{"id":170403,"date":"2017-05-08T08:34:00","date_gmt":"2017-05-08T08:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wlasne-szynobusy-wieksza-elastycznosc-w-rozdysponowaniu-taboru-_more_94185\/"},"modified":"2017-05-08T08:34:00","modified_gmt":"2017-05-08T08:34:00","slug":"wlasne-szynobusy-wieksza-elastycznosc-w-rozdysponowaniu-taboru-_more_94185","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wlasne-szynobusy-wieksza-elastycznosc-w-rozdysponowaniu-taboru-_more_94185\/","title":{"rendered":"W\u0142asne szynobusy \u2013 wi\u0119ksza elastyczno\u015b\u0107 w rozdysponowaniu taboru"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Jak ju\u017cinformowali\u015bmy na \u0142amach InfoRail.pl Przewozy Regionalne zakupi\u0142y od PESY trzyLinki. Dwa kolejne maj\u0105 pojawi\u0107 si\u0119 w ramach opcji.<\/span><\/p>\n<p>Jak wiadomo przewo\u017anik boryka si\u0119 z problemami w obs\u0142udzetras niezelekryfikowanych. Pomorze czy Opolszczyzna to najlepsze tegoprzyk\u0142ady. Posiadaj\u0105c w\u0142asny tabor Sp\u00f3\u0142ka Przewozy Regionalne b\u0119dzie mog\u0142aelastyczniej reagowa\u0107 na bie\u017c\u0105ce potrzeby w danym wojew\u00f3dztwie, tak jak to jestrealizowane w przypadku elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych \u2013 czytamy wstanowisku przewo\u017anika. Zdecydowanabowiem wi\u0119kszo\u015b\u0107 spalinowych autobus\u00f3w szynowych wykorzystywanych obecnie przezPrzewozy Regionalne stanowi w\u0142asno\u015b\u0107 urz\u0119d\u00f3w marsza\u0142kowskich, kt\u00f3re nie zawszewyra\u017caj\u0105 zgod\u0119 na wykonywanie pracy przewozowej swoimi pojazdami poza granicamidanego wojew\u00f3dztwa. Aktualnie problemy z realizacj\u0105 rozk\u0142adu jazdy przewo\u017anikma m.in. we wspomnianym wojew\u00f3dztwie opolskim. Niemniej jednak, staraj\u0105c si\u0119zapewni\u0107 ci\u0105g\u0142o\u015b\u0107 przewozow\u0105 oraz minimalizowa\u0107 konieczno\u015b\u0107 uruchamianiazast\u0119pczej komunikacji autobusowej, za wy\u0142\u0105czone autobusy szynowe do OpolskiegoOddzia\u0142u Przewoz\u00f3w Regionalnych oddelegowany zosta\u0142 od 19 grudnia 2016 r. do 31marca 2017 r. sk\u0142ad wagonowy, tj. lokomotywa spalinowa SU42 wraz z wagonempi\u0119trowym.<\/p>\n<p>Z informacjiprzekazanych przez przewo\u017anika do Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwawynika, \u017ce Opolski Oddzia\u0142 Przewoz\u00f3w Regionalnych dysponuje jedenastomaspalinowymi autobusami szynowymi, kt\u00f3re zakupione zosta\u0142y przez Urz\u0105dMarsza\u0142kowski Wojew\u00f3dztwa Opolskiego i stanowi\u0105 jego w\u0142asno\u015b\u0107. Dzienne zapotrzebowanie doprzewozu to 8 tego typu pojazd\u00f3w. Tym samym 3 z nich stanowi\u0105 rezerw\u0119 taborow\u0105na wypadek przegl\u0105d\u00f3w okresowych oraz napraw. Taka rezerwa taborowa powinnazapewni\u0107 ci\u0105g\u0142o\u015b\u0107 przewozow\u0105. Trudno\u015bci dotycz\u0105ce taboru wynikaj\u0105 przedewszystkim z czasowego wy\u0142\u0105czenia z eksploatacji pojazd\u00f3w, w kt\u00f3rych stwierdzonouszkodzenia ramy w\u00f3zka. Aktualnie trwaj\u0105 naprawy pojazd\u00f3w. Jak informowali\u015bmyna \u0142amach InfoRail.pl w ubieg\u0142ym tygodniu og\u0142oszony zosta\u0142 te\u017c przetarg na wykonanieprzegl\u0105d\u00f3w z poziomu PU4 dla autobus\u00f3w szynowych SA134-009, SA134-011, SA134-012,SA134-013 oraz SA134-014.<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":170404,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-170403","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>W\u0142asne szynobusy \u2013 wi\u0119ksza elastyczno\u015b\u0107 w rozdysponowaniu taboru - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wlasne-szynobusy-wieksza-elastycznosc-w-rozdysponowaniu-taboru-_more_94185\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"W\u0142asne szynobusy \u2013 wi\u0119ksza elastyczno\u015b\u0107 w rozdysponowaniu taboru\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jak ju\u017cinformowali\u015bmy na \u0142amach InfoRail.pl Przewozy Regionalne zakupi\u0142y od PESY trzyLinki. Dwa kolejne maj\u0105...