{"id":168284,"date":"2017-03-07T07:59:00","date_gmt":"2017-03-07T07:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/amadeus-nowy-model-biznesowy-umozliwiajacy-rozwoj-kolei-_more_92526\/"},"modified":"2017-03-07T07:59:00","modified_gmt":"2017-03-07T07:59:00","slug":"amadeus-nowy-model-biznesowy-umozliwiajacy-rozwoj-kolei-_more_92526","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/amadeus-nowy-model-biznesowy-umozliwiajacy-rozwoj-kolei-_more_92526\/","title":{"rendered":"Amadeus: Nowy model biznesowy umo\u017cliwiaj\u0105cy rozw\u00f3j kolei"},"content":{"rendered":"

Z Madrytu do Sewilliw czasie kr\u00f3tszym ni\u017c dwie i p\u00f3\u0142 godziny, z Pary\u017ca do Frankfurtu poni\u017cejczterech godzin, a z Rzymu do Mediolanu poni\u017cej trzech? I do tego licz\u0105c odcentrum do centrum miasta, maj\u0105c du\u017co miejsca na rozprostowanie n\u00f3g oraz Wi-Fido dyspozycji? <\/span><\/p>\n

Owszem, jest to mo\u017cliwe ? dzi\u0119ki szybkim kolejom. Jednak dlawielu podr\u00f3\u017cuj\u0105cych zakup bilet\u00f3w na poci\u0105g za granic\u0105 mo\u017ce stanowi\u0107 barier\u0119. Zpunktu widzenia biura podr\u00f3\u017cy, sprzeda\u017c mi\u0119dzynarodowych bilet\u00f3w kolejowychwymaga kosztownych i skomplikowanych przygotowa\u0144 organizacyjnych. Dla rynkukolejowego oznacza to, \u017ce podr\u00f3\u017cuj\u0105cy za granic\u0119 nie bior\u0105 pod uwag\u0119 tej opcji w pierwszejkolejno\u015bci.<\/p>\n

Nadszed\u0142 czas, by koleje wysz\u0142y na rynki mi\u0119dzynarodowe.Firma Amadeus proponuje nowy model biznesowy, kt\u00f3ry znosi granice w podr\u00f3\u017cachzagranicznych, pozwala przyci\u0105gn\u0105\u0107 zagranicznych podr\u00f3\u017cnych i przynosi nowe dochodykolejom i biurom podr\u00f3\u017cy.<\/p>\n

Model ten udost\u0119pnia biurom podr\u00f3\u017cy na ca\u0142ym \u015bwiecie jedno\u0142\u0105cze, przez kt\u00f3re mog\u0105 one sprzedawa\u0107 bilety r\u00f3\u017cnych linii kolejowych przywyeliminowaniu konieczno\u015bci oddzielnego ustanawiania relacji handlowych zposzczeg\u00f3lnymi operatorami. W modelu tym wyst\u0119puje tylko jeden interfejs orazjeden system sprzeda\u017cy, co dla biur podr\u00f3\u017cy oznacza znaczne u\u0142atwieniesprzeda\u017cy bilet\u00f3w kolejowych. Obecnie w ramach modelu dost\u0119pne s\u0105 pe\u0142ne ofertyprzewo\u017anik\u00f3w: DB (Niemcy), RENFE (Hiszpania), SNCF (Francja ? wy\u0142\u0105cznie wkrajach Europy \u015arodkowej, Wschodniej i Po\u0142udniowej), Trenitalia (W\u0142ochy) orazniekt\u00f3rych operator\u00f3w kolejowych z Europy Wschodniej. Wkr\u00f3tce do\u0142\u0105cz\u0105 kolejni.<\/p>\n

Amadeus pe\u0142ni rol\u0119 przedstawiciela handlowego operator\u00f3wkolejowych, co dla biur podr\u00f3\u017cy znacznie upraszcza kwestie kontrakt\u00f3w,przep\u0142yw\u00f3w pieni\u0119\u017cnych i fakturowania. Oznacza to tak\u017ce ni\u017csze koszty dlaoperator\u00f3w kolejowych, gdy\u017c Amadeus za\u0142atwia wszelkie sprawy organizacji,fakturowania i rozlicze\u0144 oraz przyjmuje na siebie ryzyko finansowe i prawnezwi\u0105zane ze sprzeda\u017c\u0105 za po\u015brednictwem biur podr\u00f3\u017cy. Model ten umo\u017cliwiakolejom dotarcie do nowych podr\u00f3\u017cnych na nowych rynkach, gdy\u017c Amadeus zajmujesi\u0119 tak\u017ce promocj\u0105 ich ofert po\u015br\u00f3d biur podr\u00f3\u017cy.<\/p>\n

