{"id":164337,"date":"2016-11-22T11:22:00","date_gmt":"2016-11-22T11:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uruchomienie-lka-poprawilo-skomunikowanie-aglomeracji-_more_89275\/"},"modified":"2016-11-22T11:22:00","modified_gmt":"2016-11-22T11:22:00","slug":"uruchomienie-lka-poprawilo-skomunikowanie-aglomeracji-_more_89275","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uruchomienie-lka-poprawilo-skomunikowanie-aglomeracji-_more_89275\/","title":{"rendered":"Uruchomienie \u0141KA poprawi\u0142o skomunikowanie aglomeracji"},"content":{"rendered":"

Uruchomienie \u0141\u00f3dzkiejKolei Aglomeracyjnej poprawi\u0142o skomunikowanie aglomeracji. Dzi\u0119ki projektowizmodernizowano stacje kolejowe, pasa\u017cerom oddano nowe poci\u0105gi, ruszy\u0142ypo\u0142\u0105czenia na nowych trasach ? wynika z analizy NIK. <\/span><\/p>\n

Jednak w ocenie NIK wci\u0105\u017c na oczekiwanym poziomie niefunkcjonuj\u0105 jeszcze w\u0119z\u0142y przesiadkowe ani Wsp\u00f3lny Bilet Aglomeracyjny. Poprawywymaga tak\u017ce cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 kursowania poci\u0105g\u00f3w.<\/p>\n

Zako\u0144czony w grudniu 2015 roku I etap budowy systemu\u0141\u00f3dzkiej Kolei Aglomeracyjnej poprawi\u0142 stan skomunikowania i jako\u015bci przewoz\u00f3ww regionie aglomeracji \u0142\u00f3dzkiej. Nie wszystkie zak\u0142adane cele uda\u0142o si\u0119osi\u0105gn\u0105\u0107, jednak pozytywne efekty s\u0105 widoczne. W ramach projektu dlaaglomeracji \u0142\u00f3dzkiej zakupiono 20 nowych poci\u0105g\u00f3w elektrycznych, wyposa\u017conych wdodatkowe wysuwane stopnie u\u0142atwiaj\u0105ce wej\u015bcie do pojazdu, system klimatyzacji,interkom umo\u017cliwiaj\u0105cy wezwanie obs\u0142ugi oraz biletomaty. Wybudowano tak\u017cezaplecze techniczne do obs\u0142ugi tego taboru. W zak\u0142adanych terminach wybudowanoi przebudowano \u0142\u0105cznie 17 stacji i przystank\u00f3w kolejowych, wyposa\u017conych wochronne wiaty, o\u015bwietlenie i systemy dla os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych. W ramachprojektu \u0141KA zrewitalizowano tak\u017ce 12 km odcinek linii kolejowej na trasie \u0141\u00f3d\u017aWidzew – Zgierz.<\/p>\n

I etap budowy \u0141\u00f3dzkiej Kolei Aglomeracyjnej poch\u0142on\u0105\u0142 ok.531 mln z\u0142, z czego 72 proc. to warto\u015b\u0107 zakupionego taboru kolejowego.Przyznane \u015brodki finansowe na realizacj\u0119 zada\u0144 kontrolowane podmiotywydatkowa\u0142y zgodnie z przeznaczeniem. W 2015 r. \u0141KA przewioz\u0142a ok. 1,6 mlnpasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n

Pomimo wyra\u017anej poprawy przewoz\u00f3w w regionie, nie wszystkiecele zak\u0142adane w ramach projektu \u0141\u00f3dzkiej Kolei Aglomeracyjnej zosta\u0142y w pe\u0142niosi\u0105gni\u0119te, a zakres wykonanych prac nie by\u0142 kompletny w stosunku do oczekiwa\u0144.Dokumenty planistyczne zak\u0142ada\u0142y, \u017ce celami inwestycji dotycz\u0105cej budowy iprzebudowy stacji i przystank\u00f3w kolejowych na trasach Kolei b\u0119d\u0105 wszczeg\u00f3lno\u015bci poprawa jako\u015bci \u015bwiadczenia us\u0142ug, wzrost komfortu ibezpiecze\u0144stwa podr\u00f3\u017cowania oraz poprawa dost\u0119pno\u015bci do centr\u00f3w miast (r\u00f3wnie\u017cjej dost\u0119pno\u015b\u0107 dla os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych), pe\u0142na integracja z komunikacj\u0105miejsk\u0105 oraz wzrost komfortu i bezpiecze\u0144stwa podr\u00f3\u017cowania.<\/p>\n

