{"id":170029,"date":"2017-04-25T11:17:00","date_gmt":"2017-04-25T11:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-nadal-liderem-rynku-ezt-ow-w-polsce-_more_93904\/"},"modified":"2017-04-25T11:17:00","modified_gmt":"2017-04-25T11:17:00","slug":"newag-nadal-liderem-rynku-ezt-ow-w-polsce-_more_93904","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-nadal-liderem-rynku-ezt-ow-w-polsce-_more_93904\/","title":{"rendered":"Newag nadal liderem rynku ezt-\u00f3w w Polsce"},"content":{"rendered":"

Ubieg\u0142y rok by\u0142rokiem mniejszego popytu na nowe pojazdy szynowe. Mimo to grupa NEWAGugruntowa\u0142a pozycj\u0119 lidera polskiego rynku w segmencie produkcji elektrycznych zespo\u0142\u00f3wtrakcyjnych oraz modernizacji lokomotyw spalinowych i wypracowa\u0142a dodatni wynikfinansowy.<\/span><\/p>\n

Czynnikiem, kt\u00f3ry przede wszystkim zawa\u017cy\u0142 na wynikachfinansowych grupy kapita\u0142owej w roku 2016 by\u0142a luka inwestycyjna zwi\u0105zana z p\u00f3\u017anymuruchomieniem \u015brodk\u00f3w z UE z perspektywy bud\u017cetowej na lata 2014 – 2020. Po bardzos\u0142abym pod wzgl\u0119dem ilo\u015bci og\u0142aszanych post\u0119powa\u0144 2015 roku (zaledwie 4post\u0119powania na dostaw\u0119 \u0142\u0105cznie 20 sztuk nowych EZT, z czego 3 post\u0119powania na\u0142\u0105cznie 19 sztuk wygrane przez Sp\u00f3\u0142k\u0119) w 2016 mo\u017cna by\u0142o zaobserwowa\u0107 wzrostliczby zam\u00f3wie\u0144 na dostaw\u0119 nowego taboru kolejowego (6 post\u0119powa\u0144 na \u0142\u0105cznie 69nowych EZT, z czego 4 post\u0119powania na \u0142\u0105cznie 45 sztuk wygrane przez Newag).<\/p>\n

W roku 2016 oferty firmy z Nowego S\u0105cza zosta\u0142y wybrane wpost\u0119powaniach: dostawa 17 EZT dla Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Woj.Zachodniopomorskiego, dostawa 11 EZT dla Kolei Dolno\u015bl\u0105skich, 14 EZT dla\u0141\u00f3dzkiej Kolei Aglomeracyjnej, 3 EZT dla Przewoz\u00f3w Regionalnych oraz 2 SZT dla Wojew\u00f3dztwaPodkarpackiego. Sprzeda\u017c pojazd\u00f3w przypadnie na lata 2017-2020.<\/p>\n

W obliczu zdecydowanie mniejszego portfela zam\u00f3wie\u0144realizowanych w roku 2016 dostosowali\u015bmy zdolno\u015bci produkcyjne do potrzebrynkowych. Jednocze\u015bnie Sp\u00f3\u0142ka kontynuowa\u0142a program rozwoju w\u0142asnychkompetencji konstrukcyjnych rozwijaj\u0105c dzia\u0142 Bada\u0144 i Rozwoju w Nowym S\u0105czu, wKrakowie oraz w Gliwicach ? twierdzi Zbigniew Konieczek, Prezes Newagu. <\/p>\n

Opublikowany pod koniec roku 2014 przez MinisterstwoInfrastruktury i Rozwoju Program Operacyjny Infrastruktura i \u015arodowisko orazRegionalne Programy Operacyjne na lata 2014-2020 umo\u017cliwiaj\u0105 wydatkowanie\u015brodk\u00f3w unijnych na zakup nowego i modernizacj\u0119 istniej\u0105cego taboru kolejowego.Zak\u0142adany poziom wydatk\u00f3w to oko\u0142o 10 mld z\u0142otych. Do grona potencjalnych beneficjent\u00f3wwpisano nie tylko samorz\u0105dy terytorialne i przewo\u017anik\u00f3w pasa\u017cerskich oraz towarowych,ale r\u00f3wnie\u017c tzw. sp\u00f3\u0142ki ROSCO tj. sp\u00f3\u0142ki powo\u0142ane specjalnie w celu prowadzeniadzia\u0142alno\u015bci polegaj\u0105cej na wynajmie\/leasingu taboru kolejowego.<\/p>\n

