{"id":165880,"date":"2017-01-03T15:02:00","date_gmt":"2017-01-03T15:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-zamawiaja-kolejne-elfy-ii-z-opcji-_more_90566\/"},"modified":"2017-01-03T15:02:00","modified_gmt":"2017-01-03T15:02:00","slug":"koleje-slaskie-zamawiaja-kolejne-elfy-ii-z-opcji-_more_90566","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-zamawiaja-kolejne-elfy-ii-z-opcji-_more_90566\/","title":{"rendered":"Koleje \u015al\u0105skie zamawiaj\u0105 kolejne Elfy II (z opcji)"},"content":{"rendered":"

Koleje \u015al\u0105skiezam\u00f3wi\u0142y kolejne cztery poci\u0105gi firmy PESA. Przewo\u017anik skorzysta\u0142 z tzw. prawaopcji przewidzianego w umowie z pa\u017adziernika 2016 r., kiedy wraz z samorz\u0105dem wojew\u00f3dztwazam\u00f3wi\u0142 13 poci\u0105g\u00f3w. W ramach prawa opcji wojew\u00f3dztwo mo\u017ce jeszcze kupi\u0107 dwask\u0142ady.<\/span><\/p>\n

Pa\u017adziernikowa umowa by\u0142a efektem wsp\u00f3lnego przetargu sp\u00f3\u0142kiKoleje \u015al\u0105skie (K\u015a) i samorz\u0105du regionu. Nowe pojazdy, z kt\u00f3rych pierwszepowinny pojawia\u0107 si\u0119 na torach od po\u0142owy 2017 r., maj\u0105 rozwi\u0105za\u0107 wi\u0119kszo\u015b\u0107problem\u00f3w taborowych przewo\u017anika. Zamawiane poci\u0105gi mia\u0142yby w 2018 r. zast\u0105pi\u0107najstarszy typ wykorzystywanego przez K\u015a taboru ? dzier\u017cawione od Przewoz\u00f3wRegionalnych jednostki EN57.<\/p>\n

Sp\u00f3\u0142ka dzier\u017cawi od PR 22 takie sk\u0142ady z 61, jakimidysponuje. Kolejne 23 poci\u0105gi to nowoczesne konstrukcje typu Flirt, Elf iImpuls; 13 nast\u0119pnych to odnowione sk\u0142ady bazuj\u0105ce na EN57, a trzy to pojazdyspalinowe.<\/p>\n

Umowa z 18 pa\u017adziernika ub. roku obj\u0119\u0142a zakup jednej jednostki2-cz\u0142onowej, dw\u00f3ch 3-cz\u0142onowych oraz dziesi\u0119ciu 4-cz\u0142onowych. Poszczeg\u00f3lnesk\u0142ady zam\u00f3wi\u0142y w\u00f3wczas samorz\u0105d wojew\u00f3dztwa oraz K\u015a. Wynikaj\u0105ca z przetargucena za 13 sk\u0142ad\u00f3w wynios\u0142a \u0142\u0105cznie 205,89 mln z\u0142 brutto. W umowie zawarto tzw.prawo opcji, przewiduj\u0105ce dostarczenie – bez osobnego przetargu, popotwierdzeniu ze strony zamawiaj\u0105cych – kolejnych sze\u015bciu poci\u0105g\u00f3w: trzech2-cz\u0142onowych, jednego 3-cz\u0142onowego i dw\u00f3ch 4-cz\u0142onowych. K\u015a mia\u0142y czas napotwierdzenie skorzystania z opcji do ko\u0144ca 2016 r., a termin dla samorz\u0105du wojew\u00f3dztwaprzypada rok p\u00f3\u017aniej.<\/p>\n

Jak poinformowa\u0142 PAP we wtorek rzecznik przewo\u017anika Micha\u0142Wawrzaszek, sp\u00f3\u0142ka z\u0142o\u017cy\u0142a w terminie o\u015bwiadczenie o skorzystaniu z prawa opcjiw pe\u0142nym wymiarze. Oznacza to zam\u00f3wienie trzech poci\u0105g\u00f3w 2-cz\u0142onowych orazjednego poci\u0105gu 3-cz\u0142onowego.<\/p>\n

Z informacji K\u015a wynika, \u017ce jeden poci\u0105g 2-cz\u0142onowy towydatek rz\u0119du 9,5 mln z\u0142 netto (wraz z wykonaniem pierwszego przegl\u0105du tzw. 3.poziomu utrzymania), a jeden poci\u0105g 3-cz\u0142onowy kosztuje 10,95 mln z\u0142 netto(wraz z wykonaniem pierwszego przegl\u0105du tzw. 3. poziomu utrzymania).<\/p>\n

