{"id":166167,"date":"2017-01-12T06:33:00","date_gmt":"2017-01-12T06:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/maminski-marzyciel-_more_90826\/"},"modified":"2017-01-12T06:33:00","modified_gmt":"2017-01-12T06:33:00","slug":"maminski-marzyciel-_more_90826","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/maminski-marzyciel-_more_90826\/","title":{"rendered":"Mami\u0144ski marzyciel"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Prezes Przewoz\u00f3wRegionalnych Krzysztof Mami\u0144ski b\u0119dzie chwali\u0142 si\u0119 dzi\u015b zyskiem, jaki w 2016roku zanotowa\u0142a kierowana przez niego sp\u00f3\u0142ka.<\/span><\/p>\n<p>Niespodzianka ani news to \u017caden, bo ju\u017c dwa dni temu pose\u0142Polaczek poinformowa\u0142 o tym na Twitterze. Mami\u0144ski zapewne po raz kolejnypoinformuje o wielkim programie odnowy parku taborowego przewo\u017anika, kt\u00f3razak\u0142ada g\u0142\u00f3wnie od\u015bwie\u017cenie jednostek EN57. Owszem, s\u0105 tam uj\u0119te r\u00f3wnie\u017c zakupynowych poci\u0105g\u00f3w, to jednak modernizacje poch\u0142on\u0105 znaczn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 \u015brodk\u00f3w, kt\u00f3rePrzewozom Regionalnym uda\u0142o si\u0119 pozyska\u0107 tu i \u00f3wdzie. <\/p>\n<p>Jak informowa\u0142 kilka dni temu Mami\u0144ski, o czym rzec jasnapisali\u015bmy na \u0142amach InfoRail, w ramach zaci\u0105gni\u0119tego kredytu przewo\u017anikrozstrzygn\u0105\u0142 ju\u017c przetargi na zakup siedmiu nowych elektrycznych zespo\u0142\u00f3wtrakcyjnych. Co wi\u0119cej zam\u00f3wienie to b\u0119dzie realizowa\u0142o a\u017c dw\u00f3ch producent\u00f3w. Cztery dostarczy Newag, trzy za\u015b PESA.Wszystko, jak podkre\u015bla Mami\u0144ski, w ramach przetarg\u00f3w, kt\u00f3re zosta\u0142y og\u0142oszone.Rozstrzygni\u0119ty zosta\u0142 te\u017c przetarg na modernizacj\u0119 36 elektrycznych zespo\u0142\u00f3wtrakcyjnych. Realizowa\u0142y b\u0119d\u0105 go zak\u0142ady w Mi\u0144sku Mazowieckim. Najp\u00f3\u017aniej nanowy rozk\u0142ad jazdy 2017\/2018 ten tabor, kt\u00f3ry zosta\u0142 zaplanowany dosfinansowania z kredytu zostanie w\u0142\u0105czony do procesu eksploatacyjnego ?powiedzia\u0142 Mami\u0144ski.<\/p>\n<p>Je\u015bli kto\u015b zapyta, czy to wystarczaj\u0105ce, odpowiemy \u017ce,oczywi\u015bcie nie, cho\u0107 w ramach sp\u00f3\u0142ki jest to najwi\u0119kszy program modernizacyjny,bo tak du\u017cego nie by\u0142o. Dobrze, \u017ce organizatorzy przewoz\u00f3w, czyli marsza\u0142kowiewojew\u00f3dztw w ramach swoich \u015brodk\u00f3w oraz pomocowych z Unii Europejskiej kupuj\u0105tabor i nam go u\u017cyczaj\u0105 b\u0105d\u017a wydzier\u017cawiaj\u0105. Sp\u00f3\u0142ka Przewozy Regionalnerealizuje przewozy korzystaj\u0105c r\u00f3wnie\u017c z taboru urz\u0119d\u00f3w marsza\u0142kowskich ? m\u00f3wi\u0142Mami\u0144ski. <\/p>\n<p>Wygl\u0105da na to, \u017ce Przewozy Regionalne nie maj\u0105 te\u017c strategiitaborowej. I to ju\u017c jest objaw niepokoj\u0105cy. Zw\u0142aszcza w perspektywiepopodpisywanych w poszczeg\u00f3lnych wojew\u00f3dztwach um\u00f3w. Liczba 50 zmodernizowanychjednostek to zdecydowanie za ma\u0142o ? twierdzi Mami\u0144ski. Na postawione przezsamego siebie pytanie czy mamy strategi\u0119? odpwiada: na razie mamy marzenia,kt\u00f3re chcemy w najbli\u017cszych 2-4 latach prze\u0142o\u017cy\u0107 na strategi\u0119 taborow\u0105 sp\u00f3\u0142ki. Mami\u0144skiwyja\u015bnia dalej, \u017ce opiera si\u0119 ona na tym, \u017ce do roku 2018 sp\u00f3\u0142ka b\u0119d\u0105c wprocesie restrukturyzacji nie mo\u017ce aplikowa\u0107 o \u015brodki unijne. Je\u015bli dzi\u015bmia\u0142aby te same prawa, jak organizatorzy kt\u00f3rzy zakupuj\u0105 tabor, to pozyskanykredyt 629 mln z\u0142 potraktowany jako wk\u0142ad w\u0142asny pozwoli\u0142by zaaplikowa\u0107 kwot\u0119 4mld z\u0142 \u015brodk\u00f3w unijnych, co pozwoli\u0142oby wymieni\u0107 ca\u0142y tabor na najlepszy wPolsce, a mo\u017ce i w Europie. Dzi\u015b tego zrobi\u0107 nie mo\u017cemy, ale od roku 2019pewnie tak. Dlatego 2017-2018 b\u0119dzie