{"id":166949,"date":"2017-02-01T06:50:00","date_gmt":"2017-02-01T06:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przetarg-na-modernizacje-24-siodemek-uniewazniony-_more_91514\/"},"modified":"2017-02-01T06:50:00","modified_gmt":"2017-02-01T06:50:00","slug":"przetarg-na-modernizacje-24-siodemek-uniewazniony-_more_91514","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przetarg-na-modernizacje-24-siodemek-uniewazniony-_more_91514\/","title":{"rendered":"Przetarg na modernizacje 24 si\u00f3demek uniewa\u017cniony"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">PKP Intercityuniewa\u017cni\u0142y przetarg na naprawy na 4-tym poziomie wraz z modernizacj\u0105 24lokomotyw serii EU\/EP07.<\/span><\/p>\n<p>Zam\u00f3wienie zosta\u0142o podzielone na trzy cz\u0119\u015bci, w \u017cadnej znich nie uda\u0142o si\u0119 wybra\u0107 wykonawcy.<\/p>\n<p>W zakresie cz\u0119\u015bci 1 przedmiotu zam\u00f3wienia tj. wykonanianapraw okresowych na 4-tym poziomie utrzymania wraz z modernizacj\u0105 8 lokomotywelektrycznych serii EU\/EP07 o udzielenie zam\u00f3wienia ubiega\u0142o si\u0119 trzechwykonawc\u00f3w:<\/p>\n<p>1) Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz;<\/p>\n<p>2) PKP CargoTabor;<\/p>\n<p>3) Olkol Ole\u015bnica;<\/p>\n<p>Oferty wa\u017cne i podlegaj\u0105ce rozpatrzeniu z\u0142o\u017cyli wykonawcywskazani w pkt 2 i 3. Zgodnie ze Specyfikacj\u0105 Istotnych Warunk\u00f3w Zam\u00f3wieniakryterium jakim kierowa\u0142 si\u0119 zamawiaj\u0105cy przy wyborze oferty najkorzystniejszejby\u0142a:<\/p>\n<p>1) cena za wykonanie przedmiotu zam\u00f3wienia &#8211; waga 70,00 pkt.<\/p>\n<p>2) gwarancja, o kt\u00f3rej mowa w Rozdziale IV ust. 7 SIWZ ?waga 10,00 pkt.<\/p>\n<p>3) termin wykonania naprawy ka\u017cdej z lokomotyw ? waga 20,00pkt.<\/p>\n<p>Zamawiaj\u0105cy dokona\u0142 oceny punktowej z\u0142o\u017conych ofert, kt\u00f3ra kszta\u0142tujesi\u0119 nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n<p>1) oferta z\u0142o\u017cona przez PKP CargoTabor:<\/p>\n<p>a) cena ? 69,91 pkt.<\/p>\n<p>b) gwarancja ? 10,00 pkt.<\/p>\n<p>c) termin wykonania naprawy ka\u017cdej z lokomotyw ?15,38 pkt.<\/p>\n<p>d) \u0142\u0105czna punktacja ? 95,30 pkt.<\/p>\n<p>2) oferta z\u0142o\u017cona przez Olkol Ole\u015bnica:<\/p>\n<p>a) cena ? 70,00 pkt.<\/p>\n<p>b) gwarancja ? 9,23 pkt.<\/p>\n<p>c) termin wykonania naprawy ka\u017cdej z lokomotyw ?20,00 pkt.<\/p>\n<p>d) \u0142\u0105czna punktacja 99,23 pkt.<\/p>\n<p>Jak wynika z powy\u017cszych danych oferta z\u0142o\u017cona przez Olkol otrzyma\u0142anajwy\u017csz\u0105 ilo\u015b\u0107 punkt\u00f3w a tym samym nale\u017cy uzna\u0107 tak\u0105 ofert\u0105 zanajkorzystniejsz\u0105. Jednak\u017ce oferta ta przewy\u017csza kwot\u0119 jak\u0105 zamawiaj\u0105cyzamierza przeznaczy\u0107 na sfinansowanie zam\u00f3wienia. Wykonawca zaoferowa\u0142 realizacj\u0119przedmiotu zam\u00f3wienia za cen\u0119 6 587 482,46 z\u0142 podczas gdy zamawiaj\u0105cy nasfinansowanie zam\u00f3wienia przeznaczy\u0142 kwot\u0119 6 297 600,00 z\u0142. <\/p>\n<p>W zakresie cz\u0119\u015bci 2 przedmiotu zam\u00f3wienia tj. wykonanianapraw okresowych na 4-tym poziomie utrzymania wraz z modernizacj\u0105 8 lokomotyw elektrycznychserii EU\/EP07 o udzielenie zam\u00f3wienia ubiega\u0142o si\u0119 trzech wykonawc\u00f3w:<\/p>\n<p>1) Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz;<\/p>\n<p>2) PKP CargoTabor;<\/p>\n<p>3) Olkol Ole\u015bnica;<\/p>\n<p>Oferty wa\u017cne i podlegaj\u0105ce rozpatrzeniu z\u0142o\u017cyli wykonawcywskazani w pkt 2 i 3. Zgodnie ze Specyfikacj\u0105 Istotnych Warunk\u00f3w Zam\u00f3wienia kryteriumjakim kierowa\u0142 si\u0119 zamawiaj\u0105cy przy wyborze oferty najkorzystniejszej by\u0142a:<\/p>\n<p>1) cena za wykonanie przedmiotu zam\u00f3wienia &#8211; waga 70,00 pkt.