{"id":170901,"date":"2017-05-19T06:56:00","date_gmt":"2017-05-19T06:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rewitalizacja-60-km-linii-chybie-nedza-z-unijnym-dofinansowaniem-_more_94610\/"},"modified":"2017-05-19T06:56:00","modified_gmt":"2017-05-19T06:56:00","slug":"rewitalizacja-60-km-linii-chybie-nedza-z-unijnym-dofinansowaniem-_more_94610","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rewitalizacja-60-km-linii-chybie-nedza-z-unijnym-dofinansowaniem-_more_94610\/","title":{"rendered":"Rewitalizacja 60 km linii Chybie-N\u0119dza z unijnym dofinansowaniem"},"content":{"rendered":"

Trwaj\u0105ca ju\u017crewitalizacja \u0142\u0105cznie 60 km linii kolejowych relacji Chybie – \u017bory – Rybnik \u2013N\u0119dza\/Turze w woj. \u015bl\u0105skim otrzyma\u0142a unijne dofinansowanie \u2013 poinformowa\u0142o wczwartek Ministerstwo Rozwoju. Unijny projekt o warto\u015bci 467 mln z\u0142 otrzyma\u0142262,5 mln z\u0142 dotacji.<\/span><\/p>\n

Przewidziane na lata 2017-2019 prace obejmuj\u0105 m.in. 60 kmlinii, 10 stacji i przystank\u00f3w oraz 91 r\u00f3\u017cnych obiekt\u00f3w in\u017cynieryjnych. Pracedotycz\u0105 pi\u0119ciu linii na odcinku Chybie – \u017bory – Rybnik – N\u0119dza\/Turze (nr 140,148, 157, 159, 173, 689, 691)<\/p>\n

To odcinki przebiegaj\u0105ce m.in. na obszarze RybnickiegoOkr\u0119gu W\u0119glowego, w znacznej cz\u0119\u015bci obs\u0142uguj\u0105ce ruch towarowy w tej cz\u0119\u015bci woj.\u015bl\u0105skiego. To r\u00f3wnie\u017c istotny fragment po\u0142udniowej obwodnicy Katowickiego W\u0119z\u0142aKolejowego. W ruchu towarowym trasa jest r\u00f3wnie\u017c odci\u0105\u017ceniem dla magistralikolejowej E30 wsch\u00f3d-zach\u00f3d (linia Wroc\u0142aw-Katowice-Krak\u00f3w-Rzesz\u00f3w).<\/p>\n

Przetarg na te roboty z ofert\u0105 za 373,7 mln z\u0142 netto wygra\u0142okonsorcjum firm Trakcja PRKiI, Comsa, ZUE, Strabag i Strabag Rail. Umowazosta\u0142a podpisana w drugiej po\u0142owie stycznia br.<\/p>\n

Pocz\u0105tek rewitalizowanego po\u0142\u0105czenia to w\u0119ze\u0142 Chybie \u2013znajduj\u0105cy si\u0119 na g\u0142\u00f3wnej linii kolejoweKrak\u00f3w\/Katowice-Czechowice-Dziedzice-Zebrzydowice. Nast\u0119pnie trasa wiedzie nap\u00f3\u0142noc, do stacji w \u017borach, gdzie zmienia kierunek, prowadz\u0105c na zach\u00f3d dokolejnego w\u0119z\u0142a w Rybniku. Kolejna cz\u0119\u015b\u0107 po\u0142\u0105czenia to nadal wiod\u0105cy na zach\u00f3dodcinek do dwukierunkowego po\u0142\u0105czenia z lini\u0105 kolejow\u0105Cha\u0142upki-Racib\u00f3rz-K\u0119dzierzyn-Ko\u017ale w pobli\u017cu miejscowo\u015bci N\u0119dza.<\/p>\n

Ca\u0142e to po\u0142\u0105czenie ma znaczenie przede wszystkim w ruchutowarowym. Obecnie ruch pasa\u017cerski odbywa si\u0119 na odcinkach \u017bory-Rybnik (kursuj\u0105tamt\u0119dy poci\u0105gi z Bielska-Bia\u0142ej przez Pszczyn\u0119 do Rybnika i Raciborza) orazRybnik-N\u0119dza (fragmentem tej trasy, z wykorzystaniem d\u0142u\u017cszego jej wariantum.in. przez Rydu\u0142towy, je\u017cd\u017c\u0105 poci\u0105gi z Katowic oraz Bielska-Bia\u0142ej doRaciborza).<\/p>\n

PLK przekonuje, \u017ce inwestycja przyniesie korzy\u015b\u0107 w postaciwzrostu znaczenia kolei aglomeracyjnej na \u015al\u0105sku. Po zako\u0144czeniu prac zwi\u0119kszysi\u0119 bowiem przepustowo\u015b\u0107 linii, a poci\u0105gi pojad\u0105 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 100 km\/h, cowp\u0142ynie na skr\u00f3cenie czasu przejazdu w komunikacji pasa\u017cerskiej, a tak\u017ce p\u0142ynnyprzejazd poci\u0105g\u00f3w towarowych.<\/p>\n

