{"id":16742,"date":"2007-11-29T13:44:38","date_gmt":"2007-11-29T13:44:38","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&#038;p=16742"},"modified":"2025-01-13T13:04:27","modified_gmt":"2025-01-13T12:04:27","slug":"katowice-kolejowy-bubel-za-miliony","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-kolejowy-bubel-za-miliony\/","title":{"rendered":"Katowice: Kolejowy bubel za miliony"},"content":{"rendered":"<p>135 milion&oacute;w z\u0142otych wydano na modernizacj\u0119 ponad siedemdziesi\u0119ciu poci\u0105g&oacute;w na \u015al\u0105sku. Niestety, pasa\u017cerowie narzekaj\u0105 na usterki. Niezamykaj\u0105ce si\u0119 drzwi, niesprawne ogrzewanie, problemy z elektronik\u0105 to najcz\u0119stsze usterki &#8211; o tym pisze Dziennik Zachodni. Mia\u0142o by\u0107 nowocze\u015bnie i komfortowo, na miar\u0119 XXI wieku. Stare poci\u0105gi, kt&oacute;re po polskich trasach kursowa\u0142y wiele lat, odstawiono m.in. do Zak\u0142ad&oacute;w Naprawczych Taboru Kolejowego w Mi\u0144ski Mazowieckim. Wymieniono w nich \u015bciany, pod\u0142ogi, drzwi, tapicerk\u0119, zmodernizowano mechanizmy. Efekt, na pierwszy rzut oka, by\u0142 \u015bwietny. Pasa\u017cerowie nie narzekaj\u0105 wi\u0119c na charakterystyczn\u0105 estetyk\u0119 w kolorach szaro\u015bci, czerwieni i bieli. Chcieliby jednak, \u017ceby poci\u0105gi by\u0142y r&oacute;wnie\u017c sprawne. Tak, niestety, nie jest. <br \/>W wielu wagonach jednostek je\u017cd\u017c\u0105cych po torowiskach woj. \u015bl\u0105skiego drzwi pneumatyczne otwieraj\u0105 si\u0119 do po\u0142owy, albo wcale. Wewn\u0119trzne drzwi \u0142\u0105cz\u0105ce przedzia\u0142y blokuj\u0105 si\u0119 tak skutecznie, \u017ce nawet osi\u0142ek nie potrafi ich sforsowa\u0107. Tablice elektroniczne informuj\u0105ce o kierunku jazdy nie zawsze dzia\u0142aj\u0105. Wczoraj w porannym poci\u0105gu relacji Bielsko-Bia\u0142a-Katowice ogrzewanie dzia\u0142a\u0142o mniej ni\u017c na p&oacute;\u0142 gwizdka. Pasa\u017cerowie opatuleni w p\u0142aszcze i kurtki czekali z ut\u0119sknieniem na koniec podr&oacute;\u017cy. <br \/>&#8211; Jest zima, a ogrzewanie jest niewyczuwalne. Zdaj\u0119 sobie spraw\u0119 z tego, \u017ce po polskich poci\u0105gach niewiele mo\u017cna si\u0119 spodziewa\u0107, ale mog\u0142oby by\u0107 przynajmniej ciep\u0142o. Sk\u0142ady powinny by\u0107 wykonane z materia\u0142&oacute;w bardziej odpornych na zniszczenia, bo sporo os&oacute;b codziennie z nich korzysta &#8211; m&oacute;wi\u0142a wczoraj Krystyna Bogunia z Bielska-Bia\u0142ej. <br \/>Projekt modernizacji, o czym informuj\u0105 przymocowane do \u015bcian ka\u017cdego przedzia\u0142u tablice, kosztowa\u0142 135 milion&oacute;w z\u0142otych. Po\u0142ow\u0119 tej kwoty wy\u0142o\u017cy\u0142a Unia Europejska w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. <br \/>PKP Przewozy Regionalne nie widz\u0105 w psuj\u0105cych si\u0119 poci\u0105gach wi\u0119kszego problemu. Zdaniem rzecznika \u0141ukasza Kurpiewskiego wszystko mie\u015bci si\u0119 w granicach normy. Informuje, \u017ce w czasie pierwszych dziesi\u0119ciu miesi\u0119cy tego roku \u015al\u0105ski Zak\u0142ad Przewoz&oacute;w Regionalnych odnotowa\u0142 siedem przypadk&oacute;w usterek drzwi wej\u015bciowych, dwadzie\u015bcia cztery dotyczy\u0142y drzwi wewn\u0119trznych, a pi\u0119\u0107 elektronicznych tablic kierunkowych. &#8211; Wszystkie usterki pojawi\u0142y si\u0119 na pocz\u0105tku u\u017cytkowania i od razu zosta\u0142y usuni\u0119te -twierdzi Kurpiewski. <br \/>&#8217;Bior\u0105c pod uwag\u0119 liczb\u0119 poci\u0105g&oacute;w kursuj\u0105cych w regionie codziennie, nie mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce notorycznie si\u0119 psuj\u0105. Sprawuj\u0105 si\u0119 dobrze, a awarie zdarzaj\u0105 si\u0119 &#8211; jak w ka\u017cdym poje\u017adzie. Nie ma w tym niczego wyj\u0105tkowego&#8217; &#8211; informuje w przes\u0142anym komunikacie. <br \/>Zak\u0142ady