Tymczasem z ustale\u0144 kontroli wynika, \u017ce nie w pe\u0142nipoprawi\u0142a si\u0119 jako\u015b\u0107 us\u0142ug zwi\u0105zanych z przewozem pasa\u017cerskim w regionie\u0142\u00f3dzkim. Niekt\u00f3re inwestycje realizowane w ramach budowy systemu \u0141KA polega\u0142yjedynie na odtworzeniu istniej\u0105cej ju\u017c infrastruktury kolejowej i nieuwzgl\u0119dniano w nich nowych tzw. prac „oko\u0142okolejowych”, np. przystank\u00f3wkomunikacji miejskiej w bezpo\u015brednim s\u0105siedztwie obiekt\u00f3w kolejowych, czyparking\u00f3w samochodowych dla pasa\u017cer\u00f3w kolei. W ocenie NIK wci\u0105\u017c na oczekiwanympoziomie nie funkcjonuj\u0105: Wsp\u00f3lny Bilet Aglomeracyjny (przede wszystkim zpowodu braku porozumienia przewo\u017anik\u00f3w) oraz w\u0119z\u0142y przesiadkowe. Poprawy wymagatak\u017ce cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 kursowania poci\u0105g\u00f3w.<\/p>\n

Uzyskana cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 kursowania poci\u0105g\u00f3w \u0141\u00f3dzkiej KoleiAglomeracyjnej nie odpowiada jeszcze potrzebom podr\u00f3\u017cnych i wymagazwielokrotnienia. Oferowana obecnie cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 kursowania poci\u0105g\u00f3w, w kt\u00f3rejprzerwy pomi\u0119dzy poszczeg\u00f3lnymi przejazdami si\u0119gaj\u0105 nawet dw\u00f3ch godzin nie jestjeszcze na miar\u0119 aglomeracji. <\/p>\n

Tylko cz\u0119\u015bciowo uda\u0142o si\u0119 tak\u017ce osi\u0105gn\u0105\u0107 skomunikowanieprzystank\u00f3w kolejowych \u0141\u00f3dzkiej Kolei Aglomeracyjnej z innymi \u015brodkamitransportu publicznego. Ustalenia kontroli wskazuj\u0105, \u017ce w niekt\u00f3rychlokalizacjach odleg\u0142o\u015b\u0107 obiekt\u00f3w dworcowych od przystank\u00f3w komunikacji miejskiejby\u0142a istotnie niewielka i zach\u0119ca\u0142a do przesiadek (np. 160 m – \u0141\u00f3d\u017a Artur\u00f3wek).Jednocze\u015bnie by\u0142y te\u017c jednak miejsca, w kt\u00f3rychpasa\u017cerowie musieli przej\u015b\u0107 nawet ponad kilometr, aby si\u0119 przesi\u0105\u015b\u0107 (np.Witonia). Nie wsz\u0119dzie zapewniono te\u017c dow\u00f3z podr\u00f3\u017cnych do miejsc przesiadkowychprzy stacjach i przystankach kolejowych. Na terenie czterech gmin: StareGrudze, Witonia, Domaniewice, Koluszki nie prowadzono bezpo\u015bredniego transportuzbiorowego oraz dowozu os\u00f3b do stacji PKP.<\/p>\n

Wprawdzie prace wynikaj\u0105ce z zawartych kontrakt\u00f3wrealizowano w pe\u0142nym wymiarze rzeczowym, jednak niekt\u00f3rych budowanych iprzebudowywanych stacji i przystank\u00f3w kolejowych nie wyposa\u017cono w istotneelementy zwi\u0119kszaj\u0105ce komfort i bezpiecze\u0144stwo podr\u00f3\u017cnych. Nie zapewniono np.monitoringu wizyjnego i\/lub ochrony fizycznej obszar\u00f3w przystank\u00f3w kolejowych(za wyj\u0105tkiem stacji kolejowych w G\u0142ownie i w Strykowie) cz\u0119sto zlokalizowanychw miejscach odosobnionych. Na wielu stacjach nie zainstalowano tablic animegafon\u00f3w\/urz\u0105dze\u0144 informuj\u0105cych o przyjazdach, odjazdach i op\u00f3\u017anieniachpoci\u0105g\u00f3w. W bezpo\u015brednim s\u0105siedztwie niekt\u00f3rych stacji kolejowych niewybudowano parking\u00f3w samochodowych dla pasa\u017cer\u00f3w, kt\u00f3rzy chcieliby skorzysta\u0107 ztransportu \u0142\u0105czonego.<\/p>\n

