{"id":165659,"date":"2016-12-27T09:14:00","date_gmt":"2016-12-27T09:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tlk-szyndzielnia-nie-dla-bielska-dlaczego-i-co-w-zamian-_more_90410\/"},"modified":"2016-12-27T09:14:00","modified_gmt":"2016-12-27T09:14:00","slug":"tlk-szyndzielnia-nie-dla-bielska-dlaczego-i-co-w-zamian-_more_90410","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tlk-szyndzielnia-nie-dla-bielska-dlaczego-i-co-w-zamian-_more_90410\/","title":{"rendered":"TLK Szyndzielnia nie dla Bielska ? dlaczego i co w zamian?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">W rozk\u0142adzie jazdypoci\u0105g\u00f3w edycji 2016\/2017, kt\u00f3ry wszed\u0142 w \u017cycie 11 grudnia 2016 r., niezaplanowa\u0142o kursowania poci\u0105gu TLK &#8222;Szyndzielnia&#8221; relacji Bielsko-Bia\u0142a G\u0142\u00f3wna? Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny w zwi\u0105zku z optymalizacj\u0105 siatki po\u0142\u0105cze\u0144 na odcinkuBielsko-Bia\u0142a G\u0142\u00f3wna ? Katowice.<\/span><\/p>\n<p>Jak informuje Andrzej Bittel, Podsekretarz Stanu w MIB, decyzjata zosta\u0142a podj\u0119ta na podstawie przeprowadzonej przez PKP Intercity analizypopytowej dla omawianego odcinka z kt\u00f3rej wynika, \u017ce w rozk\u0142adzie jazdypoci\u0105g\u00f3w edycji 2015\/2016 \u015brednia zaj\u0119to\u015b\u0107 w poci\u0105gu TLK nr 74102\/3 i 47102\/3&#8243;Szyndzielnia&#8221; na odcinku Katowice ? Bielsko-Bia\u0142a ? Katowice wynios\u0142a ok. 15%. Dlatego, relacja poci\u0105gu TLK &#8222;Szyndzielnia&#8221; zosta\u0142a skr\u00f3cona o odcinekBielsko-Bia\u0142a G\u00f3wna ? Katowice przy jednoczesnym wyd\u0142u\u017ceniu relacji poci\u0105gu oodcinek Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny ? Ko\u0142obrzeg.<\/p>\n<p>W zwi\u0105zku z powy\u017cszym, w godzinach zbli\u017conych do kursowaniapoci\u0105gu TLK nr 74102\/3 i 47102\/3 &#8222;Szyndzielnia&#8221; zaplanowano kursowanie poci\u0105guTLK nr 84102\/3 i 48102\/3 &#8222;Szkuner&#8221; relacji Katowice ? Ko\u0142obrzeg ? Katowiceprzez Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny.<\/p>\n<p>Jako alternatywne po\u0142\u0105czenie z Bielska-Bia\u0142ej do Poznania,PKP Intercity zaproponowa\u0142y podr\u00f3\u017cnym przejazd poci\u0105giem Kolei \u015al\u0105skich nr49716 (odjazd ze stacji Bielsko-Bia\u0142a G\u0142\u00f3wna o godzinie 08:13, przyjazd doKatowic o godzinie 09:17) z przesiadk\u0105 do poci\u0105gu TLK nr 48102\/3 &#8222;Szkuner&#8221;(odjazd z Katowic o godzinie 09:27, przyjazd do Poznania G\u0142\u00f3wnego o godzinie13:26). W przypadku po\u0142\u0105czenia powrotnego, mo\u017cliwa jest podr\u00f3\u017c poci\u0105giem TLK nr84102 &#8222;Szkuner&#8221; (odjazd z Poznania G\u0142\u00f3wnego o godzinie 14:40, przyjazd doKatowic o godzinie 18:47) z przesiadk\u0105 do poci\u0105gu Kolei \u015al\u0105skich nr 44195(odjazd z Katowic o godzinie 19:37, przyjazd do Bielska-Bia\u0142ej o godzinie20:44).<\/p>\n<p>Wprowadzona zmiana w rozk\u0142adzie jazdy poci\u0105g\u00f3w 2016\/2017 dlarelacji Bielsko-Bia\u0142a ? Pozna\u0144 pozwala na optymalizacj\u0119 wykorzystania przez PKPIntercity posiadanego taboru i w zwi\u0105zku ze wzrostem zainteresowania podr\u00f3\u017cnychprzejazdami do i z Ko\u0142obrzegu, umo\u017cliwi zwi\u0119kszenie liczby podr\u00f3\u017cnychkorzystaj\u0105cych z po\u0142\u0105czenia oraz pozytywnie wp\u0142ynie na wynik finansowy poci\u0105guTLK &#8222;Szkuner&#8221;, kt\u00f3ry jest dofinansowywany ze \u015brodk\u00f3w bud\u017cetu pa\u0144stwa w ramachumowy o \u015bwiadczenie us\u0142ug publicznych ? twierdzi Bittel.<\/p>\n<p>Ale jest \u015bwiate\u0142ko w tunelu. Wiceminister informuje, \u017ce wprzypadku zaobserwowania w przysz\u0142o\u015bci zwi\u0119kszonego zainteresowania przejazdamina odcinku Katowice ? Bielsko-Bia\u0142a G\u0142\u00f3wna i w sytuacji zwi\u0119kszenia kwotydotacji na dofinansowanie przewoz\u00f3w mi\u0119dzywojew\u00f3dzkich w ramach bud\u017cetupa\u0144stwa, mo\u017cliwe b\u0119dzie ponowne przeanalizowanie propozycji rozbudowy ofertyprzewozowej o kolejne po\u0142\u0105czenia.