Wed\u0142ug informacji Witolda Tr\u00f3lki z biura prasowego urz\u0119dumarsza\u0142kowskiego woj. \u015bl\u0105skiego, zarz\u0105d regionu nie zdecydowa\u0142 jeszczeformalnie o skorzystaniu z prawa opcji na pozosta\u0142e dwa poci\u0105gi 4-cz\u0142onowe.<\/p>\n

Pieni\u0105dze na zakup kolejnych dw\u00f3ch poci\u0105g\u00f3w przezwojew\u00f3dztwo (ka\u017cdy z nich mia\u0142by kosztowa\u0107 16,7 mln z\u0142 brutto) zosta\u0142y ju\u017cjednak przewidziane w uchwalonej w grudniu ub. roku tzw. wieloletniejperspektywie finansowej woj. \u015bl\u0105skiego do 2025 r. Je\u015bli decyzja b\u0119dziepozytywna, \u015brodki na ten cel powinny zosta\u0107 zapisane w bud\u017cecie regionu na 2018r.<\/p>\n

W poprzednich miesi\u0105cach przedstawiciele woj. \u015bl\u0105skiegozapowiadali zamiar skorzystania z mo\u017cliwo\u015bci zakupu dla przewo\u017anika \u0142\u0105cznie 19sk\u0142ad\u00f3w, a zatem pe\u0142nego wykorzystania prawa opcji. Ponadto, w umowie zawartomo\u017cliwo\u015b\u0107 dostarczenia w przysz\u0142o\u015bci dw\u00f3ch kolejnych poci\u0105g\u00f3w, w ramach tzw.zam\u00f3wienia uzupe\u0142niaj\u0105cego. K\u015a sygnalizowa\u0142y wol\u0119, aby by\u0142y to sk\u0142ady3-cz\u0142onowe.<\/p>\n

Po pe\u0142nym wykorzystaniu prawa opcji woj. \u015bl\u0105skie kupi\u0142oby 12pojazd\u00f3w, a jego przewo\u017anik ? siedem. Wed\u0142ug wcze\u015bniejszych informacji samorz\u0105dregionu przeznaczy\u0142by na tak poszerzony zakup 200,6 mln z\u0142 brutto (projektzosta\u0142 zg\u0142oszony do \u015brodk\u00f3w unijnych, z kt\u00f3rych mo\u017ce pochodzi\u0107 do 138,6 mln z\u0142dofinansowania), a K\u015a ? 87,1 mln z\u0142. Sp\u00f3\u0142ka wykorzystuje na ten cel \u015brodkiw\u0142asne oraz jedn\u0105 z transz emitowanych obligacji.<\/p>\n

Wsp\u00f3lny zakup poci\u0105g\u00f3w sta\u0142 si\u0119 ze strony K\u015a mo\u017cliwy dzi\u0119kiustaleniom z samorz\u0105dem wojew\u00f3dztwa, na podstawie kt\u00f3rych m.in. sp\u00f3\u0142kapodpisa\u0142a w marcu ub. roku umow\u0119 z konsorcjum bank\u00f3w na emisj\u0119 obligacji dokwoty 279,5 mln z\u0142. Cz\u0119\u015b\u0107 tych \u015brodk\u00f3w przeznaczono na wykup sze\u015bciudzier\u017cawionych od PESY poci\u0105g\u00f3w 27WEb (sze\u015bciocz\u0142onowe Elfy). Inna cz\u0119\u015b\u0107wspiera oko\u0142o po\u0142ow\u0119 warto\u015bci pojazd\u00f3w zamawianych w obecnym przetargu.<\/p>\n

W\u0142adze Kolei \u015al\u0105skich wyja\u015bnia\u0142y, \u017ce wobec znacznejawaryjno\u015bci poci\u0105g\u00f3w EN-57 liczba 19 nowych sk\u0142ad\u00f3w powinna wystarczy\u0107, abyzast\u0105pi\u0107 22 stare pojazdy. Jednocze\u015bnie K\u015a przeanalizuj\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 wykorzystaniazam\u00f3wienia uzupe\u0142niaj\u0105cego.<\/p>\n

