{"id":165658,"date":"2016-12-27T09:05:00","date_gmt":"2016-12-27T09:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozwoj-kolei-aglomeracyjnej-w-aglomeracji-slaskiej-co-na-to-mib-_more_90409\/"},"modified":"2016-12-27T09:05:00","modified_gmt":"2016-12-27T09:05:00","slug":"rozwoj-kolei-aglomeracyjnej-w-aglomeracji-slaskiej-co-na-to-mib-_more_90409","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozwoj-kolei-aglomeracyjnej-w-aglomeracji-slaskiej-co-na-to-mib-_more_90409\/","title":{"rendered":"Rozw\u00f3j kolei aglomeracyjnej w aglomeracji \u015bl\u0105skiej ? co na to MIB?"},"content":{"rendered":"

W kontek\u015bciepoprzedniej informacji dotycz\u0105cej kolei w aglomeracjach warto te\u017c przyjrze\u0107 si\u0119spojrzeniu MIB na to, co dzieje si\u0119, lub nie, w wojew\u00f3dztwie \u015bl\u0105skim. <\/span><\/p>\n

I tak, jak ju\u017c pisali\u015bmy na \u0142amach InfoRail, zgodnie zKrajowym Programem Kolejowym do 2023 roku (KPK) w perspektywie finansowej 2014? 2020 w ramach dost\u0119pnych \u015brodk\u00f3w UE, zaplanowano realizacj\u0119 projekt\u00f3wmaj\u0105cych na celu rozw\u00f3j infrastruktury kolejowej w obr\u0119bie aglomeracji. S\u0105 tomi\u0119dzy innymi w:<\/p>\n

w\u0119\u017ale warszawskim (projekt pn. „Prace na linii \u015brednicowej wWarszawie na odcinku Warszawa Wschodnia – Warszawa Zachodnia),<\/p>\n

w\u0119\u017ale \u0142\u00f3dzkim (budowa linii kolejowej w tunelu od stacji\u0141\u00f3d\u017a Fabryczna do linii nr 15 w ramach projektu „Udro\u017cnienie \u0141\u00f3dzkiego W\u0119z\u0142aKolejowego (TEN-T), etap II, odcinek \u0141\u00f3d\u017a Fabryczna ? \u0141\u00f3d\u017a Kaliska\/\u0141\u00f3d\u017a\u017babieniec”),<\/p>\n

w\u0119\u017ale tr\u00f3jmiejskim (projekt pn. „Prace na linii kolejowej nr202 na odcinku Gdynia Chylonia ? S\u0142upsk i Prace na alternatywnym ci\u0105gu transportowymBydgoszcz ? Tr\u00f3jmiasto”),<\/p>\n

w\u0119\u017ale krakowskim (projekt pn. „Prace na linii Krak\u00f3w G\u0142\u00f3wnyTowarowy – Rudzice wraz z dobudow\u0105 tor\u00f3w linii aglomeracyjnej” na odcinkuKrak\u00f3w G\u0142\u00f3wny ? Krak\u00f3w P\u0142asz\u00f3w ? Krak\u00f3w Bie\u017can\u00f3w),<\/p>\n

w\u0119\u017ale katowickim(projekt pn. „Prace na podstawowych ci\u0105gach pasa\u017cerskich (E 30 i E 65) naobszarze \u015al\u0105ska, etap I: linia E 65 na odc. B\u0119dzin ? Katowice ? Tychy ?Czechowice Dziedzice ? Zebrzydowice”).<\/span><\/p>\n

Ponadto, jak informuje Andrzej Bittel, Podsekretarz Stanu wMIB, w KPK zagwarantowana jest kwota 1 089,8 mln z\u0142 z Programu OperacyjnegoInfrastruktura i \u015arodowisko na rozw\u00f3j kolei aglomeracyjnych w ramach zadania”Infrastrukturalne projekty aglomeracyjne finansowane z Funduszu Sp\u00f3jno\u015bci”.\u015arodki te przyznawane b\u0119d\u0105 na z\u0142o\u017cone projekty w naborze prowadzonym w trybiekonkursowym og\u0142oszonym 23 listopada 2016 r. Planowany termin rozstrzygni\u0119ciakonkursu to marzec\/kwiecie\u0144 2018 r.<\/p>\n

Uzupe\u0142nieniem do powy\u017cszych projekt\u00f3w s\u0105 inwestycje ocharakterze stricte regionalnym planowane do realizacji przez PKP PLK SA wuzgodnieniu z marsza\u0142kami wojew\u00f3dztw w ramach Regionalnych Program\u00f3wOperacyjnych.<\/p>\n

PKP PLK SA realizuj\u0105 projekt „Prace na liniach kolejowych nr62, 660 na odcinku Tunel ? Bukowno ? Sosnowiec P\u0142d.”. Linia nr 62 jestdwutorowa na odcinku Tunel ? Bukowno ? S\u0142awk\u00f3w ? D.G. Strzemieszyce (km 0,749 -km 69,534) i jednotorowa na odcinku D\u0105browa G\u00f3rnicza Strzemieszyce ? SosnowiecP\u0142d. (km 69,534 ? km 85,096). Zakres projektu nie obejmuje dobudowy drugiego toru na ko\u0144cowym odcinku linii.<\/p>\n

