{"id":169151,"date":"2017-03-31T08:53:00","date_gmt":"2017-03-31T08:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-olsztyna-do-elku-_more_93191\/"},"modified":"2017-03-31T08:53:00","modified_gmt":"2017-03-31T08:53:00","slug":"szybciej-z-olsztyna-do-elku-_more_93191","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-olsztyna-do-elku-_more_93191\/","title":{"rendered":"Szybciej z Olsztyna do E\u0142ku"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">O 30 minut szybciej zOlsztyna przez Korsze do E\u0142ku, lepszy dost\u0119p do poci\u0105g\u00f3w, wygodniejsza obs\u0142ugana stacjach i przystankach, udogodnienia dla os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych ? takieb\u0119d\u0105 efekty modernizacji i elektryfikacji linii E\u0142k ? Korsze. <\/span><\/p>\n<p>PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowuj\u0105 si\u0119 do inwestycjiwartej ponad 500 mln z\u0142. W\u0142a\u015bnie og\u0142osi\u0142y przetarg na dokumentacj\u0119 projektow\u0105,kt\u00f3ra okre\u015bli dok\u0142adny zakres prac. Zaplanowano elektryfikacj\u0119 trasy E\u0142k ?Korsze (ok. 94 km), dzi\u0119ki czemu skr\u00f3ci si\u0119 czas przejazdu oraz zdecydowaniepoprawi si\u0119 komunikacja w regionie ? m.in. poprzez uruchomienie dobregopo\u0142\u0105czenia mi\u0119dzy Olsztynem a E\u0142kiem przez Korsze.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Dzi\u0119ki modernizacji ielektryfikacji trasy z E\u0142ku do Korsz, oraz prac na linii 353 na odcinku odI\u0142awy do Korsz, pojedziemy o 30 min. kr\u00f3cej z Olsztyna do E\u0142ku, przez Korsze.Wygodne perony na stacjach i przystankach wyposa\u017cone w udogodnienia dla os\u00f3bniepe\u0142nosprawnych zwi\u0119ksz\u0105 komfort podr\u00f3\u017cy pasa\u017cer\u00f3w. Poprawi si\u0119 przepustowo\u015b\u0107linii, co stworzy nowe mo\u017cliwo\u015bci dla przewoz\u00f3w regionalnych i dalekobie\u017cnych<\/span>? m\u00f3wi Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.<\/p>\n<p>Opr\u00f3cz elektryfikacji linii PLK planuj\u0105 wykona\u0107 prace, kt\u00f3repoprawi\u0105 standard obs\u0142ugi podr\u00f3\u017cnych. Wykonawca opracuje dokumentacj\u0119 namodernizacj\u0119 6 stacji: Stare Juchy, Wydminy, Gi\u017cycko, Ster\u0142awki Wielkie,K\u0119trzyn, To\u0142kiny i 7 przystank\u00f3w: Woszczele, Siedliska, Niegocin, Ster\u0142awkiMa\u0142e, Martiany, Nowy M\u0142yn, Linkowo. Perony b\u0119d\u0105 wygodniejsze. Ka\u017cdy zostaniewyposa\u017cony w wiaty, \u0142awki i funkcjonalne o\u015bwietlenie. Poprawi si\u0119 oznakowanie iinformacja o kursowaniu poci\u0105g\u00f3w. Obiekty dostosowane zostan\u0105 do potrzeb os\u00f3b oograniczonych mo\u017cliwo\u015bciach poruszania si\u0119.<\/p>\n<p>Planowana jest kompleksowa wymiana tor\u00f3w i 61 rozjazd\u00f3w ?wa\u017cnych element\u00f3w linii kolejowej. Po zako\u0144czeniu poci\u0105gi pasa\u017cerskie itowarowe przyspiesz\u0105. Poprawi\u0105 si\u0119 warunki do przewozu \u0142adunk\u00f3w. <\/p>\n<p>Sprawne i bezpieczne podr\u00f3\u017ce b\u0119d\u0105 mo\u017cliwe dzi\u0119ki wymianie iremontowi urz\u0105dze\u0144 sterowania ruchem kolejowym Poziom bezpiecze\u0144stwa w ruchukolejowym i drogowym zwi\u0119kszy r\u00f3wnie\u017c przebudowa 78 przejazd\u00f3w kolejowo ?drogowych. Prace obejm\u0105 w sumie 145 obiekt\u00f3w in\u017cynieryjnych, m.in. mosty iwiadukty kolejowe.<\/p>\n<p>Projekt pn. &#8222;Prace na linii kolejowej nr 38 na odcinku E\u0142k ?Korsze wraz z elektryfikacj\u0105&#8221; realizowany b\u0119dzie z POIi\u015a. Szacunkowy kosztinwestycji w Krajowym Programie Kolejowym wynosi to 578,5 mln z\u0142. Praceprojektowe zaplanowano do 2020r., natomiast realizacja rob\u00f3t budowalnych planowanajest w latach 2020-2023.