Naprawcze Taboru Kolejowego z Mi\u0144ska Mazowieckiego, kt&oacute;re wchodz\u0105 w sk\u0142ad konsorcjum wykonawc&oacute;w, zmodernizowa\u0142y 42 poci\u0105gi. &#8211; Zdarzaj\u0105ce si\u0119 problemy dotycz\u0105 g\u0142&oacute;wnie elektroniki. S\u0105 te\u017c przypadki awarii drzwi i ogrzewania. Zawsze jednak szybko interweniujemy, \u017ceby sk\u0142ady nie zosta\u0142y wy\u0142\u0105czone z eksploatacji &#8211; m&oacute;wi Leonard Sanowicz z ZNTK. <br \/>Zapewnia, \u017ce rozumie rozterki pasa\u017cer&oacute;w. &#8211; Mog\u0105 si\u0119 denerwowa\u0107, bo skoro co\u015b jest nowe powinno dzia\u0142a\u0107 bez zarzutu. Zapewniam, \u017ce tak b\u0119dzie. Wymieniamy niekt&oacute;re urz\u0105dzenia, mi\u0119dzy innymi termostaty &#8211; dodaje Sanowicz.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2984,818,915,9794],"class_list":["post-16742","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-ezt","tag-katowice","tag-modernizacja","tag-pkp-przewozy-regionalne"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Katowice: Kolejowy bubel za miliony - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-kolejowy-bubel-za-miliony\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Katowice: Kolejowy bubel za miliony\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"135 milion&oacute;w z\u0142otych wydano na modernizacj\u0119 ponad siedemdziesi\u0119ciu poci\u0105g&oacute;w na \u015al\u0105sku. Niestety, pasa\u017cerowie narzekaj\u0105...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-kolejowy-bubel-za-miliony\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-13T12:04:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-kolejowy-bubel-za-miliony\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-kolejowy-bubel-za-miliony\/\",\"name\":\"Katowice: Kolejowy bubel za miliony - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2007-11-29T13:44:38+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-13T12:04:27+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-kolejowy-bubel-za-miliony\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-kolejowy-bubel-za-miliony\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-kolejowy-bubel-za-miliony\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Katowice: Kolejowy bubel za miliony\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Katowice: Kolejowy bubel za miliony - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-kolejowy-bubel-za-miliony\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Katowice: Kolejowy bubel za miliony","og_description":"135 milion&oacute;w z\u0142otych wydano na modernizacj\u0119 ponad siedemdziesi\u0119ciu poci\u0105g&oacute;w na \u015al\u0105sku. Niestety, pasa\u017cerowie narzekaj\u0105...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-kolejowy-bubel-za-miliony\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-13T12:04:27+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-kolejowy-bubel-za-miliony\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-kolejowy-bubel-za-miliony\/","name":"Katowice: Kolejowy bubel za miliony - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2007-11-29T13:44:38+00:00","dateModified":"2025-01-13T12:04:27+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-kolejowy-bubel-za-miliony\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-kolejowy-bubel-za-miliony\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-kolejowy-bubel-za-miliony\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Katowice: Kolejowy bubel za miliony"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/16742","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16742"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16742"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16742"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16742"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}