okresem dla sp\u00f3\u0142ki do przygotowa\u0144 w tymzakresie ? twierdzi Mami\u0144ski. Nasze za\u0142o\u017cenie jest takie, aby w latach2019-2021 pozyska\u0107 oko\u0142o 250 nowych elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnychwyprodukowanych w Polsce na zam\u00f3wienie Przewoz\u00f3w Regionalnych. Oznacza to, \u017cenie jest to, to co producent mo\u017ce dzi\u015b wyprodukowa\u0107, tylko uwzgl\u0119dniaj\u0105cr\u00f3wnie\u017c potrzeby przewo\u017anika. Pozwoli\u0142oby to obni\u017cy\u0107 koszty wykonawstwa. W niewszystkich miejscach mo\u017cna je\u017adzi\u0107 160 km\/h, a w niekt\u00f3rych nigdy si\u0119 nie da imo\u017cna zrobi\u0107 kolej osi\u0105gaj\u0105c\u0105 120 km\/h. Takie jest nasze marzenie, bo b\u0119dzietrzeba my\u015ble\u0107 o \u017ar\u00f3dle finansowania, ale nie b\u0119dzie przeszk\u00f3d formalnych ? m\u00f3wiMami\u0144ski. A zatem marzenia. Czy na marzeniach da si\u0119 zbudowa\u0107 chocia\u017cbywspomnian\u0105 strategi\u0119 taborow\u0105? Prezes Mami\u0144ski pewnie odpowie, \u017ce tak. Na pewnoznajd\u0105 si\u0119 jednak tacy, kt\u00f3rzy b\u0119d\u0105 mieli w\u0105tpliwo\u015bci?<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1840,909],"class_list":["post-166167","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-przewozy-regionalne","tag-tabor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Mami\u0144ski marzyciel - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/maminski-marzyciel-_more_90826\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mami\u0144ski marzyciel\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Prezes Przewoz\u00f3wRegionalnych Krzysztof Mami\u0144ski b\u0119dzie chwali\u0142 si\u0119 dzi\u015b zyskiem, jaki w 2016roku zanotowa\u0142a kierowana...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/maminski-marzyciel-_more_90826\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/maminski-marzyciel-_more_90826\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/maminski-marzyciel-_more_90826\/\",\"name\":\"Mami\u0144ski marzyciel - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2017-01-12T06:33:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-01-12T06:33:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/maminski-marzyciel-_more_90826\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/maminski-marzyciel-_more_90826\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/maminski-marzyciel-_more_90826\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Mami\u0144ski marzyciel\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mami\u0144ski marzyciel - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/maminski-marzyciel-_more_90826\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Mami\u0144ski marzyciel","og_description":"Prezes Przewoz\u00f3wRegionalnych Krzysztof Mami\u0144ski b\u0119dzie chwali\u0142 si\u0119 dzi\u015b zyskiem, jaki w 2016roku zanotowa\u0142a kierowana...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/maminski-marzyciel-_more_90826\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/maminski-marzyciel-_more_90826\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/maminski-marzyciel-_more_90826\/","name":"Mami\u0144ski marzyciel - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2017-01-12T06:33:00+00:00","dateModified":"2017-01-12T06:33:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/maminski-marzyciel-_more_90826\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/maminski-marzyciel-_more_90826\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/maminski-marzyciel-_more_90826\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Mami\u0144ski marzyciel"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/166167","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=166167"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=166167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=166167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=166167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}