{"id":169749,"date":"2017-04-19T06:30:00","date_gmt":"2017-04-19T06:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/eksport-taboru-kolejowego-to-zaledwie-04-polskiego-eksportu-bedzie-lepiej-_more_93675\/"},"modified":"2017-04-19T06:30:00","modified_gmt":"2017-04-19T06:30:00","slug":"eksport-taboru-kolejowego-to-zaledwie-04-polskiego-eksportu-bedzie-lepiej-_more_93675","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/eksport-taboru-kolejowego-to-zaledwie-04-polskiego-eksportu-bedzie-lepiej-_more_93675\/","title":{"rendered":"Eksport taboru kolejowego to zaledwie 0,4% polskiego eksportu, b\u0119dzie lepiej?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Eksport pojazd\u00f3wszynowych nabiera na?znaczeniu ? stwierdzi\u0142 Podsekretarz Stanu w MinisterstwieRozwoju Tadeusz Ko\u015bci\u0144ski. <\/span><\/p>\n<p>Ale. Eksport taboru kolejowego wyni\u00f3s\u0142 w?2016?roku 730 mlneuro. W?skali ca\u0142ego polskiego eksportu stanowi on jednak nadal niedu\u017c\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 ?oko\u0142o?0,4%. Analizuj\u0105c struktur\u0119 przedmiotow\u0105 eksportu towar\u00f3w taborukolejowego warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce?chocia\u017c Polska specjalizuje si\u0119 raczejw?produkcji p\u00f3\u0142produkt\u00f3w i?cz\u0119\u015bci do?poci\u0105g\u00f3w, to?w?ostatnich dziesi\u0119ciu latachdynamicznie r\u00f3s\u0142 eksport produkt\u00f3w finalnych, czyli gotowych wagon\u00f3wkolejowych. W?latach 2013?2015 wyw\u00f3z tych towar\u00f3w przekracza\u0142 1 mld?z\u0142 rocznie(ok.?250 mln euro) ? poinformowa\u0142 Ko\u015bci\u0144ski. Przemys\u0142 taboru szynowego w?Polscemo\u017ce zaoferowa\u0107 praktycznie wszystkie rodzaje pojazd\u00f3w, za?wyj\u0105tkiem poci\u0105g\u00f3wdla szybkiej kolei, tj.: lokomotywy elektryczne, lokomotywy spalinowe, wagonyosobowe i?towarowe, a?tak\u017ce tramwaje i?tabor dla metra. G\u0142\u00f3wnymi odbiorcami taborukolejowego z?Polski s\u0105?Niemcy, gdzie trafia 25% eksportu oraz W\u0142ochy, Szwecja,Francja, Rosja i?Bia\u0142oru\u015b ? wylicza\u0142 Ko\u015bci\u0144ski.<\/p>\n<p>Liderem w?tej bran\u017cy jest bydgoska PESA, kt\u00f3ra zrealizowa\u0142aszereg zam\u00f3wie\u0144 zagranicznych na?rynki europejskie, jak r\u00f3wnie\u017c na?bardziej odleg\u0142erynki, takie jak Kazachstan i?Rosja. Wa\u017cnymi producentami i?eksporteramis\u0105?r\u00f3wnie\u017c: NEWAG S.A. z?Nowego S\u0105cza, Wagony \u015awidnica S.A, czy Stadler Polskaz?Siedlec ? m\u00f3wi\u0142 dalej przedstawiciel Ministerstwa Rozwoju. <\/p>\n<p>I dalej m\u00f3wi\u0142, \u017ce szanse eksportowe rysuj\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c dlapolskich producent\u00f3w w?rozwijaj\u0105cych si\u0119 krajach pozaunijnych. Przyk\u0142adowo,PESA, Solaris oraz inni polscy producenci mog\u0105 szuka\u0107 kontrahent\u00f3ww?Kazachstanie, kt\u00f3ry planuje modernizowa\u0107 swoj\u0105 infrastruktur\u0119 transportow\u0105w?g\u0142\u00f3wnych o\u015brodkach miejskich.<\/p>\n<p>Wed\u0142ug Ko\u015bci\u0144skiego polskie firmy produkuj\u0105ce pojazdysilnikowe, w?szczeg\u00f3lno\u015bci samochodowe, dostawcze, autobusy, tramwaje i?wagonykolejowe mog\u0105 stara\u0107 si\u0119 o?zam\u00f3wienia na?rynku tureckim. Ze?wzgl\u0119duna?dynamiczn\u0105 rozbudow\u0119 infrastruktury transportowej, Turcja wykazuje du\u017cezapotrzebowanie na?\u015brodki transportu oraz ich cz\u0119\u015bci. Z?kolei na?Ukrainiedo?2021?r. rz\u0105d planuje przeznaczy\u0107 ok.?4 mld euro na?remont taboru kolejowego.<\/p>\n<p>Oceniamy, \u017ce?polscy producenci maj\u0105 szanse na?realizacj\u0119cz\u0119\u015bci zam\u00f3wie\u0144 pa\u0144stwowych naszego wschodniego s\u0105siada. Poza wdra\u017canymi przezukrai\u0144sk\u0105 kolej pa\u0144stwow\u0105, istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 wykorzystania polskiej ofertyw?ramach program\u00f3w modernizacji sieci komunikacji miejskiej w?kilkumiejscowo\u015bciach ? m\u00f3wi\u0142 Ko\u015bci\u0144ski. Wida\u0107, \u017ce?przed przedsi\u0119biorcami bran\u017cytransportowej rysuje si\u0119 szereg mo\u017cliwo\u015bci dla ich dalszej ekspansjizagranicznej ? optymistycznie stwierdzi\u0142 przedstawiciel Ministerstwa Rozwoju.<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":169750,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-169749","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Eksport taboru kolejowego to zaledwie 0,4% polskiego eksportu, b\u0119dzie lepiej? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/eksport-taboru-kolejowego-to-zaledwie-04-polskiego-eksportu-bedzie-lepiej-_more_93675\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Eksport taboru kolejowego to zaledwie 0,4% polskiego eksportu, b\u0119dzie lepiej?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Eksport pojazd\u00f3wszynowych nabiera na?znaczeniu ? stwierdzi\u0142 Podsekretarz Stanu w MinisterstwieRozwoju Tadeusz Ko\u015bci\u0144ski. Ale. Eksport...