{"id":167290,"date":"2017-02-09T08:48:00","date_gmt":"2017-02-09T08:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/system-antyoblodzeniowy-w-kolei-mazowieckich-film-_more_91772\/"},"modified":"2017-02-09T08:48:00","modified_gmt":"2017-02-09T08:48:00","slug":"system-antyoblodzeniowy-w-kolei-mazowieckich-film-_more_91772","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/system-antyoblodzeniowy-w-kolei-mazowieckich-film-_more_91772\/","title":{"rendered":"System antyoblodzeniowy w Kolei Mazowieckich [FILM]"},"content":{"rendered":"

W po\u0142owie 2016 rokuKoleje Mazowieckie zamontowa\u0142y system antyoblodzeniowy na terenie nowoczesnej,ca\u0142orocznej myjni taboru kolejowego w T\u0142uszczu. <\/span><\/p>\n

To drugie tego typu urz\u0105dzenie zakupione przez przewo\u017anika.Poprzednie zamontowano w grudniu 2014 roku na terenie Sekcji Napraw iEksploatacji Taboru Warszawa Groch\u00f3w. Podczas tegorocznej zimy urz\u0105dzeniadzia\u0142aj\u0105 pe\u0142n\u0105 par\u0105. <\/p>\n

– Dzi\u0119ki zastosowaniu systemu, na pojazdach osadza si\u0119 do 90procent mniej lodu, co wprost przek\u0142ada si\u0119 na wzrost bezpiecze\u0144stwa przewoz\u00f3w,a tym samym na podniesienie jako\u015bci \u015bwiadczonych us\u0142ug. System znaczniepoprawia tak\u017ce warunki pracy i bezpiecze\u0144stwa pracownik\u00f3w, kt\u00f3rzy nie musz\u0105 ju\u017cusuwa\u0107 lodu oraz r\u0119cznie nak\u0142ada\u0107 p\u0142yn zabezpieczaj\u0105cy – m\u00f3wi Czes\u0142aw Sulima,cz\u0142onek zarz\u0105du, dyrektor eksploatacyjny KM.<\/p>\n

Zasada dzia\u0142ania<\/span><\/p>\n

System sk\u0142ada si\u0119 z: kontenera systemowego, uk\u0142adunatryskiwania p\u0142ynu zabezpieczaj\u0105cego przed oblodzeniem, korytek zbiorczychpracuj\u0105cych w systemie zamkni\u0119tym, urz\u0105dze\u0144 kontrolno-pomiarowych, uk\u0142ad\u00f3wsterowania procesami natryskiwania oraz czujnik\u00f3w pozwalaj\u0105cych na precyzyjnynatrysk. System jest sterowny ze stanowiska operatora za pomoc\u0105 programukomputerowego. Po wci\u015bni\u0119ciu przycisku start, modu\u0142 steruj\u0105cy uruchamia ca\u0142\u0105procedur\u0119 natrysku. Podgrzana formu\u0142a przeciwoblodzeniowa w postaci p\u0142ynupompowana jest ze zbiornika p\u0142ynu zabezpieczaj\u0105cego do skrzynki zaworowej,gdzie podlega dystrybucji do 3 stref natrysku: lewej, \u015brodkowej i prawej. <\/p>\n

Precyzyjne nak\u0142adaniep\u0142ynu<\/span><\/p>\n

Dzi\u0119ki zastosowaniu a\u017c 48 dysz i odpowiedniego ich ustawienia,tylko niekt\u00f3re bior\u0105 udzia\u0142 w nanoszeniu p\u0142ynu (s\u0105 w\u0142\u0105czane grupowo przezzesp\u00f3\u0142 zaworowy), zgodnie z zaprogramowanymi indywidualnie dla ka\u017cdego typupojazdu strefami natrysku. Do systemu mo\u017cna wgra\u0107 ka\u017cdy typ pojazdu (poci\u0105giz\u0142o\u017cone z lokomotywy i wagon\u00f3w, elektryczne zespo\u0142y trakcyjne, szynobusy). <\/p>\n

Po wgraniu programu – w kt\u00f3rym okre\u015blamy strefy natrysku istrefy gdzie natrysk nie jest prowadzony – system wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105c z umieszczonymiprzy torze czujnikami indukcyjnymi, sam steruje procesem, wykrywaj\u0105c miejscenatrysku. Sk\u0142ad przeje\u017cd\u017ca przez instalacj\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 oko\u0142o 5km\/h.<\/p>\n

Bezpieczny dla\u015brodowiska<\/span><\/p>\n

Nadmiar p\u0142ynu, wraz z wod\u0105 roztopow\u0105, sp\u0142ywa do tzw.rynienek i do studzienki steruj\u0105cej. Nast\u0119pnie ciecz jest pompowana z powrotemdo zbiornik\u00f3w (w kontenerze technicznym) i automatycznie filtrowana przezspecjalne systemy oczyszczania, co umo\u017cliwia jej wielokrotne wykorzystanie.U\u017cywany w instalacji p\u0142yn jest przyjazny dla \u015brodowiska i spe\u0142nia warunkiwytycznych eksploatacyjnych do projektowania przy\u0142\u0105czy wodoci\u0105gowych ikanalizacyjnych MPWiK w m.st. Warszawie S.A. <\/p>\n