<\/p>\n<p>2) gwarancja, o kt\u00f3rej mowa w Rozdziale IV ust. 7 SIWZ ?waga 10,00 pkt.<\/p>\n<p>3) termin wykonania naprawy ka\u017cdej z lokomotyw ? waga 20,00pkt.<\/p>\n<p>Zamawiaj\u0105cy zgodnie ze wskazan\u0105 w SIWZ formu\u0142\u0105 dokona\u0142 ocenypunktowej z\u0142o\u017conych ofert, kt\u00f3ra kszta\u0142tuje si\u0119 nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n<p>1) oferta z\u0142o\u017cona przez PKP CargoTabor:<\/p>\n<p>a) cena ? 69,39 pkt.<\/p>\n<p>b) gwarancja ? 10,00 pkt.<\/p>\n<p>c) termin wykonania naprawy ka\u017cdej z lokomotyw ?15,38 pkt.<\/p>\n<p>d) \u0142\u0105czna punktacja ? 94,77 pkt.<\/p>\n<p>2) oferta z\u0142o\u017cona przez Olkol Ole\u015bnica:<\/p>\n<p>a) cena ? 70,00 pkt.<\/p>\n<p>b) gwarancja ? 9,23 pkt.<\/p>\n<p>c) termin wykonania naprawy ka\u017cdej z lokomotyw ?20,00 pkt.<\/p>\n<p>d) \u0142\u0105czna punktacja 99,23 pkt.<\/p>\n<p>Jak wynika z powy\u017cszych danych oferta z\u0142o\u017cona przez Olkol Ole\u015bnicaotrzyma\u0142a najwy\u017csz\u0105 ilo\u015b\u0107 punkt\u00f3w a tym samym nale\u017cy uzna\u0107 tak\u0105 ofert\u0105 zanajkorzystniejsz\u0105. Jednak\u017ce oferta ta przewy\u017csza kwot\u0119 jak\u0105 zamawiaj\u0105cyzamierza przeznaczy\u0107 na sfinansowanie zam\u00f3wienia. Wykonawca zaoferowa\u0142 realizacj\u0119przedmiotu zam\u00f3wienia za cen\u0119 6 538 282,46 z\u0142 podczas gdy zamawiaj\u0105cy nasfinansowanie zam\u00f3wienia przeznaczy\u0142 kwot\u0119 6 297 600,00 z\u0142. <\/p>\n<p>W zakresie cz\u0119\u015bci 3 przedmiotu zam\u00f3wienia tj. wykonanianapraw okresowych na 4-tym poziomie utrzymania wraz z modernizacj\u0105 8 lokomotywelektrycznych serii EU\/EP07 o udzielenie zam\u00f3wienia ubiega\u0142o si\u0119 trzech wykonawc\u00f3w:<\/p>\n<p>1) Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz;<\/p>\n<p>2) PKP CargoTabor;<\/p>\n<p>3) Olkol Ole\u015bnica;<\/p>\n<p>Oferty wa\u017cne i podlegaj\u0105ce rozpatrzeniu z\u0142o\u017cyli wykonawcywskazani w pkt 2 i 3. zgodnie ze Specyfikacj\u0105 Istotnych Warunk\u00f3w Zam\u00f3wieniakryterium jakim kierowa\u0142 si\u0119 zamawiaj\u0105cy przy wyborze oferty najkorzystniejszejby\u0142a:<\/p>\n<p>1) cena za wykonanie przedmiotu zam\u00f3wienia &#8211; waga 70,00 pkt.<\/p>\n<p>2) gwarancja ? waga 10,00 pkt.<\/p>\n<p>3) termin wykonania naprawy ka\u017cdej z lokomotyw ? waga 20,00pkt.<\/p>\n<p>Zamawiaj\u0105cy zgodnie ze wskazan\u0105 w SIWZ formu\u0142\u0105 dokona\u0142 ocenypunktowej z\u0142o\u017conych ofert, kt\u00f3ra kszta\u0142tuje si\u0119 nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n<p>1) oferta z\u0142o\u017cona przez PKP CargoTabor:<\/p>\n<p>a) cena ? 68,87 pkt.<\/p>\n<p>b) gwarancja ? 10,00 pkt.<\/p>\n<p>c) termin wykonania naprawy ka\u017cdej z lokomotyw ?15,38 pkt.<\/p>\n<p>d) \u0142\u0105czna punktacja ? 94,25 pkt.<\/p>\n<p>2) oferta z\u0142o\u017cona przez Olkol Ole\u015bnica:<\/p>\n<p>a) cena ? 70,00 pkt.<\/p>\n<p>b) gwarancja ? 9,23 pkt.<\/p>\n<p>c) termin wykonania naprawy ka\u017cdej z lokomotyw ?20,00 pkt.<\/p>\n<p>d) \u0142\u0105czna punktacja 99,23 pkt.<\/p>\n<p>Jak wynika z powy\u017cszych danych oferta z\u0142o\u017cona przez Olkol Ole\u015bnicaotrzyma\u0142a najwy\u017csz\u0105 ilo\u015b\u0107 punkt\u00f3w a tym samym nale\u017cy uzna\u0107 tak\u0105 ofert\u0105 zanajkorzystniejsz\u0105. Jednak\u017ce oferta ta przewy\u017csza kwot\u0119 jak\u0105 Zamawiaj\u0105cyzamierza przeznaczy\u0107 na sfinansowanie zam\u00f3wienia. Wykonawca zaoferowa\u0142 realizacj\u0119przedmiotu zam\u00f3wienia za cen\u0119 6 489 082,46 z\u0142 podczas gdy Zamawiaj\u0105cy nasfinansowanie zam\u00f3wienia przeznaczy\u0142 kwot\u0119 6 297 600,00 z\u0142.