{"id":165230,"date":"2016-12-15T06:44:00","date_gmt":"2016-12-15T06:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/liberalizacja-rynku-kolejowego-coraz-blizej-_more_90028\/"},"modified":"2016-12-15T06:44:00","modified_gmt":"2016-12-15T06:44:00","slug":"liberalizacja-rynku-kolejowego-coraz-blizej-_more_90028","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/liberalizacja-rynku-kolejowego-coraz-blizej-_more_90028\/","title":{"rendered":"Liberalizacja rynku kolejowego coraz bli\u017cej"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Parlament Europejskipopar\u0142 w \u015brod\u0119 nowe przepisy liberalizuj\u0105ce rynek kolejowych przewoz\u00f3wpasa\u017cerskich w UE. Chodzi m.in. o to, by unijni przewo\u017anicy mogli bra\u0107 udzia\u0142 wprzetargach na us\u0142ugi kolejowe na terenie ca\u0142ej Wsp\u00f3lnoty.<\/span><\/p>\n<p>Dzi\u0119ki przepisom ustanawiaj\u0105cym jednolity europejski obszarkolejowy przewo\u017anicy uzyskaj\u0105 r\u00f3wny dost\u0119p do rynk\u00f3w we wszystkich krajach UniiEuropejskiej, b\u0119d\u0105 mogli r\u00f3wnie\u017c startowa\u0107 w przetargach na r\u00f3wni z miejscowymiinwestorami.<\/p>\n<p>&#8222;Te przepisy otwieraj\u0105 rynek kolejowy dla kraj\u00f3w UniiEuropejskiej. Oznacza to, \u017ce firmy np. z Polski b\u0119d\u0105 mog\u0142y bra\u0107 udzia\u0142 wprzetargach na obs\u0142ug\u0119 ruchu pasa\u017cerskiego albo transportowego w innym krajucz\u0142onkowskim, ale tak\u017ce przedsi\u0119biorstwa z innych kraj\u00f3w cz\u0142onkowskich b\u0119d\u0105mog\u0142y bra\u0107 udzia\u0142 w przetargach, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 organizowane w Polsce&#8221; ?powiedzia\u0142a PAP europos\u0142anka El\u017cbieta \u0141ukacijewska z PO.<\/p>\n<p>Zdaniem europos\u0142\u00f3w nowe przepisy zdynamizuj\u0105 przewozykolejowe w Unii Europejskiej, przyczyni\u0105 si\u0119 do wzrostu inwestycji orazprzyci\u0105gn\u0105 podr\u00f3\u017cnych. Poprawi si\u0119 te\u017c jako\u015b\u0107 obs\u0142ugi pasa\u017cer\u00f3w, bo przewo\u017anicykonkuruj\u0105c o klienta b\u0119d\u0105 musieli przedstawi\u0107 mu atrakcyjn\u0105 ofert\u0119. Dzisiaj,pod wzgl\u0119dem liczby u\u017cytkownik\u00f3w, podr\u00f3\u017cowanie poci\u0105giem jest mniej popularneni\u017c inne \u015brodki transportu i przegrywa np. z samochodem. Pasa\u017cerowie cz\u0119sto skar\u017c\u0105si\u0119 tak\u017ce na warunki panuj\u0105ce na kolei. Nowe regulacje mia\u0142yby to zmieni\u0107.<\/p>\n<p>&#8222;Z punktu widzenia pasa\u017cera nowe przepisy to ni\u017csze cenybilet\u00f3w, lepsza obs\u0142uga, wi\u0119kszy szacunek dla pasa\u017cera. Ponadto wi\u0119cej po\u0142\u0105cze\u0144oraz punktualniejsze poci\u0105gi&#8221; ? powiedzia\u0142a \u0141ukacijewska.<\/p>\n<p>Europos\u0142owie maj\u0105 nadziej\u0119, \u017ce ju\u017c niebawem procedury przetargowena us\u0142ugi kolejowe stan\u0105 si\u0119 standardem w pa\u0144stwach unijnych. Przeg\u0142osowane w\u015brod\u0119 rozporz\u0105dzenie dopuszcza jednak pewne odst\u0119pstwa od obowi\u0105zku og\u0142aszaniaprzetargu. Nadal b\u0119dzie istnia\u0142a mo\u017cliwo\u015b\u0107 bezpo\u015bredniego przyznawaniakontrakt\u00f3w, bez og\u0142aszania przetargu, ale zastosowanie takiej metody wyborukontrahenta b\u0119dzie uwarunkowane szczeg\u00f3lnymi usprawnieniami dla pasa\u017cer\u00f3w, np.znaczn\u0105 popraw\u0105 jako\u015bci us\u0142ug lub znacznym obni\u017ceniem koszt\u00f3w.<\/p>\n<p>Pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie w wyj\u0105tkowych sytuacjach nadal b\u0119d\u0105 r\u00f3wnie\u017cmog\u0142y ograniczy\u0107 prawo nowego operatora do \u015bwiadczenia us\u0142ug na niekt\u00f3rychliniach. W\u00f3wczas jednak urz\u0119dnicy b\u0119d\u0105 zobowi\u0105zani umotywowa\u0107 swoj\u0105 decyzj\u0119.<\/p>\n<p>Tak w\u0142a\u015bnie by\u0142o w przypadku polskich sp\u00f3\u0142ek LHS (LiniaHutnicza Szerokotorowa na po\u0142udniu kraju) i tr\u00f3jmiejskiej SKM, kt\u00f3re s\u0105 zar\u00f3wnozarz\u0105dcami tor\u00f3w, jak i jedynymi przewo\u017anikami na obs\u0142ugiwanych przez nieliniach. Podzia\u0142 obu sp\u00f3\u0142ek by\u0142by zbyt kosztowny i prowadzi\u0142by do spadku ichrentowno\u015bci. Na podstawie tej argumentacji polskim negocjatorom uda\u0142o si\u0119doprowadzi\u0107 do wy\u0142\u0105czenia obu linii spod unijnych przepis\u00f3w.