To tyle dobrych informacji. Te gorsze, to m.in. ta, i\u017c wchwili obecnej nie jest przewidziana budowa \u0142\u0105cznicy kolejowej pomi\u0119dzy lini\u0105 1i lini\u0105 161 jak r\u00f3wnie\u017c odbudowa linii 198 Pyskowice ? Pyskowice Miasto. Wnajbli\u017cszych latach planowana jest realizacja prac studialnych dla zadania pn.”Zwi\u0119kszenie przepustowo\u015bci ci\u0105gu Bytom Bobrek ? Pyskowice (przez ZabrzeMikulczyce \/ Gliwice) wraz z przystosowaniem ci\u0105gu do kursowania poci\u0105g\u00f3wtowarowych o d\u0142ugo\u015bci 750 m oraz umo\u017cliwieniem ko\u0144czenia biegu poci\u0105g\u00f3wpasa\u017cerskich na stacji Pyskowice Miasto”, w ramach kt\u00f3rych przeprowadzonab\u0119dzie analiza zasadno\u015bci i zakresu dzia\u0142a\u0144 inwestycyjnych m.in. na linii 198.<\/p>\n

I dalej Bittel informuje, \u017ce w perspektywie 2014 ? 2020 PKPPLK SA nie przewiduje tak\u017ce prac na linii 141. Natomiast na linii 149 naodcinku Knur\u00f3w ? Leszczyny s\u0105 prowadzone oraz planowane dalsze prace maj\u0105ce nacelu podniesienie parametr\u00f3w eksploatacyjnych. Jednym z efekt\u00f3w tych pracb\u0119dzie przywr\u00f3cenie ruchu dwutorowego na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci linii nr 149.<\/p>\n

Powy\u017csze projekty nie s\u0105 przewidziane do realizacji, mi\u0119dzyinnymi z uwagi na fakt, \u017ce nie by\u0142y zg\u0142aszane przez Urz\u0105d Marsza\u0142kowskiWojew\u00f3dztwa \u015al\u0105skiego do listy RPO. Nie ma ich tak\u017ce w „Planie rozwoju kolei wwojew\u00f3dztwie \u015bl\u0105skim do Strategii Rozwoju Systemu Transportu Wojew\u00f3dztwa\u015al\u0105skiego”.<\/p>\n


„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[465,100,229],"class_list":["post-165658","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-mib","tag-pkp-plk","tag-slaskie"],"acf":[],"yoast_head":"\nRozw\u00f3j kolei aglomeracyjnej w aglomeracji \u015bl\u0105skiej ? co na to MIB? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozwoj-kolei-aglomeracyjnej-w-aglomeracji-slaskiej-co-na-to-mib-_more_90409\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rozw\u00f3j kolei aglomeracyjnej w aglomeracji \u015bl\u0105skiej ? co na to MIB?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W kontek\u015bciepoprzedniej informacji dotycz\u0105cej kolei w aglomeracjach warto te\u017c przyjrze\u0107 si\u0119spojrzeniu MIB na to,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozwoj-kolei-aglomeracyjnej-w-aglomeracji-slaskiej-co-na-to-mib-_more_90409\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozwoj-kolei-aglomeracyjnej-w-aglomeracji-slaskiej-co-na-to-mib-_more_90409\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozwoj-kolei-aglomeracyjnej-w-aglomeracji-slaskiej-co-na-to-mib-_more_90409\/\",\"name\":\"Rozw\u00f3j kolei aglomeracyjnej w aglomeracji \u015bl\u0105skiej ? co na to MIB? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2016-12-27T09:05:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-12-27T09:05:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozwoj-kolei-aglomeracyjnej-w-aglomeracji-slaskiej-co-na-to-mib-_more_90409\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozwoj-kolei-aglomeracyjnej-w-aglomeracji-slaskiej-co-na-to-mib-_more_90409\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozwoj-kolei-aglomeracyjnej-w-aglomeracji-slaskiej-co-na-to-mib-_more_90409\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rozw\u00f3j kolei aglomeracyjnej w aglomeracji \u015bl\u0105skiej ? co na to MIB?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rozw\u00f3j kolei aglomeracyjnej w aglomeracji \u015bl\u0105skiej ? co na to MIB? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozwoj-kolei-aglomeracyjnej-w-aglomeracji-slaskiej-co-na-to-mib-_more_90409\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rozw\u00f3j kolei aglomeracyjnej w aglomeracji \u015bl\u0105skiej ? co na to MIB?","og_description":"W kontek\u015bciepoprzedniej informacji dotycz\u0105cej kolei w aglomeracjach warto te\u017c przyjrze\u0107 si\u0119spojrzeniu MIB na to,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozwoj-kolei-aglomeracyjnej-w-aglomeracji-slaskiej-co-na-to-mib-_more_90409\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozwoj-kolei-aglomeracyjnej-w-aglomeracji-slaskiej-co-na-to-mib-_more_90409\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozwoj-kolei-aglomeracyjnej-w-aglomeracji-slaskiej-co-na-to-mib-_more_90409\/","name":"Rozw\u00f3j kolei aglomeracyjnej w aglomeracji \u015bl\u0105skiej ? co na to MIB? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2016-12-27T09:05:00+00:00","dateModified":"2016-12-27T09:05:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozwoj-kolei-aglomeracyjnej-w-aglomeracji-slaskiej-co-na-to-mib-_more_90409\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozwoj-kolei-aglomeracyjnej-w-aglomeracji-slaskiej-co-na-to-mib-_more_90409\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozwoj-kolei-aglomeracyjnej-w-aglomeracji-slaskiej-co-na-to-mib-_more_90409\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rozw\u00f3j kolei aglomeracyjnej w aglomeracji \u015bl\u0105skiej ? co na to MIB?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/165658","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165658"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165658"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=165658"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=165658"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}