<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3359,3448,3703,810,3106,29],"class_list":["post-166949","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-ep07","tag-eu07","tag-olkol","tag-pesa","tag-pkp-cargotabor","tag-pkp-intercity"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Przetarg na modernizacje 24 si\u00f3demek uniewa\u017cniony - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przetarg-na-modernizacje-24-siodemek-uniewazniony-_more_91514\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Przetarg na modernizacje 24 si\u00f3demek uniewa\u017cniony\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PKP Intercityuniewa\u017cni\u0142y przetarg na naprawy na 4-tym poziomie wraz z modernizacj\u0105 24lokomotyw serii EU\/EP07....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przetarg-na-modernizacje-24-siodemek-uniewazniony-_more_91514\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przetarg-na-modernizacje-24-siodemek-uniewazniony-_more_91514\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przetarg-na-modernizacje-24-siodemek-uniewazniony-_more_91514\/\",\"name\":\"Przetarg na modernizacje 24 si\u00f3demek uniewa\u017cniony - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2017-02-01T06:50:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-02-01T06:50:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przetarg-na-modernizacje-24-siodemek-uniewazniony-_more_91514\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przetarg-na-modernizacje-24-siodemek-uniewazniony-_more_91514\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przetarg-na-modernizacje-24-siodemek-uniewazniony-_more_91514\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Przetarg na modernizacje 24 si\u00f3demek uniewa\u017cniony\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Przetarg na modernizacje 24 si\u00f3demek uniewa\u017cniony - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przetarg-na-modernizacje-24-siodemek-uniewazniony-_more_91514\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Przetarg na modernizacje 24 si\u00f3demek uniewa\u017cniony","og_description":"PKP Intercityuniewa\u017cni\u0142y przetarg na naprawy na 4-tym poziomie wraz z modernizacj\u0105 24lokomotyw serii EU\/EP07....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przetarg-na-modernizacje-24-siodemek-uniewazniony-_more_91514\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przetarg-na-modernizacje-24-siodemek-uniewazniony-_more_91514\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przetarg-na-modernizacje-24-siodemek-uniewazniony-_more_91514\/","name":"Przetarg na modernizacje 24 si\u00f3demek uniewa\u017cniony - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2017-02-01T06:50:00+00:00","dateModified":"2017-02-01T06:50:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przetarg-na-modernizacje-24-siodemek-uniewazniony-_more_91514\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przetarg-na-modernizacje-24-siodemek-uniewazniony-_more_91514\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przetarg-na-modernizacje-24-siodemek-uniewazniony-_more_91514\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Przetarg na modernizacje 24 si\u00f3demek uniewa\u017cniony"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/166949","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=166949"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=166949"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=166949"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=166949"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}