<\/p>\n<p>UE b\u0119dzie tak\u017ce sprawowa\u0142a kontrol\u0119 nad ewentualnymikonfliktami pomi\u0119dzy zarz\u0105dcami tor\u00f3w a przedsi\u0119biorstwami kolejowymi. Zgodniez nowymi przepisami zarz\u0105dzanie infrastruktur\u0105 kolejow\u0105 ma si\u0119 odbywa\u0107 w takispos\u00f3b, \u017ceby zapewni\u0107 przewo\u017anikom sprawiedliwy dost\u0119p.<\/p>\n<p>Wed\u0142ug europos\u0142\u00f3w wprowadzenie nowych przepis\u00f3w &#8222;powinnozwi\u0119kszy\u0107 poziom konkurencji, zapewni\u0107 przejrzysto\u015b\u0107 finansow\u0105 i uczciwewarunki finansowania&#8221;, a tak\u017ce pobudzi\u0107 nowe inwestycje m.in. w infrastruktur\u0119kolejow\u0105 lub sp\u00f3\u0142ki oferuj\u0105ce wyspecjalizowane us\u0142ugi.<\/p>\n<p>Przedsi\u0119biorstwa kolejowe b\u0119d\u0105 mog\u0142y oferowa\u0107 nowe us\u0142ugibiznesowe na liniach krajowych ju\u017c zim\u0105 2020 r. Konkurencyjna proceduraprzetargowa ma sta\u0107 si\u0119 og\u00f3ln\u0105 zasad\u0105 w dziedzinie zam\u00f3wie\u0144 publicznych za 7lat, czyli w grudniu 2023 roku.<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[97],"class_list":["post-165230","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-prawo","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Liberalizacja rynku kolejowego coraz bli\u017cej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/liberalizacja-rynku-kolejowego-coraz-blizej-_more_90028\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Liberalizacja rynku kolejowego coraz bli\u017cej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Parlament Europejskipopar\u0142 w \u015brod\u0119 nowe przepisy liberalizuj\u0105ce rynek kolejowych przewoz\u00f3wpasa\u017cerskich w UE. Chodzi m.in....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/liberalizacja-rynku-kolejowego-coraz-blizej-_more_90028\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/liberalizacja-rynku-kolejowego-coraz-blizej-_more_90028\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/liberalizacja-rynku-kolejowego-coraz-blizej-_more_90028\/\",\"name\":\"Liberalizacja rynku kolejowego coraz bli\u017cej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2016-12-15T06:44:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-12-15T06:44:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/liberalizacja-rynku-kolejowego-coraz-blizej-_more_90028\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/liberalizacja-rynku-kolejowego-coraz-blizej-_more_90028\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/liberalizacja-rynku-kolejowego-coraz-blizej-_more_90028\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Liberalizacja rynku kolejowego coraz bli\u017cej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Liberalizacja rynku kolejowego coraz bli\u017cej - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/liberalizacja-rynku-kolejowego-coraz-blizej-_more_90028\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Liberalizacja rynku kolejowego coraz bli\u017cej","og_description":"Parlament Europejskipopar\u0142 w \u015brod\u0119 nowe przepisy liberalizuj\u0105ce rynek kolejowych przewoz\u00f3wpasa\u017cerskich w UE. Chodzi m.in....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/liberalizacja-rynku-kolejowego-coraz-blizej-_more_90028\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/liberalizacja-rynku-kolejowego-coraz-blizej-_more_90028\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/liberalizacja-rynku-kolejowego-coraz-blizej-_more_90028\/","name":"Liberalizacja rynku kolejowego coraz bli\u017cej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2016-12-15T06:44:00+00:00","dateModified":"2016-12-15T06:44:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/liberalizacja-rynku-kolejowego-coraz-blizej-_more_90028\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/liberalizacja-rynku-kolejowego-coraz-blizej-_more_90028\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/liberalizacja-rynku-kolejowego-coraz-blizej-_more_90028\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Liberalizacja rynku kolejowego coraz bli\u017cej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/165230","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165230"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165230"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=165230"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=165230"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}