{"id":166147,"date":"2017-01-11T14:04:00","date_gmt":"2017-01-11T14:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmowy-o-poznanskim-wezle-kolejowym-_more_90798\/"},"modified":"2017-01-11T14:04:00","modified_gmt":"2017-01-11T14:04:00","slug":"rozmowy-o-poznanskim-wezle-kolejowym-_more_90798","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmowy-o-poznanskim-wezle-kolejowym-_more_90798\/","title":{"rendered":"Rozmowy o pozna\u0144skim w\u0119\u017ale kolejowym"},"content":{"rendered":"<p>&#8211; Kwestia zagospodarowania budynku pozna\u0144skiego dworca iw\u0119z\u0142a kolejowego to jeden z cel\u00f3w strategicznych administracji rz\u0105dowej orazsamorz\u0105dowej &#8211; m\u00f3wi\u0142 wojewoda wielkopolski Zbigniew Hoffmann podczasposiedzenia zespo\u0142u wojewody wielkopolskiego ds. pozna\u0144skiego w\u0119z\u0142a kolejowego.Zadaniem zespo\u0142u jest wypracowanie dla pasa\u017cer\u00f3w korzystnych rozwi\u0105za\u0144komunikacyjnych.<\/p>\n<p>W sali Herbowej Urz\u0119du Wojew\u00f3dzkiego spotkali si\u0119 dzi\u015bcz\u0142onkowie zespo\u0142u wojewody, a tak\u017ce architekci, spo\u0142ecznicy, przedstawicielePKP i pracownicy instytucji publicznych. W\u015br\u00f3d zaproszonych go\u015bci znale\u017ali si\u0119mi\u0119dzy innymi pose\u0142 na Sejm Tadeusz Dziuba oraz zast\u0119pca prezydenta miastaPoznania Maciej Wudarski. Celem spotkania by\u0142a kontynuacja rozm\u00f3w podj\u0119tych wdrugiej po\u0142owie ubieg\u0142ego roku w sprawie zagospodarowania tzw. Starego Dworca wPoznaniu i teren\u00f3w przyleg\u0142ych.<\/p>\n<p>&#8211; Oczekiwania spo\u0142eczne wzgl\u0119dem pozna\u0144skiego dworca s\u0105bardzo du\u017ce. Przybiera to form\u0119 katalogu propozycji i trudno, by wojewoda si\u0119nad tym nie pochyla\u0142 &#8211; uzasadnia\u0142 powody powo\u0142ania zespo\u0142u wojewoda ZbigniewHoffmann. Uczestnicy posiedzenia podkre\u015blali, \u017ce nale\u017cy przywr\u00f3ci\u0107 podstawowefunkcje g\u0142\u00f3wnego dworca w jego historycznym obiekcie. Planowana powierzchniaca\u0142kowita budynku powinna skupia\u0107 si\u0119 g\u0142\u00f3wnie na obs\u0142udze pasa\u017cer\u00f3w. Dodatkowainfrastruktura, np. hotelowa mia\u0142aby stanowi\u0107 cel drugorz\u0119dny.<\/p>\n<p>Podczas debaty pose\u0142 Tadeusz Dziuba przedstawia\u0142 koncepcj\u0119zadaszenia peron\u00f3w czwartego, pi\u0105tego oraz sz\u00f3stego. Zrecenzowa\u0142 tak\u017cedotychczasow\u0105 prac\u0119 zespo\u0142u. &#8211; Wed\u0142ug mojej oceny przez ostatnie 10 miesi\u0119cyzrobili\u015bmy wiele. Do tej pory kwestie kolejowe realizowane by\u0142y w interesiekomercyjnym, a nie w interesie pasa\u017cer\u00f3w. Z tej drogi schodzimy. Przywr\u00f3ceniefunkcji dworcowej i komunikacyjnej powinno by\u0107 uznane za priorytet w kontek\u015bciezaspokojenia potrzeb pasa\u017cer\u00f3w &#8211; oceni\u0142 pose\u0142 Tadeusz Dziuba.<\/p>\n<p>O planach zadaszenia cz\u0119\u015bci peron\u00f3w na pozna\u0144skim dworcum\u00f3wi\u0142 tak\u017ce Maciej Wudarski, zast\u0119pca prezydenta miasta Poznania. &#8211; To wa\u017cnypostulat, ale wa\u017cne by by\u0142a koordynacja tego dzia\u0142ania ze strony PKP. Mamnadziej\u0119, \u017ce nie pope\u0142nimy b\u0142\u0119d\u00f3w, kt\u00f3re pope\u0142nili\u015bmy przy budowie nowegodworca &#8211; stwierdzi\u0142.<\/p>\n<p>Spotkanie zako\u0144czy\u0142a dyskusja. Cz\u0142onkowie zespo\u0142u orazzaproszeni go\u015bcie wnosili w\u0142asne uwagi na temat przebudowy pozna\u0144skiego w\u0119z\u0142akomunikacyjnego. Odniesiono si\u0119 mi\u0119dzy innymi do postulat\u00f3w budowy dodatkowegoperonu pomi\u0119dzy peronem 3a a galeri\u0105 handlow\u0105 oraz po\u0142\u0105czenia zachodniej cz\u0119\u015bciobszaru dworcowego z cz\u0119\u015bci\u0105 wschodni\u0105.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,134],"class_list":["post-166147","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-wielkopolska"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rozmowy o pozna\u0144skim w\u0119\u017ale kolejowym - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmowy-o-poznanskim-wezle-kolejowym-_more_90798\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rozmowy o pozna\u0144skim w\u0119\u017ale kolejowym\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"&#8211; Kwestia zagospodarowania budynku pozna\u0144skiego dworca iw\u0119z\u0142a kolejowego to jeden z cel\u00f3w strategicznych administracji...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmowy-o-poznanskim-wezle-kolejowym-_more_90798\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmowy-o-poznanskim-wezle-kolejowym-_more_90798\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmowy-o-poznanskim-wezle-kolejowym-_more_90798\/\",\"name\":\"Rozmowy o pozna\u0144skim w\u0119\u017ale kolejowym - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2017-01-11T14:04:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-01-11T14:04:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmowy-o-poznanskim-wezle-kolejowym-_more_90798\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmowy-o-poznanskim-wezle-kolejowym-_more_90798\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmowy-o-poznanskim-wezle-kolejowym-_more_90798\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rozmowy o pozna\u0144skim w\u0119\u017ale kolejowym\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rozmowy o pozna\u0144skim w\u0119\u017ale kolejowym - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmowy-o-poznanskim-wezle-kolejowym-_more_90798\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rozmowy o pozna\u0144skim w\u0119\u017ale kolejowym","og_description":"&#8211; Kwestia zagospodarowania budynku pozna\u0144skiego dworca iw\u0119z\u0142a kolejowego to jeden z cel\u00f3w strategicznych administracji...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmowy-o-poznanskim-wezle-kolejowym-_more_90798\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmowy-o-poznanskim-wezle-kolejowym-_more_90798\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmowy-o-poznanskim-wezle-kolejowym-_more_90798\/","name":"Rozmowy o pozna\u0144skim w\u0119\u017ale kolejowym - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2017-01-11T14:04:00+00:00","dateModified":"2017-01-11T14:04:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmowy-o-poznanskim-wezle-kolejowym-_more_90798\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmowy-o-poznanskim-wezle-kolejowym-_more_90798\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmowy-o-poznanskim-wezle-kolejowym-_more_90798\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rozmowy o pozna\u0144skim w\u0119\u017ale kolejowym"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/166147","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=166147"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=166147"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=166147"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=166147"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}