W 2016 Sp\u00f3\u0142ka rozpocz\u0119\u0142a realizacj\u0119 dw\u00f3ch innowacyjnychprojekt\u00f3w w ramach programu INNOTABOR dofinansowanych z Narodowego CentrumBadan i Rozwoju. Pierwszym z nich jest „Pierwsza na \u015bwiecie rodzinaautonomicznych, rekonfigurowanych, bimodalnych pojazd\u00f3w trakcyjnychprzeznaczonych do realizacji przewoz\u00f3w w ruchu pasa\u017cerskim mi\u0119dzyregionalnym, regionalnymi aglomeracyjnym, spe\u0142niaj\u0105cych wymagania Technicznych Specyfikacji Interoperacyjno\u015bciTSI”. Drugim projektem jest „Pierwsza na \u015bwiecie 4-osiowa lokomotywa z zaawansowanymispalinowo-elektrycznymi wielosystemowymi uk\u0142adami nap\u0119dowymi zgodna z TSI2014”.<\/p>\n

W ubieg\u0142ym wyprodukowali\u015bmy 5 pojazd\u00f3w nowej generacjiIMPULS II przeznaczonych na rynek w\u0142oski ? podaje Zbigniew Konieczek. Pierwszyz nich przechodzi obecnie w\u0142oskie procedury test\u00f3w dopuszczaj\u0105cych do eksploatacjiwe Florencji.<\/p>\n

Ponadto w celu zwi\u0119kszenia efektywno\u015bci prowadzonejdzia\u0142alno\u015bci wdro\u017cona zosta\u0142a najnowsza wersja systemu ERP – IFS 9, uruchomionow pe\u0142ni now\u0105 lakierni\u0119 oraz rozpocz\u0119to modernizacj\u0119 hali przeznaczonej doprodukcji nowych lokomotyw.<\/p>\n


„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":170030,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-170029","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci"],"acf":[],"yoast_head":"\nNewag nadal liderem rynku ezt-\u00f3w w Polsce - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-nadal-liderem-rynku-ezt-ow-w-polsce-_more_93904\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Newag nadal liderem rynku ezt-\u00f3w w Polsce\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ubieg\u0142y rok by\u0142rokiem mniejszego popytu na nowe pojazdy szynowe. Mimo to grupa NEWAGugruntowa\u0142a pozycj\u0119...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-nadal-liderem-rynku-ezt-ow-w-polsce-_more_93904\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-nadal-liderem-rynku-ezt-ow-w-polsce-_more_93904\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-nadal-liderem-rynku-ezt-ow-w-polsce-_more_93904\/\",\"name\":\"Newag nadal liderem rynku ezt-\u00f3w w Polsce - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-nadal-liderem-rynku-ezt-ow-w-polsce-_more_93904\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-nadal-liderem-rynku-ezt-ow-w-polsce-_more_93904\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Newag-nadal-liderem-rynku-ezt-ow-w-Polsce-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-04-25T11:17:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-04-25T11:17:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-nadal-liderem-rynku-ezt-ow-w-polsce-_more_93904\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-nadal-liderem-rynku-ezt-ow-w-polsce-_more_93904\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-nadal-liderem-rynku-ezt-ow-w-polsce-_more_93904\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Newag-nadal-liderem-rynku-ezt-ow-w-Polsce-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Newag-nadal-liderem-rynku-ezt-ow-w-Polsce-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-nadal-liderem-rynku-ezt-ow-w-polsce-_more_93904\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Newag nadal liderem rynku ezt-\u00f3w w Polsce\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Newag nadal liderem rynku ezt-\u00f3w w Polsce - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-nadal-liderem-rynku-ezt-ow-w-polsce-_more_93904\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Newag nadal liderem rynku ezt-\u00f3w w Polsce","og_description":"Ubieg\u0142y rok by\u0142rokiem mniejszego popytu na nowe pojazdy szynowe. Mimo to grupa NEWAGugruntowa\u0142a pozycj\u0119...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-nadal-liderem-rynku-ezt-ow-w-polsce-_more_93904\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-nadal-liderem-rynku-ezt-ow-w-polsce-_more_93904\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-nadal-liderem-rynku-ezt-ow-w-polsce-_more_93904\/","name":"Newag nadal liderem rynku ezt-\u00f3w w Polsce - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-nadal-liderem-rynku-ezt-ow-w-polsce-_more_93904\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-nadal-liderem-rynku-ezt-ow-w-polsce-_more_93904\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Newag-nadal-liderem-rynku-ezt-ow-w-Polsce-0-1.jpg","datePublished":"2017-04-25T11:17:00+00:00","dateModified":"2017-04-25T11:17:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-nadal-liderem-rynku-ezt-ow-w-polsce-_more_93904\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-nadal-liderem-rynku-ezt-ow-w-polsce-_more_93904\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-nadal-liderem-rynku-ezt-ow-w-polsce-_more_93904\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Newag-nadal-liderem-rynku-ezt-ow-w-Polsce-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Newag-nadal-liderem-rynku-ezt-ow-w-Polsce-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-nadal-liderem-rynku-ezt-ow-w-polsce-_more_93904\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Newag nadal liderem rynku ezt-\u00f3w w Polsce"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/170029","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=170029"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/170030"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=170029"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=170029"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=170029"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}