„Podr\u00f3\u017ce kolej\u0105 nadal odbywaj\u0105 si\u0119 g\u0142\u00f3wnie w granicachposzczeg\u00f3lnych kraj\u00f3w, ale to si\u0119 wkr\u00f3tce zmieni ? nasz model biznesowy otwieranow\u0105 epok\u0119, daj\u0105c bran\u017cy do dyspozycji to, co jest potrzebne do odblokowanianowych mo\u017cliwo\u015bci wzrostu na skal\u0119 \u015bwiatow\u0105. Dla biur podr\u00f3\u017cy model ten oznaczawygodn\u0105 \u015bcie\u017ck\u0119 dost\u0119pu do najlepszych produkt\u00f3w, kt\u00f3re wzbogac\u0105 ich ca\u0142o\u015bciow\u0105ofert\u0119” ? powiedzia\u0142 Antoine de Kerviler, szef globalnego dzia\u0142u kolei ipodr\u00f3\u017cy naziemnych w firmie Amadeus.<\/p>\n

Zagraniczni podr\u00f3\u017cni mog\u0105 rezerwowa\u0107 bilety kolejowe zapo\u015brednictwem swoich biur podr\u00f3\u017cy przed wyjazdem z domu, co oznacza mo\u017cliwo\u015b\u0107w\u0142\u0105czenia przelot\u00f3w samolotem, nocleg\u00f3w w hotelach i przejazd\u00f3w kolej\u0105 dojednego zintegrowanego planu podr\u00f3\u017cy.<\/p>\n

„Jestem przekonany, \u017ce od teraz przejazdy kolej\u0105 b\u0119d\u0105 branepod uwag\u0119 przez znacznie wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 podr\u00f3\u017cnych, tak jak na to zas\u0142uguj\u0105.Dzi\u0119ki naszemu rozwi\u0105zaniu koleje zyskaj\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 rezerwacji w ramach jednegozintegrowanego planu podr\u00f3\u017cy, tak samo jak w przypadku przelot\u00f3w lotniczych” ?doda\u0142 Antoine de Kerviler. „Oczekujemy, \u017ce w najbli\u017cszych miesi\u0105cach dowsp\u00f3\u0142pracy do\u0142\u0105cz\u0105 nast\u0119pni operatorzy kolejowi ze wszystkich kontynent\u00f3w”.<\/p>\n

„Ten model biznesowy pozwala na po\u0142\u0105czenie przoduj\u0105cych narynku us\u0142ug przewozowych Deutsche Bahn z mo\u017cliwo\u015bciami technologicznymioferowanymi przez Amadeus. Dzi\u0119ki tej nowej umowie Deutsche Bahn ogromnierozszerza swoj\u0105 globaln\u0105 sie\u0107” ? powiedzia\u0142 Ronn Kostecki, kierownik projektu wDeutsche Bahn. „Zwi\u0119kszymy dost\u0119pno\u015b\u0107 naszych bilet\u00f3w za po\u015brednictwem biurpodr\u00f3\u017cy, zw\u0142aszcza tych, kt\u00f3re dysponuj\u0105 szerok\u0105 ofert\u0105 dla podr\u00f3\u017cnych”.<\/p>\n

„Dzi\u0119ki nowej umowie z firm\u0105 Amadeus, Trenitalia ogromniezwi\u0119kszy sw\u00f3j zasi\u0119g globalny. Obecnie wszystkie biura podr\u00f3\u017cy, bez wzgl\u0119du nawielko\u015b\u0107, b\u0119d\u0105 mog\u0142y znacznie \u0142atwiej dystrybuowa\u0107 nasze produkty, co pozwolipodr\u00f3\u017cnym z ca\u0142ego \u015bwiata je\u017adzi\u0107 po W\u0142oszech poci\u0105giem, zw\u0142aszcza \u017ce wostatnich latach kolej sta\u0142a si\u0119 bardzo przyjemnym i wygodnym sposobempodr\u00f3\u017cowania do najwa\u017cniejszych miejsc w naszym kraju” ? powiedzia\u0142a AlessandraBucci, dyrektor handlowa dzia\u0142u przewoz\u00f3w dalekobie\u017cnych w Trenitalia. „Ponadtoposuni\u0119cie to stanowi kolejny krok w realizacji naszego ambitnego projektuzapewnienia naszym klientom zintegrowanego rozwi\u0105zania, kt\u00f3re b\u0119dzie obejmowa\u0107wszystkie podr\u00f3\u017ce od drzwi do drzwi po W\u0142oszech”.<\/p>\n