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Kolej wraca na Warmi\u0119i Mazury<\/span><\/p>\n<p>PKP Polskie Linie Kolejowe informuj\u0105, \u017ce na tereniewojew\u00f3dztwa warmi\u0144sko-mazurskiego w najbli\u017cszych latach zgodnie z KrajowymProgramem Kolejowym planuj\u0105 realizacj\u0119 7 projekt\u00f3w o \u0142\u0105cznej warto\u015bci ponad 2,3mld z\u0142. Na li\u015bcie podstawowej jest 5 projekt\u00f3w za ponad 1,5 mld z\u0142. Dlamieszka\u0144c\u00f3w wojew\u00f3dztwa i podr\u00f3\u017cuj\u0105cych po liniach kolejowych Warmii i Mazurefektem prac b\u0119dzie skr\u00f3cenie podr\u00f3\u017cy i lepsza obs\u0142uga na stacjach iprzystankach. M.in. dzi\u0119ki o ok. 1h 25 min skr\u00f3ci si\u0119 podr\u00f3\u017c w relacji Olsztyn? Szczytno ? E\u0142k (z 3h 36 min do ok. 2h 11 min). Kr\u00f3tsze b\u0119d\u0105 podr\u00f3\u017ce na trasieDzia\u0142dowo ? Olsztyn (ok. 16 min) i tym samym o kwadrans skr\u00f3ci si\u0119 dojazd zOlsztyna do Warszawy.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">PLK elektryfikuj\u0105linie kolejowe<\/span><\/p>\n<p>PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. do 2023 r. przewiduj\u0105elektryfikacj\u0119 ok. 300 km linii kolejowych, a dla dalszych ok. 500 kmprowadzone s\u0105 prace studialne. Sp\u00f3\u0142ka zelektryfikuje m.in. trasy Ocice &#8211; Rzesz\u00f3w, Lublin ? Stalowa Wola Rozwad\u00f3w,W\u0119gliniec ? Zgorzelec czy Szczecin G\u0142\u00f3wny ? Granica pa\u0144stwa (Tantow).Zaplanowane w Krajowym Programie Kolejowym elektryfikacje linii sprawi\u0105, \u017cepodr\u00f3\u017ce kolej\u0105 po Polsce b\u0119d\u0105 jeszcze szybsze i wygodniejsze. Poprawi si\u0119 komunikacjakolejowa w regionach i pomi\u0119dzy wojew\u00f3dztwami.<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-169151","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Szybciej z Olsztyna do E\u0142ku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-olsztyna-do-elku-_more_93191\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Szybciej z Olsztyna do E\u0142ku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O 30 minut szybciej zOlsztyna przez Korsze do E\u0142ku, lepszy dost\u0119p do poci\u0105g\u00f3w, wygodniejsza...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-olsztyna-do-elku-_more_93191\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-olsztyna-do-elku-_more_93191\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-olsztyna-do-elku-_more_93191\/\",\"name\":\"Szybciej z Olsztyna do E\u0142ku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2017-03-31T08:53:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-03-31T08:53:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-olsztyna-do-elku-_more_93191\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-olsztyna-do-elku-_more_93191\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-olsztyna-do-elku-_more_93191\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Szybciej z Olsztyna do E\u0142ku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Szybciej z Olsztyna do E\u0142ku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-olsztyna-do-elku-_more_93191\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Szybciej z Olsztyna do E\u0142ku","og_description":"O 30 minut szybciej zOlsztyna przez Korsze do E\u0142ku, lepszy dost\u0119p do poci\u0105g\u00f3w, wygodniejsza...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-olsztyna-do-elku-_more_93191\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-olsztyna-do-elku-_more_93191\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-olsztyna-do-elku-_more_93191\/","name":"Szybciej z Olsztyna do E\u0142ku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2017-03-31T08:53:00+00:00","dateModified":"2017-03-31T08:53:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-olsztyna-do-elku-_more_93191\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-olsztyna-do-elku-_more_93191\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-olsztyna-do-elku-_more_93191\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Szybciej z Olsztyna do E\u0142ku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/169151","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169151"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169151"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169151"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169151"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}