{"id":16754,"date":"2007-11-30T14:15:07","date_gmt":"2007-11-30T14:15:07","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&#038;p=16754"},"modified":"2025-01-13T13:15:26","modified_gmt":"2025-01-13T12:15:26","slug":"budapeszt-nadal-nie-jest-znany-nowy-rozklad-jazy","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-nadal-nie-jest-znany-nowy-rozklad-jazy\/","title":{"rendered":"Budapeszt: Nadal nie jest znany nowy rozk\u0142ad jazy"},"content":{"rendered":"<div>Jak pisze w\u0119gierska gazeta N&eacute;pszabads&aacute;g &mdash;nowa w\u0119gierska firma kolejowych przewoz&oacute;w pasa\u017cerskich START rozpocznie swoj\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 w nowym roku rozk\u0142adowym od 3 miliardowego deficytu i braku wydrukowanego rozk\u0142adu jazdy. Powodem tego ostatniego s\u0105 przeci\u0105gaj\u0105ce si\u0119 rozmowy w sprawie los&oacute;w trzeciorz\u0119dnych linii kolejowych. <\/div>\n<div>Jak wiadomo, resort gospodarki i komunikacji po wiosennej likwidacji czternastu linii, chcia\u0142 zlikwidowa\u0107 pozosta\u0142e 80, co z kolei poci\u0105gn\u0119\u0142o za sob\u0105 nie tylko ostry sprzeciw mieszka\u0144c&oacute;w i burmistrz&oacute;w zainteresowanych miast i osiedli, ale tak\u017ce powszechne oburzenie zwi\u0105zkowc&oacute;w, kt&oacute;remu dali ju\u017c wyraz w dw&oacute;ch strajkach ostrzegawczych i og\u0142oszeniem alertu strajku powszechnego na 17 grudnia. <\/div>\n<div>W wyniku tego resort dopiero wczoraj zam&oacute;wi\u0142 od M&Aacute;V-START us\u0142ugi i w \u015blad za tym dopiero wczoraj trafi\u0142 do drukarni nowy rozk\u0142ad. W przeciwie\u0144stwie od dotychczasowej praktyki, druk rozk\u0142ad&oacute;w wykona nie drukarnia kolejowa w Buadpeszcie M&Aacute;V Jegynyomda, a zak\u0142ady poligraficzne w Suboticy na Wojwodinie. Na koszt eksploatacji wspomnianych 80 linii trzeciorz\u0119dnych, resort wydzieli\u0142 dodatkowe 41 miliard&oacute;w. <\/div>\n<div>Rozmowy w sprawie zdania tych linii samorz\u0105dom i prywatnym przedsi\u0119biorcom posuwaj\u0105 si\u0119 bardzo wolno &mdash;pisze Menedzsment F&oacute;rum. Wiele samorz\u0105d&oacute;w dopiero wtedy przejmie te linie, je\u017celi otrzymaj\u0105 te same dotacje, kt&oacute;re asygnowane s\u0105 dla M&Aacute;V czy firm autobusowych Vol&aacute;n. Wed\u0142ug relacji gazety kolejowej Vas&uacute;tbar&aacute;t, to samo m&oacute;wi pierwszy z ludzi interesu, kt&oacute;ry widzi du\u017ce mo\u017cliwo\u015bci w przej\u0119ciu pasa\u017cerskich linii kolejowych na terenie regionu Pal&oacute;cf&ouml;ld na granicy s\u0142owacko-w\u0119gierskiej (okolice miast Lu\u010denec, Balassagyarmat\/Slovensk&eacute;D&rsquo;armoty, Ipolytarn&oacute;c, Dr&eacute;gelypal&aacute;nk, &Scaron;ahy, Di&oacute;sjen\u0151), Ormianin ze Szwecji, ksi\u0105\u017c\u0119 A\u0142asi Jesajan. Innym problemem wynikaj\u0105cym z obecnej nijakiej sytuacji jest to, \u017ce wiele poci\u0105g&oacute;w kursowa\u0107 b\u0119dzie rzadko, a&nbsp;to spowoduje jeszcze wi\u0119kszy odp\u0142yw potencjalnych pasa\u017cer&oacute;w.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3130,513],"class_list":["post-16754","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-mav","tag-wegry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Budapeszt: Nadal nie jest znany nowy rozk\u0142ad jazy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-nadal-nie-jest-znany-nowy-rozklad-jazy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Budapeszt: Nadal nie jest znany nowy rozk\u0142ad jazy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jak pisze w\u0119gierska gazeta N&eacute;pszabads&aacute;g &mdash;nowa w\u0119gierska firma kolejowych przewoz&oacute;w pasa\u017cerskich START rozpocznie swoj\u0105...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-nadal-nie-jest-znany-nowy-rozklad-jazy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-13T12:15:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-nadal-nie-jest-znany-nowy-rozklad-jazy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-nadal-nie-jest-znany-nowy-rozklad-jazy\/\",\"name\":\"Budapeszt: Nadal nie jest znany nowy rozk\u0142ad jazy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2007-11-30T14:15:07+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-13T12:15:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-nadal-nie-jest-znany-nowy-rozklad-jazy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-nadal-nie-jest-znany-nowy-rozklad-jazy\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-nadal-nie-jest-znany-nowy-rozklad-jazy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Budapeszt: Nadal nie jest znany nowy rozk\u0142ad jazy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Budapeszt: Nadal nie jest znany nowy rozk\u0142ad jazy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-nadal-nie-jest-znany-nowy-rozklad-jazy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Budapeszt: Nadal nie jest znany nowy rozk\u0142ad jazy","og_description":"Jak pisze w\u0119gierska gazeta N&eacute;pszabads&aacute;g &mdash;nowa w\u0119gierska firma kolejowych przewoz&oacute;w pasa\u017cerskich START rozpocznie swoj\u0105...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-nadal-nie-jest-znany-nowy-rozklad-jazy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-13T12:15:26+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-nadal-nie-jest-znany-nowy-rozklad-jazy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-nadal-nie-jest-znany-nowy-rozklad-jazy\/","name":"Budapeszt: Nadal nie jest znany nowy rozk\u0142ad jazy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2007-11-30T14:15:07+00:00","dateModified":"2025-01-13T12:15:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-nadal-nie-jest-znany-nowy-rozklad-jazy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-nadal-nie-jest-znany-nowy-rozklad-jazy\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-nadal-nie-jest-znany-nowy-rozklad-jazy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Budapeszt: Nadal nie jest znany nowy rozk\u0142ad jazy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/16754","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16754"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16754"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16754"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16754"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}