{"id":167582,"date":"2017-02-16T11:22:00","date_gmt":"2017-02-16T11:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/medcom-zbuduje-naped-i-system-zasilania-w-technologii-sic-do-ezt-_more_92013\/"},"modified":"2017-02-16T11:22:00","modified_gmt":"2017-02-16T11:22:00","slug":"medcom-zbuduje-naped-i-system-zasilania-w-technologii-sic-do-ezt-_more_92013","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/medcom-zbuduje-naped-i-system-zasilania-w-technologii-sic-do-ezt-_more_92013\/","title":{"rendered":"MEDCOM zbuduje nap\u0119d i system zasilania w technologii SiC do ezt"},"content":{"rendered":"

MEDCOM poinformowa\u0142 orozpocz\u0119ciu pracy nad budow\u0105 pierwszego na \u015bwiecie „wielosystemowego uk\u0142adunap\u0119dowego i zasilania przeznaczonego do elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych zwykorzystaniem element\u00f3w p\u00f3\u0142przewodnikowych SiC”. <\/span><\/p>\n

Projekt otrzyma\u0142 w\u0142a\u015bnie dofinansowanie z programu INNOTABORrealizowanego przez Narodowe Centrum Bada\u0144 i Rozwoju.<\/p>\n

Polskie ezt-y b\u0119d\u0105je\u017adzi\u0107 z nap\u0119dami SiC<\/span><\/p>\n

Prace nad realizacj\u0105 projektu nabieraj\u0105 tempa i zgodnie zprzyj\u0119tym harmonogramem potrwaj\u0105 maksymalnie 3 lata. Produkt powinien by\u0107 wi\u0119cgotowy z ko\u0144cem 2019 roku. Mniej wi\u0119cej po\u0142ow\u0119 tego czasu zajm\u0105 prace badawcze.<\/p>\n

– Efektem b\u0119dzie powstanie pierwszego na \u015bwiecie nap\u0119du iuk\u0142adu zasilania dla elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych w technologii SiC. B\u0119dzieto rozwi\u0105zanie wypracowane od podstaw przez polskich in\u017cynier\u00f3w, we wsp\u00f3\u0142pracyz naukowcami pracuj\u0105cymi w polskich uczelniach wy\u017cszych. Dodatkowo, kluczowymaspektem powodzenia ca\u0142ego przedsi\u0119wzi\u0119cia jest r\u00f3wnie\u017c \u015bcis\u0142a wsp\u00f3\u0142praca znaszym japo\u0144skim partnerem, czyli firm\u0105 ? Mitsubishi Electric, kt\u00f3ra dostarczynam odpowiednie modu\u0142y SiC. Od pewnego czasu wsp\u00f3lnie z japo\u0144skimi in\u017cynieramiodpowiedzialnymi za projektowanie p\u00f3\u0142przewodnik\u00f3w, pracujemy nad dostosowaniemich do naszych wymaga\u0144. To bardzo istotna cz\u0119\u015b\u0107 projektu, poniewa\u017c do tej porytego typu modu\u0142\u00f3w po prostu nie ma na rynku – m\u00f3wi Pawe\u0142 Chodu\u0144, dyrektorfinansowy MEDCOM.<\/p>\n