Skrajnym przypadkiem niekompletnej inwestycji jest budowaprzej\u015bcia przez torowisko przy dworcu kolejowym \u0141\u00f3d\u017a Widzew. Inwestycja ta by\u0142aprowadzona r\u00f3wnolegle do projektu \u0141KA. Ustalenia kontroli wskazuj\u0105, \u017ce pomimoszeroko zakrojonych prac powa\u017cny problem braku bezpo\u015bredniego dost\u0119pu do dworcakolejowego \u0141\u00f3d\u017a Widzew dla pasa\u017cer\u00f3w mieszkaj\u0105cych po p\u00f3\u0142nocnej stronie tegoszlaku kolejowego nie zosta\u0142 zlikwidowany. Wybudowany tunel podziemny jest zbytkr\u00f3tki i nie przebiega na drug\u0105 stron\u0119 tor\u00f3w. NIK zwraca uwag\u0119, \u017ce obecny staninwestycji niesie ryzyko przechodzenia pasa\u017cer\u00f3w bezpo\u015brednio przez torowisko wmiejscach niedozwolonych, co bez w\u0105tpienia zagra\u017ca bezpiecze\u0144stwu ich zdrowia i \u017cycia.<\/p>\n

Pasa\u017cerowie mieli mo\u017cliwo\u015b\u0107 oceny, w formie ankietyinternetowej, funkcjonowania systemu \u0141\u00f3dzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Wi\u0119kszo\u015b\u0107respondent\u00f3w wyrazi\u0142a pozytywn\u0105 opini\u0119 o \u0141KA. Uwagi zg\u0142oszone przezankietowanych dotyczy\u0142y g\u0142\u00f3wnie sprawy podr\u00f3\u017cowania poci\u0105gami r\u00f3\u017cnychprzewo\u017anik\u00f3w (33,5 proc.) oraz problem\u00f3w z honorowaniem Wsp\u00f3lnego BiletuAglomeracyjnego w poci\u0105gach r\u00f3\u017cnych przewo\u017anik\u00f3w (22,3 proc.). Najwi\u0119kszymmankamentem \u0141\u00f3dzkiej Kolei Aglomeracyjnej wed\u0142ug podr\u00f3\u017cnych by\u0142a niskacz\u0119stotliwo\u015b\u0107 kursowania poci\u0105g\u00f3w. Jako niedogodno\u015b\u0107 wskaza\u0142o j\u0105 blisko 54proc. ankietowanych.<\/p>\n

Podr\u00f3\u017cni wysoko ocenili komfort podr\u00f3\u017cowania \u0141KA. Niemalwszyscy (95 proc.) zadowoleni byli z punktualno\u015bci poci\u0105g\u00f3w oraz z dostosowaniask\u0142ad\u00f3w i peron\u00f3w do potrzeb os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych (91 proc.). Jednocze\u015bniepasa\u017cerowie zwr\u00f3cili uwag\u0119 na przepe\u0142nienie poci\u0105g\u00f3w (48 proc.), problemy zdost\u0119pem do internetu podczas podr\u00f3\u017cy (40 proc.). Co trzeci pasa\u017cer wskaza\u0142te\u017c, \u017ce przestrze\u0144 na rowery, du\u017cy baga\u017c i w\u00f3zki dzieci\u0119ce jestniewystarczaj\u0105ca.<\/p>\n

Zdaniem podr\u00f3\u017cnych przystanki kolejowe zosta\u0142y nale\u017cyciewyposa\u017cone w drogi dojazdowe (niemal 80 proc.) i chodniki (82,4 proc.).Natomiast blisko 35 proc. pasa\u017cer\u00f3w \u0141KA uzna\u0142o, \u017ce niewystarczaj\u0105ca jestdost\u0119pno\u015b\u0107 parking\u00f3w oraz przystank\u00f3w komunikacji miejskiej w pobli\u017cu stacji.Problemem by\u0142 r\u00f3wnie\u017c dojazd komunikacj\u0105 miejsk\u0105 do dworc\u00f3w\/przystank\u00f3wkolejowych.<\/p>\n

