzystaniem tzw. etapowania projekt\u00f3w na odcinkachSosnowiec J\u0119zor – Trzebinia i Trzebinia – Krzeszowice zawarto porozumienia zwykonawcami, ograniczaj\u0105ce umowy do opracowania dokumentacji projektowej wraz zniezb\u0119dnymi decyzjami administracyjnymi i realizacj\u0105 rob\u00f3t na odcinku SosnowiecJ\u0119zor – Jaworzno Szczakowa. Prace mi\u0119dzy Sosnowcem J\u0119zorem a JaworznemSzczakow\u0105 zako\u0144czy\u0142y si\u0119 w czerwcu 2016 r. Przebudowano tam ok. 12,3 km trasy.<\/p>\n

W styczniu 2016 r., po dwustopniowym przetargu, podpisanowart\u0105 352 mln z\u0142 brutto umow\u0119 z nowym wykonawc\u0105 odcinka Krzeszowice – Krak\u00f3wMydlniki (15,7 km). Zosta\u0142o nim konsorcjum: Vias y Construcciones, Dragados iElectren.<\/p>\n

W po\u0142owie listopada ub.r. PKP PLK podpisa\u0142y z Torpolem wart\u0105304,3 mln z\u0142 brutto umow\u0119 na modernizacj\u0119 odcinka Krak\u00f3w Mydlniki – Krak\u00f3wG\u0142\u00f3wny Towarowy (1,8 km) wraz ze stacj\u0105 Krak\u00f3w Mydlniki (3 km).<\/p>\n

Na odcinek Jaworzno Szczakowa – Trzebinia pod koniec grudniaub. roku podpisano wart\u0105 365 mln z\u0142 umow\u0119 z konsorcjum firm: Trakcja PRKiI orazComsa, PKP Energetyka, PORR Polska Construction i PORR Bau GmbH.<\/p>\n

Doko\u0144czenie modernizacji linii Katowice-Krak\u00f3w przewidujeprzyj\u0119ty 23 listopada 2016 r. przez rz\u0105d zaktualizowany Krajowy ProgramKolejowy do 2023 r. (KPK). Finansowanie tych prac przewiduje obecnie wsparcieunijnego instrumentu \u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119 (Connecting Europe Facility – CEF).<\/p>\n

Jak zapowiedzia\u0142 minister Adamczyk, po zako\u0144czeniuprzebudowy podr\u00f3\u017c kolej\u0105 mi\u0119dzy Katowicami i Krakowem potrwa godzin\u0119 i 5 minut.Linia b\u0119dzie mia\u0142a te\u017c znaczenie dla ruchu aglomeracyjnego, np. przejazd mi\u0119dzyKrzeszowicami i Krakowem zabierze 26 minut. „To powinno spowodowa\u0107, \u017ce cz\u0119\u015b\u0107pasa\u017cer\u00f3w, kt\u00f3rzy dzisiaj korzystaj\u0105 z dr\u00f3g, powinna zacz\u0105\u0107 przemieszcza\u0107 si\u0119kolej\u0105” – oceni\u0142.<\/p>\n


„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":171007,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[3326,818,58],"class_list":["post-171006","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-e30","tag-katowice","tag-krakow"],"acf":[],"yoast_head":"\nAdamczyk: E30 z Katowic do Krakowa gotowa w 2020 roku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-e30-z-katowic-do-krakowa-gotowa-w-2020-roku-_more_94721\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Adamczyk: E30 z Katowic do Krakowa gotowa w 2020 roku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Budowa odcinka liniikolejowej E30 Katowice-Krak\u00f3w przebiega zgodnie z harmonogramem, pozafragmentem mi\u0119dzy Trzebini\u0105 i Krzeszowicami....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-e30-z-katowic-do-krakowa-gotowa-w-2020-roku-_more_94721\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-e30-z-katowic-do-krakowa-gotowa-w-2020-roku-_more_94721\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-e30-z-katowic-do-krakowa-gotowa-w-2020-roku-_more_94721\/\",\"name\":\"Adamczyk: E30 z Katowic do Krakowa gotowa w 2020 roku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-e30-z-katowic-do-krakowa-gotowa-w-2020-roku-_more_94721\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-e30-z-katowic-do-krakowa-gotowa-w-2020-roku-_more_94721\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Adamczyk-E30-z-Katowic-do-Krakowa-gotowa-w-2020-roku-foto-PKP-PLK-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-05-23T06:46:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-05-23T06:46:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-e30-z-katowic-do-krakowa-gotowa-w-2020-roku-_more_94721\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-e30-z-katowic-do-krakowa-gotowa-w-2020-roku-_more_94721\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-e30-z-katowic-do-krakowa-gotowa-w-2020-roku-_more_94721\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Adamczyk-E30-z-Katowic-do-Krakowa-gotowa-w-2020-roku-foto-PKP-PLK-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Adamczyk-E30-z-Katowic-do-Krakowa-gotowa-w-2020-roku-foto-PKP-PLK-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-e30-z-katowic-do-krakowa-gotowa-w-2020-roku-_more_94721\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Adamczyk: E30 z Katowic do Krakowa gotowa w 2020 roku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Adamczyk: E30 z Katowic do Krakowa gotowa w 2020 roku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-e30-z-katowic-do-krakowa-gotowa-w-2020-roku-_more_94721\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Adamczyk: E30 z Katowic do Krakowa gotowa w 2020 roku","og_description":"Budowa odcinka liniikolejowej E30 Katowice-Krak\u00f3w przebiega zgodnie z harmonogramem, pozafragmentem mi\u0119dzy Trzebini\u0105 i Krzeszowicami....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-e30-z-katowic-do-krakowa-gotowa-w-2020-roku-_more_94721\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-e30-z-katowic-do-krakowa-gotowa-w-2020-roku-_more_94721\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-e30-z-katowic-do-krakowa-gotowa-w-2020-roku-_more_94721\/","name":"Adamczyk: E30 z Katowic do Krakowa gotowa w 2020 roku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-e30-z-katowic-do-krakowa-gotowa-w-2020-roku-_more_94721\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-e30-z-katowic-do-krakowa-gotowa-w-2020-roku-_more_94721\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Adamczyk-E30-z-Katowic-do-Krakowa-gotowa-w-2020-roku-foto-PKP-PLK-0-1.jpg","datePublished":"2017-05-23T06:46:00+00:00","dateModified":"2017-05-23T06:46:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-e30-z-katowic-do-krakowa-gotowa-w-2020-roku-_more_94721\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-e30-z-katowic-do-krakowa-gotowa-w-2020-roku-_more_94721\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-e30-z-katowic-do-krakowa-gotowa-w-2020-roku-_more_94721\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Adamczyk-E30-z-Katowic-do-Krakowa-gotowa-w-2020-roku-foto-PKP-PLK-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Adamczyk-E30-z-Katowic-do-Krakowa-gotowa-w-2020-roku-foto-PKP-PLK-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/adamczyk-e30-z-katowic-do-krakowa-gotowa-w-2020-roku-_more_94721\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Adamczyk: E30 z Katowic do Krakowa gotowa w 2020 roku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/171006","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171006"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171006"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171006"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171006"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}