<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[57,29,106,151],"class_list":["post-165659","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bielsko-biala","tag-pkp-intercity","tag-poznan","tag-tlk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>TLK Szyndzielnia nie dla Bielska ? dlaczego i co w zamian? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tlk-szyndzielnia-nie-dla-bielska-dlaczego-i-co-w-zamian-_more_90410\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TLK Szyndzielnia nie dla Bielska ? dlaczego i co w zamian?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W rozk\u0142adzie jazdypoci\u0105g\u00f3w edycji 2016\/2017, kt\u00f3ry wszed\u0142 w \u017cycie 11 grudnia 2016 r., niezaplanowa\u0142o...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tlk-szyndzielnia-nie-dla-bielska-dlaczego-i-co-w-zamian-_more_90410\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tlk-szyndzielnia-nie-dla-bielska-dlaczego-i-co-w-zamian-_more_90410\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tlk-szyndzielnia-nie-dla-bielska-dlaczego-i-co-w-zamian-_more_90410\/\",\"name\":\"TLK Szyndzielnia nie dla Bielska ? dlaczego i co w zamian? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2016-12-27T09:14:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-12-27T09:14:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tlk-szyndzielnia-nie-dla-bielska-dlaczego-i-co-w-zamian-_more_90410\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tlk-szyndzielnia-nie-dla-bielska-dlaczego-i-co-w-zamian-_more_90410\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tlk-szyndzielnia-nie-dla-bielska-dlaczego-i-co-w-zamian-_more_90410\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"TLK Szyndzielnia nie dla Bielska ? dlaczego i co w zamian?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TLK Szyndzielnia nie dla Bielska ? dlaczego i co w zamian? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tlk-szyndzielnia-nie-dla-bielska-dlaczego-i-co-w-zamian-_more_90410\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"TLK Szyndzielnia nie dla Bielska ? dlaczego i co w zamian?","og_description":"W rozk\u0142adzie jazdypoci\u0105g\u00f3w edycji 2016\/2017, kt\u00f3ry wszed\u0142 w \u017cycie 11 grudnia 2016 r., niezaplanowa\u0142o...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tlk-szyndzielnia-nie-dla-bielska-dlaczego-i-co-w-zamian-_more_90410\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tlk-szyndzielnia-nie-dla-bielska-dlaczego-i-co-w-zamian-_more_90410\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tlk-szyndzielnia-nie-dla-bielska-dlaczego-i-co-w-zamian-_more_90410\/","name":"TLK Szyndzielnia nie dla Bielska ? dlaczego i co w zamian? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2016-12-27T09:14:00+00:00","dateModified":"2016-12-27T09:14:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tlk-szyndzielnia-nie-dla-bielska-dlaczego-i-co-w-zamian-_more_90410\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tlk-szyndzielnia-nie-dla-bielska-dlaczego-i-co-w-zamian-_more_90410\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tlk-szyndzielnia-nie-dla-bielska-dlaczego-i-co-w-zamian-_more_90410\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"TLK Szyndzielnia nie dla Bielska ? dlaczego i co w zamian?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/165659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165659"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=165659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=165659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}