SiC – energooszcz\u0119dnai ta\u0144sza w eksploatacji kolej<\/span><\/p>\n

Polski MEDCOM nale\u017cy do nielicznych firm na \u015bwiecie,specjalizuj\u0105cych si\u0119 rozwi\u0105zaniach bazuj\u0105cych na SiC i propaguj\u0105cych t\u0119technologi\u0119. Jak podkre\u015bla Pawe\u0142 Chodu\u0144, SiC to przede wszystkim znacznieta\u0144sza w eksploatacji i bardziej energooszcz\u0119dna kolej. Dzi\u0119ki zast\u0105pieniupowszechnie wykorzystywanych dzi\u015b p\u00f3\u0142przewodnik\u00f3w krzemowych p\u00f3\u0142przewodnikami zw\u0119glika krzemu a\u017c o 30% ograniczy\u0107 mo\u017cna mas\u0119 i rozmiar urz\u0105dze\u0144. Jednocze\u015bnie,pozwala ona wydatnie zredukowa\u0107 poziom ha\u0142asu i poprawia parametry jezdnepojazd\u00f3w. ? Dzi\u0119ki modu\u0142om SiC mo\u017cemyuzyska\u0107 parametry nieosi\u0105galne dla tradycyjnych p\u00f3\u0142przewodnik\u00f3w krzemowych, aw\u0119glik krzemu to technologia przysz\u0142o\u015bci i kolejny krok ewolucji technicznej wprojektowaniu innowacyjnych urz\u0105dze\u0144 energoelektronicznych dla transportupublicznego ? nie tylko dla kolei, ale tak\u017ce metra, tramwaj\u00f3w i autobus\u00f3welektrycznych. Chcemy, aby to w\u0142a\u015bnie polski przemys\u0142 i polskie firmy by\u0142y wtej dziedzinie liderami ? dodaje Pawe\u0142 Chodu\u0144, MEDCOM.<\/p>\n

Polski nap\u0119deksportowy<\/span><\/p>\n

Dzi\u0119ki realizowanemu przez MEDCOM projektowi w ci\u0105gu trzechlat powstanie sprawny, wydajny wielosystemowy uk\u0142ad nap\u0119dowy i zasilaniaprzeznaczony do elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych produkowanych przezkrajowych producent\u00f3w, kt\u00f3ry b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 sta\u0107 si\u0119 tak\u017ce polskim towaremeksportowym. <\/p>\n

Urz\u0105dzenie b\u0119dzie mog\u0142o bowiem pracowa\u0107 w r\u00f3\u017cnych sieciachtrakcyjnych i standardach napi\u0119ciowych ? przy napi\u0119ciu 3 000 V DC stosowanym wPolsce lub 25 kV 50 Hz, kt\u00f3re jest standardem w takich krajach jak chocia\u017cbyCzechy, S\u0142owacja, Ukraina, Bia\u0142oru\u015b, a tak\u017ce na Ba\u0142kanach. <\/p>\n

– Wprowadzenienaszego produktu to szansa nie tylko na nowocze\u015bniejsz\u0105 polsk\u0105 kolej, ale tak\u017cena zwi\u0119kszenie konkurencyjno\u015bci polskich producent\u00f3w ezt-\u00f3w takich jakchocia\u017cby NEWAG czy PESA na rynkach zagranicznych. Co wi\u0119cej, nie zamierzamy natym poprzesta\u0107. Na bazie do\u015bwiadcze\u0144, kt\u00f3re uda nam si\u0119 zebra\u0107 przy tymprojekcie, planujemy w przysz\u0142o\u015bci opracowanie kolejnych nap\u0119d\u00f3w i system\u00f3wzasilania, przeznaczonych do poci\u0105g\u00f3w wysokich pr\u0119dko\u015bci ? dodaje Pawe\u0142 Chodu\u0144,MEDCOM.<\/p>\n

Ca\u0142kowity koszt opracowania nowego nap\u0119du MEDCOM to ponad6,6 mln z\u0142. Kwota dofinansowania z projektu INNOTABOR wyniesie ponad 3,4 mlnz\u0142, a pozosta\u0142a cz\u0119\u015b\u0107 b\u0119dzie pochodzi\u0107 ze \u015brodk\u00f3w w\u0142asnych MEDCOM.<\/p>\n