Nale\u017c\u0105ce do samorz\u0105du woj. \u015bl\u0105skiego Koleje \u015al\u0105skie na 11liniach przewo\u017c\u0105 ponad 16 mln pasa\u017cer\u00f3w rocznie. Obs\u0142ug\u0119 ca\u0142o\u015bci regionalnychkolejowych przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich przewo\u017anik przej\u0105\u0142 w grudniu 2012 r., cowywo\u0142a\u0142o chaos na torach i zako\u0144czy\u0142o si\u0119 dymisj\u0105 zarz\u0105du sp\u00f3\u0142ki oraz marsza\u0142kawojew\u00f3dztwa.<\/p>\n

Po pierwszych problemach na prze\u0142omie 2012 i 2013 r. K\u015anajpierw unormowa\u0142y kursowanie poci\u0105g\u00f3w, a nast\u0119pnie, wobec szybkiegonarastania strat, wprowadzi\u0142y program naprawczy. Pierwszy zysk netto w uj\u0119ciumiesi\u0119cznym Koleje \u015al\u0105skie wypracowa\u0142y w styczniu 2014 r.<\/p>\n

Obecnie roczny bud\u017cet przewo\u017anika przekracza 200 mln z\u0142. Nasfinansowanie przewoz\u00f3w wykonywanych w 2014 r. i 2015 r. samorz\u0105d woj.\u015bl\u0105skiego przewidywa\u0142 w ramach dwuletniej umowy po ok. 150 mln z\u0142. Pod koniec2015 r. zarz\u0105d woj. \u015bl\u0105skiego przygotowa\u0142 kolejn\u0105 umow\u0119 na 10 lat ? z roczn\u0105dotacj\u0105 do poziomu 140 mln z\u0142, aby umo\u017cliwi\u0107 d\u0142ugofalowe decyzje inwestycyjne.<\/p>\n


„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3409,2491,810],"class_list":["post-165880","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-elf","tag-koleje-slaskie","tag-pesa"],"acf":[],"yoast_head":"\nKoleje \u015al\u0105skie zamawiaj\u0105 kolejne Elfy II (z opcji) - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-zamawiaja-kolejne-elfy-ii-z-opcji-_more_90566\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Koleje \u015al\u0105skie zamawiaj\u0105 kolejne Elfy II (z opcji)\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Koleje \u015al\u0105skiezam\u00f3wi\u0142y kolejne cztery poci\u0105gi firmy PESA. Przewo\u017anik skorzysta\u0142 z tzw. prawaopcji przewidzianego w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-zamawiaja-kolejne-elfy-ii-z-opcji-_more_90566\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-zamawiaja-kolejne-elfy-ii-z-opcji-_more_90566\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-zamawiaja-kolejne-elfy-ii-z-opcji-_more_90566\/\",\"name\":\"Koleje \u015al\u0105skie zamawiaj\u0105 kolejne Elfy II (z opcji) - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2017-01-03T15:02:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-01-03T15:02:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-zamawiaja-kolejne-elfy-ii-z-opcji-_more_90566\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-zamawiaja-kolejne-elfy-ii-z-opcji-_more_90566\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-zamawiaja-kolejne-elfy-ii-z-opcji-_more_90566\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Koleje \u015al\u0105skie zamawiaj\u0105 kolejne Elfy II (z opcji)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Koleje \u015al\u0105skie zamawiaj\u0105 kolejne Elfy II (z opcji) - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-zamawiaja-kolejne-elfy-ii-z-opcji-_more_90566\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Koleje \u015al\u0105skie zamawiaj\u0105 kolejne Elfy II (z opcji)","og_description":"Koleje \u015al\u0105skiezam\u00f3wi\u0142y kolejne cztery poci\u0105gi firmy PESA. Przewo\u017anik skorzysta\u0142 z tzw. prawaopcji przewidzianego w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-zamawiaja-kolejne-elfy-ii-z-opcji-_more_90566\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-zamawiaja-kolejne-elfy-ii-z-opcji-_more_90566\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-zamawiaja-kolejne-elfy-ii-z-opcji-_more_90566\/","name":"Koleje \u015al\u0105skie zamawiaj\u0105 kolejne Elfy II (z opcji) - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2017-01-03T15:02:00+00:00","dateModified":"2017-01-03T15:02:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-zamawiaja-kolejne-elfy-ii-z-opcji-_more_90566\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-zamawiaja-kolejne-elfy-ii-z-opcji-_more_90566\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-zamawiaja-kolejne-elfy-ii-z-opcji-_more_90566\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Koleje \u015al\u0105skie zamawiaj\u0105 kolejne Elfy II (z opcji)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/165880","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165880"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165880"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=165880"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=165880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}