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/eksport-taboru-kolejowego-to-zaledwie-04-polskiego-eksportu-bedzie-lepiej-_more_93675\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/eksport-taboru-kolejowego-to-zaledwie-04-polskiego-eksportu-bedzie-lepiej-_more_93675\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/eksport-taboru-kolejowego-to-zaledwie-04-polskiego-eksportu-bedzie-lepiej-_more_93675\/\",\"name\":\"Eksport taboru kolejowego to zaledwie 0,4% polskiego eksportu, b\u0119dzie lepiej? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/eksport-taboru-kolejowego-to-zaledwie-04-polskiego-eksportu-bedzie-lepiej-_more_93675\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/eksport-taboru-kolejowego-to-zaledwie-04-polskiego-eksportu-bedzie-lepiej-_more_93675\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Eksport-taboru-kolejowego-to-zaledwie-0-4procent-polskiego-eksportu-bedzie-lepiej-foto-Stadler-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-04-19T06:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-04-19T06:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/eksport-taboru-kolejowego-to-zaledwie-04-polskiego-eksportu-bedzie-lepiej-_more_93675\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/eksport-taboru-kolejowego-to-zaledwie-04-polskiego-eksportu-bedzie-lepiej-_more_93675\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/eksport-taboru-kolejowego-to-zaledwie-04-polskiego-eksportu-bedzie-lepiej-_more_93675\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Eksport-taboru-kolejowego-to-zaledwie-0-4procent-polskiego-eksportu-bedzie-lepiej-foto-Stadler-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Eksport-taboru-kolejowego-to-zaledwie-0-4procent-polskiego-eksportu-bedzie-lepiej-foto-Stadler-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/eksport-taboru-kolejowego-to-zaledwie-04-polskiego-eksportu-bedzie-lepiej-_more_93675\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Eksport taboru kolejowego to zaledwie 0,4% polskiego eksportu, b\u0119dzie lepiej?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Eksport taboru kolejowego to zaledwie 0,4% polskiego eksportu, b\u0119dzie lepiej? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/eksport-taboru-kolejowego-to-zaledwie-04-polskiego-eksportu-bedzie-lepiej-_more_93675\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Eksport taboru kolejowego to zaledwie 0,4% polskiego eksportu, b\u0119dzie lepiej?","og_description":"Eksport pojazd\u00f3wszynowych nabiera na?znaczeniu ? stwierdzi\u0142 Podsekretarz Stanu w MinisterstwieRozwoju Tadeusz Ko\u015bci\u0144ski. Ale. Eksport...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/eksport-taboru-kolejowego-to-zaledwie-04-polskiego-eksportu-bedzie-lepiej-_more_93675\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/eksport-taboru-kolejowego-to-zaledwie-04-polskiego-eksportu-bedzie-lepiej-_more_93675\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/eksport-taboru-kolejowego-to-zaledwie-04-polskiego-eksportu-bedzie-lepiej-_more_93675\/","name":"Eksport taboru kolejowego to zaledwie 0,4% polskiego eksportu, b\u0119dzie lepiej? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/eksport-taboru-kolejowego-to-zaledwie-04-polskiego-eksportu-bedzie-lepiej-_more_93675\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/eksport-taboru-kolejowego-to-zaledwie-04-polskiego-eksportu-bedzie-lepiej-_more_93675\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Eksport-taboru-kolejowego-to-zaledwie-0-4procent-polskiego-eksportu-bedzie-lepiej-foto-Stadler-0-1.jpg","datePublished":"2017-04-19T06:30:00+00:00","dateModified":"2017-04-19T06:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/eksport-taboru-kolejowego-to-zaledwie-04-polskiego-eksportu-bedzie-lepiej-_more_93675\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/eksport-taboru-kolejowego-to-zaledwie-04-polskiego-eksportu-bedzie-lepiej-_more_93675\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/eksport-taboru-kolejowego-to-zaledwie-04-polskiego-eksportu-bedzie-lepiej-_more_93675\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Eksport-taboru-kolejowego-to-zaledwie-0-4procent-polskiego-eksportu-bedzie-lepiej-foto-Stadler-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Eksport-taboru-kolejowego-to-zaledwie-0-4procent-polskiego-eksportu-bedzie-lepiej-foto-Stadler-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/eksport-taboru-kolejowego-to-zaledwie-04-polskiego-eksportu-bedzie-lepiej-_more_93675\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Eksport taboru kolejowego to zaledwie 0,4% polskiego eksportu, b\u0119dzie lepiej?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/169749","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169749"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169750"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169749"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169749"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169749"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}