{"id":166059,"date":"2017-01-10T07:45:00","date_gmt":"2017-01-10T07:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-w-dostawach-taboru-do-niemiec-to-nie-rzadkosc-_more_90715\/"},"modified":"2017-01-10T07:45:00","modified_gmt":"2017-01-10T07:45:00","slug":"opoznienia-w-dostawach-taboru-do-niemiec-to-nie-rzadkosc-_more_90715","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-w-dostawach-taboru-do-niemiec-to-nie-rzadkosc-_more_90715\/","title":{"rendered":"Op\u00f3\u017anienia w dostawach taboru do Niemiec to nie rzadko\u015b\u0107"},"content":{"rendered":"

W kontek\u015bcie ostatniopojawiaj\u0105cych si\u0119 doniesie\u0144 dotycz\u0105cych zmiany terminu dostawy Link\u00f3w,produkowanych przez PES\u0118 dla DB, warto zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na fakt, i\u017c op\u00f3\u017anienia wdostawach taboru na rynek niemiecki nie s\u0105 niczym nadzwyczajny.<\/span><\/p>\n

Zdarzaj\u0105 si\u0119 one wi\u0119kszym od naszego rodzimego producentafirmom, kt\u00f3re, wydawa\u0107 by si\u0119 mog\u0142o, maj\u0105 znacznie wi\u0119ksze do\u015bwiadczenie wdostawach pojazd\u00f3w kolejowych do Niemiec. Na szybko mo\u017cna wskaza\u0107 kilkaprzyk\u0142ad\u00f3w.<\/p>\n

I tak zacznijmy od du\u017cych op\u00f3\u017anie\u0144 w dostawach sk\u0142ad\u00f3w Talent2, jakie zanotowa\u0142 Bombardier. 42 takie pojazdydla Norymbergii mia\u0142y zosta\u0107 przekazane w grudniu 2010, tymczasem dopiero 17marca 2011 pierwszy pojazd dosta\u0142ograniczon\u0105 homologacj\u0119. Problemy producenta by\u0142y spowodowane niczym innym jakw\u0142a\u015bnie wymaganiami, jakie musia\u0142 spe\u0142ni\u0107, aby uzyska\u0107 dopuszczenie pojazd\u00f3w doruchu. <\/p>\n

Dalej. Dwa lata po czasie pasa\u017cer\u00f3w zacz\u0119\u0142y wozi\u0107 szybkiepoci\u0105gi Siemensa ? Velaro D. Op\u00f3\u017anienia by\u0142y spowodowane niczym innym jak w\u0142a\u015bnieproblemami z uzyskaniem niemieckiej homologacji. Sk\u0142ady wyjecha\u0142y na torydopiero w grudniu 2013 roku.<\/p>\n

Problem\u00f3w z rynkiem niemieckim nie unikn\u0105\u0142 r\u00f3wnie\u017c Alstom,realizuj\u0105c dostawy sk\u0142ad\u00f3w Corradia Continental r\u00f3wnie\u017c dla DB. Pierwsze sk\u0142adymia\u0142y wyjecha\u0107 w grudniu 2008 roku, wyruszy\u0142y dopiero w czerwcu 2009 roku, przyczym wszystkie uruchomiono dopiero w grudniu 2009 roku. Dodajmy, \u017ce pe\u0142nedopuszczenie do trakcji ukrotnionej producent uzyska\u0142 dopiero w 2010 roku.<\/p>\n

K\u0142opoty w Niemczech mia\u0142 r\u00f3wnie\u017c Stadler. I to dwukrotnie.Po raz pierwszy op\u00f3\u017anienia zanotowa\u0142 przy dostawach sk\u0142ad\u00f3w Flirt i GTW (wlatach 2007 ? 2009) dla niemieckiego prywatnego przewo\u017anika Eurobahn. Dostawy by\u0142yop\u00f3\u017anione o rok. Kolejny raz z urz\u0119dniczym murem szwajcarski producent zderzy\u0142si\u0119 w latach 2010 (umowa) ? 2013 (dostawy). W\u00f3wczas to producent zaliczy\u0142 op\u00f3\u017anieniaw dostawach pi\u0119trowych sk\u0142ad\u00f3w Kiss dla CFL, maj\u0105cych kursowa\u0107 w Luksemburgu iNiemczech.<\/p>\n

I wreszcie ostatni przyk\u0142ad. To nasi po\u0142udniowi s\u0105siedzi zCzech ? Skoda Transportation, kt\u00f3ra mia\u0142a realizowa\u0107 dostawy sk\u0142ad\u00f3w push-pulldla DB Regio. Czesi nie dostarczyli w terminie \u017cadnego z sze\u015bciu zakontraktowanychsk\u0142ad\u00f3w. Nieoficjalnie wiadomo, \u017ce dostali od EBA homologacj\u0119 tylko na? „lu\u017an\u0105”lokomotyw\u0119. Na wagony ju\u017c nie.<\/p>\n