„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":167583,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2984,961],"class_list":["post-167582","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-ezt","tag-medcom"],"acf":[],"yoast_head":"\nMEDCOM zbuduje nap\u0119d i system zasilania w technologii SiC do ezt - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/medcom-zbuduje-naped-i-system-zasilania-w-technologii-sic-do-ezt-_more_92013\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MEDCOM zbuduje nap\u0119d i system zasilania w technologii SiC do ezt\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"MEDCOM poinformowa\u0142 orozpocz\u0119ciu pracy nad budow\u0105 pierwszego na \u015bwiecie „wielosystemowego uk\u0142adunap\u0119dowego i zasilania przeznaczonego...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/medcom-zbuduje-naped-i-system-zasilania-w-technologii-sic-do-ezt-_more_92013\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/medcom-zbuduje-naped-i-system-zasilania-w-technologii-sic-do-ezt-_more_92013\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/medcom-zbuduje-naped-i-system-zasilania-w-technologii-sic-do-ezt-_more_92013\/\",\"name\":\"MEDCOM zbuduje nap\u0119d i system zasilania w technologii SiC do ezt - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/medcom-zbuduje-naped-i-system-zasilania-w-technologii-sic-do-ezt-_more_92013\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/medcom-zbuduje-naped-i-system-zasilania-w-technologii-sic-do-ezt-_more_92013\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MEDCOM-zbuduje-naped-i-system-zasilania-w-technologii-SiC-do-ezt-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-02-16T11:22:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-02-16T11:22:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/medcom-zbuduje-naped-i-system-zasilania-w-technologii-sic-do-ezt-_more_92013\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/medcom-zbuduje-naped-i-system-zasilania-w-technologii-sic-do-ezt-_more_92013\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/medcom-zbuduje-naped-i-system-zasilania-w-technologii-sic-do-ezt-_more_92013\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MEDCOM-zbuduje-naped-i-system-zasilania-w-technologii-SiC-do-ezt-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MEDCOM-zbuduje-naped-i-system-zasilania-w-technologii-SiC-do-ezt-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/medcom-zbuduje-naped-i-system-zasilania-w-technologii-sic-do-ezt-_more_92013\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"MEDCOM zbuduje nap\u0119d i system zasilania w technologii SiC do ezt\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MEDCOM zbuduje nap\u0119d i system zasilania w technologii SiC do ezt - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/medcom-zbuduje-naped-i-system-zasilania-w-technologii-sic-do-ezt-_more_92013\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"MEDCOM zbuduje nap\u0119d i system zasilania w technologii SiC do ezt","og_description":"MEDCOM poinformowa\u0142 orozpocz\u0119ciu pracy nad budow\u0105 pierwszego na \u015bwiecie „wielosystemowego uk\u0142adunap\u0119dowego i zasilania przeznaczonego...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/medcom-zbuduje-naped-i-system-zasilania-w-technologii-sic-do-ezt-_more_92013\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/medcom-zbuduje-naped-i-system-zasilania-w-technologii-sic-do-ezt-_more_92013\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/medcom-zbuduje-naped-i-system-zasilania-w-technologii-sic-do-ezt-_more_92013\/","name":"MEDCOM zbuduje nap\u0119d i system zasilania w technologii SiC do ezt - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/medcom-zbuduje-naped-i-system-zasilania-w-technologii-sic-do-ezt-_more_92013\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/medcom-zbuduje-naped-i-system-zasilania-w-technologii-sic-do-ezt-_more_92013\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MEDCOM-zbuduje-naped-i-system-zasilania-w-technologii-SiC-do-ezt-0-1.jpg","datePublished":"2017-02-16T11:22:00+00:00","dateModified":"2017-02-16T11:22:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/medcom-zbuduje-naped-i-system-zasilania-w-technologii-sic-do-ezt-_more_92013\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/medcom-zbuduje-naped-i-system-zasilania-w-technologii-sic-do-ezt-_more_92013\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/medcom-zbuduje-naped-i-system-zasilania-w-technologii-sic-do-ezt-_more_92013\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MEDCOM-zbuduje-naped-i-system-zasilania-w-technologii-SiC-do-ezt-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MEDCOM-zbuduje-naped-i-system-zasilania-w-technologii-SiC-do-ezt-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/medcom-zbuduje-naped-i-system-zasilania-w-technologii-sic-do-ezt-_more_92013\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"MEDCOM zbuduje nap\u0119d i system zasilania w technologii SiC do ezt"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/167582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167582"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/167583"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}