Wed\u0142ug informacji z dokumentacji przetargowej prace obejmuj\u0105m.in. w r\u00f3\u017cnym zakresie stacje: N\u0119dza, Sumina, Rybnik, Rybnik Gotartowice,\u017bory, Warszowice (obecnie nieczynna) oraz przystanki osobowe i tzw. posterunkiodga\u0142\u0119\u017ane: Turze, N\u0119dza Wie\u015b, Jejkowice, Ciep\u0142ownia, Studzionka, Strumie\u0144,D\u0119bina, Szymocice, G\u00f3rki \u015al\u0105skie, Szczejkowice i Piaski (cz\u0119\u015b\u0107 z przystank\u00f3wnie jest obecnie u\u017cywana).<\/p>\n

Zarz\u0105dca kolejowej infrastruktury, sp\u00f3\u0142ka PKP PLK, za jedenze swoich cel\u00f3w w perspektywie finansowej 2014-2020 uwa\u017ca zwi\u0119kszenie mo\u017cliwo\u015bciprzewoz\u00f3w towarowych.<\/p>\n

Obecnie PLK prowadz\u0105 lub przygotowuj\u0105 szereg inwestycji dot.woj. \u015bl\u0105skiego. Pr\u00f3cz po\u0142\u0105czenia Chybie-N\u0119dza to m.in. trwaj\u0105ce ju\u017c doko\u0144czeniemodernizacji linii E30 Katowice-Krak\u00f3w, czy oczekuj\u0105ca na finansowanie zunijnego instrumentu \u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119 (CEF) modernizacja i rozbudowa o kolejnetory silnie obci\u0105\u017conej linii E 65 na odc. B\u0119dzin \u2013 Katowice \u2013 Tychy \u2013 CzechowiceDziedzice \u2013 Zebrzydowice.<\/p>\n

Trwaj\u0105 lub rozstrzygni\u0119te zosta\u0142y ju\u017a przetargi dotycz\u0105cewa\u017cnych dla ruchu towarowego prac na liniach nr: 153, 199, 681, 682, 872 naodcinku Toszek P\u00f3\u0142noc \u2013 Rudziniec Gliwicki \u2013 Stare Ko\u017ale czy na linii nr 146 naodcinku Wyczerpy \u2013 Chorzew Siemkowice.<\/p>\n

Na pocz\u0105tku maja PLK wybra\u0142a te\u017c wykonawc\u0119 remontu odcinkalinii nr 1 mi\u0119dzy Cz\u0119stochow\u0105 a Zawierciem – ostatniej z przeznaczonych domodernizacji cz\u0119\u015bci tzw. „wiedenki”.<\/p>\n


„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[100],"class_list":["post-170901","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"\nRewitalizacja 60 km linii Chybie-N\u0119dza z unijnym dofinansowaniem - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rewitalizacja-60-km-linii-chybie-nedza-z-unijnym-dofinansowaniem-_more_94610\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rewitalizacja 60 km linii Chybie-N\u0119dza z unijnym dofinansowaniem\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Trwaj\u0105ca ju\u017crewitalizacja \u0142\u0105cznie 60 km linii kolejowych relacji Chybie – \u017bory – Rybnik \u2013N\u0119dza\/Turze...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rewitalizacja-60-km-linii-chybie-nedza-z-unijnym-dofinansowaniem-_more_94610\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rewitalizacja-60-km-linii-chybie-nedza-z-unijnym-dofinansowaniem-_more_94610\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rewitalizacja-60-km-linii-chybie-nedza-z-unijnym-dofinansowaniem-_more_94610\/\",\"name\":\"Rewitalizacja 60 km linii Chybie-N\u0119dza z unijnym dofinansowaniem - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2017-05-19T06:56:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-05-19T06:56:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rewitalizacja-60-km-linii-chybie-nedza-z-unijnym-dofinansowaniem-_more_94610\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rewitalizacja-60-km-linii-chybie-nedza-z-unijnym-dofinansowaniem-_more_94610\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rewitalizacja-60-km-linii-chybie-nedza-z-unijnym-dofinansowaniem-_more_94610\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rewitalizacja 60 km linii Chybie-N\u0119dza z unijnym dofinansowaniem\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rewitalizacja 60 km linii Chybie-N\u0119dza z unijnym dofinansowaniem - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rewitalizacja-60-km-linii-chybie-nedza-z-unijnym-dofinansowaniem-_more_94610\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rewitalizacja 60 km linii Chybie-N\u0119dza z unijnym dofinansowaniem","og_description":"Trwaj\u0105ca ju\u017crewitalizacja \u0142\u0105cznie 60 km linii kolejowych relacji Chybie – \u017bory – Rybnik \u2013N\u0119dza\/Turze...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rewitalizacja-60-km-linii-chybie-nedza-z-unijnym-dofinansowaniem-_more_94610\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rewitalizacja-60-km-linii-chybie-nedza-z-unijnym-dofinansowaniem-_more_94610\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rewitalizacja-60-km-linii-chybie-nedza-z-unijnym-dofinansowaniem-_more_94610\/","name":"Rewitalizacja 60 km linii Chybie-N\u0119dza z unijnym dofinansowaniem - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2017-05-19T06:56:00+00:00","dateModified":"2017-05-19T06:56:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rewitalizacja-60-km-linii-chybie-nedza-z-unijnym-dofinansowaniem-_more_94610\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rewitalizacja-60-km-linii-chybie-nedza-z-unijnym-dofinansowaniem-_more_94610\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rewitalizacja-60-km-linii-chybie-nedza-z-unijnym-dofinansowaniem-_more_94610\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rewitalizacja 60 km linii Chybie-N\u0119dza z unijnym dofinansowaniem"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/170901","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=170901"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=170901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=170901"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=170901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}