Jak zatem wynika z powy\u017cszego zestawienia op\u00f3\u017anienia wdostawach taboru na rynek niemiecki nie s\u0105 niczym nadzwyczajnym. Zdarzaj\u0105 si\u0119w\u0142a\u015bciwie wszystkim europejskim graczom. Wynika to z niczego innego, jak tylkoz wysokich wymaga\u0144, jakie stawia EBA. Tym bardziej warto przypomnie\u0107, \u017cepolskiemu producentowi ? PESIE ? uda\u0142o si\u0119 sprosta\u0107 warunkom stawianym przezNiemc\u00f3w i homologowa\u0107 swojego Linka dla NEB. Prace nad dopuszczeniem sk\u0142ad\u00f3wdla DB trwaj\u0105.<\/p>\n


„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":166060,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2759,5345,374],"class_list":["post-166059","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-db","tag-eba","tag-niemcy"],"acf":[],"yoast_head":"\nOp\u00f3\u017anienia w dostawach taboru do Niemiec to nie rzadko\u015b\u0107 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-w-dostawach-taboru-do-niemiec-to-nie-rzadkosc-_more_90715\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Op\u00f3\u017anienia w dostawach taboru do Niemiec to nie rzadko\u015b\u0107\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W kontek\u015bcie ostatniopojawiaj\u0105cych si\u0119 doniesie\u0144 dotycz\u0105cych zmiany terminu dostawy Link\u00f3w,produkowanych przez PES\u0118 dla DB,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-w-dostawach-taboru-do-niemiec-to-nie-rzadkosc-_more_90715\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-w-dostawach-taboru-do-niemiec-to-nie-rzadkosc-_more_90715\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-w-dostawach-taboru-do-niemiec-to-nie-rzadkosc-_more_90715\/\",\"name\":\"Op\u00f3\u017anienia w dostawach taboru do Niemiec to nie rzadko\u015b\u0107 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-w-dostawach-taboru-do-niemiec-to-nie-rzadkosc-_more_90715\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-w-dostawach-taboru-do-niemiec-to-nie-rzadkosc-_more_90715\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Opoznienia-w-dostawach-taboru-do-Niemiec-to-nierzadkosc-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-01-10T07:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-01-10T07:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-w-dostawach-taboru-do-niemiec-to-nie-rzadkosc-_more_90715\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-w-dostawach-taboru-do-niemiec-to-nie-rzadkosc-_more_90715\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-w-dostawach-taboru-do-niemiec-to-nie-rzadkosc-_more_90715\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Opoznienia-w-dostawach-taboru-do-Niemiec-to-nierzadkosc-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Opoznienia-w-dostawach-taboru-do-Niemiec-to-nierzadkosc-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-w-dostawach-taboru-do-niemiec-to-nie-rzadkosc-_more_90715\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Op\u00f3\u017anienia w dostawach taboru do Niemiec to nie rzadko\u015b\u0107\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Op\u00f3\u017anienia w dostawach taboru do Niemiec to nie rzadko\u015b\u0107 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-w-dostawach-taboru-do-niemiec-to-nie-rzadkosc-_more_90715\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Op\u00f3\u017anienia w dostawach taboru do Niemiec to nie rzadko\u015b\u0107","og_description":"W kontek\u015bcie ostatniopojawiaj\u0105cych si\u0119 doniesie\u0144 dotycz\u0105cych zmiany terminu dostawy Link\u00f3w,produkowanych przez PES\u0118 dla DB,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-w-dostawach-taboru-do-niemiec-to-nie-rzadkosc-_more_90715\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-w-dostawach-taboru-do-niemiec-to-nie-rzadkosc-_more_90715\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-w-dostawach-taboru-do-niemiec-to-nie-rzadkosc-_more_90715\/","name":"Op\u00f3\u017anienia w dostawach taboru do Niemiec to nie rzadko\u015b\u0107 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-w-dostawach-taboru-do-niemiec-to-nie-rzadkosc-_more_90715\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-w-dostawach-taboru-do-niemiec-to-nie-rzadkosc-_more_90715\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Opoznienia-w-dostawach-taboru-do-Niemiec-to-nierzadkosc-0-1.jpg","datePublished":"2017-01-10T07:45:00+00:00","dateModified":"2017-01-10T07:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-w-dostawach-taboru-do-niemiec-to-nie-rzadkosc-_more_90715\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-w-dostawach-taboru-do-niemiec-to-nie-rzadkosc-_more_90715\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-w-dostawach-taboru-do-niemiec-to-nie-rzadkosc-_more_90715\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Opoznienia-w-dostawach-taboru-do-Niemiec-to-nierzadkosc-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Opoznienia-w-dostawach-taboru-do-Niemiec-to-nierzadkosc-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-w-dostawach-taboru-do-niemiec-to-nie-rzadkosc-_more_90715\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Op\u00f3\u017anienia w dostawach taboru do Niemiec to nie rzadko\u015b\u0107"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/166059","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=166059"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/166060"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=166059"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=166059"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=166059"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}