Uwagi i wnioski NIK<\/span><\/p>\n

Idea powstania i rozwoju systemu \u0141KA – poprawiaj\u0105cegoskomunikowanie aglomeracji – by\u0142a w ocenie Najwy\u017cszej Izby Kontroliekonomicznie i spo\u0142ecznie uzasadniona, niemniej jednak ci\u0119\u017car finansowyzwi\u0105zany z zapewnieniem rozwoju i funkcjonowania oraz d\u0142ugoterminowegofinansowania tego systemu przewoz\u00f3w, niesie ryzyko dla sp\u00f3jno\u015bci i efektywno\u015bciwdra\u017cania idei \u0141\u00f3dzkiej Kolei Aglomeracyjnej, szczeg\u00f3lnie pod wzgl\u0119dem liczby icz\u0119stotliwo\u015bci kursowania poci\u0105g\u00f3w.<\/p>\n

Ustalenia Najwy\u017cszej Izby Kontroli wskazuj\u0105 na brakstabilnego, wieloletniego systemu finansowania zar\u00f3wno w zakresie inwestycjirozwojowych, jak i bie\u017c\u0105cego funkcjonowania przewoz\u00f3w, gdy\u017c organizacja pasa\u017cerskich przewoz\u00f3wkolejowych jest zadaniem wymagaj\u0105cym sta\u0142ych nak\u0142ad\u00f3w finansowych na bardzowysokim poziomie oraz ci\u0105g\u0142ego doskonalenia systemu transportu.<\/p>\n

Przyk\u0142adem dobrej praktyki mog\u0105 by\u0107 dzia\u0142ania promocyjnepodejmowane przez Sp\u00f3\u0142k\u0119 \u0141\u00f3dzka Kolej Aglomeracyjna, zach\u0119caj\u0105ce pasa\u017cer\u00f3w docz\u0119stszego korzystania z poci\u0105g\u00f3w aglomeracyjnych. Teatry, muzea, baseny, jakr\u00f3wnie\u017c wybrane puby, restauracje i hotele oferuj\u0105 zni\u017cki posiadaczom bilet\u00f3w.Mo\u017cliwe jest r\u00f3wnie\u017c korzystanie z komunikacji miejskiej w \u0141odzi i Warszawie.<\/p>\n

Dostrzegaj\u0105c wszystkie pozytywne strony projektu NIK zwracauwag\u0119, \u017ce aby \u0141\u00f3dzka Kolei Aglomeracyjna tworzy\u0142a alternatyw\u0119 dla transportuindywidualnego, niezb\u0119dny jest jej ca\u0142o\u015bciowy rozw\u00f3j. Sukces \u0141\u00f3dzkiej Kolei,kt\u00f3ra w za\u0142o\u017ceniach ma spe\u0142nia\u0107 rol\u0119 kolei miejskiej, zale\u017ce\u0107 wi\u0119c b\u0119dzie odtego, jak szybko i wygodnie b\u0119dzie mo\u017cna dojecha\u0107 na stacj\u0119, czy poci\u0105gi b\u0119d\u0105punktualne, a przesiadki \u0142atwe. Sp\u00f3jna, kompleksowa i skonkretyzowana wizjarozwoju ca\u0142ego systemu kolei aglomeracyjnej w regionie jest wi\u0119c w tym kontek\u015bcieszczeg\u00f3lnie istotna.<\/p>\n

Niezale\u017cnie od odr\u0119bnych wniosk\u00f3w, kt\u00f3rych adresatami s\u0105Marsza\u0142ek Wojew\u00f3dztwa \u0141\u00f3dzkiego, Prezes Sp\u00f3\u0142ki \u0141\u00f3dzka Kolej Aglomeracyjna Sp. zo.o. i Prezes PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., NIK uznaje za niezb\u0119dnewypracowanie przez te podmioty wsp\u00f3lnych dzia\u0142a\u0144 polegaj\u0105cych na wspieraniuintegracji aglomeracyjnych przewoz\u00f3w kolejowych z innymi systemami transportu(tworzenie w\u0119z\u0142\u00f3w intermodalnych) oraz integracji biletowej w ramach Wsp\u00f3lnegoBiletu Aglomeracyjnego, a tak\u017ce dzia\u0142a\u0144 maj\u0105cych na celu popraw\u0119 dost\u0119pno\u015bci domiast regionu \u0142\u00f3dzkiego.<\/p>\n