„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":168285,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-168284","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty"],"acf":[],"yoast_head":"\nAmadeus: Nowy model biznesowy umo\u017cliwiaj\u0105cy rozw\u00f3j kolei - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/amadeus-nowy-model-biznesowy-umozliwiajacy-rozwoj-kolei-_more_92526\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Amadeus: Nowy model biznesowy umo\u017cliwiaj\u0105cy rozw\u00f3j kolei\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Z Madrytu do Sewilliw czasie kr\u00f3tszym ni\u017c dwie i p\u00f3\u0142 godziny, z Pary\u017ca do...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/amadeus-nowy-model-biznesowy-umozliwiajacy-rozwoj-kolei-_more_92526\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/amadeus-nowy-model-biznesowy-umozliwiajacy-rozwoj-kolei-_more_92526\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/amadeus-nowy-model-biznesowy-umozliwiajacy-rozwoj-kolei-_more_92526\/\",\"name\":\"Amadeus: Nowy model biznesowy umo\u017cliwiaj\u0105cy rozw\u00f3j kolei - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/amadeus-nowy-model-biznesowy-umozliwiajacy-rozwoj-kolei-_more_92526\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/amadeus-nowy-model-biznesowy-umozliwiajacy-rozwoj-kolei-_more_92526\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Amadeus-Nowy-model-biznesowy-umozliwiajacy-rozwoj-kolei-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-03-07T07:59:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-03-07T07:59:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/amadeus-nowy-model-biznesowy-umozliwiajacy-rozwoj-kolei-_more_92526\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/amadeus-nowy-model-biznesowy-umozliwiajacy-rozwoj-kolei-_more_92526\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/amadeus-nowy-model-biznesowy-umozliwiajacy-rozwoj-kolei-_more_92526\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Amadeus-Nowy-model-biznesowy-umozliwiajacy-rozwoj-kolei-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Amadeus-Nowy-model-biznesowy-umozliwiajacy-rozwoj-kolei-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/amadeus-nowy-model-biznesowy-umozliwiajacy-rozwoj-kolei-_more_92526\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Amadeus: Nowy model biznesowy umo\u017cliwiaj\u0105cy rozw\u00f3j kolei\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Amadeus: Nowy model biznesowy umo\u017cliwiaj\u0105cy rozw\u00f3j kolei - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/amadeus-nowy-model-biznesowy-umozliwiajacy-rozwoj-kolei-_more_92526\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Amadeus: Nowy model biznesowy umo\u017cliwiaj\u0105cy rozw\u00f3j kolei","og_description":"Z Madrytu do Sewilliw czasie kr\u00f3tszym ni\u017c dwie i p\u00f3\u0142 godziny, z Pary\u017ca do...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/amadeus-nowy-model-biznesowy-umozliwiajacy-rozwoj-kolei-_more_92526\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/amadeus-nowy-model-biznesowy-umozliwiajacy-rozwoj-kolei-_more_92526\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/amadeus-nowy-model-biznesowy-umozliwiajacy-rozwoj-kolei-_more_92526\/","name":"Amadeus: Nowy model biznesowy umo\u017cliwiaj\u0105cy rozw\u00f3j kolei - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/amadeus-nowy-model-biznesowy-umozliwiajacy-rozwoj-kolei-_more_92526\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/amadeus-nowy-model-biznesowy-umozliwiajacy-rozwoj-kolei-_more_92526\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Amadeus-Nowy-model-biznesowy-umozliwiajacy-rozwoj-kolei-0-1.jpg","datePublished":"2017-03-07T07:59:00+00:00","dateModified":"2017-03-07T07:59:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/amadeus-nowy-model-biznesowy-umozliwiajacy-rozwoj-kolei-_more_92526\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/amadeus-nowy-model-biznesowy-umozliwiajacy-rozwoj-kolei-_more_92526\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/amadeus-nowy-model-biznesowy-umozliwiajacy-rozwoj-kolei-_more_92526\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Amadeus-Nowy-model-biznesowy-umozliwiajacy-rozwoj-kolei-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Amadeus-Nowy-model-biznesowy-umozliwiajacy-rozwoj-kolei-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/amadeus-nowy-model-biznesowy-umozliwiajacy-rozwoj-kolei-_more_92526\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Amadeus: Nowy model biznesowy umo\u017cliwiaj\u0105cy rozw\u00f3j kolei"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/168284","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=168284"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/168285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168284"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=168284"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=168284"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}