Jak system wp\u0142ywa naprowadzenie ruchu poci\u0105g\u00f3w?<\/span><\/p>\n

Wraz z instalacj\u0105 kolejnego systemu KM wkroczy\u0142y do grupynajlepiej przygotowanych do warunk\u00f3w zimowych europejskich przewo\u017anik\u00f3wkolejowych. W ten spos\u00f3b KM realizuje w praktyce og\u00f3lnoeuropejskie podej\u015bcie,maj\u0105ce na celu zapobieganie problemom zwi\u0105zanym z eksploatacj\u0105 taboru zim\u0105.Kompleksowa ocena efektywno\u015bci system\u00f3w zamontowanych w T\u0142uszczu oraz <\/p>\n

na Grochowie b\u0119dzie mo\u017cliwa po zako\u0144czeniu sezonu zimowego,ale ju\u017c teraz wida\u0107 pozytywne zmiany zastosowania systemu, np. w Sekcji Naprawi Eksploatacji Taboru w T\u0142uszczu \u015brednio na dob\u0119 odladza si\u0119 oko\u0142o 10 do 16pojazd\u00f3w, a sam proces zabezpieczania pojedynczego sk\u0142adu trwa ok. 5 minut.Wcze\u015bniej r\u0119czne nanoszenie preparatu zajmowa\u0142o pracownikom oko\u0142o 30 minut.Urz\u0105dzenie jest przystosowane do pracy w temperaturze do -30 st. przez ca\u0142\u0105dob\u0119.<\/p>\n

{https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=ch1z10F_NwM}<\/p>\n


„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":167291,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[168],"class_list":["post-167290","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-koleje-mazowieckie"],"acf":[],"yoast_head":"\nSystem antyoblodzeniowy w Kolei Mazowieckich [FILM] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/system-antyoblodzeniowy-w-kolei-mazowieckich-film-_more_91772\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"System antyoblodzeniowy w Kolei Mazowieckich [FILM]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W po\u0142owie 2016 rokuKoleje Mazowieckie zamontowa\u0142y system antyoblodzeniowy na terenie nowoczesnej,ca\u0142orocznej myjni taboru kolejowego...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/system-antyoblodzeniowy-w-kolei-mazowieckich-film-_more_91772\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/system-antyoblodzeniowy-w-kolei-mazowieckich-film-_more_91772\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/system-antyoblodzeniowy-w-kolei-mazowieckich-film-_more_91772\/\",\"name\":\"System antyoblodzeniowy w Kolei Mazowieckich [FILM] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/system-antyoblodzeniowy-w-kolei-mazowieckich-film-_more_91772\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/system-antyoblodzeniowy-w-kolei-mazowieckich-film-_more_91772\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/System-antyoblodzeniowy-w-Kolei-Mazowieckich-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-02-09T08:48:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-02-09T08:48:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/system-antyoblodzeniowy-w-kolei-mazowieckich-film-_more_91772\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/system-antyoblodzeniowy-w-kolei-mazowieckich-film-_more_91772\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/system-antyoblodzeniowy-w-kolei-mazowieckich-film-_more_91772\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/System-antyoblodzeniowy-w-Kolei-Mazowieckich-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/System-antyoblodzeniowy-w-Kolei-Mazowieckich-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/system-antyoblodzeniowy-w-kolei-mazowieckich-film-_more_91772\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"System antyoblodzeniowy w Kolei Mazowieckich [FILM]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"System antyoblodzeniowy w Kolei Mazowieckich [FILM] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/system-antyoblodzeniowy-w-kolei-mazowieckich-film-_more_91772\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"System antyoblodzeniowy w Kolei Mazowieckich [FILM]","og_description":"W po\u0142owie 2016 rokuKoleje Mazowieckie zamontowa\u0142y system antyoblodzeniowy na terenie nowoczesnej,ca\u0142orocznej myjni taboru kolejowego...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/system-antyoblodzeniowy-w-kolei-mazowieckich-film-_more_91772\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/system-antyoblodzeniowy-w-kolei-mazowieckich-film-_more_91772\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/system-antyoblodzeniowy-w-kolei-mazowieckich-film-_more_91772\/","name":"System antyoblodzeniowy w Kolei Mazowieckich [FILM] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/system-antyoblodzeniowy-w-kolei-mazowieckich-film-_more_91772\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/system-antyoblodzeniowy-w-kolei-mazowieckich-film-_more_91772\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/System-antyoblodzeniowy-w-Kolei-Mazowieckich-0-1.jpg","datePublished":"2017-02-09T08:48:00+00:00","dateModified":"2017-02-09T08:48:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/system-antyoblodzeniowy-w-kolei-mazowieckich-film-_more_91772\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/system-antyoblodzeniowy-w-kolei-mazowieckich-film-_more_91772\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/system-antyoblodzeniowy-w-kolei-mazowieckich-film-_more_91772\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/System-antyoblodzeniowy-w-Kolei-Mazowieckich-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/System-antyoblodzeniowy-w-Kolei-Mazowieckich-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/system-antyoblodzeniowy-w-kolei-mazowieckich-film-_more_91772\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"System antyoblodzeniowy w Kolei Mazowieckich [FILM]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/167290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167290"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/167291"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}