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wlasne-szynobusy-wieksza-elastycznosc-w-rozdysponowaniu-taboru-_more_94185\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wlasne-szynobusy-wieksza-elastycznosc-w-rozdysponowaniu-taboru-_more_94185\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wlasne-szynobusy-wieksza-elastycznosc-w-rozdysponowaniu-taboru-_more_94185\/\",\"name\":\"W\u0142asne szynobusy \u2013 wi\u0119ksza elastyczno\u015b\u0107 w rozdysponowaniu taboru - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wlasne-szynobusy-wieksza-elastycznosc-w-rozdysponowaniu-taboru-_more_94185\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wlasne-szynobusy-wieksza-elastycznosc-w-rozdysponowaniu-taboru-_more_94185\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wlasne-szynobusy-\u2013-wieksza-elastycznosc-w-rozdysponowaniu-taboru-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-05-08T08:34:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-05-08T08:34:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wlasne-szynobusy-wieksza-elastycznosc-w-rozdysponowaniu-taboru-_more_94185\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wlasne-szynobusy-wieksza-elastycznosc-w-rozdysponowaniu-taboru-_more_94185\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wlasne-szynobusy-wieksza-elastycznosc-w-rozdysponowaniu-taboru-_more_94185\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wlasne-szynobusy-\u2013-wieksza-elastycznosc-w-rozdysponowaniu-taboru-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wlasne-szynobusy-\u2013-wieksza-elastycznosc-w-rozdysponowaniu-taboru-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wlasne-szynobusy-wieksza-elastycznosc-w-rozdysponowaniu-taboru-_more_94185\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"W\u0142asne szynobusy \u2013 wi\u0119ksza elastyczno\u015b\u0107 w rozdysponowaniu taboru\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"W\u0142asne szynobusy \u2013 wi\u0119ksza elastyczno\u015b\u0107 w rozdysponowaniu taboru - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wlasne-szynobusy-wieksza-elastycznosc-w-rozdysponowaniu-taboru-_more_94185\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"W\u0142asne szynobusy \u2013 wi\u0119ksza elastyczno\u015b\u0107 w rozdysponowaniu taboru","og_description":"Jak ju\u017cinformowali\u015bmy na \u0142amach InfoRail.pl Przewozy Regionalne zakupi\u0142y od PESY trzyLinki. Dwa kolejne maj\u0105...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wlasne-szynobusy-wieksza-elastycznosc-w-rozdysponowaniu-taboru-_more_94185\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wlasne-szynobusy-wieksza-elastycznosc-w-rozdysponowaniu-taboru-_more_94185\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wlasne-szynobusy-wieksza-elastycznosc-w-rozdysponowaniu-taboru-_more_94185\/","name":"W\u0142asne szynobusy \u2013 wi\u0119ksza elastyczno\u015b\u0107 w rozdysponowaniu taboru - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wlasne-szynobusy-wieksza-elastycznosc-w-rozdysponowaniu-taboru-_more_94185\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wlasne-szynobusy-wieksza-elastycznosc-w-rozdysponowaniu-taboru-_more_94185\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wlasne-szynobusy-\u2013-wieksza-elastycznosc-w-rozdysponowaniu-taboru-0-1.jpg","datePublished":"2017-05-08T08:34:00+00:00","dateModified":"2017-05-08T08:34:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wlasne-szynobusy-wieksza-elastycznosc-w-rozdysponowaniu-taboru-_more_94185\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wlasne-szynobusy-wieksza-elastycznosc-w-rozdysponowaniu-taboru-_more_94185\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wlasne-szynobusy-wieksza-elastycznosc-w-rozdysponowaniu-taboru-_more_94185\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wlasne-szynobusy-\u2013-wieksza-elastycznosc-w-rozdysponowaniu-taboru-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wlasne-szynobusy-\u2013-wieksza-elastycznosc-w-rozdysponowaniu-taboru-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wlasne-szynobusy-wieksza-elastycznosc-w-rozdysponowaniu-taboru-_more_94185\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"W\u0142asne szynobusy \u2013 wi\u0119ksza elastyczno\u015b\u0107 w rozdysponowaniu taboru"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/170403","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=170403"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/170404"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=170403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=170403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=170403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}