„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":164338,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2576,415],"class_list":["post-164337","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-lka","tag-nik"],"acf":[],"yoast_head":"\nUruchomienie \u0141KA poprawi\u0142o skomunikowanie aglomeracji - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uruchomienie-lka-poprawilo-skomunikowanie-aglomeracji-_more_89275\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Uruchomienie \u0141KA poprawi\u0142o skomunikowanie aglomeracji\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Uruchomienie \u0141\u00f3dzkiejKolei Aglomeracyjnej poprawi\u0142o skomunikowanie aglomeracji. Dzi\u0119ki projektowizmodernizowano stacje kolejowe, pasa\u017cerom oddano nowe poci\u0105gi,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uruchomienie-lka-poprawilo-skomunikowanie-aglomeracji-_more_89275\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uruchomienie-lka-poprawilo-skomunikowanie-aglomeracji-_more_89275\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uruchomienie-lka-poprawilo-skomunikowanie-aglomeracji-_more_89275\/\",\"name\":\"Uruchomienie \u0141KA poprawi\u0142o skomunikowanie aglomeracji - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uruchomienie-lka-poprawilo-skomunikowanie-aglomeracji-_more_89275\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uruchomienie-lka-poprawilo-skomunikowanie-aglomeracji-_more_89275\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Uruchomienie-LKA-poprawilo-skomunikowanie-aglomeracji-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-11-22T11:22:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-11-22T11:22:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uruchomienie-lka-poprawilo-skomunikowanie-aglomeracji-_more_89275\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uruchomienie-lka-poprawilo-skomunikowanie-aglomeracji-_more_89275\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uruchomienie-lka-poprawilo-skomunikowanie-aglomeracji-_more_89275\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Uruchomienie-LKA-poprawilo-skomunikowanie-aglomeracji-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Uruchomienie-LKA-poprawilo-skomunikowanie-aglomeracji-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uruchomienie-lka-poprawilo-skomunikowanie-aglomeracji-_more_89275\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Uruchomienie \u0141KA poprawi\u0142o skomunikowanie aglomeracji\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Uruchomienie \u0141KA poprawi\u0142o skomunikowanie aglomeracji - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uruchomienie-lka-poprawilo-skomunikowanie-aglomeracji-_more_89275\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Uruchomienie \u0141KA poprawi\u0142o skomunikowanie aglomeracji","og_description":"Uruchomienie \u0141\u00f3dzkiejKolei Aglomeracyjnej poprawi\u0142o skomunikowanie aglomeracji. Dzi\u0119ki projektowizmodernizowano stacje kolejowe, pasa\u017cerom oddano nowe poci\u0105gi,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uruchomienie-lka-poprawilo-skomunikowanie-aglomeracji-_more_89275\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uruchomienie-lka-poprawilo-skomunikowanie-aglomeracji-_more_89275\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uruchomienie-lka-poprawilo-skomunikowanie-aglomeracji-_more_89275\/","name":"Uruchomienie \u0141KA poprawi\u0142o skomunikowanie aglomeracji - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uruchomienie-lka-poprawilo-skomunikowanie-aglomeracji-_more_89275\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uruchomienie-lka-poprawilo-skomunikowanie-aglomeracji-_more_89275\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Uruchomienie-LKA-poprawilo-skomunikowanie-aglomeracji-0-1.jpg","datePublished":"2016-11-22T11:22:00+00:00","dateModified":"2016-11-22T11:22:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uruchomienie-lka-poprawilo-skomunikowanie-aglomeracji-_more_89275\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uruchomienie-lka-poprawilo-skomunikowanie-aglomeracji-_more_89275\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uruchomienie-lka-poprawilo-skomunikowanie-aglomeracji-_more_89275\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Uruchomienie-LKA-poprawilo-skomunikowanie-aglomeracji-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Uruchomienie-LKA-poprawilo-skomunikowanie-aglomeracji-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uruchomienie-lka-poprawilo-skomunikowanie-aglomeracji-_more_89275\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Uruchomienie \u0141KA poprawi\u0142o skomunikowanie aglomeracji"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/164337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164337"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164338"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}